2019 MAZDA MODEL CX-30 sensor

DisplayAfstand tussen het voertuig en de hin-
dernis
Zonder 360° rondomkijkmonitor
Met 360° rond-
omkijkmonitorVoorste ultrasoni-
sche sensor
*/voor-
ste ultrasonische
hoeksensor
*
Achterste ultrasoni-
sche sensor/
achterste ultrasoni-
sche hoeksensor/
achterste ultrasoni-
sche zijsensor
*
Zonder voorste ul-
trasonische sensor
en voorste ultraso-
nische hoeksensorMet voorste ultra-
sonische sensor en
voorste ultrasoni-
sche hoeksensor
RoodVoorste ultrasoni-
sche sensor:
Binnen ongeveer
35,0 cm
Voorste ultrasoni-
sche hoeksensor:
Binnen ongeveer 25
cmAchterste ultrasoni-
sche sensor:
Binnen ongeveer
35,0 cm
Achterste ultrasoni-
sche hoeksensor/
achterste ultrasoni-
sche zijsensor:
Binnen ongeveer 25
cm
▼Gebruik van het
parkeerhulpsensorsysteem
Wanneer het contact op ON staat en
de parkeersensorschakelaar wordt
ingedrukt, gaat het indicatielampje
branden.
Wanneer de parkeersensor is
geactiveerd en het contact op ON
wordt gezet, gaat het indicatielampje
branden.
Druk nogmaals op de schakelaar om
het systeem uit te schakelen.
1. Indicatielampje
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt
gezet, wordt de systeemtoestand
aangehouden die bestond alvorens
deze werd uitgeschakeld. Als
bijvoorbeeld het contact op OFF wordt
gezet terwijl de parkeersensor is
geactiveerd, zal het systeem worden
geactiveerd wanneer het contact de
volgende keer op ON wordt gezet.
Bedieningsvoorwaarden
Het parkeersensorsysteem kan worden
gebruikt wanneer aan alle
onderstaande voorwaarden is voldaan:
xHet contact wordt op ON gezet.xDe parkeersensorschakelaar is
aangezet.
OPMERKING
x(Voertuig met automatische
transmissie)
De detectie-indicator en de zoemer
van de voorste sensoren/voorste
hoeksensoren werken niet wanneer
de keuzehendel in de stand P staat.
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
*Bepaalde modellen.4-283

xWanneer de handrem wordt
aangetrokken, worden de
detectie-indicator en de zoemer niet
geactiveerd.
▼Hindernisdetectieaanduiding
De positie van een sensor die een
hindernis heeft gedetecteerd, wordt
aangeduid. De meter gaat op
verschillende punten branden,
afhankelijk van de afstand tot de
hindernis die door de sensor
gedetecteerd wordt.
Naarmate de auto een hindernis
dichter nadert, gaat de zone in de
meter dichter bij de auto branden.
Zonder 360° rondomkijkmonitor
1. Voorste ultrasonische sensormeter*
2. Voorste ultrasonische
hoeksensormeter rechts*
3. Achterste ultrasonische
hoeksensormeter rechts/achterste
ultrasonische zijsensormeter rechts
*
4. Achterste ultrasonische
sensormeter
5. Achterste ultrasonische
hoeksensormeter links/achterste
ultrasonische zijsensormeter links
*
6. Voorste ultrasonische
hoeksensormeter links*
Met 360° rondomkijkmonitor
1. Voorste ultrasonische sensormeter
2. Voorste ultrasonische
hoeksensormeter rechts
3. Achterste ultrasonische
hoeksensormeter rechts/achterste
ultrasonische zijsensormeter rechts
*
4. Achterste ultrasonische
sensormeter
5. Achterste ultrasonische
hoeksensormeter links/achterste
ultrasonische zijsensormeter links
*
6. Voorste ultrasonische
hoeksensormeter links
OPMERKING
De detectie-indicator kan schakelen
tussen weergave en geen weergave.
Zie de sectie Instellingen in het Mazda
Connect instructieboekje.
Melding van systeemproblemen
De indicatie wordt getoond als er een
defect is in het systeem.
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
4-284*Bepaalde modellen.

