2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Pozice pro instalaci zvýšeného
sedáku
Zvýšený sedák se používá pouze v poloze
ve směru jízdy.
Doporučujeme použít dětskou sedačku s
opěradlem, abyste mohli jednoduše
přizpůsobit polohu ramenního pásu a
poskytli tak dítěti nejlepší ochranu.

Při instalaci zvýšeného sedáku najdete
potřebné informace v tabulce „Tabulka
vhodných pozic pro instalaci dětského
zádržného systému ve vozidle“ (strana
2-44).
VAROVÁNÍ
Nikdy neinstalujte zvýšený sedák na
nesprávné pozici sedadla vozu:
Instalace zvýšeného sedáku bez nahlédnutí
do „Tabulky vhodných pozic pro instalaci
dětského zádržného systému ve vozidle“ je
nebezpečná. Zvýšený sedák instalovaný na
nesprávné pozici není možno správně
zajistit. V případě nehody se může uvolnit a
dítě může být vrženo na některou část
interiéru nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Na předním sedadle spolujezdce smí být
dětský zádržný systém, v němž dítě sedí ve
směru jízdy, instalován pouze v
nevyhnutelných případech:
V případě nárazu by mohla síla
nafukujícího vzduchového vaku způsobit
vážné zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud
je instalace dětského zádržného systému,
ve kterém dítě sedí po směru jízdy, na
sedadlo předního spolujezdce
nevyhnutelná, přesuňte sedadlo co nejvíce
dozadu a nastavte sedák sedadla (u
sedadel s výškově nastavitelným sedákem)
do nejvyšší polohy, ve které je bezpečnostní
pás přidržující dětský zádržný systém
bezpečně utažený.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-43
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition12019-2-8 15:06:23

Instalace dětských
zádržných systémů
Kotevní úchyt
Ve vozidle jsou osazeny úchyty pro
ukotvení dětských zádržných systémů.
Jednotlivé kotevní úc hyty naleznete podle
obrázků.
Před instalací dětského zádržného systému
demontujte opěrku hlavy. Vždy dodržujte
pokyny uvedené v návodu dodávaném s
dětským zádržným systémem.

Umístění kotevního úchytu
Při instalaci dětského zádržného systému
vybaveného popruhem vždy použijte
kotevní úchyty naznačené na obrázku.
Pro levýPro pravý
VAROVÁNÍ
Kotevní popruh uchyťte vždy do správných
úchytů:
Uchycení kotevního popruhu do
nesprávných úchytů je nebezpečné. V
případě nehody se může popruh z hlavové
opěrky sesunout, a dětský zádržný systém
se tak může uvolnit. Pokud se dětský
zádržný systém pohybuje, mohlo by dojít
ke zranění nebo usmrcení dítěte.
Vždy demontujte opěrku hlavy a
namontujte dětský zádržný systém:
Montáž dětského zádržného systému bez
demontáže opěrky hlavy je nebezpečná.
Dětský zádržný systém v takovém případě
nelze správně namontovat, což by mohlo
vést ke zranění nebo usmrcení dítěte při
nehodě.
Kotevní popruh
Dopředu
Po demontování dětského zádržného
systému nezapome\bte opěrku hlavy
nasadit a nastavit ji do správné polohy:
Jízda s demontovanou opěrkou hlavy je
nebezpečná, protože ne lze zabránit nárazu
na hlavu cestujícího v případě nouzového
brzdění nebo při nárazu, což může mít za
následek vážné zranění nebo dokonce
smrt.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-20.
Použití bezpečnostního pásu
Při instalaci dětského zádržného systému
se řiďte instalačním návodem, který je k
výrobku přiložen.
Navíc demontujte opěrku hlavy. Avšak,
chcete-li použít dětský podsedák, vždy
nainstalujte opěrku hlavy z vozidla na
sedadlo, kde bude dítě sedět na podsedáku.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-50
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Použití úchytů ISOFIX
VAROVÁNÍ
Dodržujte pokyny výrobce k použití
dětského zádržného systému:
Nezajištěný dětský zádržný systém je
nebezpečný. V případě náhlého zastavení
nebo nehody vozidla může být příčinou
zranění nebo smrti dítěte nebo ostatních
cestujících. Ujistěte se, že je zádržný systém
v souladu s pokyny jeho výrobce bezpečně
zajištěn na svém místě.
