2019 MAZDA MODEL CX-5 Förhållande

Använd inte MRCC med stopp- och körfunktion på följande platser, det kan leda till en
oväntad olycka:
Allmänna vägar som inte är motorvägar (det går inte att använda MRCC med stopp- och
körfunktion under sådana förhållanden.)
 Vägar med skarpa kurvor och där trafiken är tät och det är litet avstånd mellan fordonen.
 Vägar med ständiga accelerationer och inbromsningar (det går inte att använda MRCC
med stopp- och körfunktion under sådana förhållanden).
 Vid av- och påfarter, serviceområden och parkeringsplatser efter motorvägar (om du kör av
motorvägen med avståndshållaren aktiverad, kommer fordonet framför inte att kunna
följas och bilen kan accelerera till inställd farthållarhastighet).
 Hala vägar med is eller snö (däcken kan slira oc h få dig att tappa kontrollen över bilen eller
stoppstyrningen kanske inte fungerar.)
 Långa nedförsbackar (för att upprätthålla avståndet till framförvarande fordon kommer
systemet automatiskt att bromsa kontinuerlig t vilket kan göra att bromsarna utmattas.)
 Backar med kraftig lutning (fordonet framför kanske inte kan detekteras på rätt sätt, ditt
fordon kan glida när stoppstyrningen är aktiverad och det kan accelerera snabbt när det
börjar röra sig igen.)
För säkerhetens skull ska du stänga av MRCC med stopp- och körfunktionen när systemet inte
används.
Stig inte ut ur fordonet när stoppstyrningen är aktiverad:
Det är farligt att stiga ut ur fordonet när stoppstyrningen är aktiverad eftersom fordonet
plötsligt kan röra på sig och orsaka en olycka. Innan du stiger ut ur fordonet ska du inaktivera
MRCC med stopp- och körfunktion, flytta växelväljaren till P-läget och ansätta
parkeringsbromsen.
VIKTIGT
Om bilen bogseras eller om du bogserar något bör MRCC med stopp- och körfunktion stängas
av för att undvika att det ingriper på fel sätt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-180
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Parkeringsbromsen är ansatt.
Växelväljaren står i läge P (parkering),
N (neutralt) eller R (back).

Under följande förhållanden visas
indikeringen för avbruten MRCC med
stopp- och körfunktion på
multiinformationsdisplayen och en
ljudsignal hörs.
DSC har arbetat.
Smart bromsassistans (SBS) har arbetat.
Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F) eller avancerad
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS) har aktiverats.
Under körning i en lång nedförsbacke.
Det är ett fel på systemet.
Motorn har tjuvstannat.
En dörr öppnas.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
Parkeringsbromsen ansätts automatiskt
vid stoppstyrning.
Radarsensorn (fram) kan inte detektera
objekt (i regn, dimma, snö eller annat
dåligt väder eller om ytan på
kylargrillen är smutsig).
(Med selektiv katalytisk reduktion
(SCR))
Fordonets hastighet begränsas av
systemet för selektiv katalytisk
reduktion (SCR).
Återuppta styrningen
Om MRCC med stopp- och körfunktion
avbrutits kan du återgå till den tidigare
inställda hastigheten genom att trycka på
RES när alla villkor är uppfyllda.
OBS
Om den inställda hastigheten inte visas på
displayen kommer styrningen inte att
återupptas även om du trycker in RES.
Inaktivera systemet
Tryck på OFF/CANCEL 2 gånger när
MRCC med stopp- och körfunktion är
aktiverat om du vill stänga av systemet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-188
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Om fordonet framför börjar röra sig inom 3 sekunder efter det att din bil stoppats med
stoppstyrningen, aktiveras avståndshållaren igen även om du inte fortsätter att köra
fordonet, till exempel genom att trycka ned gaspedalen.
Meddelande om att återuppta körningen
Om du inte fortsätter att köra inom några sekunder efter det at t fordonet framför börjar röra
på sig, blinkar indikeringen för framförvarande fordon på multi informationsdisplayen för att
uppmana dig att börja köra.
Farthållare
Avståndshållaren inaktiveras och endast
farthållaren är i drift när funktionen
används.
Hastigheten kan ställas in på mer än cirka
25 km/h.
Använd farthållaren på motorvägar och
andra vägar där fordonen håller en jämn
fart som då inte kräver ständiga gaspådrag
och inbromsningar.
VARNING
Använd inte farthållaren på följande
platser:
Om du gör det kan det leda till en olycka.
 Vägar med skarpa kurvor och där
trafiken är tät och det är litet avstånd
mellan fordonen. (Det går inte att köra
med farthållaren aktiverad under
sådana förhållanden)
 Branta nedförsbackar (den inställda
hastigheten kan överskridas eftersom
motorbromsningen kanske inte är
tillräcklig)
 Hala vägar med is eller snö (däcken kan
slira och få dig att tappa kontrollen över
bilen)
Kör alltid försiktigt:
Varningarna och bromssystemet fungerar
inte när avståndshållaren inaktiveras och
systemet bara använder farthållaren. Tryck
ned bromspedalen när du vill minska
hastigheten beroende på
omgivningsförhållandena, håll dig på
säkert avstånd från fordonet framför och
kör alltid försiktigt.
