2019 MAZDA MODEL CX-5 Indicator

Sistemul AUTOHOLD este oprit
Apăsaţi cu putere pe pedala de frână şi
apăsaţi butonul AUTOHOLD.
AUTOHOLD este oprit şi indicatorul
luminos AUTOHOLD în aşteptare se
stinge.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare
NOT Ă
•Atunci când frânele nu sunt ac ţionate,
ca în timpul conducerii vehiculului,
AUTOHOLD poate s ă fie oprit numai
prin apă sarea pe butonul AUTOHOLD.
•(Bordul de tip A/B)
Dacă butonul AUTOHOLD este ap ăsat
f ă ră a ap ăsa pedala de frân ă în timp ce
AUTOHOLD ac ţioneaz ă (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ din bord se
aprinde), mesajul „Brake Pedal Must
Be Depressed to Deactivate Auto Hold
System” (pedala de frân ă trebuie s ă fie
ap ăsat ă pentru a dezactiva sistemul de
re ţinere automat ă) apare în afi şajul
pentru informaţ ii multiple pentru a
notifica şoferul s ă apese pedala de
frân ă.
•(Bordul de tip C)
Dac ă butonul AUTOHOLD este ap ăsat
f ă ră a apă sa pedala de frân ă în timp ce
AUTOHOLD ac ţioneaz ă (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ este aprins),
indicatorul luminos (verde) de solicitare
a ac ţion ării pedalei de frân ă din bord se
aprinde pentru a notifica şoferul c ă este
necesar să apese pedala de frân ă.
(verde)
•Dac ă una din urm ătoarele condi ţii
apare în timp de func ţia AUTOHOLD
ac ţioneaz ă (indicatorul luminos
AUTOHOLD activ este aprins), frâna de
parcare este aplicată automat şi func ţia
AUTOHOLD este dezactivat ă. Pentru
funcţ ionarea frânei electrice de parcare
(EPB), consultaţ i secţiunea „Frâna
electric ă de parcare (EPB)” de la
pagina 4-117.
•Contactul este decuplat.
•Exist ă o problemă cu funcţia
AUTOHOLD.
•Opri ţi AUTOHOLD înainte de a trece
contactul în pozi ţia oprit astfel încât
frâna de mân ă s ă nu fie aplicat ă
automat.
În timp ce conduceţi
Frâna
4-125
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde și, de aceea, este periculos să vă
bazaţi în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraţi de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate mișca (roţile se pot
învârti) pe neașteptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miște în
funcţie de modul în care este acţionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificaţi
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT Ă
•HLA nu func ţioneaz ă pe o pant ă lin ă. În
plus, înclinaţ ia pantei pe care va
funcţ iona sistemul se modific ă în func ţie
de înc ărcarea vehiculului.
•HLA nu func ţioneaz ă atunci când este
ac ţionat ă frâna de parcare, dac ă
vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat ă pedala de ambreiaj.
•În timp ce HLA func ţioneaz ă, este
posibil ca pedala de frân ă s ă par ă
rigid ă sau să vibreze, îns ă acest lucru
nu indic ă o defec ţiune.
•HLA nu func ţioneaz ă cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta ţi sec ţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi
solicitarea verific ării vehiculului” de la
pagina 7-48.
•HLA nu se opre şte chiar dac ă este
apă sat butonul TCS OFF pentru a opri
TCS.
•(Transmisie automat ă)
De şi HLA nu ac ţioneaz ă în timpul
opririi la ralanti, func ţia de prevenire a
mi şc ă rii ro ţilor vehiculului ac ţioneaz ă
pentru a preveni mi şcarea vehiculului.
În timp ce conduceţi
Frâna
4-127
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control altracţiunii (TCS)
Sistemul de control al tracţiunii (TCS)
asigură o tracţiune şi o siguranţă
îmbunătăţite prin reglarea cuplului
motorului şi a frânelor. Atunci când TCS
detectează patinarea roţilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea tracţiunii.

