Breng nooit wijzigingen aan de
onderdelen of de bedrading aan en
gebruik nooit elektronische
testapparatuur op het
voorspannersysteem:
Het aanbrengen van wijzigingen aan
onderdelen of de bedrading van het
voorspannersysteem, zoals
bijvoorbeeld het gebruik van
elektronische testapparatuur is
gevaarlijk. De kans bestaat dat het
systeem dan per ongeluk geactiveerd
of onbruikbaar gemaakt wordt,
waardoor dit tijdens een ongeval niet
in werking kan treden. De kans bestaat
dan dat bestuurder, voorpassagier of
monteurs ernstig letsel oplopen.
Ruim het voorspannersysteem op de
juiste wijze op:
Het op verkeerde wijze opruimen van
het voorspannersysteem of het slopen
van een auto waarvan het
voorspannersysteem niet eerst onklaar
is gemaakt, is gevaarlijk. Ernstig letsel
kan het gevolg zijn wanneer niet alle
veiligheidsmaatregelen in acht worden
genomen. Laat een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) het
voorspannersysteem veilig opruimen of
een auto uitgerust met een
voorspannersysteem slopen.
OPMERKING
xHet is mogelijk dat het
voorspannersysteem niet
functioneert, afhankelijk van het type
botsing. Zie voor bijzonderheden,
Criteria voor SRS airbag activering
(pagina 2-66).
xBij het in werking treden van de
airbags en de voorspanners zal er
enige rook (een niet-toxisch gas)
vrijkomen. Dit duidt echter niet op
brand. Dit gas heeft normaal geen
effect op de inzittenden, echter bij
personen met gevoelige huid is het
mogelijk dat er een lichte
huidirritatie optreedt. Als er
restanten van de activering van de
airbags of van het
voorspannersysteem van de
veiligheidsgordels op de huid of in
de ogen terechtkomt, dit zo spoedig
mogelijk met water afspoelen.
Belangrijke veiligheidsuitrusting
Veiligheidsgordelsysteem
2-30
Brandstof Octaangetal (RON) Land
Normale loodvrije
brandstof92 of hoger Egypte, Myanmar
90 of hogerAngola, Bahrein, Britse Maagdeneilanden, Burundi,
Cambodja, Chili, Colombia, Costa Rica, Curaçao, Do-
minicaanse Gemenebest, Dominicaanse Republiek
(stuur links), Ecuador, El Salvador, Fiji, Filipijnen, Ga-
bon, Ghana, Haïti, Indonesië, Irak, Ivoorkust, Jorda-
nië, Kameroen, Kenia, Koeweit, Laos, Marshalleilan-
den, Mozambique, Nepal, Nigeria, Oman, Panama,
Papoea-Nieuw-Guinea, Peru, Qatar, Saoedi-Arabië
*3,
Sri Lanka, Syrië, Tanzania, Trinidad en Tobago, USTT*4,
Vietnam, Zimbabwe
*1 Europa*2 SKYACTIV-X 2.0*3
SKYACTIV-G 2.0*4 Republiek Palau & Federale staten van Micronesië
Brandstof met een lager getal heeft een negatieve invloed op de werking van het
uitlaatgasreinigingssysteem en kan ook pingelen van de motor en ernstige
motorschade tot gevolg hebben.
OPGELET
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
Loodhoudende brandstof is schadelijk voor de katalysator en de zuurstofsensors
en leidt tot verminderde werking van het uitlaatgasreinigingssysteem en/of
defecten.
¾Het gebruik van E10 brandstof met 10% ethanol in Europa is veilig voor uw auto.
Schade aan uw auto kan optreden wanneer de hoeveelheid ethanol hoger is dan
hier aanbevolen.
¾Voorzie het brandstofsysteem nooit van toevoegingen anders dan een origineel
Mazda-product, aangezien het uitlaatgasreinigingssysteem daardoor beschadigd
kan worden. Raadpleeg een deskundige reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) voor bijzonderheden.
OPMERKING
(Loodvrije superbrandstof (binnen E85))
Neem de volgende punten in acht om er voor te zorgen dat de motor goed blijft
starten en optimale prestaties blijft leveren.
xHet wordt aanbevolen steeds brandstof van hetzelfde type te tanken. xBij het tanken altijd tenminste 16 liter brandstof bijtanken.
