2019 MAZDA MODEL CX-5 Indicator

•La deplasarea lângă obiecte precum frunziş , bariere, vehicule, pere ţi şi garduri de-a
lungul unui drum.
•Atunci când conduce ţi off-road în zone în care exist ă iarb ă sau frunzi ş.
•La trecerea prin por ţi joase, por ţi înguste, instala ţii de sp ălare a ma şinilor şi tunele.
•O bar ă de tractare este instalat ă sau o remorc ă este conectat ă.
•(Transmisie manual ă)
Dac ă vehiculul este oprit prin operarea sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) şi pedala de ambreiaj nu este ap ăsat ă, motorul se opre şte.
•Atunci când sistemul func ţioneaz ă, utilizatorul este notificat de afi şajul pentru informa ţii
multiple.
•Indica ţia de avertizare (galben ă) pentru sistemul inteligent de asisten ţă la frânarea în
mediul urban se aprinde atunc i când sistemul are o defecţiune.
Consulta ţi sec ţiunea „Luarea unei m ăsuri” de la pagina 7-58.
Afişajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Auto matic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afişajul pentru
informaţii multiple atunci când frânele
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediu l urban (SCBS)
operează.
Frâna automată
SCBS
NOT Ă
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude inte rmitent în timp ce
frâna sistemului inteligent de asistenţă
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
opera ţional ă.
•Dac ă vehiculul este oprit prin operarea
sistemului inteligent de asisten ţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) şi
pedala de frân ă nu este ap ăsat ă,
semnalul sonor de avertizare se aude o
dat ă dup ă aproximativ 2 secunde şi
frâna sistemului inteligent de asistenţă
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
eliberată automat.
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul SCBS R poate să fie dezactivat
temporar.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Atunci când sistemul SCBS R este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOTĂ
Atunci când sistemul SCBS R este setat ca
inoperabil, sistemul inteligent avansat de
asisten ţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) şi sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare (SBS) sunt, de
asemenea, setate ca inoperabile.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-243
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul inteligent de
asistenţă la frânare (SBS)
*
Sistemul SBS alerteaz ă şoferul cu privire
la o posibilă coliziune folosind un afişaj şi
un semnal de avertizare dacă senzorul
radar (din faţă) şi camera anterioară de
detectare (FSC) stabilesc că există
posibilitatea unei coliz iuni cu un vehicul
din faţă în timp ce vehiculul este condus
cu cel puţin 15 km/h. În plus, dacă
senzorul radar (din faţă) şi camera
anterioară de detectare (FSC) stabilesc că
o coliziune este de neevitat, intervine
controlul automat al frânei pentru a reduce
daunele în cazul unei coliziuni.
În plus, atunci când şoferul apasă pedala
de frână, frânele sunt aplicate ferm şi rapid
pentru a veni în ajutor. (Asistenţa la
frânare (asistenţa la frânare SBS))
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul SBS și
conduceţi întotdeauna cu atenţie:
SBS a fost proiectat să reducă pagubele în
cazul unei coliziuni, nu să evite un accident.
Capacitatea de a detecta un obstacol este
limitată în funcţie de obstacol, condiţiile
meteo sau condiţiile din trafic. De aceea,
dacă pedala de acceleraţie sau pedala de
frână este acţionată din greșeală,
rezultatul ar putea fi un accident. Verificaţi
întotdeauna siguranţa zonei din jur și
apăsaţi pe pedala de frână sau de
acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă
mai sigură faţă de vehiculele din faţă sau
care vin din sens opus.
AT E N Ţ I E
În următoarele cazuri, opriţi sistemul
pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
 Vehiculul este remorca t sau la tractarea
altui vehicul.
 Vehiculul este pe un stand cu role.
 Atunci când conduceţi pe drumuri
dificile, de exemplu, în zone cu iarbă
densă sau în afara drumului.
NOT Ă
•Sistemul SBS ac ţioneaz ă numai atunci
când sunt respectate toate condi ţiile
urm ătoare:
•Contactul este în pozi ţia ON (pornit).