Acest lucru înseamnă că pe o suprafaţă
alunecoasă, motorul se reglează automat
pentru a furniza un cuplu optim roţilor
motoare, fără a le permite să se învârtă în
gol şi fără pierderea tracţiunii.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să cond uceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT Ă
Pentru a opri TCS, ap ăsa ţi pe butonul
TCS OFF (oprit) (pagina 4-130).
Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator lum inos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecţiune şi să
nu funcţioneze corect . Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-129
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•Pe lâng ă indicatorul care lumineaz ă
scurt, ve ţi auzi un zgomot uş or de la
motor. Acest lucru indic ă faptul c ă
sistemul TCS/DSC func ţioneaz ă corect.
•Pe suprafe ţe alunecoase, cum ar fi
z ă pada proaspă tă , este imposibil s ă
tura ţi puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func ţiune.
Indicator luminos TCS OFF (TCS
oprit)
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit).
Acesta se aprinde şi când butonul TCS
OFF este apăsat şi sistemul TCS este
dezactivat.
Consultaţi secţiunea „Butonul TCS OFF”
de la pagina 4-130.

Dacă indicatorul luminos rămâne aprins şi
atunci când sistemul TCS nu este oprit,
duceţi vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defecţiune.
Butonul TCS OFF (oprit)
Apăsaţi pe butonul TCS OFF pentru a
dezactiva sistemul TCS. Indicatorul
luminos TCS OFF din bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou pe buton pentru a reactiva
sistemul TCS. Indica torul luminos TCS
OFF se va stinge.
NOT Ă
•Atunci când sistemul TCS este activat şi
încerca ţi s ă scoate ţi vehiculul din locul în
care s-a împotmolit sau s ă ie şiţi din z ăpadă
afânat ă, sistemul TCS (parte a sistemului
DSC) se va activa. Ap ăsarea pedalei de
accelera ţie nu va cre şte puterea motorului,
motiv pentru care scoaterea vehiculului
poate fi dificil ă. În aceast ă situa ţie,
dezactiva ţi sistemul TCS.
•Dac ă sistemul TCS este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup ă ce contactul a fost
rotit în pozi ţia ON (pornit).
•Cea mai bun ă trac ţiune se ob ţine l ăsând
sistemul TCS activat.
•Dac ă butonul TCS OFF este ap ăsat timp de
cel pu ţin 10 secunde, func ţia de detectare a
unei defec ţiuni la butonul TCS OFF se va
activa şi sistemul TCS se va activa automat.
Atunci când sistemul TCS este activat,
indicatorul luminos al butonului TCS OFF
se stinge.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-130
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Controlul dinamic alstabilităţii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) controlează automat frânarea şi
cuplul motorului, împreună cu alte sisteme
precum ABS şi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale şi creşterea siguranţei
vehiculului atunci când conduceţi pe
suprafeţe alunecoase sau în timpul
manevrelor bruşte sau de evitare.

Consultaţi secţiunile referitoare la ABS
(pagina 4-128) şi TCS (pagina 4-129).

Funcţionarea sistemului DSC este posibilă
la viteze mai ma ri de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și impruden tă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N Ţ I E
 Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
 Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificaţiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
 Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
 Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
 Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator lum inos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecţiune şi să
nu funcţioneze corect . Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Funcţionarea sistemului
HBC acţionează pentru a comuta automat
farurile între faza lungă şi faza scurtă după
ce contactul este trecut în poziţia pornit şi
butonul pentru faruri este în poziţia AUTO
şi poziţia pentru faza lungă.
HBC stabileşte dacă este întuneric în
funcţie de luminozitatea zonei
înconjurătoare. În acelaşi timp, indicatorul
luminos (verde) al HBC se aprinde în
bord.