Ujistěte se, že je dětský zádržný systém
řádně upevněný:
Nezajištěný dětský zádržný systém je
nebezpečný. V případě náhlého zastavení
nebo nehody vozidla se může stát
nebezpečným projektilem, zasáhnout
některého z cestujících, a způsobit mu tak
vážné zranění. Pokud dětský zádržný
systém nepoužíváte, vyjměte ho z vozidla a
uložte do zavazadlového prostoru nebo ho
alespoň bezpečně zajistěte pomocí úchytů
ISOFIX.
Při instalaci zádržného systému se ujistěte,
zda v blízkosti úchytů ISOFIX nejsou
uloženy bezpečnostní pásy nebo jiné
předměty:
Nedodržování pokynů výrobce dětského
zádržného systému při jeho instalaci je
nebezpečné. Pokud bezpečnostní pásy a
jiné předměty brání bezpečnému upevnění
dětského zádržného systému k úchytům
systému ISOFIX, a z tohoto důvodu je
dětský zádržný systém nesprávně
nainstalován, může se v případě nehody
nebo náhlého zastavení dát do pohybu a
způsobit zranění nebo smrt dítěte nebo i
ostatních cestujících. Při instalaci
zádržného systému se ujistěte, zda v
blízkosti úchytů ISOFIX nejsou uloženy
bezpečnostní pásy ani jiné předměty. Vždy
dodržujte pokyny výrobce dětského
zádržného systému.
1. Nejprve nastavte přední sedadlo, abyste měli dostatek prostoru mezi
dětským zádržným systémem a
předním sedadlem (strana 2-5, 2-13).
2. Je-li opěradlo zadního sedadla
skloněné, vraťte ho do vzpřímené
polohy.
3. Pokuste se zakývat opěradlem, abyste se přesvědčili, že je ve své poloze
bezpečně zajištěno.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-51
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

4. Mírně rozevřete švy na dolní straněsedáku vzadu a ověřte si polohu
kotevních úchytů systému ISOFIX.
Typ A Typ B
POZNÁMKA
Znač ka nad úchytem ISOFIX indikuje
polohu tohoto úchytu pro upevn ění
d ětského zádržného systému.
5. Demontujte opěrku hlavy. Avšak, chcete-li použít dětský podsedák, vždy
nainstalujte opěrku hlavy z vozidla na
sedadlo, kde bude dítě sedět na
podsedáku.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-20.
6. Zajistěte dětský zádržný systém
pomocí úchytů systému ISOFIX,
přičemž důsledně postupujte podle
pokynů jeho výrobce.
7. Pokud je Váš dětský zádržný systém vybaven popruhy, pak je velmi důležité
je kvůli bezpečnosti dítěte správně
zajistit. Při instalaci popruhů dětského
zádržného systému se řiďte pokyny
výrobce (strana 2-50).
VAROVÁNÍ
Kotevní popruh uchyťte vždy do správných
úchytů:
Uchycení kotevního popruhu do
nesprávných úchytů je nebezpečné. V
případě nehody se může popruh z hlavové
opěrky sesunout, a dětský zádržný systém
se tak může uvolnit. Pokud se dětský
zádržný systém pohybuje, mohlo by dojít
ke zranění nebo usmrcení dítěte.
Vždy demontujte opěrku hlavy a
nainstalujte dětský zádržný systém (vyjma
instalace dětského podsedáku):
Montáž dětského zádržného systému bez
demontáže opěrky hlavy je nebezpečná. Dětský
zádržný systém v takovém případě nelze
správně namontovat, což by mohlo vést ke
zranění nebo usmrcení dítěte při nehodě.
Kotevní popruh
Dopředu
Po demontování dětského zádržného
systému nezapome\bte opěrku hlavy
nasadit a nastavit ji do správné polohy:
Jízda s demontovanou opěrkou hlavy je
nebezpečná, protože nelze zabránit nárazu na
hlavu cestujícího v případě nouzového brzdění
nebo při nárazu, což může mít za následek
vážné zranění nebo dokonce smrt.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-20.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-52
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Neupev\bujte žádné předměty v oblasti či poblíž místa, kde se nafukují okenní bezpečnostní
vzduchové vaky:
Instalace jakýchkoliv předmětů do prostoru aktivace okenních bezpečnostních vzduchových
vaků, jako je například čelní okno vozu nebo okna dveří, sloupek předních a zadních oken,
hrana střechy nebo přídržná madla, je ne bezpečná. V případě nehody mohou takovéto
předměty bránit v aktivaci okenních vaků, které se rozepínají od horních rámů oken předních
a zadních dveří podél hrany střechy. Tyto předměty tvoří překážku systému okenních
bezpečnostních vzduchových vaků nebo mo hou nebezpečným způsobem měnit směr jejich
rozpínání. Kromě toho by mohlo dojít k roztrž ení vzduchového bezpečnostního vaku a úniku
plynu.