•Sistemul SBS este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
15 km/h sau mai mare.
•Viteza relativ ă dintre vehiculul
dumneavoastr ă ş i vehiculul din fa ţă
este de aproximativ 15 km/h sau mai
mare.
•Sistemul de control dinamic al
stabilit ăţii (DSC) nu func ţioneaz ă.
•Este posibil ca sistemul SBS s ă nu
func ţioneze în urm ătoarele condiţ ii:
•Dacă vehiculul este accelerat rapid şi
se apropie de vehiculul din fa ţă.
•Dac ă vehiculul este condus cu aceea şi
vitez ă cu vehiculul din fa ţă.
•Pedala de accelera ţie este ap ăsat ă.
•Pedala de frân ă este ap ăsat ă.
•Volanul este ac ţionat.
•Maneta selectorului este ac ţionat ă.
•Este folosit indicatorul de direc ţie.
•Atunci când vehiculul din fa ţă nu este
prev ăzut cu l ămpi în spate sau acestea
sunt stinse.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-244*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Atunci când avertizările şi mesajele,
precum un parbriz murdar, legate de
camera anterioar ă de detectare (FSC)
apar în afi şajul pentru informa ţii
multiple.
•De şi obiectele care activeaz ă sistemul
sunt vehicule cu patru ro ţi, senzorul
radar (din faţă ) ar putea să detecteze
urm ătoarele obiecte, s ă stabileasc ă
dac ă reprezint ă un obstacol şi s ă
opereze sistemul SBS.
•Obiecte pe drum la intrarea într-o
curb ă (incluzând parapete şi n ăme ţi).
•Un vehicul apare din sens opus
într-un viraj sa u într-o curbă.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poart ă joas ă sau
îngust ă sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subteran ă.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte
proeminente se afl ă pe drum.
•Dac ă v ă apropia ţi brusc de vehiculul
din fa ţă.
•În cazul în care conduce ţi în zone în
care exist ă iarb ă înaltă sau uscat ă.
•Vehicule cu dou ă ro ţi, precum
motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice,
precum copaci în pozi ţie vertical ă.
•Atunci când sistemul func ţioneaz ă,
utilizatorul este notificat de afi şajul
pentru informaţ ii multiple.
•Indicaţia de avertizare (galben ă) pentru
SBS se aprinde atunci când sistemul are
o defec ţiune.
Consulta ţi sec ţiunea „Luarea unei
m ăsuri” de la pagina 7-58.
Avertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu şi o avertizare este indicată
în afişaj.

FRÂNĂ!
Oprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)
Sistemul SBS poate să fie dezactivat
temporar.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Atunci când sistemul SBS este dezactivat,
indicatorul luminos pentru SBS oprit se
aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOT Ă
Atunci când func ţionarea sistemului SBS
este oprit ă, func ţionarea sistemului
inteligent de asisten ţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprit ă simultan.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-245
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia principală pentru pilot
automat (alb)/indicatorul luminos al
pilotului automat (verde)
Indicaţia are 2 culori.
Indicaţia principală a pilotului automat
(albă)
Indicaţia se aprinde (albă) atunci când
sistemul pilotului automat este activat.
Indicaţia pilotului automat (verde)
Indicaţia se aprinde (verde) la setarea
vitezei constante dorite a pilotului
automat.
Activarea/dezactivarea
Cu limitator de viteză reglabil (ASL)
Pentru a activa sistemul, apăsaţi pe
butonul MODE (mod). Este afişată
indicaţia principală (albă) pentru pilot
automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi pe
butonul OFF/CANCEL (oprit/anulare).
Indicaţia principală (albă) pentru pilotul
automat se stinge.
NOTĂ
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat în timpul oper ării sistemului de
control al pilotului automat, sistemul trece
la limitatorul de vitez ă reglabil (ASL).
Fără limitator de viteză reglabil (ASL)
Pentru a activa sistemul, apăsaţi butonul
ON (pornit). Este afişată indicaţia
principală (albă) pentru pilot automat.