Aktivera farthållaren
Om MODE trycks in tills systemet ändras
till farthållarens huvudindikering (vit) när
MRCC med stopp- och körfunktion är
aktiverat kommer systemet att växla till
farthållarfunktionen.
Föraren meddelas på följande sätt av
indikeringen och
multiinformationsdisplayen när systemet
växlar till farthållaren:
Indikeringen för inställd MRCC med
stopp- och körfunktion (grön) eller
huvudindikeringen för MRCC med
stopp- och körfunktion (vit) slocknar
och huvudindikeringen för farthållaren
(vit) tänds.
Ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-190
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

VA R N I N G
Stäng alltid av farthållaren när den inte
används:
Det kan leda till en olycka om du lämnar
farthållaren på när den inte används
eftersom funktionen kan aktiveras
plötsligt.
Ställa in hastigheten
Justera systemets inställda hastighet med
gaspedalen.
Indikeringen för inställd farthållare (grön)
tänds och avståndshållaren aktiveras när
du trycker på SET
eller SET.
OBS
Systemet kanske inte kan hålla den
inställda hastigheten konstant beroende
på körförhållandena, till exempel i
branta uppförs- och nedförsbackar.
Hastigheten fortsätter att öka om SET
hålls intryckt. Hastigheten fortsätter att
minska om SET
hålls intryckt.
Öka den inställda hastigheten
Den inställda hastigheten kan ökas på
följande sätt:
Öka hastigheten med SET
Håll SET intryckt och släpp den när
önskad hastighet har nåtts.
Den inställda hastigheten kan justeras
stegvis (i steg om 1 km/h) genom att
kortvarigt trycka och släppa knappen. Om
knappen till exempel trycks in 4 gånger
kommer den inställda hastigheten att öka
med cirka 4 km/h.
Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ned gaspedalen och tryck på SET
eller SET när önskad hastighet har nåtts.
Om knappen inte trycks in kommer
systemet att återgå till den inställda
hastigheten när gaspedalen släpps.
Sänka den inställda hastigheten
Håll SET intryckt och släpp den när
önskad hastighet har nåtts.
Den inställda hastigheten kan justeras
stegvis (i steg om 1 km/h) genom att
kortvarigt trycka och släppa knappen. Om
knappen till exempel trycks in 4 gånger
kommer den inställda hastigheten att
minska med cirka 4 km/h.
Avbryta funktionen
Om farthållaren är inaktiverad och RES
trycks in när hastigheten är 25 km/h eller
högre kommer systemet att återgå till den
ursprungliga, inställda hastigheten.
Avbryta med OFF/CANCEL
Farthållaren inaktiveras om du trycker på
OFF/CANCEL en gång.
Avbryt automatiskt
Farthållaren inaktiveras automatiskt i
följande fall.
Bromspedalen är nedtryckt.
Parkeringsbromsen är ansatt.
Växelväljaren flyttas till läge P eller N.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-191
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

VARNING
Förlita dig inte enbart på LAS och LDWS-systemet:
LAS och LDWS är inte ett automatiskt styrsystem. Systemet är inte heller avsett att
kompensera för bristande uppmärksamhet från förarens sida, och om du förlitar dig för
mycket på systemet kan det leda till en olycka.
 Avkänningsförmågan hos LAS och LDWS är begränsad. Håll alltid kursen med hjälp av
ratten och kör med omdöme.
Använd inte LAS och LDWS under följande förhållanden:
Systemet kanske inte fungerar som avsett beroen de på körförhållanden, vilket kan resultera i
en olycka.
 Körning på vägar med skarpa kurvor.
 Körning under dåliga väderförhå llanden (regn, dimma och snö).
 Hala vägar med is eller snö.
 Vägar med mycket trafik och otillräckligt avstånd mellan fordon.
 Vägar utan vita (gula) körfältslinjer.
 Smala körfält till följd av väga rbete eller filer som går ihop.
 Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det kan
finnas flera vita (gula) körfältslin jer eller att de plötsligt upphör.
 Fordonet körs på andra vägar än landsvägar och motorvägar.
 Däcktrycken är inte justerad e till specificerat tryck.
 Däck av olika specifikationer använd s, till exempel ett reservhjul.
VIKTIGT
Observera följande försiktighetsåtgärder så att LAS och LDWS kan fungera normalt.
 Modifiera inte hjulupphängningen.
 Använd alltid hjul av specificerad typ och storlek för fram- och bakhjulen. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en auktoris erad Mazda-verkstad för byte av däck.
OBS
När blinkersspaken används för att byta fil kommer LAS och LDWS att avbrytas
automatiskt. LAS och LDWS aktiveras igen när blinkersspaken återförs till sitt hemläge
och systemet registrerar de vita (gula) körf ältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-194
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig närmare
en vit (gul) linje, fastställer systemet att föraren byter fil och LAS och LDWS avbryts
tillfälligt. LAS och LDWS ak tiveras igen när systemet registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
Om bilen avviker upprepade gånger från filen under en kort tid kanske LAS och LDWS
inte aktiveras.