Alvorens te gaan rijden
Brandstof en emissie
3-35
OPMERKING
Gebruik uitsluitend sneeuwkettingen
op de voorwielen.Vloermat
▼Vloermat
We raden het gebruik van originele
Mazda-vloermatten aan.
WAARSCHUWING
Zet de vloermatten met de
doorvoerbuisjes of de houders vast
om te voorkomen dat deze onder de
voetpedalen beklemd raken
(bestuurderszijde):
Gebruik van een vloermat die niet
goed is bevestigd is gevaarlijk
aangezien deze de bediening van het
gas- en rempedaal (bestuurderszijde)
zal hinderen wat een ongeluk kan
veroorzaken.
Gebruik enkel een vloermat die
overeenkomt met de vorm van de
vloer aan de bestuurderszijde en plaats
deze in de juiste richting.
Zet de vloermat vast met gebruik van
de openingen of sluitingen.
Er zijn diverse manieren om
vloermatten vast te zetten afhankelijk
van het gebruikte type, dus zet de mat
vast overeenkomstig het type.
Controleer na het aanbrengen van de
vloermat dat deze niet heen en weer
of van voren naar achteren schuift en
dat er voldoende ruimte is tussen de
mat en de gas- en rempedalen aan de
bestuurderszijde.
Nadat u voor schoonmaken of om een
andere reden de vloermat heeft
verwijderd, deze altijd weer stevig op
zijn plaats aanbrengen en daarbij de
zojuist vermelde voorzorgsmaatregelen
in acht nemen.
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
3-63
Breng geen twee vloermatten
bovenop elkaar aan de
bestuurderszijde aan:
Het aanbrengen van twee vloermatten
bovenop elkaar aan de
bestuurderszijde is gevaarlijk
aangezien de opsluitpennen enkel het
naar voren schuiven van één vloermat
kunnen voorkomen.
Losse vloermat(ten) kunnen de
bediening van de voetpedalen
hinderen en een ongeluk veroorzaken.
Als u in de winter een allweather type
vloermat gebruikt, altijd de
oorspronkelijke vloermat verwijderen.
Bij het plaatsen van een vloermat deze
bevestigen door de openingen of
sluitingen ervan op de uitsteeksels van
de opstaande klemmen te steken.
Op eigen kracht
lostrekken van de auto
▼Op eigen kracht lostrekken van de
auto
WAARSCHUWING
Laat de wielen nooit met hoge
snelheid doordraaien en let er op dat
bij het aanduwen van de auto
niemand achter een wiel staat:
Het is gevaarlijk wanneer de auto is
vastgeraakt en u de wielen met hoge
snelheid laat doordraaien. De
draaiende band kan oververhit raken
en uit elkaar springen. Dit kan ernstig
letsel tot gevolg hebben.
OPGELET
Wanneer u te lang achter elkaar
probeert de auto op eigen kracht los te
trekken kan dit oververhitting van de
motor, defect raken van het
aandrijfaggregaat of beschadiging van
de banden tot gevolg hebben.
Als u de auto op eigen kracht moet
lostrekken uit sneeuw, zand of
modder, het gaspedaal een weinig
indrukken en de versnellingshendel/
keuzehendel voorzichtig van stand 1
(D) naar stand R verplaatsen.
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
3-64
WAARSCHUWING
Droog remmen die nat geworden zijn
door langzaam te rijden, het
gaspedaal los te laten en het
rempedaal enkele malen licht in te
trappen totdat de remwerking weer
normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk.
De grotere remafstand of het naar één
kant trekken van de auto tijdens het
remmen kan een ernstig ongeluk
veroorzaken. Licht afremmen geeft aan
of het remvermogen verminderd is.
Gebruik van een automatische
autowasinstallatie
xKlap de portierspiegels in. xDe kans bestaat dat door de borstels
van de automatische
autowasinstallatie de laklaag sneller
zijn glans verliest of veroudert.
Bij gebruik van een hogedruk
autowasinstallatie
Er zijn autowasinstallaties die werken
met hoge watertemperatuur en hoge
waterdruk, afhankelijk van het type
autowasmachine. Als het
sproeiermondstuk van de
autowasinstallatie te dicht bij de auto
wordt gehouden, kan door de kracht
van de waterstraal de sierlijst
beschadigd of vervormd worden
waardoor de afdichting van
onderdelen wordt aangetast en water
het interieur kan binnendringen. Zorg
voor voldoende ruimte (30 cm of
meer) tussen het sproeiermondstuk en
de auto. Richt de waterstraal niet
gedurende langere tijd op hetzelfde
gedeelte van de auto en wees uiterst
voorzichtig bij het spuiten tussen
openingen in portieren en rondom
ramen.