Zonder 360° rondomkijkmonitor
Met 360° rondomkijkmonitor
Controleer de reden voor de indicatie
op de middendisplay of
multi-informatiedisplay.
Zie Als een waarschuwingslampje gaat
branden of knipperen op pagina
7-57.
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
4-285

▼Waarschuwingszoemer parkeersensor
Informeert de bestuurder van de benaderde afstand vanaf de auto tot aan het
obstakel met waarschuwingspieptonen afhankelijk van de afstand. Wanneer tegelijk
meerdere obstakels worden gedetecteerd, dan worden waarschuwingspieptonen
geactiveerd op basis van de afstand tot het dichtstbijzijnde obstakel. Wanneer het
systeem in werking is, worden de waarschuwingspieptonen als volgt geactiveerd. De
waarschuwingspieptonen worden echter niet geactiveerd wanneer de
veiligheidsgordelwaarschuwing in werking is.
Voorste ultrasonische sensor
*, achterste ultrasonische sensor
Afstanddetec-
tiegebiedAfstand tussen het voertuig en de hindernis
Zoemtoon*1Voorste ultrasonische sensor Achterste ultrasonische sensor
Grootste af-
standOngeveer 100Š60,0 cm
Ongeveer 150Š60,0 cm
Langzaam onder-
broken geluid
Grote afstandOngeveer 60,0Š45,0 cm
Ongeveer 60,0Š45,0 cm
Gematigd onder-
broken geluid
MiddenafstandOngeveer 45,0Š35,0 cm
Ongeveer 45,0Š35,0 cm
Snel onderbroken
geluid
Nabije afstandBinnen ongeveer 35,0 cm
Binnen ongeveer 35,0 cm
Continu geluid
*1 De snelheid van de onderbroken pieptonen neemt toe naarmate de auto de hindernis nadert.
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
4-286*Bepaalde modellen.

Voorste ultrasonische hoeksensor*, achterste ultrasonische hoeksensor/achterste*
ultrasonische zijsensor
AfstanddetectiegebiedAfstand tussen het voertuig en de hindernis
Zoemtoon*1Voorste ultrasonische hoeksensor/achterste ul-
trasonische hoeksensor, achterste ultrasonische
zijsensor
Grote afstandOngeveer 55,0Š38,0 cm
Gematigd onderbroken
geluid
MiddenafstandOngeveer 38,0Š25 cm
Snel onderbroken geluid
Nabije afstandBinnen ongeveer 25 cm
Continu geluid
*1 De snelheid van de onderbroken pieptonen neemt toe naarmate de auto de hindernis nadert.
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
*Bepaalde modellen.4-287

OPMERKING
xWanneer een obstakel in dezelfde ruimte buiten de ruimte vlakbij wordt
gedetecteerd gedurende 6 seconden of langer, dan stoppen alleen de
waarschuwingspieptonen. (Detectie wordt aangegeven) Als het detectiegebied
verandert aan de nabijgelegen kant, worden de waarschuwingspieptonen hervat.
(Als het detectiegebied verandert aan de verafgelegen kant, worden geen
waarschuwingspieptonen geactiveerd)
xHet geluidsvolume (elk aan voor- en achterzijde) kan worden aangepast.
Zie de sectie Instellingen in het Mazda Connect instructieboekje.
▼Wanneer de waarschuwingsindicator/zoemer geactiveerd is
Het systeem stelt de bestuurder op de hoogte van een abnormale toestand door het
activeren van de zoemtoon en het indicatielampje.
Indicatielampje/zoemtoon Controle
De melding dat een defect in
het systeem of in de sensor is
bespeurd wordt weergege-
ven.Er is mogelijk een probleem met het systeem. Laat uw auto zo spoedig
mogelijk door een deskundige reparateur (bij voorkeur een
officiële
Mazda-reparateur) controleren.
De melding dat de sensor
vuil is wordt weergegeven.Verwijder alle vreemde deeltjes van het sensorgedeelte. Als het systeem
zich niet heeft hersteld, de auto door een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur) laten controleren.
Een bepaalde hindernisde-
tectieaanduiding wordt con-
tinu getoond.Het sensorgedeelte dat overeenkomt met de getoonde detectie-indica-
tor is mogelijk verontreinigd met vreemde deeltjes. Als het systeem zich
niet heeft hersteld, de auto door een deskundige reparateur (bij voor-
keur een officiële Mazda-reparateur) laten controleren.
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
4-288