Om vita (gula) körfältslinjer inte regist reras kommer LAS och LDWS inte att fungera.
Under följande förhållanden kan det hända att LAS och LDWS inte kan registrera de vita
(gula) körfältslinjerna och därmed inte fungerar som väntat.
Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
Fordonet befinner sig i en korsning eller på en väg som delar sig.
De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att
upptäcka.
En vit (gul) körfältslinjer är svår att upptäcka på grund av vädret (regn, dimma eller
snö).
Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
En vilseledande väglinjemarkering uppmärksa mmas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.
Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
Vindrutan är smutsig eller immig.
Vindrutan, kameran är immig (vattendroppar).
Det kommer reflexer från vägbanan.
Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita (gula) körfältslinjen visas på vägen.
Filen är mycket smal eller bred.
Körning på vägar med skarpa kurvor.
Vägen är mycket ojämn.
Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
Det finns 2 eller fler närliggande vita (gula) körfältslinjer.
Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära en korsning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-195
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Om föraren släpper händerna från
ratten (dvs. inte håller i ratten) aktiveras
ett varningsljud och ett meddelande
visas på multiinformationsdisplayen
eller active driving display.
Active Driving Display (ADD) Multiinformationsdisplay
(Vindrutetyp)
(Typ med automatisk
uppfällning)
Lane-keep Assist
System.
Håll i ratten
Håll i ratten
Håll i ratten
Om föraren håller lätt i ratten eller
beroende på vägförhållandena, kan
systemet detektera att ratten har släppts
trots att så inte är fallet och då visas ett
meddelande på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Tiden från det att varningen att körfältet
håller på att lämnas och rattens rörelse för
hjälpsystemet för att hålla filen varierar.
Följande inställningar kan ändras för
LAS och LDWS. Se Personliga
inställningar på sidan 9-15.
Rattens rörelse för hjälpsystemet för
att hålla filen aktiverad/ej aktiverad
Avbryt känslighet (sannolikt för styrhjälp)
Visning av körfältslinjer
När LAS och LDWS aktiveras i
standbyläge visas körfältslinjer på
multiinformationsdisplayen och active
driving display. I displayen för
körfältslinjer som visar driftstatus, ändras
färgen för körfältslinjerna som detekteras
till vitt.
(Standby-status)
Multiinformationsdisplay
Active Drivin g Display
(ADD)
(Driftstatus)
Multiinformationsdisplay
Active Drivin g Display
(ADD)
Avbryt automatiskt
I följande fall avb ryts LAS och LDWS
automatiskt, LAS- och
LDWS-varningsindikeringen (gul) tänds
och ett meddelande visas. När LAS och
LDWS aktiveras igen sker det automatiskt.
Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
Vindrutan runt kameran är immigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-198
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Varning för omedvetet körfältsbyte
Om systemet fastställer att bilen kommer att avvika från körfältet kommer varningen för
körfältsbyte (piplj ud, mullrande ljud
*1 eller rattvibrationer) att ak tiveras och riktningen som
bilen kommer att avvika åt visas på multiinformationsdisplayen eller active driving display.
På fordon med multiinformationsdi splay indikeras riktningen i vilken systemet fastställer att
fordonet avviker från sitt körfä lt på multiinformationsdisplaye n.
På fordon med active driving disp lay ändras färgen på körfältet i den riktning som systemet
fastställer att fordonet avviker från sitt körfält från vitt ti ll gult och körfältslinjen blinkar.
MultiinformationsdisplayActive Driving Display (ADD)
OBS
Om du har ställt in varningsljudet för filbyte på pipljud/mullrande ljud*1 kanske
varningsljudet inte hörs beroende på omgivande ljud.
Om du har ställt in varningssystemet för filbyte (LDWS) till rattv ibrationer kan det
inträffa att varningen inte känns på grund av vägens förhållande.
När inställningen för styrassistans aktiveras kan du ange att varningar ska aktiveras/inte
aktiveras. (När inställningen för styrassist ans inaktiveras kan du inte ange att varningar
ska inaktiveras.)
Se Ändra inställningar (Personl iga inställningar) på sidan 9-15.
LAS och LDWS kan ändras till följande inställningar oavsett om styrassistans är
aktiverat/inaktiverat. Kontrollera alltid inställningsstatus när du ska köra och gör
nödvändiga inställningar.
Se Ändra inställningar (Personliga inställningar) på sidan 9-15.
Skakningar i ratten: Stark/svag
Varningsljud volym
Typer av varningar (rattvibrationer/pipljud/mullrande ljud*1)
*1 En bullerremsa är en serie spår i vägbeläggningens yta placerad vid specifika
intervaller och när fordonet passerar över den uppstår en vibration och ett muller hörs
som varnar föraren att fordonet avviker från körfältet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-202
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11