2019 MAZDA MODEL CX-5 ECU

•Viteza vehiculului este de aproximativ
1 km/h sau mai mare.
•Camera anterioară de detectare
(FSC) recunoa şte un semn de limită
de vitez ă pentru condi ţii meteo
nefavorabile ca un semn semnificativ
pentru vehiculul dumneavoastr ă ş i
vehiculul trece pe lângă acesta.
•Semnul de limită de vitez ă pentru
condi ţii meteo nefavorabile este mai
jos decât semnul de limit ă de vitez ă
afi şat în mod curent.
•Ş terg ătoarele de parbriz sunt
ac ţionate.
•În urmă toarele cazuri, afi şarea semnului
de limit ă de vitez ă se opre şte.
•Camera anterioar ă de detectare
(FSC) recunoa şte semnul de limit ă de
vitez ă ş i vehiculul este condus pe o
anumită distanţă dup ă depăş irea
semnului.
•Fiecare senzor stabileş te că vehiculul
ş i-a schimbat direc ţia de deplasare.
(Afi şajul unui semn de limit ă de vitez ă
nu se opre şte chiar dac ă vehiculul
schimb ă banda de rulare în timp ce
semnul auxiliar „ZONE” (zonă ) este
afi şat.)
•Camera anterioar ă de detectate
(FSC) recunoa şte un semn de limită
de vitez ă nou care difer ă de cel
anterior (afi şeaz ă noul semn de limită
de vitez ă).
•Semnul de limit ă de vitez ă din
sistemul de naviga ţie nu este citit
într-o anumit ă perioad ă de timp (în
cazul în care camera anterioar ă de
detectare (FSC) nu recunoa şte un
semn de limit ă de vitez ă, este afi şat
semnul de limit ă de vitez ă stocat în
sistemul de naviga ţie).
•Vi t e z a a f i şat ă dep ăşeşte limita de
vitez ă afi şat ă cu 30 km/h sau mai mult
după ce o anumit ă perioad ă de timp a
trecut de când a fost afi şat ultimul
semn de limit ă de vitez ă. (Cu excep ţia
cazului în care exist ă informa ţii
pentru semnul de limit ă de vitez ă în
sistemul de naviga ţie)
Semne de intrare interzis ă
•Un semn de intrare interzis ă este afi şat
atunci când toate condi ţiile urm ătoare
sunt îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
80 km/h sau mai mic ă.
•Camera anterioară de detectare
(FSC) recunoa şte un semn de intrare
interzis ă ca un semn semnificativ
pentru vehiculul dumneavoastr ă ş i
vehiculul trece pe lâng ă acesta.
•Atunci când camera anterioar ă de
detectare (FSC) recunoa şte semnul de
intrare interzis ă ş i o anumit ă perioad ă
de timp s-a scurs de când vehiculul a
trecut pe lâng ă semn, afi şarea semnului
de intrare interzis ă se opre şte.
Semnul de trecere interzis ă (tipul parbriz)
•Un semn de trecere interzis ă este afi şat
atunci când toate condi ţiile urm ătoare
sunt îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
1 km/h sau mai mare.
•Camera anterioară de detectare
(FSC) recunoa şte un semn de trecere
interzis ă ca un semn semnificativ
pentru vehiculul dumneavoastr ă ş i
vehiculul trece pe lâng ă acesta.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-166
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•În următoarele cazuri, afiş area semnului
de trecere interzis ă se opre şte.
•Camera anterioar ă de detectare
(FSC) recunoa şte semnul de trecere
interzis ă ş i vehiculul este condus pe o
anumit ă distan ţă după depăşirea
semnului.
•A ţi schimbat benzile de rulare.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-167
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Avertizarea pentru viteză excesivă
Dacă viteza vehiculului o depăşeşte pe cea din semnul cu limita de viteză din afişajul pentru
conducerea activă, zona din jurul semnului cu limita de viteză luminează scurt de 3 ori în
galben şi, în acelaşi timp, semnalul sonor de avertizare este activat de 3 ori. Dacă viteza
vehiculului continuă să o depăşe ască pe cea din semnul cu limita de viteză, indicaţia nu mai
luminează scurt şi rămâne aprinsă. Verificaţi condiţiile din ju r şi adaptaţi viteza vehiculului
la viteza legală folosind acţiunea adecvată, precum apăsarea pe dalei de frână.
În timp ce 100 km/h
se afișează
80 km/h se afișează
Indicația afișajului pentru
conducere activă
Indicația afișajului pentru
conducere activă
Avertizarea pentru viteză excesivă este setată iniţial ca inope
rabilă. Dacă doriţi să activaţi
avertizarea pentru viteză excesivă, schimbaţi setarea din funcţ iile de personalizare. În plus,
modelul de avertizare şi momentu l activării avertizării diferă în funcţie de conţinutul setării.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-16.
Modelul de avertizare
•Oprit: avertizarea pentru viteză excesivă nu este activată.
