2019 MAZDA MODEL CX-5 Förhållande

System för automatisk avbländning (HBC)
 Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
 System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
 Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
 System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
 Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
 Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
 Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)
 Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
 Den riktning som den framåtriktade kameran (FSC) riktas i har finjusterats. Ändra inte
installationsplats och ta inte bort den fram åtriktade kameran (FSC). Det kan innebära att
den skadas eller slutar fungera.
 Använd alltid däck för alla hjul av specif icerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med märkbart olika slitmönster på bilen
eftersom systemet kanske inte fungerar som avsett.
 Den framåtriktade kameran (FSC) har en funktion för att detektera en smutsig vindruta och
informera föraren om detta, emellertid kanske den inte känner av plastpåsar, is eller snö på
vindrutan beroende på förhållandena. I sådana fall kan inte systemet fastställa om det
finns ett fordon framför bilen och kommer därf ör eventuellt inte att fungera korrekt. Kör
alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen framför.
OBS
I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt så att de
tillhörande systemen inte fungerar tillfredsställande.
Höjden på framförvarande fordon är låg.
Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
Strålkastare är inte påslagna nattetid eller när man passerar igenom en tunnel.
I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt.
Under sämre väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
Vindrutespolaren används eller när vindrutetorkarna inte används vid regn.
Is, dimma, snö, frost, regn, smuts och främmande partiklar som t.ex. en plastpåse på
vindrutan.
Lastbilar med låga lastflak och fordon med mycket låg eller hög profil.
Vid körning bredvid väggar utan mönstring (inklusive staket och väggar med
längsgående mönster).
Bakljusen på framförvarande fordon är avstängda.
Ett fordon befinner sig utanför strålkastarens räckvidd.
Bilen tar en snäv kurva eller kör uppför eller nerför en brant backe.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-257
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

OBS
Avkänningsmöjligheten med lasersensorn (bak) är begränsad. I följande fall kan
avkänningsmöjligheten sänkas och systemet fungerar då inte normalt.
Den bakre stötfångaren har deformerats i närheten av en radarsensor (bak).
Snö, is eller lera har fastnat på den bakre stötfångaren i närheten av en radarsensor.
Under sämre väderförhållanden som regn, snöfall och dimma.
I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
Stillastående föremål på en väg eller en vägren t.ex. små, tvåhjuliga fordon, cyklar,
fotgängare, djur och kundvagnar.
Former på fordon som inte återspeglar radarvågor bra som tomma släpvagnar med låg
fordonshöjd och sportbilar.
Bilar levereras med radarsensorerna (bak) injusterade för varje bil som är lastad så att
radarsensorerna (bak) registrerar annalkande fordon på rätt sätt. Om inriktningen på
radarsensorerna (bak) av någon anledning avviker ska du låta en kunnig reparatör
undersöka bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Kontakta en kunnig reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-återförsäljare,
vid reparation eller byte av radarsensorerna (bak) samt vid reparation, lackering eller
byte av den bakre stötfångaren i närheten av radarsensorerna.
Stäng av systemet om du har et t släp tillkopplat eller har cyklar upphängda bakom bilen. I
annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att systemet inte fungerar
som det ska.
Radarsensorerna kan vara föremål för lokala lagar gällande radiovågor i det land där
bilen körs. Om bilen körs utomlands kan ett godkännande från det land där bilen normalt
körs i vara nödvändig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-264
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Farthållare*
Du kan ställa in och hålla valfri hastighet över cirka 25 km/h med farthållaren.
VA R N I N G
Använd inte farthållaren under följande förhållanden:
Om farthållaren används under följande förhål landen riskerar du att förlora kontrollen.
 Backig terräng
 Branta lutningar
 Tung eller varierande trafik
 Hala eller slingriga vägar
 Liknande begränsningar som kräver anpassning av hastigheten
Under körning
Farthållare
*Vissa modeller.4-267
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Ställa in hastigheten
1.(Med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på MODE. Huvudindikeringen
för farthållaren (vit) visas.
(Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON. Huvudindikeringen för
farthållaren (vit) visas.
2. Accelerera till önskad hastighet som
måste vara högre än 25 km/h.
