2019 MAZDA MODEL CX-5 airbag

Poziţia de şederePasager
Spate (stânga) Spate (centru) Spate (dreapta)
Airbag activat Airbag dezacti‐
vat
Cel mai mare ele‐
ment de fixare
adecvat îndreptat
spre laterală (L2) Nu
Nu NuNuNu
Cel mai mare ele‐
ment de fixare
adecvat pentru
perna de înălţare
(B2) Nu
NuDa (IUF) NuDa (IUF)
Cel mai mare ele‐
ment de fixare
adecvat pentru
perna de înălţare
(B3) Nu
NuDa (IUF) NuDa (IUF)
Non i-Size com‐
patibil cu un pi‐
cior de sprijin
(da/nu) Nu
DaDaNu Da
Ancore ISOFIX
mai joase, dar fă‐
ră curele de prin‐
dere (da/nu) Nu
Nu NuNuNu
U = potrivit pentru scaune „universale” pentru copii aprobate p entru această grupă de greutate.
UF = potrivit pentru scaune „univ ersale” de protecţie pentru copii îndreptate spre faţă aprobate pentru această grupă
de greutate.
IUF = potrivit pentru scaunele I SOFIX de protecţie pentru copii din categoria universală, aprobate pentru această
grupă de greutate.
L = potrivit pentru anumite scaune de protecţie pentru copii indicate în lista anexată. Aceste scaune de protecţie
pentru copii pot să fie din cat egoriile „un anumit vehicul”, „l imitat” sau „semiuniversal”.
IL = potrivit pentru anumite scau ne ISOFIX de protecţie pentru copii (CRS) indicate în lis ta anexată. Aceste scaune
ISOFIX de protecţie pentru cop ii sunt din categoriile „un anumit vehicul”, „limitat” s au „semiuniversal”.
i-U = potrivit pentru scaune i-S ize „universale” de protecţie pentru copii îndreptate spre faţă şi spre spate.
i-UF = potrivit numai pentru scaune i-Size „universale” de prot ecţie pentru copii îndreptate spre faţă.
Da = scaunul de protecţie pentru copil poate să f ie fixat pe scaun.
Nu = scaunul de protecţie pentru copil nu poate să fie fixat pe scaun sau nu există un element de fixare.
X = scaunul de protecţie pentru copil nu poate să fie montat.
Poate fi instalat un scaun Mazda original de protecţie pentru c opil. Referitor la scaunele de protecţie pentru copii
care pot fi montate, consultaţi catalogul de accesorii.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-49
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Măsurile de precauţie privind sistemele suplimentare dereţinere (SRS)
Sistemele suplimentare de reţinere (SRS) frontale şi laterale includ tipuri diferite de
airbaguri. Identificaţi diferitele tipuri de airbaguri montate pe vehicul ul
dumneavoastră localizând indicatoarele de amplasare „SRS AIRBAG ”. Aceste
indicatoare sunt amplasate la vedere în locurile unde se află a irbagurile.
Airbagurile sunt montate în următoarele locuri:
•Platoul central al volanului (airbag şofer)
•Panoul de bord, în dreptul pasage rului faţă (airbag pasager faţă)
•Părţile laterale ale spătarelor din faţă (airbaguri laterale)
•Stâlpii parbrizului şi ai lunetei şi marginea plafonului de-a lungul ambelor părţi (airbaguri
tip cortină)

Unele vehicule au un senzor care detectează un accident iminent cu răsturnare.

Sistemele suplimentare de reţinere cu airbaguri sunt proiectate pentru a furniza protecţie
suplimentară în anumite situaţii ; de aceea, centurile de siguranţă sunt întotdeauna importante
pentru că:

Fără utilizarea centurii de siguranţă, airbagul nu poate asigur a protecţia corespunzătoare în
cazul unui accident. Utilizarea centurii de siguranţă este nece sară pentru:
•Împiedicarea proiectării pasagerului într-un airbag care se umflă.
•Reducerea riscului de rănire în timpul unui accident pentru car e airbagul nu a fost
proiectat să se declanşeze, cum ar fi un impact din spate.
•Reducerea posibilităţii de rănire în timpul coliziunilor fronta le, aproape frontale, laterale
sau accidentelor cu rostogolire care nu sunt destu l de grave pentru a declanşa airbagurile.
•Reducerea riscului de a fi a runcat afară din vehicul.
•Reducerea riscului de rănire a p ărţii abdominale a corpului şi a picioarelor în timpul unui
accident pentru că a irbagurile nu asigură protecţie acestor păr ţi ale corpului.
•Menţinerea şoferului într-o poziţie care permite un control mai bun asupra vehiculului.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-57
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Dacă vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un sistem de clasificare a ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţ ă, pentru detalii, consultaţi secţiunea „Sistemul de
clasificare a ocupanţilor scaunel or pentru pasageri din faţă” (pagina 2-75).
Dacă vehiculul este prevăzut cu un sistem de clasificare a ocup anţilor scaunelor pentru
pasageri din faţă, indicatorul luminos pentru dezactivarea airb agului pasagerului din faţă se
aprinde pentru o anumită perioadă atunci când contactul este tr ecut în poziţia pornit.


