2019 MAZDA MODEL CX-5 dojezd

Změna jednotky teploty pro zobrazení
vnější teploty (vozidla s audio systémem
typu B)
Jednotku pro zobrazenou vnější teplotu
můžete přepnout mezi stupni Celsia a
Fahrenheita.
Nastavení, která lze změnit pomocí
obrazovek středového displeje.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-16.
POZNÁMKA
Když změníte jednotku teploty pro
zobrazení vn ější teploty, zm ění se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
Varování na vnější teplotu
*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorňující řidiče na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
přibližně 4 °C, blik á zobrazení venkovní
teploty a symbol
přibližně deset sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C,
není zvukový signál funk ční. Symbol
se
však zobrazuje.
Dojezdová vzdálenost
Udává přibližnou vzdálenost, kterou
můžete se svým vozem ujet na zbývající
zásobu paliva v nádrži v závislosti na
ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propočítává a
zobrazuje každou sekundu.
Dojezd
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti nazna čuje, že je k
dispozici ješt ě dostatek paliva,
dotankujte co nejd říve, jakmile je
hladina paliva p říliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezm ění, pokud nedoplníte
více než př ibližně 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je př ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m ůže ujet, dokud nezmizí všechny
č tvere čky indikující zásobu paliva v
nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace o
spot řeb ě paliva za minulé období, jako
je tomu nap říklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p řípad ě vymazání
informací následkem odpojení kabel ů
akumulátoru, m ůže se skute čný dojezd
do vyprázdn ění nádrže lišit od udávané
hodnoty.
Průměrná spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva se vypočítává
jednou za minutu z ujeté vzdálenosti na
denním počítadle ujetých kilometrů a z
celkové spotřeby paliva; zobrazuje se
průměrná spotřeba paliva podle počítadla
A nebo počítadla B.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-49
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

TRIP A
Přidržením spínače INFO
vynulujete
Údaj průměrné spotřeby paliva a denních
počítadel lze vynulovat podržením spínače
INFO stisknutého po dobu 1,5 sekundy
nebo déle v jednotlivých režimech. Po
vynulování dat je spotřeba paliva
přepočítána a údaj - - - L/100 km se
zobrazuje 1. minutu, dokud není k
dispozici nový údaj.
Aktuální spotřeba paliva
Zobrazuje hodnotu aktuální spotřeby
paliva vypočítanou z množství
spotřebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.

POZNÁMKA
Šipka ukazuje na polohu 0, když je
rychlost vozidla 5 km/h nebo méně.
Sledování údržby*
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozornění na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Záměna pneumatik
•Oil Change (Výměna oleje)
Když do intervalu údržby zbývá 15 dní
nebo méně, nebo je-li zbývající vzdálenost
1 000 km nebo méně, zpráva se zobrazí při
zapnutí zapalování.
Blíží se servis
Informace o způsobu nastavení funkce
sledování údržby a o souvisejících
zprávách a kontrolkách, viz Sledování
údržby.
Viz Sledování údržby na straně 6-17.
Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti
*
Zbývající množství kapaliny AdBlue® a
zbývající dojezdová vzdálenost se
zobrazují, když je zapalování zapnuto.
Stav AdBlue®

Je-li zbývající množství kapaliny AdBlue
®
malé nebo existuje-li problém se
systémem selektivní katalytické redukce
(SCR) a maximální zbývající dojezdová
vzdálenost je krátká, zobrazuje se indikace
dojezdové vzdálenosti neustále.
TRIP A
Přidržením spínače INFO vynulujete
L/100km