Pentru a dezactiva sistemul, apăsaţi pe
butonul OFF/CANCEL (oprit/anulare).
Indicaţia principală (albă) pentru pilotul
automat se stinge.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna pilotul automat atunci
când nu îl folosiţi:
Este periculos să lă saţi pilotul automat
gata de activare atunci când nu este folosit
deoarece se poate activa pe neașteptate
dacă butonul de activare este apăsat din
greșeală, rezultatul fiind pierderea
controlului vehicululu i și producerea unui
accident.
NOT Ă
Atunci când contactul este trecut în pozi ţia
oprit, este p ăstrată starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit atunci când
pilotul automat era operabil, sistemul va fi
operabil atunci când contactul va fi trecut
din nou în pozi ţia pornit.
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-288
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•(Transmisie manuală)
Apăsaţi pedala de ambreiaj.
•Apăsaţi pe butonul OFF/CANCEL
(oprit/anulare).
Dacă butonul RES/
(reluare) este apăsat
atunci când viteza vehiculului este de 25
km/h sau mai mare, sistemul revine la
viteza stabilită anterior.
NOT Ă
•Dacă apare oricare din condi ţiile de
mai jos, pilotul automat este dezactivat
temporar.
•Frâna de parcare este ac ţionat ă.
•(Vehicule cu limitator de vitez ă
reglabil (ASL))
Este ap ăsat butonul MODE (mod)
pentru limitatorul de vitez ă reglabil
(ASL).
•(Transmisie automat ă)
Maneta selectorului este în pozi ţia P
sau N.
•(Transmisie manual ă)
Schimb ătorul de viteze este în pozi ţia
neutră .
•Atunci când pilotul automat este
dezactivat temporar chiar şi de una din
condi ţiile de anulare aplicabile, viteza
nu poate s ă fie resetat ă.
•(Transmisie automată )
Pilotul automa t nu poate să fie
dezactivat în timp ce conduce ţi în modul
manual (maneta selectorului este trecut ă
din pozi ţia D în M). De aceea, frâna de
motor nu va fi aplicat ă chiar dac ă se
trece într-o treapt ă inferioară de viteză.
Dac ă este necesar ă decelerarea,
reduce ţi viteza setat ă sau ap ăsa ţi pedala
de frân ă.
Dezactivarea
Atunci când a fos t setată o viteză
constantă a pilotului automat
(indicatorul luminos al pilotului
automat (verde) se aprinde)
Apăsaţi lung pe butonul OFF/CANCEL
(oprit/anulare) sau apăsaţi pe butonul
OFF/CANCEL de 2 ori.
Atunci când nu a fost setată o viteză
constantă a pilotului automat (indicaţia
principală a pilotul ui automat (albă) se
aprinde)
Apăsaţi pe butonul OFF/CANCEL (oprit/
anulare).
În timp ce conduceţi
Pilotul automat
4-291
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AT E N Ţ I E
Fiecare pneu, inclusiv cel al roţii de rezervă (dacă există), trebuie să fie verificat lunar pe
timp rece și umflat la presiunea de umflar e recomandată de producătorul vehiculului pe
plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu presiune a de umflare a pneurilor. (Dacă vehiculul are
pneuri cu dimensiuni diferite faţă de cele in dicate în plăcuţa vehiculului sau în tabelul cu
presiunile de umflare a pneurilor, trebuie să stabiliţi presiunea corespunzătoare de umflare
pentru acele pneuri.)
Ca o măsură suplimentară de siguranţă, vehiculul dumneavoastră este echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) care aprinde o lampă martor pentru
presiunea scăzută a pneurilor atunci când unul sau mai multe pneuri sunt umflate în mod
semnificativ sub limita admisă. Astfel, atunci când lampa martor pentru presiune scăzută a
pneurilor se aprinde, trebuie să vă opriţi
și să verificaţi pneurile imediat ce este posibil
și să
le umflaţi la presiunea corespunzătoare. Deplasarea cu un pneu având o presiune
considerabil scăzută duce la supraîncălzirea acestuia putând provoca cedarea sa.
