2019 MAZDA MODEL CX-5 ECU

•În următoarele cazuri, poate s ă fie dificilă observarea aprinderii/lumin ării scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) prev ăzute în oglinzile laterale.
•Z ăpad ă sau gheaţă este lipită pe oglinzile laterale.
•Geamul uş ii din faţă este aburit sau acoperit cu z ăpad ă, abur sau mizerie.
•Opri ţi sistemul RCTA în timp ce trage ţi o remorcă sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ţionarea anormal ă a sistemului.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-179
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Drumuri alunecoase precum drumurile pe care se află gheaţă sau zăpadă (Roţile pot
patina și puteţi pierde contro lul vehiculului sau controlul menţinerii opririi este posibil să nu
funcţioneze.)
 Pante descendente lungi (pentru a menţine di stanţa dintre vehicule, sistemul aplică
automat și continuu frânele, ceea ce ar putea rezulta în pierderea puterii de frânare.)
 Pantele abrupte (Este posibil ca vehiculul din faţă să nu fie detectat corect, vehiculul
dumneavoastră este posibil să alunece în timp ce este oprit de controlul menţinerii opririi
și
poate să accelereze brusc după ce începe să se miște.)
Pentru siguranţă, opriţi sistemul MRCC atunci când nu este folosit.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul este remorcat sau tractează ce va, opriţi sistemul MRCC pentru a preveni o
funcţionare greșită.
NOTĂ
•Sistemul MRCC nu detecteaz ă urm ătoarele obiecte fizice.
•Vehiculele care se apropie din direc ţie opus ă
•Pietonii
•Obiecte sta ţionare (vehicule oprite, obstacole)
•Dac ă un vehicul din faţă se deplasează cu o vitez ă extrem de sc ăzut ă, este posibil ca
sistemul s ă nu îl detecteze corect.
•În timpul deplas ării cu control al spa ţiului dintre vehicule, nu seta ţi sistemul pentru
detectarea vehiculelor cu dou ă ro ţi, precum motocicletele şi bicicletele.
•Nu folosi ţi sistemul MRCC în condi ţiile în care avertiz ările de proximitate sunt frecvent
activate.
•În timpul deplas ării cu control al distan ţei dintre vehicule, sistemul accelereaz ă ş i
decelereaz ă vehiculul în func ţie de viteza vehiculului din fa ţă. Totu şi, dac ă este necesar s ă
accelera ţi pentru a schimba banda sau dac ă vehiculul din fa ţă frâneaz ă brusc şi v ă
apropiaţ i rapid de vehiculul din fa ţă, accelera ţi folosind pedala de accelera ţie sau
decelera ţi folosind pedala de frân ă în func ţie de condi ţii.
•În timp ce sistemul MRCC es te în uz, nu se anulează nici dacă maneta selectorului este
ac ţionat ă ş i orice frân ă de motor dorit ă nu va avea loc. Dac ă este necesar ă decelerarea,
reduce ţi setarea de vitez ă a vehiculului sau ap ăsa ţi pedala de frână .
•Poate să fie auzit sunetul frânelor automate care ac ţioneaz ă, totu şi, aceasta nu indic ă o
problem ă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-181
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Pornirea sistemului
Buton CANCEL
(anulare)Buton RES
Buton OFF (oprit)
buton buton
Buton MODE
(mod)Buton SET-
Buton SET+
Atunci când butonul MODE (mod) este apăsat o dată, sistemul MRC
C porneşte, indicaţia
principală (albă) a sistemului MRCC se aprinde, iar viteza vehi culului şi distanţa dintre
vehicule în timpul con trolului distanţei dintre vehicule pot să fie setate.
În plus, indicaţia afişajului sistemului MRCC apare simultan în afişajul pentru informaţii
multiple şi afişajul pentru conducerea activă.
NOT Ă
•În cazul în care contactu l a fost trecut în poziţia oprit atunci când sistemul MRCC era
operabil, sistemul va fi ope rabil atunci când contactul va fi trecut din nou în poziţia
pornit.
•(Modelele pentru Europa)
MRCC poate s ă treac ă la limitatorul de vitez ă reglabil (ASL).
Consulta ţi sec ţiunea „Limitatorul de vitez ă reglabil (ASL)” de la pagina 4-221.