Je-li zbývající množství kapaliny AdBlue
®
malé a je-li probl ém v systému SCR,
varovná kontrolka SCR se rozsvítí/Začne
blikat a zobrazí se varovná zpráva.
Viz Indikace systému selektivní
katalytické redukce (SCR) na straně
4-286.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-50*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Když změníte jednotku teploty pro
zobrazení vn ější teploty, zm ění se také
jednotka teploty používaná k zobrazení
teploty chladicí kapaliny motoru.
Varování na vnější teplotu
*
Když je venkovní teplota nízká, její
zobrazení bliká a je slyšet zvukový signál
upozorňující řidiče na možnost náledí na
vozovce.
Pokud je venkovní teplota nižší než
přibližně 4 °C, blik á zobrazení venkovní
teploty a symbol
přibližně deset sekund
a zazní jeden zvukový signál.
POZNÁMKA
Pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C,
není zvukový signál funk ční. Symbol
se
však zobrazuje.
Palubní počítač
Následující informace je možné vybrat
stisknutím spínače INFO, když je spínač
zapalování v poloze ON.
•Režim dojezdové vzdálenosti
•Režim průměrné spotřeby paliva
•Režim aktuální spotřeby paliva
Pokud vznikne jakýkoliv problém s
palubním počítačem, obraťte se na
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Režim dojezdové vzdálenosti
Tato funkce udává přibližnou vzdálenost,
kterou můžete se svým vozem ujet na
zbývající zásobu paliva v nádrži v
závislosti na ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propočítává a
zobrazuje každou sekundu.
(Modely určené pro Evropu)
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
DOJEZD
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti nazna čuje, že je k
dispozici ješt ě dostatek paliva,
dotankujte co nejd říve, jakmile je
hladina paliva p říliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezm ění, pokud nedoplníte
více než př ibližně 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je př ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m ůže ujet, dokud nezmizí všechny
č tvere čky indikující zásobu paliva v
nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace o
spot řeb ě paliva za minulé období, jako
je tomu nap říklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p řípad ě vymazání
informací následkem odpojení kabel ů
akumulátoru, m ůže se skute čný dojezd
do vyprázdn ění nádrže lišit od udávané
hodnoty.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-67
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení na displejiVýsledky
Modely bez systému i-ELOOP
Průměrná
(Od vynulování)
4.2L/100km
Monitor spotřeby paliva
Nelze aktivovat. Prosím, otočte
volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba
Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
oblasti motoru. Barva je modr á, když je systém i-stop v
činnosti, a šedá, když není.
Zobrazení účinnosti (s funkcí i-stop)
Zobrazuje se skutečná energetická účinnost.
Zobrazení na displeji Výsledky
Celkový dojezd
prodloužený díky i-stop
% i-stop zapnut (tato jízda)
i-stop zapnut
Doba zastavení
Monitor spotřeby paliva
Symbol listu se zvětšuje podle toho, o kolik byly
sníženy emise CO2 díky použití systému. Kumulativní
celkové množství je vyjádřeno počtem stromů.
Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se
prodloužil dojezd díky činnosti systému i-stop.
Zobrazuje se procento čas u, po který byl motor za‐
staven činností funkce i-stop z celkového času, kdy vo‐
zidlo stálo.
Zobrazuje se délka času, kdy byly funkce systému
i-stop v činnosti.
Zobrazuje se celkový č as, kdy vozidlo stálo.
Zobrazení závěrečné obrazovky
Pokud se na monitoru spotřeby paliva zobrazí závěrečná obrazovk a a zapalování přepnete z
polohy ON do polohy OFF, zobrazí se aktuální energetická účinno st (s funkcí i-stop) nebo
informace týkající se spotřeby paliva (bez funkce i-stop).
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-132
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém LAS & LDWS:
Systém LAS & LDWS není systémem automati ckého řízení. Kromě toho tento systém není
určen ke kompenzování nedostatečné pozorn osti řidiče a nadměrné spoléhání na jeho
účinnost by mohlo mít za následek vznik nehody.
 Detekční schopnosti systému LAS & LDWS jsou omezené. Vždy udržujte kurz pomocí
volantu a jezděte opatrně.
Nepoužívejte systém LAS & LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správně a může dojít
k nehodě.
 Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
 Jízda za špatného počasí (déšť, mlha, sněžení).
 Kluzké silnice, například zledovatělé nebo zasněžené vozovky.
 Silnice s hustým provozem a nedostatečnou vzdáleností mezi vozidly.
 Silnice bez vodorovného značení pomocí bílých (žlutých) čar.
 Silnice zúžené kvůli stavebním pracím nebo uzavírkám.
 Jízda v dočasně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je některý jízdní pruh uzavřen
kvůli provádění stavebních prací a kde mů že být vyznačeno více bílých (žlutých)
vymezovacích čar (případně přerušených čar).
 Vozidlo jede po jiném typu silnice než po rychlostní silnici nebo dálnici.
 Tlak vzduchu v pneumatikách ne odpovídá předepsané hodnotě.
 Používají se pneumatiky mající odlišnou specifikovanou velikost, jako například nouzová
dojezdová náhradní pneumatika.
UPOZORNĚNÍ
Předpokladem normálního fung ování systému LAS & LDWS je dodržování následujících
pokynů.
 Neprovádějte úpravy podvozku vozidla.
 Vždy používejte přední i zadní disky kol a pn eumatiky specifikovaného typu a velikosti. O
výměně pneumatik se pora\bte s kvalifikovaným opravcem – doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-199
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Doplnění kapaliny AdBlue®
UPOZORNĚNÍ
Jako AdBlue® používejte originální
výrobek Mazda nebo jiný výrobek
vyhovující normě ISO22241-1. Pokud
byste použili nekompatibilní kapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektivní
katalytické redukce (SCR) fungovat
správně. O doporučeném typu kapaliny
AdBlue
® se pora\bte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
 Neře\bte kapalinu AdBlue
® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR a
mohla by ho i poškodit.
 Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR a
mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i pošk odit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P ři dopl ňování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11 °C nebo mén ě)
zastavte s vozem na teplém míst ě. Když
kapalina AdBlue
® za číná mrznout,
nemusí správn ě proudit a m ůže být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
mo čovinu, bylo by obtížné ur čit, zda
bylo př idáno správné množství kapaliny.
•Doporu čujeme nechat si kapalinu
AdBlue
® doplnit u autorizovaného
prodejce voz ů Mazda. Chcete-li si
kapalinu AdBlue
® doplnit sami, použijte
níže popsaný postup.
Postup při doplnění
1.Zkontrolujte zbývají cí množství kapaliny
AdBlue
® na multifunkčním displeji.
(Přístrojový panel (Typ A))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-32.
(Přístrojový panel (Typ B))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-50.
Je nutno dolít alespoň 4,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Jakmile bude nádrž na močovinu
plná, proud ění kapaliny AdBlue
® se
zpomalí díky funkci automatického
zastavení. V tom okamžiku p řesta ňte
kapalinu dopl ňovat. Pokud byste v
dopl ňování kapaliny AdBlue
®
pokrač ovali, došlo by k p řepln ění
nádrže na mo čovinu.
7. Zatlačte na dno láhve ve směru šipky a
kapalina AdBlue
® bude proudit.