Un copil care este prea mic pentru a utiliza centura de siguran ţă trebuie să fie asigurat în
mod corespunzător folosind un scaun de protecţie pentru copil ( pagina 2-35).

Alegeţi cu grijă scaunul de prot ecţie pentru copil care se potriveşte copilului dumneavoastră
şi respectaţi instrucţiunile de montare din acest manual de uti lizare, precum şi instrucţiunile
producătorului.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-58
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Este obligatorie purtarea centurilor de siguranţă în vehiculele echipate cu airbaguri:
Este periculos să vă bazaţi numai pe airbaguri pentru protecţie în cazul unui accident.
Airbagurile nu pot preveni singure rănirile grave. Airbagurile sunt concepute să acţioneze
doar în cazul primei coliziuni , cum ar fi una frontală, aproape frontală sau laterală sau
accidentelor cu rostogolire, cu forţe cel puţin moderate. Ocupanţii vehiculului trebuie să
poarte întotdeauna centurile de siguranţă.

Copiii nu trebuie să ocupe locul pasagerului din faţă:
Este periculos să așezați pe scaunul din faţă un copil în vârstă de până la 12 ani. Copilul poate
fi lovit de un airbag care se declanșează și poate fi rănit grav sau chiar deceda. Este foarte
probabil ca un copil care doarme să se sprijine de ușă și să fie lovit de airbagul lateral într-o
coliziune moderată pe partea frontală a pasagerului. Dacă este posibil, așezați întotdeauna
în siguranţă un copil în vârstă de până la 12 ani pe bancheta din spate într-un scaun de
protecţie pentru copil corespunzător vârstei și dimensiunilor sale.
Pericol extrem! Nu utilizaţi niciodată un scaun de protecţie pentru copil orientat spre spate pe
locul pasagerului din faţă dacă acesta este protejat de un airbag care s-ar putea declanșa:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de protecţie pe ntru copil îndreptat spre spate pe un scaun
protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa acestuia; poate surveni DECESUL sau RĂNIREA GRAVĂ a
COPILULUI.
Chiar și într-o coliziune moderată, scaunul de pr otecţie pentru copil poate fi lovit de airbagul
care se declanșează și deplas at violent spre spate, provocând rănirea gravă sau decesul
copilului.

Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-59
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu staţi prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă:
Așezarea prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă sau așezarea mâinilor
sau a picioarelor pe acestea este foarte pericu loasă. Airbagurile șoferului și pasagerului din
faţă se declanșează cu o forţă și o viteză foarte mari. Dacă cineva se află prea aproape, poate
fi rănit grav. \boferul nu trebuie să ţină vo lanul de partea unde este montat airbagul.
Pasagerul din scaunul faţă trebuie să ţină ambe le picioare pe podea. Ocupanţii locurilor din
faţă trebuie să își regleze scaunele cât de în spat e posibil și să stea drepţi, sprijiniţi de spătar,
cu centurile de siguranţă fixate corect.
Așezați-vă în centrul scaunului și purtaţi în mod corespunzător centura de siguranţă:
Este extrem de periculos să staţi prea aproape de modulele airbagurilor laterale sau să puneţi
mâinile pe acestea, să dormiţi rezemat de port ieră sau să scoateţi capul pe geam. Airbagurile
laterale și airbagurile tip cort ină se declanșează cu putere și viteză mari umflându-se direct
de-a lungul ușii pe partea pe care este lovită
mașina. Persoanele care stau prea aproape de
uși sau se sprijină de geamuri sau cele care stau pe bancheta din spate și se ţin de părţile
laterale ale spătarelor scaunelor din faţă pot fi grav rănite. Lăsaţi spaţiu pentru ca airbagurile
laterale și cele tip cortină să funcţioneze corect, stând
așezat în centrul scaunului în timp ce
vehiculul se află în mișcare și purtând corect centura de siguranţă.
Nu așezați obiecte pe sau în jurul zonei în care airbagurile pentru șofer sau pasagerul din faţă
se declanșează:
Este periculos să atașați obiecte de modulele ai rbag frontale sau să amplasaţi diverse lucruri
în faţa acestora. În cazul unui accident, obiectele respective pot împiedica umflarea
airbagului și pot răni pasagerii.
Nu fixaţi obiecte în zona de declanșare a unui airbag lateral:
Este periculos să așezați pe scaunul faţă obiecte care să acopere partea laterală a acestuia. În
cazul unui accident, obiectul respectiv ar pu tea împiedica umflarea airbagului lateral din
laterala scaunelor din faţă, reducând astfel protecţia suplimentară a sistemului de airbaguri
laterale sau schimbând direcţia airbagului în mo d periculos. În plus, airbagul se poate sparge
și gazul poate scăpa.
Nu agăţaţi sacoșe din plasă, genţi pentru hărţi sau ghiozdane cu curele laterale de scaunele
din faţă. Nu folosiţi niciodat ă huse pentru scaunele din fa ţă. Menţineţi întotdeauna liberă
raza de acţiune a modulelor airbagurilor lat erale din scaunele faţă pentru a se putea
declanșa în cazul unei coliziuni laterale.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-60
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu așezați obiecte în zona în care un airbag tip cortină se declanșează:
Este periculos să agăţaţi obiecte în zonele de activare a airbagurilor, cum ar fi parbrizul,
geamurile portierelor, stâlpii parbrizului și lu netei, de-a lungul marginii plafonului și de
mânerele laterale. În cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea împiedica umflarea
airbagului tip cortină din stâlp ii parbrizului și lunetei și de-a lungul marginii plafonului,
reducând astfel protecţia suplimentară a sist emului de airbaguri tip cortină sau schimbând
direcţia airbagului în mod periculos. În plus, airbagul se poate sparge și gazul poate scăpa.
Nu agăţaţi umerașe sau orice alte obiecte de mânerele laterale. Atunci când agăţaţi haine,
agăţaţi-le direct de cârligul pentru haine. Me nţineţi întotdeauna liberă raza de acţiune a
modulelor airbagurilor tip cortină pentru a se putea declanșa în cazul unei coliziuni laterale
sau al unui accident cu rostogolire.
Nu atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după umflarea airbagurilor:
Este periculos să atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după ce
airbagurile au fost declanșate: Imediat după declanșare, acestea sunt foarte fierbinţi. Puteţi
suferi arsuri.
Nu instalaţi niciodată echipamente în partea din faţă a vehiculului:
Instalarea echipamentelor în partea din faţă, cu m ar fi diverse bare de protecţie, un plug de
zăpadă sau un troliu, este peri culoasă. Poate fi afectat sistem ul de senzori de coliziune al
airbagului. Acest lucru poate provoca declanșarea accidentală a airbagurilor sau poate
împiedica declanșarea acestora în cazul unui accident. Ocupanţii locurilor din faţă pot fi grav
răniţi.
Nu modificaţi suspensia:
Modificarea suspensiilor vehiculului este p ericuloasă. Dacă modificaţi înălţimea sau
suspensia vehiculului, acesta nu va putea perc epe cu acurateţe o coliziune sau un accident cu
rostogolire, ducând la declanșarea incorectă sau
neașteptată a airbagurilor
și la posibilitatea
apariţiei unor răniri grave.
Pentru a preveni falsa detectare de către sistemul de senzori pentru airbaguri, respectaţi
următoarele:
 Nu folosiţi alte anvelope sau jante decât ce le specifice pentru vehiculul dumneavoastră
Mazda:
Utilizarea altor anvelope sau jante decât cele specificate pentru vehiculul dumneavoastră
Mazda (pagina 9-13) este periculoasă. Dacă modificaţi folosiţi astfel de jante, sistemul de
detectare a accidentelor al vehiculului nu va percepe cu acurateţe o coliziune sau un
accident cu rostogolire, ducâ nd la declanșarea incorectă sau neașteptată a airbagurilor și
la posibilitatea apariţiei unor răniri grave.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-61
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu supraîncărcaţi vehiculul:
Dacă supraîncărcaţi vehiculul, sistemul de senzori pentru declanșarea airbagurilor nu va
percepe cu acurateţe o coliziune sau un accident cu rostogolire, ducând la
declanșarea
incorectă sau neașteptată a airbagurilor și la posibilitatea apariţiei unor răniri grave.
Greutatea brută maximă permisă pe osie (GAWR) și greutatea brută maximă autorizată
(GVWR) pentru vehiculul dumneavoastră sunt indicate în Eticheta standard de siguranţă
pentru automobile de pe cadrul ușii. Nu depășiți aceste valori maxime autorizate.
 Nu conduceţi autovehiculul în afara drumului:
Este periculos să conduceţi vehiculul în afara drumului deoarece vehiculul nu a fost
conceput în acest scop. În cazul în care cond uceţi vehiculul în afara drumului, sistemul de
senzori pentru declanșarea airbagurilor nu va percepe cu acurateţe o coliziune sau un
accident cu rostogolire, ducând la declanșa rea incorectă sau neașteptată a airbagurilor și
la posibilitatea apariţiei unor răniri grave.