•(Cu excep ţia modelelor pentru Europa)
MRCC poate s ă treac ă la func ţia pilotului automat.
Consulta ţi sec ţiunea „Func ţia pilotului automat” de la pagina 4-190.
Cum se setează viteza
1. Reglaţi viteza vehiculului la setarea dorită folosind pedala de acceleraţie.
2. Controlul distanţei dintre vehicule începe atunci când butonu l SET
(setare) sau SET
este apăsat.
Apare afişajul vitezei setate şi distanţei dintre vehicule plin cu linii albe. Indicaţia
principală (albă) a sistemului MRCC trece la indicaţia de setar e (verde) a sistemului
MRCC în acelaşi timp.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-184
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Setarea distanţei dintre vehicule în timpul controlului distanţei dintre vehicule
Distanţa dintre vehicule este setată la o distanţă mai mică prin apăsarea butonului . Distanţa dintre
vehicule este setată la o distan ţă mai mare prin apăsarea buton ului
. Distanţa dintre vehicule poate să
fie setată la 4 niveluri; distanţă mare, medie, mică şi extrem de mică.
Îndrumări privind distanţa
dintre vehicule (la o viteză a vehiculului de 80 km/h) Indicaţia pe afişajul pentru informaţii multi‐
ple Indicaţia pe afişajul pentru
conducerea activă
*1Tip A Tip B
Mare (aproximativ 50 m)
Medie (aproximativ 40 m)
Mică (aproximativ 30 m)
Extrem de mică (aproximativ 25
m)
*1 Prezintă o imagine peste afişajul pentru conducerea activă num ai atunci când şoferul acţionează butonul.
NOTĂ
•Distan ţa dintre vehicule difer ă în func ţie de viteza vehiculului şi cu cât este mai mic ă
viteza vehiculului, cu atât este mai mic ă ş i distan ţa.
•Atunci când contactul este trecut în poziţ ia ACC sau oprit şi motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz ă automat distanţ a dintre vehicule la setarea anterioar ă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-186
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

În următoarele condiţii, indicaţia de
anulare a MRCC apare în afişajul pentru
informaţii multiple şi se aude un singur
semnal sonor.
•DSC a funcţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS) a funcţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) a fost acţionat.
•La deplasarea pe o pantă descendentă
pentru o lungă perioadă de timp.
•Există o problemă cu sistemul.
•Senzorul radar (din faţă) nu poate să
detecteze obiectele ţintă (pe timp de
ploaie, ceaţă, zăpadă sau în alte condiţii
meteo nefavorabile sau dacă grila
radiatorului este murdară).
•Viteza vehiculului scade la mai puţin de
25 km/h.
•O uşă este deschisă.
•Centura de siguranţă a şoferului este
necuplată.
•Schimbătorul de viteze este în neutru
(N) pentru o anumită perioadă de timp.
•Ambreiajul este apăsat pentru o anumită
perioadă de timp.
•Motorul calează.
Reluarea controlului
Dacă sistemul MRCC este anulat, puteţi să
reluaţi controlul la viteza setată anterior
prin apăsarea butonului RES şi după ce
toate condiţiile de operare au fost
îndeplinite.
NOT Ă
Dacă viteza setată nu este indicat ă în
afi şaj, controlul nu este reluat chiar dac ă
butonul RES este ap ăsat.
Oprirea sistemului
Apăsaţi de două ori pe butonul OFF/
CANCEL (oprire/anulare) în timp ce
sistemul MRCC acţionează pentru a opri
sistemul.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-188
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Funcţia pilotului automat
În timp ce această funcţie operează,
controlul distanţei dintre vehicule este
anulat şi numai funcţia pilotului automat
operează.
Viteza vehiculului poate să fie setată la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosiţi funcţia pilotului automat pe
drumuri expres şi alte drumuri publice
care nu necesită accelerarea şi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
Drumuri cu curbe strânse
și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
 Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie
depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
 Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la funcţia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat până când sistemul trece la indicaţia
principală (albă) a p ilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC este activat,
sistemul trece la func ţia pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la funcţia
pilotului auto mat, indicatorul şi afişajul
pentru informaţii multiple notifică şoferul
după cum urmează:
•Indicaţia de setare (verde) a MRCC sau
indicaţia principală (albă) a MRCC este
oprită şi indicaţia principală a pilotului
automat (albă) este activată.
