2019 MAZDA MODEL CX-5 tow

Podczas uderzenia o umiarkowanej sile poduszka kierowcy napełnia się z mniejszą energią,
natomiast w przypadku uderzenia o dużo większej sile oraz wówczas, kiedy fotel kierowcy
znajduje się za pozycją odniesienia, poduszka napełnia się z większą energią.
Poduszka powietrzna przedniego pasażera
Poduszka powietrzna przedniego pasażera jest zamontowana w desc e rozdzielczej.
Mechanizm napełniania przedniej poduszki powietrznej pasażera j est taki sam, jak
w przypadku poduszki powietrznej kierowcy.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział „Kryteria zadziałania poduszek
powietrznych SRS” (strona 2-68).
(Z systemem wykrywania obecności przedniego pasażera)
Poduszkę powietrzną przedniego pasażera zaprojektowano tak, aby zadziałała wyłącznie
wówczas, gdy czujnik systemu wykrywania obecności przedniego pa sażera wykryje, że
pasażer przedni siedzi na swoim fotelu. Więcej informacji można uzyskać w rozdziale
dotyczącym systemu wykrywania obecności przedniego pasażera (st rona 2-72).
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-65
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Boczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są zamontowane w bocznej części przednich foteli.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna
poduszka powietrzna błyskawiczni e napełni się tylko od strony, w którą nastąpiło uderzenie.
Boczna poduszka powietrzna szybko się napełnia, w celu ogranicz enia obrażeń klatki
piersiowej kierowcy i pasażera przedniego spowodowanych przez b ezpośrednie uderzenie
wewnętrznych elementów, takie jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział „Kryteria zadzi ałania poduszek
powietrznych SRS” (strona 2-68).
(Z systemem wykrywania obecn ości przedniego pasażera)
Boczną poduszkę powietrzną przedniego pasażera zaprojektowano t ak, aby zadziałała
wyłącznie wówczas, gdy czujnik systemu wykrywania obecności prz edniego pasażera
wykryje, że pasażer przedni siedzi na swoim fotelu. Więcej info rmacji można uzyskać w
rozdziale dotyczącym systemu wykrywania obecności przedniego pa sażera (strona 2-72).

Kurtyny boczne
Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż
krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna
kurtyna powietrzna błyskawicznie napełni się, pomagając zreduko wać obrażenia, które
mogliby odnieść głównie tylni ze wnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy
samochodu, takie jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział „Kryteria zadzi ałania poduszek
powietrznych SRS” (strona 2-68).
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-66
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Kryteria zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poniższa tabela przedstawia zadziałanie odpowiednich poduszek powietrznych w zależności
od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazują przykładowe uderzenia.)
Element SRS Typ kolizji
Poważne czołowe/około-czołowe zderzenie Poważne zderzenie
boczne
*2
Przewrócenie się
samochodu/Wychy‐ lenie bliskie prze‐
wróceniu się samo‐
chodu
*3
Uderzenie w tył po‐ jazdu
Napinacze
przednich
pasów bezp. X*1X*1X
Przy uderzeniu
w tył pojazdu żadna
z poduszek po‐
wietrznych ani ża‐
den napinacz pasów
bezpieczeństwa nie
zostaną uaktywnio‐
ne.
Napinacze
tylnych pa‐
sów bezp.
*XX
Poduszka
powietrzna kierowcy X
Poduszka
powietrzna
przedniego pasażera X
*1
Poduszka
boczna X*1 (tylko od stro‐
ny uderzenia)
Kurtyna boczna X (tylko od strony
uderzenia) X (obie strony)
X: System poduszek powietrznych
jest zaprojektowany do zadziałania przy tego typu kolizji.*1(Z systemem wykrywania obecn ości przedniego pasażera)
Poduszkę pasażera przedniego oraz poduszkę boczną i napinacz pa sa bezpieczeństwa zaprojektowano tak, aby
zadziałały, gdy czujnik systemu w ykrywania obecności przedniego pasażera wykryje, że pasażer siedzi na
swoim siedzeniu.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-68*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System wykrywania obecności przedniego pasażera*
Przeczytaj, proszę, najpierw uważnie rozdział „System poduszek powietrznych (SRS) –
środki ostrożności” (strona 2-54).
Czujnik systemu wykrywania o becności przedniego pasażera
Twój samochód wyposażono w czujnik systemu wykrywania obecności przedniego
pasażera będący częścią systemu poduszek powietrznych. Czujnik ten umieszczony jest w
poduszce siedzenia przedniego pasażera. Czujnik ten mierzy naci sk na siedzisko fotela
przedniego pasażera metodą elektrostatyczną. Układ SAS zaprojek towano tak, aby
poduszka powietrzna przedniego pasażera oraz poduszki boczne i napinacz pasa
bezpieczeństwa nie zadziałały, jeśli włączona jest lampka sygna lizująca wyłączenie
poduszki powietrznej przedniego pasażera.
Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń spowodowanych przez napełniającą się poduszkę
powietrzną przedniego pasażera, system ten wyłącza poduszkę pow ietrzną przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczeństwa, g dy włączona jest lampka
sygnalizująca wyłączen ie poduszki powietrznej przedniego pasaże ra. W poniższej tabeli
możesz zapoznać się z różnymi stanami lampki sygnalizującej wył ączenie poduszki
powietrznej przedniego pasażera.