•Vizual: zona din jurul semnului cu limita de viteză indicat în afişaj luminează scurt de 3
ori în galben şi dacă viteza vehiculului continuă să o depăşească pe cea din semnul cu
limita de viteză afişat, indicaţia se opreşte din luminarea intermitentă şi rămâne aprinsă.
•Audio şi vizual: zona din jurul semnului cu limita de viteză indicat luminează scurt de 3
ori în galben şi, în a celaşi timp, semnalul sonor de avertizare este activat de 3 ori. Dacă
viteza vehiculului continuă să o depăşească pe cea din semnul c u limita de viteză,
indicaţia nu mai luminează scurt şi rămâne aprinsă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-168
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Momentul activării avertizării
• 0: dacă viteza vehiculului o depăşeşte pe cea din semnul cu limita de viteză indicat în
afişaj, este activată avertizarea de viteză excesivă.
• 5: dacă viteza vehiculului o depăşeşte pe cea din semnul cu li mita de viteză indicat în
afişaj cu 5 km/h, este activată avertizarea de viteză excesivă.
• 10: dacă viteza vehiculului o depăşeşte pe cea din semnul cu l imita de viteză indicat în
afişaj cu 10 km/h, este activată avertizarea de viteză excesivă .
NOTĂ
•În urm ătoarele cazuri, avertizarea de vitez ă excesiv ă nu mai opereaz ă.
•Viteza vehiculului este mai mic ă decât viteza semnului de limit ă de vitez ă afi şat. (Dac ă
momentul activ ării avertiz ării de vitez ă excesiv ă este modificat în func ţiile de
personalizare, avertizarea de vitez ă excesiv ă nu mai opereaz ă atunci când viteza
vehiculului este mai mic ă decât viteza modificat ă a vehiculului.
•O indica ţie pentru semnul cu limita de vitez ă a fost actualizat ă ş i viteza vehiculului este
mai mică decât indica ţia actualizat ă.
•Afi şarea semnului de limită de viteză se opre şte.
•Indica ţia de avertizare este afi şat ă în acela şi timp în care sunetul de avertizare pentru
vitez ă excesiv ă este activat, dac ă viteza vehiculului depăş eşte viteza indicat ă pe semnul de
limită de vitez ă.
Consulta ţi sec ţiunea „Sunetul de avertizare este activat” de la pagina 7-68.
•TSR poate s ă recunoască un semn cu limita de vitez ă cu un semn auxiliar şi s ă îl afi şeze,
dar nu poate s ă stabileasc ă indica ţia din semnul auxiliar (precum restric ţiile de timp,
restric ţiile de virare, sfâr şitul sec ţiunii). De aceea, avertizarea de vitez ă excesiv ă este
activat ă atunci când viteza vehiculului dep ăşeşte semnul de limit ă de vitez ă afi şat, chiar
dac ă condi ţiile indicate pe semnul auxiliar nu se aplic ă vehiculului.
•În cazul în care camera anterioar ă de detectare (FSC) recunoa şte incorect semnul efectiv
cu limita de vitez ă drept având o vitez ă inferioar ă, alarma de vitez ă excesiv ă este activat ă
chiar dac ă vehiculul este condus cu viteza legal ă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-169
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de asistenţă pentru recunoaşterea distanţei(DRSS)
*
DRSS măsoară distanţa dintre vehiculul dumneavoastră şi un vehicul din faţă folosind un
senzor radar (din faţă) în timp ce viteza vehiculului este de cel puţin 30 km/h şi dacă
vehiculul dumneavoastră se apropie de un vehicul din faţă mai m ult decât este adecvat
pentru păstrarea distanţei dintre vehicule în funcţie de viteza vehiculului, apare o notificare
în afişajul pentru conducerea activă care vă recomandă să păstraţi o distanţă adecvată faţă de
vehiculul din faţă.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe DRSS și conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Posibilitatea de a detecta vehiculu l din faţă este limitată în funcţie de tipul acestuia, condiţiile
meteo și condiţiile din trafic. De aceea, dacă pedalele de acceleraţie
și de frână nu sunt
acţionate corect, aceasta ar putea duce la un accident. Verificaţi întotdeauna siguranţa zonei
din jur și apăsaţi pe pedala de frână sau de a cceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai
sigură faţă de vehiculele din fa ţă sau care vin din sens opus.
NOTĂ
•DRSS ac ţioneaz ă numai atunci când sunt respectate toate condi ţiile urm ătoare:
•Contactul este în pozi ţia ON (pornit).
•DRSS este activat.
•Maneta selectorului este în alt ă pozi ţie decât mar şarier (R).
•Viteza vehiculului este de 30 km/h sau mai mare.
•Obiectele care activeaz ă sistemul sunt vehicule cu 4 roţ i.
•DRSS poate să opereze şi în prezen ţa motocicletelor şi a bicicletelor.
•Este posibil ca DRSS s ă nu opereze în urm ătoarele condi ţii:
•Sistemul de control dinamic al stabilit ăţii (DSC) are o defec ţiune.
•Vehiculul din fa ţă se deplaseaz ă cu o vitez ă extrem de sc ăzut ă.