Stisknutím
přidáte
Uvolněním zastavíte
8. Láhev vytáhněte v opačném směru,
než jste ji zasunuli. Buďte při tom
opatrní, aby Vám kapalina AdBlue
®
nekapala z láhve.
9. Utáhněte uzávěr plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®, dokud neuslyšíte
dvě nebo více cvaknutí.
10. Přepněte spínač zapalování do polohy ON jednou.
11. Dokud vozidlo stojí, zkontrolujte následující.
•Na multifunkčním displeji se
nezobrazuje žádné varování na
hladinu kapaliny AdBlue
®.
•Indikace hladiny AdBlue® (%) na
multifunkčním displeji vykazuje
nárůst.
(Přístrojový panel (Typ A))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-32.
(Přístrojový panel (Typ B))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-50.
12. Vypněte zapalování.
Pokud výše zmíněná indikace zůstane
nezměněna i po uplynutí jedné minuty,
když je vozidlo zastaveno:
•Pokud jde již dolili 4,0 l kapaliny
AdBlue
® podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkčním displeji, připravte si další
alespoň 4,0 l kapaliny AdBlue
® a dolijte
ji podle výše popsaného postupu.
•Pokud jde dolili správné množství
kapaliny AdBlue
®, indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkčním displeji ukáže nárůst při
jízdě vozidla. Pokud indikace hladiny
AdBlue
® (%) nevykáže nárůst nebo
pokud nebude omezení rychlosti
zrušeno ani při jízdě vozidla, poraďte se
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-38
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

V závislosti na technické konfiguraci mohou být uloženy následující informace:
•provozní podmínky součástí systému (např. hladiny náplní, tlak v pneumatikách a stav
akumulátoru),
•poruchy a závady v součástech důležitých systémů (např. osvětle ní a brzdy),
•reakce systému na mimořádné jízdní situace (např. nafouknutí bezpečnostního
vzduchového vaku, aktivace systémů řízení stability),
•informace o událoste ch, při nichž došlo k poškození vozidla,
•u elektromobilů stav nabití vysokonapěťového akumulátoru a odha dovaný dojezd vozidla.

V konkrétních případech (např. když byla na vozidle zjištěna po rucha), může být nutné
ukládat i data, která by normálně byla jen dočasná.

Pokud využíváte servis (za účelem opravy nebo údržby), může být někdy nutné načíst
a použít uložená provozní data společně s identifikačním číslem vozidla. Data z vozidla
mohou být načtena zaměstnanci sítě Mazda (tj. autorizované serv isy, výrobce) nebo třetími
stranami (např. odtahové služby, nezávislé servisy). Totéž plat í v případě záručních případů
a opatření pro zajištění kvality.

Data jsou obvykle načtena prostřednictvím povinného připojení O BD (palubní diagnostika)
na vozidle. Načtená provozní data dokumentují technické podmínk y vozidla nebo
jednotlivých součástí a pomáhaj í s diagnostikou poruch, dodržováním záručních povinností
a zlepšováním kvality. Tato data, zejména informace o namáhání součástí, technických
událostech, provozních chybách a dalších chybách, jsou v případ ě potřeby předána výrobci
spolu s identifik ačním číslem vozidla. Navíc za škody způsobené výrobkem odpovídá jeho
výrobce. K tomuto účelu používá výrobce externí provozní data v ozidel, například svolávací
kampaně. Tato data mohou být také použita k ověření zákonné zár uky zákazníka a nároků
ze záruky výrobce.

Paměť chyb ve vozidle m ůže vymazat pracovník servisu během opra vy a údržby nebo na
vaši žádost.

Funkce pro pohodlí, informace a zábavu
Osobní nastavení vozidla týkající se komfortu a přizpůsobení mů žete uložit a kdykoliv je
změnit/vrátit k původnímu nastavení.

V závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla sem může patřit:
•nastavení polohy sedadla a volantu,
•seřízení podvozku a nastavení klimatizace,
•vlastní nastavení, jako například osvětlení interiéru.
Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8-7
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23