Umflarea insuficientă duce, de asemenea , la reducerea eficienţei consumului de
combustibil și a duratei de viaţă a benzii de ru
lare, putând afecta manevrabilitatea
vehiculului și distanţa de oprire.
Nu uitaţi că sistemul TPMS nu înlocuiește o întreţinere corespunzătoare a pneurilor și că
este responsabilitatea șoferului să menţină o presiune cores
punzătoare în pneuri, chiar
dacă acestea nu au atins limita de dezumf lare necesară pentru a declanșa aprinderea
lămpii martor pentru presiune scăzută TPMS.
Vehiculul dumneavoastră este echipat de asem enea cu un indicator de defectare a TPMS
care indică faptul că sistemul nu funcţionează corespunzător.
Indicatorul de defectare a TPMS funcţionează împreună cu lampa martor pentru presiune
scăzută în pneuri. Atunci când sistemul de tectează o defecţiune, lampa martor se va
aprinde pentru aproximativ un minut și apoi va rămâne aprinsă. Această secvenţă va
continua la pornirile ulterioare ale vehiculului, atât timp cât defecţiunea există. Atunci când
martorul de avertizare defecţiuni este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta
sau semnala presiunea joasă din pneuri, așa cu m ar trebui. Defecţiunile TPMS pot apărea
din diferite motive, inclusiv instalarea pneurilor neconforme sau a roţii de schimb
temporare pe vehicul, ceea ce împiedic ă funcţionarea corectă a TPMS. Verificaţi
întotdeauna lampa martor TPMS după înlocuirea unuia sau a mai multor pneuri sau roţi la
vehiculul dumneavoastră, pentru a vă asigura că pneurile de schimb sau alternative permit
funcţionarea corespunzătoare a TPMS în continuare.
 Pentru a evita înregistrările false, sistemul face mai multe teste înainte de a indica o
problemă. De aceea, nu va înregistra instantaneu o dezumflare rapidă sau spargerea unui
pneu.
În timp ce conduceţi
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-293
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Filtrul de particule diesel(SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colectează şi
îndepărtează majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eşapament ale motorului pe
motorină.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rulaţi;
totuşi, este posibil ca particulele să nu
poată fi îndepărtate şi indicatorul luminos
DPF să se aprindă în următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este condus continuu cu
o viteză de 15 km/h sau mai puţin.
•Dacă vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai puţin) sau este condus
cu motorul rece.
•Dacă vehiculul funcţionează o perioadă
îndelungată la ralanti.
Cu bord (tip A/B)
Atunci când este ind icat mesajul „Soot
Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule în
DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C s au mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproxima tiv 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul „DPF,
malfunction” (defecţiune a DPF)
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul continuă să fie condus cu
mesajul „Soot Accumulation in DPF too
high” indicat în afișaj, cantitatea de
particule (PM) crește și indicaţia poate
deveni „DPF malfunction”. Dacă se
schimbă în „DPF malfunction”, solicitaţi
imediat verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
vehiculul este condus în continuare fără să
fie verificat, motorul se poate defecta.
NOT Ă
•Atunci când mesajul „DPF
malfunction” este indicat pe afi şaj,
puterea motorului este limitat ă pentru a
proteja filtrul de particule diesel.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rula ţi.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-296
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Cu bord (tip C)
Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când luminează scurt
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Indicaţia/
indicatoarele luminoase” de la pagina
4-76.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul este condus în continuare,
deși indicatorul luminos DPF rămâne
aprins, numărul de particule acumulate în
filtru crește
și este posibil ca indicatorul
luminos să înceapă să lumineze scurt.
Dacă indicatorul luminos DPF începe să
lumineze scurt, contactaţi imediat un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă vehiculul este condus în continuare
fără să fie verificat, motorul se poate
defecta.
NOT Ă
•Atunci când indica torul luminos DPF
începe s ă lumineze scurt, performan ţele
motorului sunt limitate, pentru
protejarea filtrului DPF.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rulaţ i.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-297
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58