2019 MAZDA MODEL CX-5 Förhållande

Varning om för hög hastighet
Om fordonets hastighet överstiger hastighetsbegränsningen som visas på active driving
display, blinkar området runt skylten 3 gånger i gult och varningssignalen hörs 3 gånger. Om
fordonets hastighet fortsätter att ligga över hastigheten som v isas på skylten slutar
indikeringen att blinka och lyse r med fast sken. Kontrollera om givningsförhållandena och
justera fordonets hastighet efter den lagliga hastigheten genom att vidta lämplig åtgärd, till
exempel att trycka på bromspedalen.
När 100 km/h visas
80 km/h visas
Indikering för Active driving display
Indikering för Active driving display
Varningen om för hög hastighet är inledningsvis inaktiverad. Om du vill aktivera varningen
om för hög hastighet kan du ändra inställningen i anpassningsfunktionerna. Dessutom
varierar varningsmönstret och varningens aktiveringstid beroend e på inställningarna.
Se Personliga inställningar på sidan 9-15.
Varningsmönster
Av: Varningen om för hög hastighet är inaktiverad.
Synlig: Området runt hastighetsb egränsningen som visas på displayen blinkar gult 3
gånger. Indikeringen slutar att blinka och lyser med fast sken om fordonet fortsätter att
överskrida hastighetsgränsen som visas.
Hörbar och synlig: Områ det runt hastighetsbegränsningen som vis as på displayen blinkar
3 gånger i gult och varningssignalen hörs 3 gånger. Om fordonets hastighet fortsätter att
ligga över hastigheten som visas på skylten slutar indikeringen att blinka och lyser med
fast sken.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-154
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Avståndsidentifieringssystem (DRSS, DistanceRecognition Support System)
*
DRSS mäter avståndet mellan din bil och fordon framför med en r adarsensor (fram). När
hastigheten är cirka 30 km/h eller mer och om bilen kommer närm are ett fordon framför än
vad som anses lämpligt för att behålla avståndet mellan fordone n vid den aktuella
hastigheten, visas ett meddelande på active driving display som uppmanar dig att hålla
säkert avstånd från fordonet framför.
VARNING
Förlita dig inte helt på DRSS-systemet, kör alltid försiktigt:
Möjligheten att upptäcka ett framförvarande fordon är begränsat beroende på typ av
framförvarande fordon, väder samt rådande trafikförhållanden. Om av någon anledning
gas- och bromspedaler inte används på rätt sätt kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid
säkerheten i det omgivande området och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du
håller ett säkrare avstånd till framförvar ande fordon eller annalkande fordon.
OBS
DRSS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
Tändningen är i läge ON.
DRSS är aktiverat.
Växelväljaren är i annat läge än backläget (R).
Hastigheten är högre än 30 km/h.
De föremål som aktiverar systemet är 4-hjuliga fordon.
DRSS kan även aktiveras vid närvaro av motorcyklar och cyklar.
DRSS kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
Det är fel på dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Bilen körs i en mycket långsam hastighet.
Systemet aktiveras inte av följande objekt:
Fordon som närmar sig från motsatt håll.
Fasta objekt (stillastående fordon, fasta hinder framför bilen)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-156*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)*
DAA-systemet känner av när föraren är trött och förarens uppmär ksamhet minskar och
uppmanar föraren att ta en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med ca 65-140 km/h, uppskatt ar DAA-systemet
ackumulerad trötthet och sänkt uppmärksamhet hos föraren basera t på informationen från
den framåtriktade kameran (FSC) samt annan fordonsinformation o ch uppmuntrar föraren
att ta en paus via en indikering på multiinformationsdisplayen och ett varningsljud.
Använd DAA på motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-255.
VARNING
Förlita dig inte helt på DAA-systemet, kör alltid försiktigt:
DAA kan detektera en trött förare med försämrad uppmärksamhet och uppmana föraren att
ta en paus, men systemet är inte konstruerat att förhindra att fordonet avviker från körfältet.
Om du förlitar dig för mycket på DAA kan det leda till en olycka. Kör försiktigt och undvik
häftiga rörelser med ratten.
Dessutom kanske inte systemet kan registrera en trött förare med försämrad uppmärksamhet
beroende på trafiken och körförhållandena. Fö raren måste själv vara uppmärksam när det är
dags för en paus på grund av trötthet för att säkerställa en säkrare körning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-160*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

OBS
DAA fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda.
Bilens hastighet är mellan 65 och 140 km/h.
Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
Systemet har lärt in förarens körbeteenden.
