2019 MAZDA MODEL CX-5 tlak v pneumatikách

POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpečně
provést zám ěnu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zámě nu kol
sv ěřte kvalifikovanému opravci,
doporuč ujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Dopředu
Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo k
nerovnoměrnému opotřebení vzorku nebo
poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-13) a zkontrolujte, zda
jsou bezpečně dotaženy všechny matice
kol.
UPOZORNĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem a
radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zaměňujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
Výměna pneumatiky
VAROVÁNÍ
Používejte vždy pneumatiky, které jsou v
dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu i
jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vymě\bujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vyměňovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vyměňovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího napříč vzorkem.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-52
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Výměna kola
VAROVÁNÍ
Na svém voze vždy používejte kola o
správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti je
nebezpečné. Může být ovlivněno brzdění i
ovládání vozidla, což může vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem a k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
Disk kola nesprávné velikosti může
negativně ovlivnit:
Uchycení pneumatiky k disku
 Životnost kola a ložiska
 Světlou výšku vozidla
 Světlost pro nasazení sněhových řetězů
 Kalibraci rychloměru
 Sklon hlavních světlometů
 Výšku nárazníku
 Systém monitorování tlaku v
pneumatikách
*
POZNÁMKA
•Při vým ěn ě kola se ujistě te, že nový disk
má stejný pr ům ěr, š í řku a zális jako
p ůvodní disk, jímž bylo vozidlo
vybaveno z výroby.
•O podrobnostech se pora ďte v
kvalifikovaném servisu, doporu čujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz ů Mazda.
Správně vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opotřebení vzorku pneumatik. Nesprávně
vyvážené disky kol naproti tomu
způsobují vibrace při jízdě a nepravidelné
opotřebení vzorku pneumatik, například
boule a plochá místa.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-54*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch a
mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku v
pneumatikách najdete na štítku
upevně ném na rámu dve ří řidi če.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m ůže zp ůsobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd ěpodobně
možná. Pokud bě hem huštění
nedosáhne pneumatika
p ředepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravdě podobně příliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporuč ujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů
Mazda.
•Pokud by došlo k p řehušt ění
pneumatiky, uvoln ěte šroubový
uzáv ěr na kompresoru a n ějaký
vzduch vypus ťte.
16. Jakmile bude pneumatika nahuštěna na
správný tlak, vypněte kompresor a
odpojte hadici kompresoru od ventilku
pneumatiky.
17. Nasaďte čepičku ventilku na
pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro stav nouze do zavazadlového prostoru
a pokračujte v jízdě.
UPOZORNĚNÍ
Opatrně zaje\bte ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda
a udržujte rychlost vozidla pod 80
km/h.
 Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo začít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku v
pneumatikách)
Pokud není pneumatika řádn ě
nahušt ěná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku v
pneumatikách (strana 7-46).
19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak v
pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak v
pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným od
kroku 14.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

UPOZORNĚNÍ
Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskutečnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném povrchu
mimo veřejnou komunikaci a
kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
 Pokud zůstává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování kroků 13 až 20,
zaparkujte s vozidlem na rovném
povrchu mimo provoz a obraťte se na
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakom ěrem, který je souč ástí
kompresoru, ujist ěte se, zda je spína č
kompresoru vypnut.
20. Nouzová oprava pneumatiky je dokončena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda, kde Vám bude
pneumatika vyměněna. Společnost
Mazda doporučuje vyměnit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
potřebné pneumatiku opravit a znovu
použít, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Po výměně pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
V případě pneumatiky, která byla
nouzově opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporučuje, aby byla
vyměněna za novou co možná
nejdříve. Pokud je potřebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
pora\bte se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
 Pneumatika může být použita
opakovaně, pouze pokud je z ní
odstraněn veškerý těsnicí tmel a
pokud byla pečlivě zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky nahra\bte
novým.
Kontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provádějte pravidelně.
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
těsnicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
Těsnicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna čenou na štítku láhve, a
pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
T ěsnicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce společ nosti Mazda vymě nit dříve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správně dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
VAROVÁNÍ
Matice kol utahujte vždy pevně a
správně:
Nesprávně nebo nedostatečně utažené
matice kola mohou být nebezpečné.
Může dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvolnění během jízdy.
To může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem a k vážné nehodě.
Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola, a
proto může dojít k jejich uvolnění nebo
sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjměte klíny a uložte nářadí a zvedák zpět do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Viz Pneumatiky na straně
9-13.
9. Co nejdříve si nechejte poškozenou pneumatiku opravit nebo vyměnit.
VAROVÁNÍ
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná řadí uložte bezpe čn ě tak, aby
p ři jízd ě neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