•Sistemul nu opereaz ă cu urm ătoarele obiecte:
•Vehicule care se apropie din direc ţie opus ă.
•Obiecte sta ţionare (vehicule oprite, obstacole)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-170*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia pe afişaj
Starea de operare a DRSS este indicată în afişajul pentru conducerea activă sau afişajul
pentru informaţii multiple. În ceea ce priveşte defecţiunile, v erificaţi starea vehiculului sau
solicitaţi verificarea la un service autorizat, recomandarea no astră fiind un reprezentant
autorizat Mazda în funcţie de conţinutul mesajului afişat.
NOT Ă
•Atunci când contactul este trecut în pozi ţia oprit, este p ăstrat ă starea de func ţionare
dinaintea opririi sistemului. De exemplu, în cazul în care contactul a fost oprit atunci
când DRSS era operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi răsucit din
nou în pozi ţia pornit.
•DRSS poate fi pornit/oprit, iar sensibilitatea sistemului poate s ă fie modificat ă.
Consulta ţi sec ţiunea „Func ţiile de personalizare” de la pagina 9-16.

Afișajul pentru conducere activă
Afișajul pentru conducerea
activă (tipul pe parbriz) Afișajul pentru conducerea
activă (tipul cu escamotare
automată)
Afişaj pentru informaţii multiple Afişajul vehiculului
din faţă
Afişajul vehiculului
din faţă
Afişajul vehicu-
lului din faţă
Bordul (tipul A) Bordul (tipul B)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-171
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Sistemul detectează liniile albe (galbene) ale benzii de rulare.
•Sistemul a finalizat înv ăţarea datelor despre conducere ale şoferului.
•DAA nu func ţioneaz ă în urmă toarele condi ţii.
•Viteza vehiculului este mai mic ă de aproximativ 65 km/h.
•Viteza vehiculului dep ăşeşte aproximativ 140 km/h
•Vehiculul ia o curb ă strâns ă.
•Vehiculul schimb ă banda de rulare.
•Sistemul nu poate detecta liniile albe (galbene) ale benzii.
•Este posibil ca DAA s ă nu opereze normal în urm ătoarele condi ţii.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu ţin vizibile din cauza murd ăriei sau a
vopselei şterse/neuniforme.
•Vehiculul este zdruncinat sau leg ănat continuu de vântul puternic sau drumurile
accidentate.
•Vehiculul este condus agresiv.
•La schimbarea frecvent ă a benzilor de rulare.
•DAA detecteaz ă oboseala şi aten ţia sc ăzut ă a şoferului în baza datelor despre conducere
atunci când vehiculul este condus la aproximat iv 65 - 140 km/h pentru aproximativ 20 de
minute. Datele despre conducere vor fi resetate în urm ătoarele condi ţii.
•Vehiculul este oprit pentru 15 minute sau mai mult.
•Vehiculul este condus cu mai pu ţin de aproximativ 65 km/h timp de aproximativ 30 de
minute.
•Contactul este decuplat.
•Dup ă ce DAA a afiş at primul mesaj care recomand ă odihna, nu îl afi şeaz ă pe urm ătorul
decât peste 45 de minute.
Afişajul alertei pentru atenţia
scăzută a şoferului (DAA)
Atunci când sistemul detectează oboseala
sau atenţia scăzută a şoferului, activează
sunetul de avertizare şi afişează o alertă în
afişajul pentru inf ormaţii multiple.
Alertă pentru atenția
scăzută a șoferului
E timpul pentru o pauză
Anularea alertei pentru atenţia
scăzută a şoferului (DAA)
DAA poate să fie setat să nu se activeze.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-175
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Alerta privind traficul transversal (RCTA)*
Sistemul RCTA este proiectat să ajute şoferul să verifice zona din spatele vehiculului pe
ambele părţi în timp ce vehiculul se deplasează cu spatele prin alertarea şoferului în legătură
cu prezenţa vehiculelor care se apropie de partea din spate a vehiculului.
Sistemul RCTA detectează vehiculele care se aproprie din părţil e stânga şi dreapta spate şi
din spatele vehiculului în timp ce acesta iese cu spatele dintr-un loc de parcare şi notifică
şoferul asupra posibilelor peric ole cu ajutorul indicatoarelor luminoase de avertizare ale
sistemului de monitorizare a punc telor moarte (BSM) şi al semnalului sonor de avertizare.
Zonele de detectare
Vehiculul dumneavoastră
Operarea RCTA
1. Sistemul RCTA operează atunci când schimbătorul de viteze (tr ansmisie manuală) sau
maneta selectorului (transmisie automată) este trecut(ă) în poz iţia de marşarier (R).
2. Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie, indicatoarele luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a puncte lor moarte (BSM)
luminează scurt şi semnalul sonor de avertizare este activat si multan.
(Cu monitor retrovizor)
Indicaţia de avertizare a RCTA din monitorul retrovizor este, d e asemenea, sincronizată
cu indicatorul luminos de avertiz are al sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) din oglinzile laterale.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-176*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58