DAA fungerar inte under följande förhållanden.
Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
Hastigheten överstiger cirka 140 km/h
Fordonet tar en snäv kurva.
Bilen är byter fil.
Systemet kan inte registrera vita (gula) körfältslinjer.
DAA kanske inte fungerar som det ska under följande förhållanden.
De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
Bilen skakar eller kränger kontinuerligt på grund av starka vindar eller dåliga vägar.
Bilen körs aggressivt.
När filbyte görs ofta.
DAA detekterar en trött förare med försämrad uppmärksamhet baserat på kördata när
bilen körs mellan 65 och 140 km/h under cirka 20 minuter. Kördata nollställs under
följande förhållanden.
Bilen står still under mer än 15 minuter.
Bilen körs med hastigheter under cirka 65 km/h under cirka 30 minuter.
Tändningen är avstängd.
När DAA har visat det första meddelandet om att ta en paus kommer nästa meddelande
inte att visas förrän efter 45 minuter.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-161
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Mazda radarfarthållare (MRCC) (manuell växellåda)*
MRCC-systemet är utformat för att hålla ett visst avstånd*1 till fordonet framför med hjälp
av en radarsensor (fram) som registrerar avståndet till framför varande fordon på en
förinställd hastighet så att föra ren slipper använda gas- eller bromspedalerna.
*1 Avståndshållare: Håller avstånde t mellan din bil och framförvarande fordon som
registreras av MRCC.
Om bilen plötsligt börjar närma sig det framförvarande fordonet , exempelvis om det
bromsar in, aktiveras ett varningsljud och en varningsindikering på displayen för att
uppmärksamma sig på att du bör h ålla tillräckligt avstånd till framförvarande fordon.
Se även följande innan du använder MRCC-systemet.
Radarsensor (fram) (sidan 4-260)
VARNING
Förlita dig inte enbart på MRCC-systemet:
Det finns gränser för vad MRCC-systemet kan detektera beroende på typen av fordon som
ligger framför och dess skick, väderleken sa mt vägförhållandena. Dessutom kanske inte
systemet kan bromsa in tillräckligt för att un dvika en kollision med framförvarande fordon
om det bromsar in snabbt eller ett annat fordon byter fil framför bilen, så en olycka kan lätt
inträffa.
Kör alltid försiktigt genom att vara uppmärksam på omgivningen och trycka ned
bromspedalen eller gaspedalen för att hålla säkr are avstånd till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
Använd inte MRCC-systemet på följande platser, det kan leda till en oväntad olycka:
 Allmänna vägar som inte är motorvägar (det går inte att använda MRCC-systemet under
sådana förhållanden.)
 Vägar med skarpa kurvor och där trafiken är tät och det är litet avstånd mellan fordonen.
 Vägar med ständiga accelerationer och inbr omsningar (det går inte att köra med MRCC
under sådana förhållanden).
 Vid av- och påfarter, serviceområden och parkeringsplatser efter motorvägar (om du kör av
motorvägen med avståndshållaren aktiverad, kommer fordonet framför inte att kunna
följas och bilen kan accelerera till inställd farthållarhastighet).
 Hala vägar med is eller snö (däcken kan slira oc h få dig att tappa kontrollen över bilen eller
stoppstyrningen kanske inte fungerar.)
 Långa nedförsbackar (för att upprätthålla avståndet till framförvarande fordon kommer
systemet automatiskt att bromsa kontinuerlig t vilket kan göra att bromsarna utmattas.)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-166*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Under följande förhållanden visas
indikeringen för avbrutet MRCC-system
på multiinformationsdisplayen och en
ljudsignal hörs.
DSC har arbetat.
Smart bromsassistans (SBS) har arbetat.
Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F) eller avancerad
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS) har aktiverats.
Under körning i en lång nedförsbacke.
Det är ett fel på systemet.
Radarsensorn (fram) kan inte detektera
objekt (i regn, dimma, snö eller annat
dåligt väder eller om ytan på
kylargrillen är smutsig).
Hastigheten minskar till under 25 km/h.
En dörr öppnas.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
Växelväljaren förs till läge N (neutral)
under en viss tid.
Kopplingspedalen är nertryckt under en
viss tid.
Motorstopp.
Återuppta styrningen
Om MRCC-systemet avbrutits kan du
återgå till den tidigare inställda hastigheten
genom att trycka på RES när alla villkor är
uppfyllda.
OBS
Om den inställda hastigheten inte visas på
displayen kommer styrningen inte att
återupptas även om du trycker in RES.