In de was zetten
Uw auto dient in de was gezet te
worden wanneer waterdruppeltjes niet
meer als pareltjes bovenop de laklaag
blijven liggen.
De auto dient altijd eerst te worden
gewassen en gedroogd alvorens deze
in de was te zetten. Zet afgezien van
de carrosserie ook de metalen
sierstukken in de was, zodat de glans
daarvan behouden blijft.
1. Gebruik was die geen
polijstmiddelen bevat.
Was die polijstmiddelen bevat zal
deeltjes van de laklaag verwijderen
en kan de glanzende metalen delen
beschadigen.
2. Gebruik een natuurlijke was van
goede kwaliteit voor metallic, mica
en vaste kleuren.
3. Bij het in de was zetten de laag was
gelijkmatig aanbrengen met behulp
van de bijgeleverde spons of een
zachte doek.
4. Veeg de was af met behulp van een
zachte doek.
OPMERKING
Wanneer u voor het verwijderen van
olie, teer en dergelijke stoffen gebruik
maakt van een
vlekkenreinigingsmiddel, zal daardoor
meestal tevens de was van de lak
verwijderd worden. Zet deze delen
opnieuw in de was, ook al is dit voor
de rest van de auto niet nodig.
▼Bijwerken van lakbeschadigingen
Repareer beschadigingen van de
laklaag veroorzaakt door steenslag,
schade door parkeerfouten, enz., door
gebruik te maken van Mazda
bijwerklak, voordat deze plekken door
roest aangetast worden. Verwijder
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
6-64
Index
Functie ter voorkoming van
wegrollen auto..................... 4-19
Indicatielampje (groen)......... 4-20
i-stop OFF schakelaar............4-19
Waarschuwingslampje
(oranje)................................4-20
i-stop waarschuwingszoemer..... 7-80
K
Kaartleeslampen....................... 5-35
Kindersloten van
achterportieren......................... 3-22
Kinderzitje
Categorieën kinderzitjes........2-36
Installatiepositie van
kinderzitje............................ 2-36
Installeren kinderzitjes.......... 2-48
Tabel voor geschiktheid van
kinderzitjes voor diverse
zittingposities....................... 2-42
Voorzorgsmaatregelen bij gebruik
van een kinderzitje............... 2-31
Kleppenreiniger......................... 3-36
Klimaatregelsysteem
Bedieningstips........................ 5-2
Bediening van de
luchtroosters.......................... 5-3
Handbediend type..................5-5
Volautomatisch Type...............5-9
Knipperautomaat
Koplampen.......................... 4-62
Waarschuwingsknipperlicht... 4-77
Koolmonoxide.......................... 3-38
Koplampen
Dagverlichting...................... 4-66
Grootlicht-dimlicht............... 4-65
Hoogteverstelling.................. 4-66
Knipperen............................ 4-65
Sproeier............................... 4-75
Thuiskomstverlichting............4-65
Vertrekverlichting.................. 4-66
Koplampregelsysteem (HBC).... 4-113
Indicatielampje
koplampregelsysteem (HBC)
(groen).............................. 4-114
Koplampsproeier....................... 4-75
Krik.......................................... 7-29
Kruissnelheidsregelaar............. 4-253
Kruissnelheidsregelaarschakelaar...
......................................... 4-253
Standby-indicatie van
kruissnelheidsregelaar (wit)/
instelindicatie van
kruissnelheidsregelaar
(groen).............................. 4-254
L
Labelinformatie
Bandenspanningslabel............ 9-3
Chassisnummer...................... 9-2
Modelplaatje......................... 9-2
Motornummer....................... 9-3
Voertuigidentificatienummer... 9-2
Voertuiginformatielabel voor
uitlaatgasreiniging................... 9-2
Voertuiginformatieplaatje........9-4
Lekke band............................... 7-28
Monteren van het
reservewiel........................... 7-43
Lekke Band
Verwisselen van een lekke
band.................................... 7-39
Lekke band
Verwijderen van een lekke
band.................................... 7-40
M
Make-up spiegeltjes.................. 5-34
Mazda Connect........................ 5-14
10-6