Nu modificaţi o ușă din faţă
și nu lăsaţi nicio defecţiune nere
mediată. Solicitaţi întotdeauna
verificarea unei uși din faţă deteriorate la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
service autorizat Mazda.
Este periculos să modificaţi o ușă din faţă sau să lăsaţi o ușă defectă nereperată. Fiecare ușă
din faţă are un senzor de impact lateral care face parte din sistemul suplimentar de reţinere.
Dacă într-o ușă din faţă există găuri, un difuzor este scos din
ușă sau o
ușă defectă este lăsată
nereparată, senzorul ar putea să fie afectat negativ făcându-l să nu mai detecteze corect
presiunea unui impact în timpul unei coliziuni laterale. Dacă un senzor nu detectează corect
un impact lateral, este posibil ca airbagurile lat erale și tip cortină și sistemul de pretensionare
a centurii de siguranţă din faţă să nu func ţioneze normal, ceea ce ar putea rezulta în
vătămarea gravă a ocupanţilor.
Nu modificaţi sistemul suplimentar de reţinere:
Modificarea componentelor sau a cablajului sistemului suplimentar de reţinere este
periculoasă. Îl puteţi declanșa accidental sau îl puteţi face ne
funcţional. Nu aduceţi niciun fel
de modificări sistemului suplimentar de reţin ere. Acest lucru include instalarea de ornamente,
embleme sau alte obiecte pe modulele ai rbag. Include de asemenea instalarea de
echipamente electrice suplimentare pe sau în apropierea componentelor sau a cablajului
sistemului. Numai un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda, poate asigura grija deosebită necesară la demontarea și montarea
scaunelor din faţă. Este foarte important să protejaţi cablajul și conexiunile airbagurilor
pentru a vă asigura că acestea nu se declanșe ază accidental, senzorul poziţiei de glisare a
scaunului șoferului nu este deteriorat și scaunele au o conexiun e airbag intactă.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-62
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu așezați bagaje sau alte obiecte sub scaunele faţă:
Amplasarea bagajelor sau a altor obiecte sub scaunele din faţă este periculoasă.
Componentele esenţiale ale sistemului suplimentar de reţinere se pot deteriora, iar în cazul
unei coliziuni laterale airbagurile laterale pot să nu funcţioneze, ceea ce ar putea duce la
vătămări grave sau decese. Pentru a preveni defectarea componentelor esenţiale ale
sistemului suplimentar de reţinere, nu amplas aţi bagaje sau alt fel de obiecte sub scaunele
faţă.
Nu folosiţi un vehicul cu componente ale airbagurilor/sistemului de pretensionare a centurii
de siguranţă defecte:
Componentele sistemelor de airbaguri/de pret ensionare a centurilor de siguranţă declanșate
sau defecte trebuie să fie înlocuite după orice coliziune care a dus la declanșarea sau
defectarea acestora. Numai un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, poate evalua co mplet aceste sisteme pentru a vedea dacă vor
funcţiona în cazul unui alt accident. Dacă fo losiţi un vehicul cu airbaguri sau unităţi de
pretensionare declanșate sau deteriorate, nu vi se va mai oferi protecţia necesară în cazul
unui alt accident ceea ce poate duce la vătămări grave sau chiar decese.
Nu demontaţi piesele din interiorul airbagului:
Demontarea oricăror componente, cum ar fi sc aunele faţă, panoul de bord, volanul sau a
unor părţi din stâlpii lunetei și ai parbrizului
și din marginea plafonului, conţinând
componente sau senzori ai airbagurilor, este periculoasă. Aceste părţi conţin componente
esenţiale ale airbagurilor. Airbagurile se pot activa accidental și pot provoca vătămări grave.
Demontarea acestor componente trebuie să fie efectuată doar de un reprezentant autorizat
Mazda.
Aruncaţi deșeurile sistemului de airbaguri conform regulamentelor în vigoare:
Este extrem de periculos să aruncaţi un airbag uzat sau să casaţi un vehicul cu airbaguri
active fără să respectaţi reglementările în vigoare. Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări corp orale. Pentru a arunca în siguranţă
deșeurile sistemului
de airbaguri sau pentru a casa un vehicul prevăz ut cu un sistem de airbaguri, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-63
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58