▼Bediening van de automatische
airconditioning
1. Druk op de AUTO schakelaar. De
keuze van de luchtstroomfunctie,
de luchtinlaatkeuzeschakelaar en
het volume van de luchtstroming
wordt automatisch geregeld.
2. Gebruik de temperatuurregelknop
voor het kiezen van de gewenste
temperatuur.
Om de temperatuur aan de
voorpassagierszijde afzonderlijk van
de bestuurderszijde in te stellen,
draait u de
voorpassagierstemperatuurregelkno
p om automatisch te schakelen
naar de afzonderlijke
bedieningsmodus en stelt u de
temperatuur aan de
voorpassagierszijde in.
Druk op de aan/uit schakelaar om het
systeem uit te schakelen.
OPMERKING
xZet de regelknop op de aanbevolen
temperatuur van 22 °C en stel deze
vervolgens naar wens af.
xWanneer de temperatuur op
maximum warm of koud wordt
ingesteld, zal de gewenste
temperatuur niet sneller worden
verkregen.
xBij het kiezen van hete lucht, zal het
systeem de luchtstroom beperken
totdat de motor is opgewarmd om te
voorkomen dat koude lucht uit de
luchtroosters wordt geblazen.
▼Ontdooien en ontwasemen van de
voorruit
Druk op de
voorruitontwasemingsschakelaar.
In deze stand wordt de stand voor
aanvoer van buitenlucht automatisch
gekozen en wordt de airconditioning
automatisch ingeschakeld. De
airconditioning voert dan ontvochtigde
lucht naar de voorruit en de zijruiten
op pagina 5-4.
De hoeveelheid luchtstroming zal
toenemen.
WAARSCHUWING
Zet bij het ontwasemen de
temperatuurregelaar in de stand voor
hete of warme lucht (
stand):
Gebruik van de stand
met de
temperatuurregelaar in de stand voor
koude lucht is gevaarlijk, aangezien dit
het beslaan van de voorruit kan
veroorzaken. Uw uitzicht wordt dan
belemmerd, hetgeen een ernstig
ongeluk tot gevolg kan hebben.
OPMERKING
xCondens op de ramen verdwijnt
makkelijker wanneer de
airconditioning aan is, maar de
ramen zullen makkelijker beslaan
wanneer de airconditioning uit is.
xZorg dat de ruiten niet beslaan
wanneer u een van de volgende
handelingen uitvoert:
xSchakelen naar hercirculatiemodusxDe airconditioning uitschakelenxGebruik de temperatuurregelknop
om de temperatuur van de
luchtstroom te verhogen en de ruit
sneller te ontwasemen.
▼Zonlicht/Temperatuursensor
Het klimaatregelsysteem meet de
binnen- en buitentemperatuur,
vochtigheidsgraad en het zonlicht met
de zonlicht-/temperatuursensor. Op
basis hiervan wordt de temperatuur
van het interieur ingesteld.
Interieurvoorzieningen
Klimaatregelsysteem
5-12

OPGELET
Zorg ervoor dat geen van beide
sensors belemmerd wordt, anders zal
het klimaatregelsysteem niet juist
functioneren.
Zonlichtsensor
1. Zonlichtsensor
Interieurtemperatuursensor
1. Interieurtemperatuursensor
Interieurvoorzieningen
Klimaatregelsysteem
5-13