Na přídržná madla nezavěšujte žádná ramínka ani jiné předměty. Chcete-li si pověsit kabát,
pověste jej přímo na háček. Vždy udržujte prostor pro aktivaci okenních bezpečnostních
vzduchových vaků prázdný, aby mohly mít v př ípadě boční kolize nebo převrácení dostatek
místa k aktivaci.
Nedotýkejte se jednotlivých částí systému SRS, pokud byly bezpečnostní vzduchové vaky
nafouknuty:
Dotýkání se jednotlivých částí systému SRS, pokud byly bezpečnostní vzduchové vaky
nafouknuty, je nebezpečné. Ihned po nafouknutí bezpečnostních vzduchových vaků jsou tyto
součásti velmi horké. Mohli byste se popálit.
Nikdy neinstalujte žádné dopl\bky na přední část svého vozidla:
Instalace doplňků na přední část vozidla, jako jsou například ochranné rámy, sněhový pluh a
podobně, může být nebezpečná. Mohlo by se st át, že tím vyřadíte z činnosti senzory nárazů
bezpečnostního vzduchového vaku. To by mohlo způsobit neočekávanou aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku nebo by v případě nehody nemuselo k aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku vůbec dojít. To by mělo za následek vážné zranění
cestujících na předních sedadlech.
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Úpravy podvozku vozidla mohou být velmi nebezpečné. Při změně výšky podvozku vozidla
nebo tuhosti tlumičů nebude senzor schopen přesně detekovat náraz vozidla nebo
převrácení, což může mít za následek nesp rávnou aktivaci vzduchových bezpečnostních
vaků, a tím značné ohrožení Vaší bezpečno sti, nebo riziko vzniku vážného zranění.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-57
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Aby nedocházelo k falešné detekci systému senzorů bezpečnostních vzduchových vaků,
dodržujte následující pokyny:
Nepoužívejte jiné pneumatiky nebo disky ko l, než jsou předepsané pro Váš vůz Mazda:
Je nebezpečné používat jiné pneumatiky nebo disky kol, než jaké jsou předepsány (strana
9-13) pro Váš vůz Mazda. Použití takových kol může zabránit systému v přesné detekci
nárazu vozidla nebo převrácení, což mů že mít za následek nesprávnou nebo
neočekávanou aktivaci vzduchových bezpečnost ních vaků a s tím související riziko vzniku
vážného zranění.
 Nepřetěžujte svůj vůz:
Přetěžování vozidla je nebezpečné, pr otože může zabránit systému senzorů
bezpečnostních vzduchových vaků v přesné de tekci nárazu vozidla nebo převrácení, což
může mít za následek nesprávnou nebo neočekávanou aktivaci vzduchových
bezpečnostních vaků a s tím související riziko vzniku vážného zranění. Hodnoty celkového
zatížení nápravy (GAWR) a přípustné hmotnost i vozidla (GVWR) pro Váš vůz jsou uvedeny
na Standardním bezpečnostním štítku pro motorová vozidla, který je upevněn na rám dveří
u řidiče. Tyto hodnoty nepřekračujte.
 Nejezděte se svým vozem v terénu:
Jízda v terénu s Vaším vozem Mazda je nebezp ečná, protože toto vozidlo nebylo pro terén
zkonstruováno. Jízda v terénu může za bránit systému senzorů bezpečnostních
vzduchových vaků v přesné detekci nárazu vozidla nebo převrácení, což může mít za
následek nesprávnou nebo neočekávanou akti vaci vzduchových bezpečnostních vaků a s
tím související riziko vzniku vážného zranění.

Nemodifikujte přední dveře, ani poškození neponechávejte neopravené. Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce. V případě poškození předních dveří doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda:
Modifikace předních dveří nebo ponechání po škození neopravené je nebezpečné. Obě přední
dveře mají snímač bočního nárazu, který je součástí doplňkového ochranného systému.