Inaktivera systemet
Tryck på OFF/CANCEL två gånger när
MRCC är aktiverat om du vill stänga av
systemet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-175
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Farthållare
Avståndshållaren inaktiveras och endast
farthållaren är i drift när funktionen
används.
Hastigheten kan ställas in på mer än cirka
25 km/h.
Använd farthållaren på motorvägar och
andra vägar där fordonen håller en jämn
fart som då inte kräver ständiga gaspådrag
och inbromsningar.
VA R N I N G
Använd inte farthållaren på följande
platser:
Om du gör det kan det leda till en olycka.
 Vägar med skarpa kurvor och där
trafiken är tät och det är litet avstånd
mellan fordonen. (Det går inte att köra
med farthållaren aktiverad under
sådana förhållanden)
 Branta nedförsbackar (den inställda
hastigheten kan överskridas eftersom
motorbromsningen kanske inte är
tillräcklig)
 Hala vägar med is eller snö (däcken kan
slira och få dig att tappa kontrollen över
bilen)
Kör alltid försiktigt:
Varningarna och bromssystemet fungerar
inte när avståndshållaren inaktiveras och
systemet bara använder farthållaren. Tryck
ned bromspedalen när du vill minska
hastigheten beroende på
omgivningsförhållandena, håll dig på
säkert avstånd från fordonet framför och
kör alltid försiktigt.
Aktivera farthållaren
Om MODE trycks in tills systemet ändras
till farthållarens huvudindikering (vit) när
MRCC är aktiverat kommer systemet att
växla till farthållarfunktionen.
Föraren meddelas p å följande sätt av
indikeringen och
multiinformationsdisplayen när systemet
växlar till farthållaren:
Indikeringen för inställd MRCC (grön)
eller huvudindikeringen för MRCC (vit)
slocknar och huvudindikeringen för
farthållaren (vit) tänds.
Ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen.
VARNING
Stäng alltid av farthållaren när den inte
används:
Det kan leda till en olycka om du lämnar
farthållaren på när den inte används
eftersom funktionen kan aktiveras
plötsligt.
Ställa in hastigheten
Justera systemets inställda hastighet med
gaspedalen.
Indikeringen för inställd farthållare (grön)
tänds och avståndshållaren aktiveras när
du trycker på SET
eller SET.
OBS
Systemet kanske inte kan hålla den
inställda hastigheten konstant beroende
på körförhållandena, till exempel i
branta uppförs- och nedförsbackar.
Hastigheten fortsätter att öka om SET
hålls intryckt. Hastigheten fortsätter att
minska om SET
hålls intryckt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-177
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion) (automatisk
växellåda)
*
MRCC med stopp- och körfunktion är utformat för att hålla ett v isst avstånd*1 till fordonet
framför med hjälp av en radarsensor (fram) som registrerar avst åndet till framförvarande
fordon på en förinställd hastighet så a tt föraren slipper använda gas- eller bromspedalerna.
*1 Avståndshållare: Håller avstå ndet mellan din bil och framförvarande fordon som
registreras av Mazda radarfarthållare (MRCC).
Om bilen plötslig t börjar närma sig det f ramförvarande fordonet , exempelvis om det
bromsar in, aktiveras ett varnin gsljud och en varningsindikering på displayen för att
uppmärksamma sig på att du bör hålla tillräckligt avstånd till framförvarande fordon.
Om fordonet framför stannar kommer din bil att stoppas och stå stilla automatiskt
(stoppstyrning) och avståndshållaren aktiveras på nytt när du b örjar köra fordonet igen, till
exempel genom att trycka på RES.
Se även följande innan du använder MRCC med stopp- och körfunkt ion.
i-stop (sidan 4-12)
AUTOHOLD (sidan 4-111)
Framåtriktad kamera (FSC) (sidan 4-255)
Radarsensor (fram) (sidan 4-260)
VA R N I N G
Förlita dig inte helt på MRCC med stopp- och körfunktion, kör alltid försiktigt:
Det finns gränser för vad MRCC-systemet med stopp- och körfunktion kan detektera beroende
på typen av fordon som ligger framför och dess skick, väderleken samt vägförhållandena.
Dessutom kanske inte systemet kan bromsa in tillräckligt för att undvika en kollision med
framförvarande fordon om det bromsar in snab bt eller ett annat fordon byter fil framför
bilen, så en olycka kan lätt inträffa.
Kör alltid försiktigt genom att vara uppmärksam på omgivningen och trycka ned
bromspedalen eller gaspedalen för att hålla säkrare avstånd till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-179
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11