2019 MAZDA MODEL CX-30 audio

xiOS is een handelsmerk of gedeponeerd handelsmerk van Cisco in de VS en
overige landen en worden onder licentie gebruikt.
x“Made for iPhone” en “Made for iPod” geeft aan dat een accessoire is ontwikkeld
voor aansluiting op een iPhone of iPod en waarvan de ontwikkelaar heeft
bevestigd dat deze voldoet aan de prestatienormen van Apple. Apple is niet
verantwoordelijk voor de functionering van dit apparaat of de naleving ervan met
veiligheids- en reguleringsnormen.
Het gebruik van deze accessoire met een iPhone of iPod kan de draadloze
prestaties beïnvloeden.

Ontwikkeld voor
iPhone 7 Plus
iPhone 7
iPhone SE
iPhone 6s Plus
iPhone 6s
iPhone 6 Plus
iPhone 6
iPhone 5s
iPhone 5c
iPhone 5
iPhone 4s
iPod touch (6e generatie)
iPod touch (5e generatie)
iPod nano (7e generatie)
xGoogle, Android, Android Auto en andere gerelateerde merken zijn
handelsmerken van Google LLC.
xAudioPilot is een gedeponeerd handelsmerk van Bose Corporation.xCenterpoint is een gedeponeerd handelsmerk van Bose Corporation.xWindows Media en Microsoft zijn gedeponeerde handelsmerken van Microsoft
Corporation U.S. in de Verenigde Staten en overige landen.
Dit product wordt beschermd door bepaalde intellectuele eigendomsrechten van
Microsoft Corporation en derden.
Gebruik of verspreiding van dergelijke technologie buiten dit product om is
verboden zonder een licentie van Microsoft of een geautoriseerde
dochteronderneming van Microsoft en derden.
Interieurvoorzieningen
Mazda Connect
5-31

xThe Bluetooth® word mark and logos are registered trademarks owned by
Bluetooth SIG, Inc. and any use of such marks by Panasonic Corporation is under
license. Other trademarks and trade names are those of their respective owners.
xSDHC Logo is a trademark of
SD-3C, LLC.
xGracenote, the Gracenote logo and logotype are either a registered trademark or a
trademark of Gracenote, Inc. in the United States and/or other countries.
Informatie over de licentie voor de eindversterker (behalve modellen met Bose
audio)
Licentie voor implementatie van CMSIS-RTOS RTX

Copyright (c) 1999-2009 KEIL, 2009-2015 ARM Germany GmbH, 2013-2016 ARM
Ltd. Alle rechten voorbehouden.
Herdistributie en gebruik in broncode of binaire vorm, met of zonder aanpassing ,
zijn toegestaan onder voorwaarde dat aan de onderstaande voorwaarden is
voldaan:
xBij herdistributie van broncode moeten de bovenste auteursrechtvermelding , deze
lijst met voorwaarden en de volgende disclaimer worden meegestuurd.
xBij herdistributie in binaire vorm moeten de bovenste auteursrechtvermelding,
deze lijst met voorwaarden en de volgende disclaimer worden opgenomen in de
documentatie en/of andere materialen die tot de distributie behoren.
xNoch de naam van ARM noch de namen van de bijdragers mogen worden
gebruikt om producten die zijn afgeleid van deze software te onderschrijven of te
promoten zonder specifieke voorafgaande schriftelijke toestemming daartoe.
DEZE SOFTWARE WORDT GELEVERD DOOR DE AUTEURSRECHTHOUDERS EN
BIJDRAGERS “IN DE STAAT WAARIN DEZE VERKEERT” EN GARANTIES,
UITDRUKKELIJK OF IMPLICIET, MET INBEGRIP VAN MAAR NIET BEPERKT TOT
Interieurvoorzieningen
Mazda Connect
5-32

Stekkerbussen voor
accessoires
▼Stekkerbussen voor accessoires
Gebruik uitsluitend originele Mazda
accessoires of daaraan gelijkwaardige
met een stroomverbruik van niet meer
dan 120 W (12 V gelijkstroom, 10 A).
Het contact dient op ACC of ON te
staan.