KontrolkaVarování
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitoro‐
vání tlaku v pneu‐
matikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, var ovná kontrolka tlaku
pneumatik bliká. Nechejte si co nejdříve vůz zkontrolovat u kva lifikovaného opravce, do‐
poručujeme obrátit se na auto rizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okam‐
žitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukov ý signál tlaku v pneumatikách, je nebezpeč‐
né jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla
by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhod‐
nout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli
doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit autorizova‐
ného opravce vozů Ma zda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-52*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Va r o v á n í
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varovný zvukový signál, je příliš nízký tlak v jedné nebo více
pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlak u v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo prová‐
dět náhlé manévry, popř. prudce brzdit . Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být neho‐
da.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch ne bo zda nemáte defekt, zastavte na rovném, bezpečném
místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumati k a rozhodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste
mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporuču‐
jeme navštívit autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontro lky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se postarejte co nejdříve,
než se vyvine do závažnější situace, která by mohl a vést k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-59
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Co je třeba udělat
Zkontrolujte pneumatiky a nahust ěte je na předepsaný tlak (strana 6-51).
UPOZORNĚNÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést autorizovaným opravcem vozů Mazda, aby ne‐
došlo k poškození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik,
proto nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo uje ďte vzdálenost pouze 1,6 km nebo méně, než za čnete upravovat
tlak v pneumatikách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by pneumatiky vychladly a
tlak by poklesl pod stanovenou úrove ň.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho dů vodu, že poklesl tlak v pneumatikách kvůli nízké teplot ě
okolí, mů že zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p řípad ě bude také nutné upravit tlak v pneumati‐
kách. Pokud se varovná kontrolka TPMS rozsvítí kv ůli poklesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneumati ‐
kách zkontrolovat a upravit.
•Po úprav ě tlaku v pneumatikách m ůže chvíli trvat, než varovná kontro lka TPMS zhasne. Pokud varovná kon ‐
trolka TPMS z ůstává svítit, je ďte vozem rychlostí alespo ň 25 km/h po dobu 10 minut a pak ov ěřte, zda zhasla.
•Pneumatiky p řirozen ě ztrácejí v pr ůběhu času malé množství vzduchu a systém TPMS Vám nem ůže říci, zda
nejsou p říliš m ěkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice ze čty ř, je to
p říznakem potíží a m ěli byste požádat n ěkoho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste mohli zkontrolovat,
zda na pneumatice nejsou n ějaké zá řezy nebo zaražené kovové p ředm ěty. Kápn ěte n ěkolik kapek vody na ve ‐
ntilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bub linky indikující závadu na ventilku. Netěsnosti musíte řešit více než
jen pouhým dohušt ěním problémové pneumatiky, protože jsou nebezpe čné - rad ěji zavezte v ůz ke kvalifikova ‐
nému opravci, doporu čujeme autorizovaného opravce voz ů Mazda, který má všechno vybavení pot řebné k
oprav ě pneumatik, systému TPMS a který m ůže pro v ůz objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí zn ovu poté, co jste pneumatiku dohušťovali, m ůže na ní být defekt.

Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-60
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23