System ten wyłącza poduszkę przednią przedniego pasażera oraz poduszki boczne i system
napinacza pasa bezpieczeństwa, dlatego upewnij się, czy lampka sygnalizująca wyłączenie
poduszki powietrznej przedniego pasażera świeci się zgodnie z p oniższą tabelą.

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/systemu napinacza pasa bezpieczeństwa miga,
a lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej przednie go pasażera świeci się,
jeśli czujniki działają nieprawi dłowo. W takiej sytuacji przedn ia poduszka przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczeństwa nie zadziałają.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-72*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Kurtyna powietrzna jest gotowa do zadziałania niezależnie od tego, co wskazuje tabela
stanu włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki powietrznej
przedniego pasażera.
Jeśli obie lampki sygnalizujące wyłączenie poduszki powietrznej przedniego pasażera nie
włączają się na pewien okres po włączeniu zapłonu lub nie włączają się, jak wskazano w
tabeli stanu włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłącze nie poduszki powietrznej
przedniego pasażera, nie pozwól pasażerowi usiąść na fotelu prz edniego pasażera i
skonsultuj się możliwie jak najszybciej z Autoryzowaną Stacją O bsługi Mazdy. System ten
może nie zadziałać poprawnie w razie wypadku.
OSTRZEŻENIE
Nie pozwalaj pasażerowi siedzącemu na fotelu przedniego pasażera przyjmować takiej
pozycji, która utrudnia czujnikowi systemu wykrywania obecności przedniego pasażera
prawidłowe wykrycie pasażera:
Siedzenie na fotelu przedniego pasażera w pozycji utrudniaj\bcej czujnikowi systemu
wykrywania obecności przedniego pasażera prawidłowe wykrycie pasażera zagraża
bezpieczeństwu. Jeśli czujnik systemu wykrywan ia obecności przedniego pasażera nie może
prawidłowo wykryć pasażera siedz\bcego na fo telu, przednia poduszka przedniego pasażera
oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczeństwa mog\b nie zadziałać lub mog\b
zadziałać przypadkowo. Pasażer przedni nie będzie miał odpowiedniej ochrony przez
poduszki powietrzne lub przypadkowe zadziałanie poduszek powietrznych może
spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
W wymienionych poniżej okolicznościach czujnik systemu wykrywania obecności przedniego
pasażera może nie wykryć prawidłowo osoby si edz\bcej na fotelu przedniego pasażera i nie
może być kontrolowane zadziałanie/brak za działania poduszek powietrznych zgodnie ze
wskazaniami w tabeli stanu wł\bczenia/wył\bczenia lampki sygnalizuj\bcej wył\bczenie
poduszki powietrznej przedniego pasażera. Na przykład:
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-74
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Przy powierzchni fotela przedniego pasa żera zainstalowano dodatkowe urz\bdzenie
elektryczne, na przykład nagrzewnicę siedzenia.
Przednia poduszka przedniego pasażera i po duszki boczne oraz system napinacza pasa
bezpieczeństwa wył\bcz\b się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki
powietrznej pasażera.
PRZESTROGA
 Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i unikn\bć uszkodzenia
czujnika w siedzisku przedniego fotela:
 Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na siedzi sku przedniego fotela ani nie kładź na nim
ciężkiego bagażu.
 Nie rozlewaj żadnych płynów na przednie fotele lub pod przednie fotele.
 Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
 Ustawiaj przednie fotele możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź
prosto, opieraj się o oparcie fotela, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
 Jeśli usadawiasz na fotelu pasażera swoje dz iecko, odpowiednio umocuj fotelik dziecięcy
i przesuń fotel pasażera możliwie jak najbar dziej do tyłu, w zakresie pozycji, w której
fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
UWAGA
•System potrzebuje oko ło 10 sekund, aby włą czyć lub wy łączyć przedni ą poduszk ę
przedniego pasa żera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa bezpiecze ństwa.
•Lampka sygnalizuj ąca wy łączenie poduszki powietrznej przedniego pasa żera mo że
w łą cza ć si ę wielokrotnie, jeś li bagaż lub inne przedmioty s ą umieszczane na fotelu
przedniego pasa żera lub je śli temperatura wn ętrza samochodu nagle si ę zmienia.
•Lampka sygnalizuj ąca wy łączenie poduszki powietrznej przedniego pasa żera mo że
w łą czyć się na 10 sekund, je śli mierzony metod ą elektrostatyczn ą nacisk na przedni fotel
ulegnie zmianie.
•Lampka ostrzegawcza systemu poduszki powietrznej/napinacza pasa bezpiecze ństwa mo że
w łą czyć się, je śli fotel przedniego pasa żera zostanie mocno uderzony.
•Je śli lampka sygnalizuj ąca wy łączenie poduszki powietrznej przedniego pasaż era nie
w łą cza si ę po zainstalowaniu fotelika dzieci ęcego na fotelu przedniego pasa żera,
najpierw zainstaluj po nownie fotelik dziecięcy zgodnie z procedur ą podaną w niniejszej
instrukcji. Nast ępnie, je śli lampka sygnalizuj ąca wy łączenie poduszki powietrznej
przedniego pasa żera wci ąż si ę nie włą cza, zainstaluj fotelik dzieci ęcy na siedzeniu tylnym
i mo żliwie jak najszybciej skonsultuj si ę z Autoryzowan ą Stacją Obsługi Mazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-76
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