OPGELET
¾Let op de volgende punten om
beschadiging van de stekkerbus voor
accessoires of het defect raken van
het elektrische circuit te voorkomen:
¾Gebruik geen accessoires met een
stroomverbruik dat hoger is dan
120 W (12 V gelijkstroom, 10 A).
¾Gebruik geen accessoires die geen
originele Mazda accessoires of
daaraan gelijkwaardig zijn.
¾Sluit het kapje wanneer de
stekkerbus voor accessoires niet
gebruikt wordt om te voorkomen
dat vreemde voorwerpen en
vloeistoffen in de stekkerbus voor
accessoires terechtkomen.
¾Steek de stekker op correcte wijze
in de stekkerbus voor accessoires.
¾Steek de sigarettenaansteker niet in
de stekkerbus voor accessoires.
¾Bij de audioweergave kan storing
optreden, afhankelijk van de
apparatuur die op de stekkerbus
voor accessoires is aangesloten.
¾Het is mogelijk dat door aansluiting
van bepaalde apparatuur op de
stekkerbus voor accessoires
problemen met het elektrische
systeem van de auto veroorzaakt
worden, wat er toe kan leiden dat
het waarschuwingslampje gaat
branden. Maak de aangesloten
apparatuur los en controleer dat het
probleem is opgelost. Als het
probleem is opgelost, de apparatuur
uit de stekkerbus verwijderen en het
contact uitzetten. Raadpleeg als het
probleem niet is opgelost een
deskundige reparateur (bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur).
OPMERKING
Om te voorkomen dat de accu
uitgeput raakt, de stekkerbus niet
gedurende langere tijd gebruiken
wanneer de motor stopgezet is of
stationair draait.
Gebruik van de stekkerbus voor
accessoires
1. Open het kapje.
2. Leid het aansluitsnoer door de
uitsparing van de console en steek
de stekker in de stekkerbus voor
accessoires.

1. Plug
Interieurvoorzieningen
Interieuruitrusting
5-38

Zekeringen
▼Zekeringen
De elektrische installatie van uw auto
is beveiligd tegen beschadiging door
overbelasting door middel van
zekeringen.

Indien een van de lampen, elektrische
accessoires of bedieningsorganen van
uw auto niet functioneert, dient u de
betreffende circuitbeveiliging te
controleren. Indien een zekering is
doorgeslagen, is de draad er binnen in
doorgesmolten.

Als dezelfde zekering opnieuw
doorslaat, gebruik dan het
betreffende
systeem niet langer en raadpleeg zo
spoedig mogelijk een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur).
▼Vervangen van zekeringen
Vervangen van de zekeringen aan de
linkerzijde van de auto
Controleer eerst de zekeringen aan de
linkerzijde van de auto, indien de
elektrische installatie niet werkt.

1. Controleer of de contactschakelaar
uitgeschakeld is en dat de overige
schakelaars uit zijn.
2. Open de kap van het
zekeringenpaneel.
3. Trek de zekering recht uit met
behulp van de zekeringtrekker
welke aangebracht is op het
zekeringenblok in de motorruimte.
4. Controleer de zekering en vervang
deze als deze is doorgeslagen.
1. Normaal
2. Doorgeslagen

5. Druk een nieuwe zekering van
hetzelfde ampèrage op de plaats en
controleer of deze goed in de
klemmen vastzit. Als dit niet het
geval is, de zekering door een
deskundige reparateur laten
installeren. Raadpleeg een
deskundige reparateur (bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur).
Als er geen reserve-zekering meer
beschikbaar is, kunt u een zekering
van dezelfde capaciteit gebruiken
van een circuit dat voor het rijden
met de auto niet essentieel is, zoals
het circuit van de audio of de
stekkerbussen voor accessoires.
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
6-53

Nr.ZEKERING-
CAPACITEITBEVEILIGD ONDERDEEL
F39ŠŠ
F40 40 A Airconditioning
F41ŠŠ
F42 20 A Voorruitenwisser
F43 30 A
Koelventilator
*
F44 30 A Startmotor
F45 10 A Motorbesturingssysteem
F46 15 A Audio
F47 15 A Voor beveiliging van diverse circuits
F48 7,5 A Airbag
F49 15 A Instrumentengroep
F50 15 A Interieurverlichting
F51 25 A Audio
F52 10 A
Schuifdak
*
F53 15 A Motorbesturingssysteem
F54 15 A i-ACTIVSENSE
F55 50 A
Voor beveiliging van diverse circuits
*
F56 50 AŠ
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
*Bepaalde modellen.6-57

Zekeringenblok (Linkerzijde)
Nr.ZEKERING-
CAPACITEITBEVEILIGD ONDERDEEL
F1ŠŠ
F2ŠŠ
F3ŠŠ
F4 15 A Centrale portiervergrendeling (bestuurder)
F5 15 A Centrale portiervergrendeling (passagier)
F6ŠŠ
F7 25 A
Elektrisch bediende achterklep
*
F8ŠŠ
F9 30 A Elektrisch bediende ruiten (bestuurder)
F10 30 A Elektrisch bediende ruiten (passagier)
F11 30 A
Elektrische zittingafstelling (bestuurder)
*
F12ŠŠ
F13 15 A Audio
F14ŠŠ
F15 15 A Achterklepvergrendeling
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
6-58*Bepaalde modellen.