•Un mesaj este activat în afişajul pentru
informaţii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsa ţi funcţia pilotului
automat activată atunci când nu o folosiţi,
deoarece ar putea să funcţioneze pe
neașteptate, rezultând într-un accident.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-190
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Cum se setează viteza
Reglaţi sistemul la viteza dorită a
vehiculului folosind pedala de acceleraţie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
apăsat, indicaţia de setare a pilotului
automat (verde) este activată şi începe
controlul distanţei dintre vehicule.
NOT Ă
•Este posibil ca sistemul s ă nu poat ă s ă
men ţin ă viteza constant ă în func ţie de
condi ţiile de conducere, de exemplu,
pante ascendente sau descendente
abrupte.
•Viteza va continua s ă creasc ă în timp ce
butonul SET
este menţ inut apăsat.
Viteza va continua s ă scad ă în timp ce
butonul SET
este menţ inut apăsat.
Cum se măreşte viteza setată
Viteza setată poate să fie mărită cu
ajutorul următoarelor operaţiuni:
Mărirea vitezei folosind butonul SET
Apăsaţi continuu butonul SET şi
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea şi eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată creşte cu aproximativ 4
km/h.
Mărirea vitezei folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie şi butonul
SET
sau SET la viteza dorită.
Dacă butonul nu este acţionat, sistemul
revine la viteza setată atunci când ridicaţi
piciorul de pe pedala de acceleraţie.
Cum se scade viteza setată
Apăsaţi continuu pe butonul SET şi
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea şi eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată scade cu aproximativ 4
km/h.
Anularea funcţiei
Anularea folosind butonul OFF/
CANCEL
Atunci când butonul OFF/CANCEL este
apăsat o dată, funcţia pilotului automat
este anulată.
Anularea folosirii butonului MODE
Atunci când modul MODE (mod) este
apăsat, funcţia pilotului automat este
anulată şi funcţia distanţei dintre vehicule
este disponibilă pentru operare.
Funcţia pilotului au tomat este anulată
automat în următoarele cazuri. Dacă
butonul RES (reluare) este apăsat atunci
când viteza vehiculului este de cel puţin
25 km/h, viteza revine la viteza stabilită
iniţial.
•Butonul OFF/CANCEL este apăsat o
dată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
•Pedala de ambreiaj este apăsată.
•Schimbătorul de viteze este trecut în
poziţia neutră.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-191
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & G o) (transmisie automată)
*
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go a fost proiectat pentru a me nţine controlul spaţiului
dintre vehicule
*1 cu un vehicul din faţă în func ţie de viteza vehiculului folosind un senzor
radar (din faţă) pentru a detecta distanţa faţă de vehiculul di n faţă şi o viteză presetată a
vehiculului, iar dumneavoastră nu va mai trebui să folosească p edala de acceleraţie sau de
frână.
*1 Controlul spaţiului di ntre vehicule: controlul distanţei dintr e vehiculul dumneavoastră şi
vehiculul din faţă detectată de sistemul pilotului automat cu r adar Mazda (MRCC).
În plus, dacă vehiculul începe să se apropie de vehiculul din f aţă, de exemplu, dacă
vehiculul din faţă frânează brusc, un semnal sonor de avertizar e şi o indicaţie de avertizare
în afişaj sunt activate simultan pentru a vă alerta să menţineţi o distanţă suficientă între
vehicule.
Dacă vehiculul din faţă se opreşte în timp ce dumneavoastră îl urmaţi în spate, vehiculul
dumneavoastră se va opri şi auto mat va fi menţinut oprit (controlul menţinerii opririi) şi
controlul distanţei di ntre vehicule va reveni atunci când reînc epeţi să conduceţi vehiculul,
precum prin apăsarea pe butonul RES.
Consultaţi întotdeauna următoarele înainte de a folosi MRCC cu funcţia Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-12)
•AUTOHOLD (pagina 4-121)
•Cameră anterioară de detectare (FSC) (pagina 4-273)
•Senzorul radar (din faţă) (pagina 4-279)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go:
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din
faţă și condiţiile sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca
sistemul să fie incapabil să decelereze suficien t pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă
acesta frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificaţi siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-193
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58