3. Ställ in farthållarsystemet genom att
trycka på SET/
när du uppnått
önskad hastighet. Farthållaren ställs in
samtidigt som du tycker på SET/
.
Släpp samtidigt upp gaspedalen.
Indikeringen för inställd farthållare
(grön) visas.
OBS
Inställning för farthållaren kan inte
utföras under följande förhållanden:
(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
Parkeringsbromsen är ansatt.
(Fordon med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
MODE-knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL) trycks
in.
Släpp SET/ eller RES/ vid önskad
hastighet annars fortsätter hastigheten
att öka om RES/
hålls intryckt och den
fortsätter att minska om SET/
hålls
intryckt (utom när gaspedalen trycks
ned).
I branta backar kan bilen tillfälligt sakta
ned i uppförslut, eller öka hastigheten i
nedförslut.
Farthållaren stängs av om bilens
hastighet faller under 21 km/h, t.ex. vid
körning i branta backar.
Farthållaren stängs av vid cirka 15 km/h
under den förinställda hastigheten.
Detta kan t.ex. hända vid körning uppför
en lång brant backe.
Farthållarens inställda hastighet visas i
instrumentgruppen.
Ty p A
Instrumentgrupp
Ty p B
Typ C Europeisk modell
Utom europeisk modell
Active Driving Display (ADD)
*1
*1: Visaren anger inställd hastighet.
Under körning
Farthållare
4-270
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Öka farthållarhastigheten
Följ någon av dessa rutiner.
Öka hastigheten med farthållarens
omkopplare
Tryck på RES/ och håll kvar. Bilen
accelererar. Släpp knappen vid önskad
hastighet.

Tryck in RES/
och släpp den direkt för
att ändra inställd hastighet. Flera korta
tryckningar kommer att stegvis öka
hastigheten i förhållande till antalet
tryckningar.
Öka hastigheten med ett tryck på RES/
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i mph: 1 mph (1,6 km/h)
Gör så här för att ö ka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ner gaspedalen för att öka till
önskad hastighet. Tryck på SET/
och
släpp den omedelbart.
OBS
Accelerera om du vill öka hastigheten
tillfälligt när farthållaren är på. Högre
hastighet kommer inte att störa eller ändra
den inställda hastigheten. Släpp
gaspedalen för att återgå till den inställda
hastigheten.
Minska farthållarhastigheten
Tryck på SET/ och håll kvar. Bilen
saktar ner.
Släpp knappen vid önskad hastighet.

Tryck på SET/
och släpp den direkt för
att ändra inställd hastighet. Flera korta
tryckningar kommer att stegvis sänka
hastigheten i förhållande till antalet
tryckningar.
Minska hastigheten med en enkel
tryckning på SET/
Fordonshastigheten p å instrumentgruppen
visas i km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Fordonshastigheten p å instrumentgruppen
visas i mph: 1 mph (1,6 km/h)
Fortsätta köra med farthållare i
högre hastighet än 25 km/h
Om du stänger av fa rthållaren tillfälligt
(t.ex. genom att ansät ta bromspedalen) och
systemet fortfarande är aktiverat,
återupptas den senast inställda hastigheten
automatiskt när knappen RES/
trycks in.
Om hastigheten är under 25 km/h, ökar du
hastigheten till 25 km/h eller mer och
trycker på RES/
.
Under körning
Farthållare
4-271
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
Dieselpartikelfiltret samlar upp och tar
bort det mesta partikelmaterialet (PM) i
dieselmotorers avgaser.
PM som samlats upp i dieselpartikelfiltret
rensas bort under normal körning. I vissa
fall kan PM inte rensas bort, och
dieselpartikelfiltrets indikeringslampa kan
tändas under följande förhållanden:
Om fordonet körs med högst 15 km/h
oavbrutet.
Om bilen upprepade gånger körs under
en kort tid (högst 10 minuter) eller körs
medan motorn är kall.
Om motorn går på tomgång länge.