NOTĂ
•În timp ce conduce ţi cu o vitez ă de peste
30 km/h sau mai mare, farurile trec
automat în faza lung ă atunci când nu
există vehicule în fa ţă sau care s ă se
aproprie din sens opus.
Atunci când viteza vehiculului este mai
mic ă de aproximativ 20 km/h, HBC
comut ă pe faza scurt ă a farurilor.
•Este posibil ca faza scurt ă s ă nu fie
schimbat ă în faza lung ă în timpul
virajelor.
•Func ţionarea HBC poate fi dezactivat ă.
Consulta ţi sec ţiunea „Func ţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Comutarea manuală
Trecerea la faza scurtă
Treceţi maneta în poziţia pentru faza
scurtă.
Indicatorul lumino s (verde) al HBC se
stinge.
Trecerea la faza lungă
Rotiţi butonul pentru faruri în poziţia .
Indicatorul lumino s (verde) al HBC se
stinge şi
este aprins.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-153
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Farurile adaptive cu leduri(ALH)
*
ALH este un sistem care foloseşte camera
anterioară de detectare (FSC) pentru a
stabili situaţia vehicu lului din faţă sau a
unui vehicul care se apropie din direcţie
opusă atunci când conduceţi noaptea
pentru a comuta automat intervalul de
iluminare al farurilor, zona iluminată sau
luminozitatea iluminării.
Consultaţi secţiunea „Camera anterioară
de detectare” (FSC) de la pagina 4-273.
ALH sunt trecute de la faza lungă la faza
scurtă după cum urmează pentru a asigura
vizibilitatea şoferulu i fără a orbi şoferul
vehiculul din faţă sau al vehiculului care
se apropie din direcţie opusă.
Faza lungă antiorbire
Această funcţie atenuează numai lumina
fazei lungi care străluceşte pe vehiculul
din faţă.
Faza lungă se va atenua atunci când
conduceţi cu o viteză de peste 40 km/h.
Atunci când viteza vehiculului este mai
mică de 30 km/h, faza se transformă în
faza scurtă.
NOT Ă
Indicatorul luminos pentru faza lungă a
farurilor se aprinde atunci când faza
lung ă este aprins ă.
Faza scurtă cu arie de acoperire extinsă
Această funcţie extinde aria de luminare a
luminii produse de faza scurtă în timp ce
conduceţi cu viteze de până la 40 km/h.
Modul pentru autostradă
Această funcţie dep lasează în sus unghiul
de luminare al luminii produse de faruri în
timp ce conduceţi pe autostradă.
Distanţa la care ALH pot detecta obiecte
variază în funcţie de condiţiile din jur.
AT E N Ţ I E
Nu modificaţi suspensiile sau farurile și
nu scoateţi camera. În caz contrar, este
posibil ca ALH să nu funcţioneze normal.
 Nu vă bazaţi excesiv pe ALH
și conduceţi
vehiculul acordând suficientă atenţie
siguranţei. Dacă este necesar, treceţi
manual farurile de la faza lungă la faza
scurtă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-154*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
În urm ătoarele condi ţii, este posibil ca
ALH s ă nu func ţioneze normal. Trece ţi
manual de la faza lung ă la cea scurt ă în
func ţie de vizibilitate, condi ţiile de drum şi
de trafic.
•Atunci când exist ă alte surse de lumin ă
în zon ă, precum felinare, reclame
luminate şi semafoare.
•Atunci când exist ă obiecte
reflectorizante în zonă , precum panouri
ş i semne reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus ă de
ploaie, z ăpadă ş i cea ţă.
•Atunci când conduce ţi pe drumuri cu
curbe strânse sau ondulă ri.
•Atunci când farurile/lămpile din spate
ale vehiculelor din fa ţă sau din sens
opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet,
precum la ră să ritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compar timentul pentru
bagaje este înc ărcat cu obiecte grele sau
locurile din spate pentru pasageri sunt
ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redus ă din
cauza unui vehicul din fa ţă care arunc ă
apa de sub ro ţile sale pe parbrizul
dumneavoastr ă.
Funcţionarea sistemului
Sistemul comută farurile pe faza lungă
după ce contactul este trecut în poziţia
pornit şi butonul pentru faruri este în
poziţia
. Indicatorul luminos (verde)
al ALH din bord se aprinde simultan.
ALH stabilesc dacă este noapte în funcţie
de luminozitatea zonei înconjurătoare.
Sistemul nu mai funcţionează atunci când
butonul pentru faruri este răsucit în altă
poziţie decât
, farurile sunt trecute
manual în faza scurtă sau faza lungă este
activată şi dezactivată succesiv.
NOT Ă
Sistemul poate s ă fie modificat astfel încât
ALH s ă nu mai func ţioneze.
Consulta ţi sec ţiunea „Func ţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Comutarea manuală
Trecerea la faza scurtă
Treceţi maneta în poziţia pentru faza
scurtă.
Indicatorul luminos (verde) al ALH se
stinge.
Trecerea la faza lungă
Rotiţi butonul pentru faruri în poziţia .
Indicatorul luminos (verde) al ALH se
stinge şi
este aprins.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-155
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58