Pokud do předních dveří vyvrtáte otvory , demontujete reproduktor ve dveřích nebo
ponecháte poškozené dveře neopravené, může to nepříznivě ovlivnit funkci snímače, který
poté nebude schopen správně detekovat tlak při bočním nárazu. Pokud snímač nebude
správně detekovat boční náraz, nemusí být no rmálním způsobem aktivovány boční a okenní
vzduchové vaky a předepínače bezpečnostních pásů předního sedadla, což může způsobit
těžké zranění cestujících.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-58
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém bezpečnostních vzduchových vaků zlikvidujte správně:
Nesprávná likvidace použitého bezpečnostního vzduchového vaku nebo vozidla, jehož
vzduchové vaky nebyly aktivovány, je mimořádně nebezpečná. Pokud není dodržován
bezpečný postup, hrozí riziko zranění. Bezpečnou likvidaci systému bezpečnostních
vzduchových vaků nebo možnost likvidace vo zidla vybaveného systémem bezpečnostních
vzduchových vaků konzultujte s kvalifikovan ým opravcem, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•B ěhem aktivace bezpe čnostních vzduchových vak ů m ůžete zaslechnout typický zvuk a také
dochází k uvolně ní malého množství kou ře. Ani jeden jev není nebezpe čný, ale tkanina
bezpeč nostního vaku m ůže zp ůsobit cestujícímu leh čí poran ění k ůže na t ěch částech t ěla,
které nejsou chrán ěny odě vem.
•V případ ě dalšího prodeje Vašeho vozu Mazda Vás žádáme, abyste nového majitele
upozornili na skute čnost, že je vozidlo vybaveno systémem bezpe čnostních vzduchových
vaků , a vyzvali jej, aby se prost řednictvím tohoto „Návodu k obsluze“ seznámil s jejich
funkcí.
•Tento dobř e viditelný štítek Vás varuje př ed instalací dětského zádržného systému, v n ěmž
dít ě sedí proti smě ru jízdy, na sedadle p ředního spolujezdce.
(kromě Tchaj-wanu) (Tchaj-wan)
(Tchajwan, kromě sedadla p ředního spolujezdce, je-li opat řeno následujícím štítkem)
Dob ře viditelné štítky vás varují p řed instalací d ětského zádržného systému, v n ěmž dít ě
sedí proti sm ěru jízdy, na sedadle chrán ěném bezpe čnostním vzduchovým vakem.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-60
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Tlačítko elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří*
Chcete-li otevřít/zavřít zadní výklopné
dveře podržte tlačítko elektricky
ovládaných zadních výklopných dveří
stisknuté alespoň jednu sekundu, když
jsou zadní výklopné dveře v úplně
zavřené/otevřené poloze.
Varovné blikače vozu probliknou dvakrát
a zadní výklopné dveře se otevřou/zavřou
po zvukovém signálu.
Typ ATyp B
Tlačítko pro deaktivaci prostorového
čidla*
Pokud chcete deaktivovat prostorové čidlo
(součást systému ochrany vozidla proti
krádeži), stiskněte tlačítko pro deaktivaci
do 20 sekund po stisknutí tlačítka pro
zamknutí. Varovné blikače vozu v
takovém případě bliknou třikrát.
Viz Systém ochrany proti krádeži na straně
3-53.
Operační dosah
Systém je funkční, pouze pokud je řidič ve
voze nebo v operačním dosahu a má u
sebe startovací kartu.
Startování motoru
POZNÁMKA
•Startování motoru m ůže být možné, i
když se startovací karta nalézá z vn ější
strany vozu v t ěsné blízkosti dve ří a
oken. Vozidlo ale vždy startujte ze
sedadla řidi če.
Pokud je vozidlo startováno a startovací
karta není ve vozidle, vozidlo znovu
nenastartuje po vypnutí motoru a
p řepnutí zapalování do polohy off.
•Zavazadlový prostor se nachází mimo
zaruč ený opera ční dosah, pokud je však
startovací karta (ovladač ) funkční,
motor nastartuje.
S funkcí inteligentního dálkového
ovládání

Vnitřní anténa
Operační dosah
Před jízdou
Klíče
*Některé modely.3-7
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23