Med instrumentgrupp (typ A/B)
När ”Soot Accumulation in DPF too
high” (för stor sotansamling i DPF)
visas
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn h ar blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När ”DPF malfunction” visas
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Om bilen fortsätter att köras med
indikeringen ”Soot accumulation in DPF
too high” (för stor sotansamling i DPF) på
displayen, ökar mängden PM och
indikeringen kan ändras till att visa ”DPF
malfunction” (fel på DPF). Om indikeringen
ändras till att visa ”DPF malfunction” (fel
på DPF), låt bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om fordonet inte
kontrolleras och fortsätter köras kan
motorfel uppstå.
OBS
När ”DPF malfunction” (fel på DPF)
visas i displayen begränsas motorns
uteffekt för att skydda
dieselpartikelfiltret.
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort under
körning.
Med instrumentgrupp (typ C)
När den är tänd
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
Under körning
Dieselpartikelfilter
4-277
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)*
SCR-systemet är utformat att minska kväveoxiden (NOx) i avgaserna och rena avgaserna
genom att spruta in AdBlue
®.
VA R N I N G
Se till att AdBlue®-vätskan inte tar slut. Om AdBlue®-vätskan tar slut helt kommer
SCR-systemet inte att fungera som det ska.
När den återstående mängden AdBlue
® är låg visas ett meddelande på
multiinformationsdisplayen och SCR-varningslampan tänds/blinkar.
Se Indikeringar för selektiv kataly tisk reduktion (SCR) på sidan 4-279.
Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsä ljare om det händer. Fyll på AdBlue
® genom att
följa den angivna proceduren när AdBlue
® måste fyllas på.
Se Påfyllning av AdBlue
® på sidan 6-33.
OBS
AdBlue® måste regelbundet fyllas på enligt schemat över regelbundet underhåll.
I vanliga fall kan fordonet köras i cirka 12 000 km innan AdBlue® måste fyllas på.
Vätskan kanske måste fyllas på tidigare beroende på kör- och miljöförhållandena (till
exempel hög belastning på motorn under körning eller körning på höga höjder).
Du kanske kan höra när SCR-systemet arbetar under fordonet men det tyder inte på ett
fel.
Indikeringar för selektiv katalytisk reduktion (SCR)
SCR-systemet meddelar föraren på följande sätt när den återstående mängden AdBlue®
sjunker.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
AdBlue
® fyllts på. Om du vill koppla bo rt hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Återstående
AdBlue
® har mins‐
kat
(Maximal kör‐
sträcka: 2 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Slocknar
Låg AdBlue®-nivå
Kan inte starta
inom 2 400 kmIngen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
*Vissa modeller.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Backkamerans display*
Backkamerans display fungerar som ett visuellt hjälpmedel under tiden du backar.
VARNING
Kör alltid försiktigt och var noga med säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även
se dig omkring med egna ögon:
Att backa och endast titta på displayen är farligt och kan orsaka en olycka eller kollision med
ett föremål. Backkamerans display fungerar enda st som ett visuellt hjälpmedel under tiden
du backar. Bilderna på displayen kan s kilja sig från de verkliga förhållandena.
VIKTIGT
Använd inte backkamerans display under följan de förhållanden: Det är farligt att använda
backkamerans display under följande förhålland en eftersom det kan leda till personskador,
fordonsskador eller både och.
 Isiga eller snötäckta vägar.
 Snökedjor eller tillfälligt reservhjul sitter monterat.
 Bakluckan är inte helt stängd.
 Bilen befinner sig på en lutande väg.
 När displayen är kall kan bilderna rulla över di splayen och vara svagare än vanligt, vilket
gör det svårare att se omgivningen korrekt. Kör alltid försiktigt och var noga med
säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även se dig omkring med egna ögon.
 Tryck inte hårt på kameran. Kamerans position och vinkel kan skilja sig åt.
 Demontera, ändra och ta inte bort kameran, eftersom den kanske inte längre är vattentät.
 Kamerans hölje är gjort av plast. Använd in te avfettningsmedel, organiska lösningsmedel,
vax eller glasbehandlingsmedel på kamerans hö lje. Om du spiller ut ett sådant medel på
höljet, ska det omedelbart tork as bort med en mjuk trasa.
 Gnugga inte hårt på kamerahöljet med en sl ipande eller hård borste. Kameraskyddet eller
objektivet kan repas vilket kan påverka bilderna.
Under körning
Backkamerans display
4-282*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11