3Przed rozpoczęciem jazdy
Obsługa różnych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze................................................. 3-2 Klucze......... .................................. 3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem..................................3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania...........................................3-9 Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*....................................3-9
Zasięg działania.... ...................... 3-10
Drzwi i zamki................................... 3-11 Zamki drzwi................................3-11
Pokrywa bagażnika.....................3-21
Paliwo i emisja spalin...................... 3-33 Środki ostrożności dotyczące paliwa
i emisji spalin..............................3-33
Pokrywa wlewu paliwa
i korek......................................... 3-40
Lusterka........................................... 3-42 Lusterka...................................... 3-42
Szyby.................................................3-47 Szyby sterowane elek trycznie............
.................................................... 3-47
Dach otwierany
*......................... 3-51
System zabezpieczenia przed
kradzieżą.......................................... 3-54 Modyfikacje i wyposażenie
dodatkowe................. ..................3-54
Immobilizer................................ 3-54
System alarmowy
*...................... 3-56
Zalecenia dotyczące jazdy.............. 3-61
Docieranie...................................3-61
Oszczędzanie paliwa i ochrona
środowiska.................................. 3-61
Jazda w trudnych warunkach......3-62
Dywaniki podłogowe. .................3-63
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni.................................3-64
Jazda zimą.................................. 3-65
Jazda po wodzie..........................3-67
Informacje o turbosprężarce
(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D
2.2).............................................. 3-68
Holowanie.........................................3-69 Holowanie przyczepy kempingowej i
przyczepy bagażowej (Europa/Rosja/
Turcja/Izrael/Republika Południowej
Afryki)........................................ 3-69
*Wybrane wersje.3-1
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj klucza w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie wraz
z kluczem jest niebezpieczne. Może to
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
nawet śmierci. Klucze budz\b
zainteresowanie dzieci. Maj\bc klucz mog\b
uruchomić podnośniki szyb lub inne
urz\bdzenia, a nawet sprawić, że samochód
ruszy.
PRZESTROGA
Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła fale
radiowe o niskim natężeniu, klucz może
działać nieprawidłowo w następuj\bcych
warunkach:
 W pobliżu urz\bdzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
 Kiedy styka się lub jest przykryty przez
metalowe przedmioty.
 W pobliżu urz\bdzeń elektronicznych,
takich jak komputery osobiste.
 Gdy sygnał zakłócaj\b zainstalowane
w samochodzie dodatkowe
urz\bdzenia elektroniczne niebęd\bce
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
 Kiedy w pobliżu samochodu znajduj\b
się urz\bdzenia zakłócaj\bce fale
radiowe.
Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urz\bdzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
 Aby unikn\bć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
 Nie upuszczaj go.
 Nie zamocz go.
 Nie demontuj go.
 Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy działa
na nie bezpośrednio światło słoneczne.
 Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
 Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
 Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urz\bdzeniach
czyszcz\bcych.
 Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emituj\bcych pole magnetyczne.

Numer kodu klucza jest wytłoczony na
tabliczce załączonej do zestawu kluczy;
odepnij ją i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
użyć, gdy konieczne będzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dostępnym miejscu, ale
nie w samochodzie.
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-2
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59