Verzorging van het
interieur
▼Verzorging van het interieur
WAARSCHUWING
Spuit geen water in de cabine van het
voertuig:
Water spuiten in de cabine van het
voertuig is gevaarlijk, aangezien
elektrische apparatuur zoals de
audio-installatie en schakelaars nat
kunnen worden wat defecten of brand
in het voertuig kan veroorzaken.
OPMERKING
xVeeg het interieur niet af met behulp
van alcohol, chloorbleekmiddel of
organische oplosmiddelen zoals
verdunner, benzeen en benzine.
Anders kan dit verkleuring of vlekken
veroorzaken.
xHard wrijven met een harde borstel
of doek kan beschadiging
veroorzaken.
Als het interieur van het voertuig door
een van het onderstaande
verontreinigd is geraakt, dit
onmiddellijk met behulp van een
zachte doek verwijderen.
Wanneer dit niet wordt
schoongemaakt, kan dit verkleuring,
vlekken, barsten of afschilfering van de
laklaag veroorzaken en zal later
verwijderen moeilijk zijn.
xDranken of parfumxVet of oliexVlekken
▼Onderhoud van de
veiligheidsgordels
1. Reinig het verontreinigde gedeelte
door dit licht te deppen met een
zachte doek die is gedompeld in
een oplossing van een zacht
reinigingsmiddel (ongeveer 5%) en
water.
2. Veeg het resterende
reinigingsmiddel weg met behulp
van een doek die is gedompeld in
schoon water en goed is
uitgewrongen.
3. Voordat u de veiligheidsgordels laat
oprollen die voor reiniging naar
buiten zijn getrokken, deze grondig
afdrogen en er voor zorgen dat er
geen vochtresten op achterblijven.
WAARSCHUWING
Als een veiligheidsgordel gerafeld is of
slijtage vertoont, deze door een
deskundige reparateur (bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur) laten
vernieuwen:
Als een veiligheidsgordel in een
dergelijke toestand wordt gebruikt, kan
deze niet de volledige bescherming
bieden, wat ernstig of dodelijk letsel
kan veroorzaken.
Gebruik voor het verwijderen van
vlekken van een veiligheidsgordel een
zacht schoonmaakmiddel:
Als voor het reinigen van de
veiligheidsgordels organische
oplosmiddelen worden gebruikt of als
deze bevlekt of gebleekt raken, bestaat
de kans dat de gordels verzwakken,
met als gevolg dat ze niet de volledige
bescherming kunnen bieden, wat
ernstig of dodelijk letsel kan
veroorzaken.
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
6-67

OPGELET
¾Demonteer het noodoproepsysteem niet. Anders kan dit beschadigd raken en in
een noodsituatie mogelijk niet functioneren.
¾Het noodoproepsysteem heeft een speciale ingebouwde batterij zodat het
systeem kan functioneren ook als de voeding van de auto is onderbroken, zoals bij
een ongeval.
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht. Als het noodoproepsysteem
niet op de juiste wijze wordt gebruikt, functioneert het systeem mogelijk niet.
¾De ingebouwde batterij is een niet-oplaadbaar type batterij. Probeer de batterij
niet te laden.
¾De levensduur van de ingebouwde batterij is ongeveer 3 jaar. Laat de
ingebouwde batterij door een deskundige reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) vervangen.
¾Als de ingebouwde batterij bijna uitgeput is als gevolg van natuurlijke ontlading
en het systeem bepaalt dat er een probleem is, kan het noodoproepsysteem niet
worden gebruikt. Als het systeem bepaalt dat er een probleem is, gaat het
indicatielampje (rood) in de noodoproepschakelaar branden om de bestuurder
op de hoogte te stellen. Laat de auto door een deskundige reparateur (bij
voorkeur een
officiële Mazda-reparateur) controleren. Zie Indicatielampje/
pieptoon op pagina 7-11.
OPMERKING
xHet noodoproepsysteem kan worden gebruikt wanneer het contact is
ingeschakeld.
xEr zijn twee manieren waarop het noodoproepsysteem oproepen doet:
automatisch of handmatig.
xHet noodoproepsysteem maakt mogelijk geen verbinding onder de volgende
omstandigheden of afhankelijk van de gebruiksomgeving. Als het
noodoproepsysteem geen verbinding maakt, bel dan met een andere telefoon,
zoals de dichtstbijzijnde openbare telefoon.
xDe auto bevindt zich buiten een mobiel netwerk gebiedxDe auto bevindt zich in een gebied met slechte radiogolfontvangst (zoals in
tunnels, ondergrondse parkeergarages, in de schaduw van gebouwen of in
bergachtige gebieden)
xDe auto heeft geen impact van een bepaald niveau of meer ontvangen, ook al
heeft er een ongeval plaatsgevonden.
xEr heeft een zodanig ernstige botsing plaatsgevonden dat het
noodoproepsysteem is beschadigd.
xDe positie-informatie is niet verkrijgbaar wanneer de signalen niet kunnen
worden ontvangen van de GNSS-satellieten maar spraakoproepen zijn mogelijk.
xWanneer door het noodoproepsysteem een spraakoproep wordt gedaan, wordt
het geluid van de audio-installatie uitgeschakeld zodat dit het doen van de oproep
niet hindert.
Als er zich een probleem voordoet
Noodoproepsysteem
7-7