Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás]
(SCBS R)
*
O SCBS R é um sistema que foi co ncebido para reduzir os danos na eventualidade de uma
colisão, através do controlo da travagem (travagem SCBS) quando os sensores ultrassónicos
do sistema detetam um obstáculo na traseira do veículo, enquant o conduz a uma velocidade
de cerca de 2 a 8 km/h e o sistema determina que uma colisão é inevitável.
RetrocederSensor ultrassónico (traseiro)
AV I S O
Não se baseie completamente no sistema SCBS R:
O sistema SCBS R foi concebido apenas para reduzir danos na eventualidade de uma
colisão. Confiar excessivamente no sistem a no que concerne ao acionamento por engano
do pedal do acelerador ou do pedal dos travões, poderá resultar em acidente.
Preste atenção às seguintes precauções para assegurar o correto funcionamento do
sistema de SCBS R.
Não aplique um autocolante num sensor ultras sónico (traseiro) (incluindo autocolantes
transparentes). Caso contrário, o sensor ultrassónico (traseiro) poderá não ter
capacidade para detetar veículos ou ob struções, podendo resultar num acidente.
Não desmonte um sensor ultrassónico (traseiro).
Se forem visíveis manchas, fendas ou dano s causados por projeção de gravilha junto ao
sensor ultrassónico (traseiro), pare imed iatamente a utilização do sistema SCBS R e
solicite a inspeção do seu veículo por um reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda. Se o veícul o continuar a ser conduzido com fendas ou
riscos junto ao sensor ultrassónico, o si stema poderá operar desnecessariamente e
causar um acidente inesperado.
Consulte Paragem do Funcionamento do Si stema de Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) na página 4-244.
Para mais informações sobre a substituição do para-choques traseiro, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-241
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Câmara de Deteção Dianteira (FSC)*
O seu veículo está equipado com uma Câmara de Deteção Dianteira (FSC). A Câmara de
Deteção Dianteira (FSC) está posicionada junto do espelho retro visor e é utilizada pelos
seguintes sistemas.
•Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
•Faróis LED Ada ptativos (ALH)
•Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
•Assistente de Faixa de Rodagem ( LAS) e Sistema de Aviso de Saída de Faixa de
Rodagem (LDWS)
•Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR)
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado)
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
•Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go)
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) determina as condições à frente do veículo enquanto
viaja durante a noite e deteta faixas de rodagem. A distância, na qual a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) pode detetar objetos varia de acordo com as con dições circundantes.
AV I S O
Não modifique a suspensão:
Quando a altura ou a inclinação do veículo é alterada, o sistema não será capaz de detetar
corretamente os veículos à frente. Isto result ará no funcionamento anormal ou acidental do
sistema, o que poderá causar um acidente grave.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-275
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Sensor de Radar (Dianteiro)*
O seu veículo está equipado com um sensor de radar (dianteiro).
Os seguintes sistemas também uti lizam o sensor radar (dianteiro).
•Controlo da Velocidade de Cr uzeiro de Radar Mazda (MRCC)
•Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go)
•Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sensor de radar (dianteiro) funciona detetando as ondas de rá dio refletidas de um veículo
em frente ou uma obstrução enviada pelo sensor de radar.
O sensor radar (dianteiro) está instalado por detrás da insígnia dianteira.
Sensor de radar (dianteiro)
Se for indicado "Radar dianteiro bloqueado" no ecrã multi-infor mação do painel de
instrumentos, limpe a área junt o ao sensor radar (dianteiro).
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-281
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Sensores de Radar (Traseiros)*
O seu veículo está equipado com sensores de radar (traseiros). Os seguintes sistemas
também utilizam sensores de radar (traseiros).
•Monitorização do  ngulo Morto (BSM)
•Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando as ondas d e rádio refletidas de um
veículo que se aproxima a part ir da traseira ou uma obstrução e nviada pelo sensor de radar.
Sensores de radar (traseiros)
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um em
cada lado esquerdo e direito.
Mantenha sempre a superfície do para-choques traseiro junto dos sensores de radar
(traseiros) limpa para que os s ensores de radar (traseiros) ope rem normalmente. Além disso,
não aplique itens, tal como autocolantes.
Consulte Cuidados com o Exterior na página 6-70.
CUIDADO
Se o para-choques traseiro sofrer um forte impacto, o sistema poderá deixar de operar
normalmente. Desligue imediatamente o sist ema e inspecione o veículo num reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-285
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Diminuição da velocidade com uma
única operação no interruptor SET/
Ecrã do painel de instrumentos para a
velocidade do veículo indicada em km/h:
1 km/h (0,6 mph)
Ecrã do painel de instrumentos para a
velocidade do veículo indicada em mph: 1
mph (1,6 km/h)
Para Retomar a Velocidade de
Cruzeiro Superior a 25 km/h
Se o controlo da velocidade de cruzeiro
tiver sido cancelado temporariamente
(como por exemplo ao pressionar o pedal
dos travões) e o sistema permanecer
ativado, a velocidade programada mais
recente será retomada automaticamente
quando o interruptor RES/
for
pressionado.
Se a velocidade do veículo for inferior a
25 km/h, aumente para uma velocidade
igual ou superior a 25 km/h e pressione o
interruptor RES/
.
Para Cancelar Temporariamente
Para cancelar o sistema, utilize um dos
seguintes métodos:
•Pressione ligeiramente o pedal dos
travões.
•(Caixa de velocidades manual)
Pressione o pedal da embraiagem.
•Pressione o interruptor OFF/CANCEL.
Se o interruptor RES/
for pressionado
quando a velocidade do veículo for igual
ou superior a 25 km/h, o sistema reverte
para a velocidade anteriormente definida.
NOTA
•Se alguma das seguintes condições
ocorrer, o sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro é
temporariamente cancelado.
•O travão de estacionamento está
ativado.
•(Veículos com Limitador de
Velocidade Regulável (ASL))
O interruptor MODE do Limitador de
Velocidade Regulável (ASL) está
pressionado.
•(Caixa de velocidades automática)
A alavanca de velocidades está na
posição P ou N.
•(Caixa de velocidades manual)
A alavanca de velocidades está na
posição de ponto-morto.
•Quando o sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro for
temporariamente cancelado por apenas
uma das condições de cancelamento
aplicáveis, a velocidade não pode ser
reconfigurada.
•(Caixa de velocidades automática)
O controlo da velocidade de cruzeiro
não pode ser cancelado enquanto
conduzir em modo manual (alavanca
das velocidades deslocada da posição D
para M). Portanto, a travagem com
motor não será aplicada mesmo que
seja efetuada uma passagem para uma
mudança inferior. Se for necessária
desaceleração, diminua a velocidade
definida ou pressione o pedal dos
travões.
Durante a Condução
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
4-294
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Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus*
O Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) monitoriza a pressão de cada
pneu.
Se a pressão for demasiado baixa em um ou mais pneus, o sistema informará o condutor
através de uma luz avisadora no painel de instrumentos e através de um som de aviso.
Consulte Contacte um Reparador Autorizado Mazda e Solicite a In speção do Veículo na
página 7-48.
Consulte Agir na página 7-57.
Consulte Avisador da Pressão dos Pneus na página 7-71.
Os sensores de pressão dos pneus montados em cada roda enviam d ados sobre a pressão
através de um sinal de rádio para a unidade recetora no veículo .
Sensores de pressão dos pneus
NOTA
Quando a temperatura ambiente for baixa devido às mudanças de estação, a temperatura
dos pneus também será baixa. Quando a temperatura dos pneus diminui, a pressão do ar
também diminui. A luz avisadora TPMS poderá ligar com maior frequência. Inspecione
visualmente os pneus diariamente antes de conduzir e verifique a pressão dos pneus
mensalmente com um indicador de pressão. Quando verificar a pressão dos pneus,
recomenda-se a utilização de um indicador digital.
O TPMS não dispensa a verificação da pressão e da condição dos quatro pneus
regularmente.
Durante a Condução
Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
4-296*Alguns modelos.
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5Características Interiores
Utilização de vários elementos para conforto em viagem, tais como ar
condicionado e sistema de áudio.
Sistema de Ar Condicionado............ 5-4 Sugestões de Utilização................ 5-4
Saídas de Ventilação..................... 5-5
Tipo Manual................................. 5-7
Totalmente Automático.............. 5-11
Antes de Utilizar o Sistema de
Áudio................................................ 5-16 Interruptor do Controlo do Sistema
de Áudio..................................... 5-16
Modo AUX/USB........ ................ 5-18
Antena.........................................5-20
Sistema de Áudio [Tipo A (sem ecrã
tátil)]................................................. 5-21 ON-OFF/Volume/Controlo de
Som............................................. 5-21
Relógio....................................... 5-23
Operar o Rádio........ ................... 5-24
Como utilizar o modo AUX....... 5-27
Como utilizar o modo USB........ 5-28
Como utilizar o modo iPod.........5-31
Indicações de Erro...................... 5-34
Bluetooth
®*................................ 5-35
Preparação do Bluetooth
®*.........5-38
Idioma Disponível
*.....................5-50
Configuração do Acesso
*........... 5-52
Bluetooth
® Audio*..................... 5-54
Sistema Mãos-Livres
Bluetooth
®*................................ 5-56
Reconhecimento de Voz
*............5-64
Função Aprendizagem do
Reconhecimento de Voz (Registo de
Vo z )
*........................................... 5-66
Resolução de Avarias
*................ 5-69
*Alguns modelos.5-1
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Sistema de Áudio [Tipo B (ecrã
tátil)]................................................. 5-73Método de Operação Básico.......5-73
Ecrã inicial.................................. 5-77
Controlos Volume/Ecrã/Som...... 5-78
Operar o Rádio........................... 5-81
Funcionamento do Rádio de
Transmissão de Áudio Digital
(DAB)
*....................................... 5-84
Operar o Leitor de CD
*.............. 5-87
Operar o Leitor de Disco Digital
Versátil (DVD)
*.......................... 5-90
Como utilizar o modo AUX....... 5-93
Como utilizar o modo USB........ 5-94
Como utilizar o
Apple CarPlay.......................... 5-100
Como utilizar o modo
Android Auto™........................5-104
Bluetooth
®................................ 5-109
Preparação do Bluetooth
®........ 5-112
Idioma Disponível
*................... 5-115
Bluetooth
® Audio..................... 5-115
Como Utilizar o Aha™............ 5-120
Como Utilizar o Rádio
Stitcher™.................................. 5-124
Sistema Mãos-Livres
Bluetooth
®................................ 5-126
Reconhecimento de Voz........... 5-136
Configurações........................... 5-139
Aplicações................................ 5-141
Resolução de Avarias............... 5-142
Apêndice......................................... 5-149
Sugestões de Utilização............5-149
Equipamento Interior................... 5-163 Palas do Sol.............................. 5-163
Luzes do Habitáculo.................5-163
Tomadas de Acessórios............ 5-168
Entrada de Carregamento USB
*........
.................................................. 5-170
Suporte para Copos............... ... 5-171
Suporte para Garrafa s...............5-172
Compartimentos de
Arrumação................................ 5-172
Cinzeiro Amovível
*..................5-176
5-2*Alguns modelos.
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