2019 MAZDA MODEL CX-30 ESP

▼Onderhoud van de lak
Wassen
OPGELET
¾Volg de procedure om de
ruitenwisserbladen van de voorruit te
verplaatsen voordat u de bladen van
de voorruit af tilt. Anders kan dit
beschadiging van een
ruitenwisserblad, ruitenwisserarm of
de motorkap veroorzaken.
Zie Vernieuwen van de
ruitenwisserbladen van de voorruit
(pagina 6-36) voor informatie over
hoe de ruitenwisserbladen van de
voorruit in de onderhoudsstand
kunnen worden gezet.
¾Wanneer de ruitenwisserhendel in
de AUTO stand staat en het contact
op ON wordt gezet, is het mogelijk
dat de ruitenwissers in de volgende
gevallen automatisch in beweging
gezet worden:
¾Als de voorruit boven de
regensensor wordt aangeraakt of
met een doek wordt afgeveegd.
¾Als vanaf de buitenzijde of
binnenzijde van de auto met een
hand of ander voorwerp tegen de
voorruit wordt gestoten.
Houd handen en ruitenkrabbers uit
de buurt van de voorruit wanneer de
ruitenwisserhendel in de AUTO stand
staat en het contact op ON gezet is,
aangezien vingers beklemd kunnen
raken of de ruitenwissers en
wisserbladen beschadigd kunnen
worden wanneer de ruitenwissers
automatisch in werking gesteld
worden.
Als u de voorruit gaat reinigen, er op
letten dat de ruitenwissers volledig
zijn uitgeschakeld (wanneer de kans
het grootst is dat de motor aan blijft)
Šdit is vooral belangrijk bij het
verwijderen van ijs en sneeuw.
¾Spuit geen water in de motorruimte.
Anders kan dit motorstartproblemen
veroorzaken of beschadiging van de
elektrische onderdelen.
¾Wees voorzichtig bij het wassen en
in de was zetten van het voertuig niet
teveel kracht uit te oefenen op één
enkel deel van het dak van het
voertuig. Anders bestaat de kans op
indeuken.
¾Controleer of de afsluitklep van
brandstoftankdop gesloten is en
vergrendel de portieren. Anders
bestaat de kans dat de afsluitklep
van brandstoftankdop door de
waterdruk opengedrukt wordt,
waardoor het voertuig of de
afsluitklep van brandstoftankdop
beschadigd kan raken.
Om de laklaag tegen aantasting en
roestvorming te beschermen, dient u
uw Mazda regelmatig (tenminste
éénmaal per maand) grondig met lauw
of koud water te wassen.

Als de auto op de verkeerde manier
wordt gewassen, bestaat de kans op
het ontstaan van krassen op de laklaag.
Hier volgen enkele voorbeelden hoe
krassen kunnen ontstaan.

Krassen kunnen ontstaan op de
laklaag, wanneer:
xDe auto wordt gewassen zonder dat
vuil en overige vreemde
bestanddelen eerst afgespoeld
worden.
xDe auto wordt gewassen met een
ruwe, droge of vuile doek.
Onderhoud en verzorging
Verzorging van het uiterlijk
6-62

▼Verwerking van gegevens in overeenstemming met wet- en regelgeving
BESCHRIJVING VAN HET NOODOPROEPSYSTEEM IN DE AUTO
xHet aan 112 gekoppelde noodoproepsysteem in de auto is een openbare dienst
van algemeen nut en is gratis beschikbaar.
xHet aan 112 gekoppelde noodoproepsysteem in de auto wordt vanzelf
geactiveerd. Het systeem wordt automatisch geactiveerd door sensoren in het
voertuig in het geval van een ernstig ongeluk.
xHet aan 112 gekoppelde noodoproepsysteem in de auto kan ook handmatig
worden geactiveerd.
xIn het geval van een ernstige systeemstoring die het aan 112 gekoppelde
noodoproepsysteem in de auto uitschakelt, zal de volgende waarschuwing
worden gegeven aan de inzittenden van het voertuig:
xAls er zich een probleem voordoet met het noodoproepsysteem, gaat het
indicatielampje op de noodoproepschakelaar rood branden en is 3 maal een
pieptoon hoorbaar.
Als daarna het indicatielampje constant rood blijft branden, zal het systeem in een
noodgeval niet normaal functioneren. Laat de auto zo spoedig mogelijk door een
officiële Mazda-reparateur controleren.
INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING
xVerwerking van persoonsgegevens via het aan 112 gekoppelde
noodoproepsysteem in de auto voldoet aan de regels inzake de bescherming van
persoonsgegevens opgenomen in Richtlijnen 95/46/EG(1) en 2002/58/EG(2)
van het Europees Parlement en de Raad en zal met name worden gebaseerd op
de noodzaak tot bescherming van de vitale belangen van de personen in
overeenstemming met Artikel 7(d) van Richtlijn 95/46/EG(3).
xVerwerking van dergelijke gegevens is strikt beperkt tot het doel van verwerking
van het noodoproepsysteem naar het enkele Europese alarmnummer 112.
Type gegevens en de ontvangers
xHet aan 112 gekoppelde noodoproepsysteem in de auto kan alleen de volgende
gegevens verzamelen en verwerken:
xVoertuigidentificatienummerxAuto type (personenauto of lichte bedrijfsauto)xType voertuigaandrijvingsopslag (benzine/diesel/CNG/LPG/elektrisch/waterstof)xLaatste drie locaties en reisrichting van het voertuigxLogboek van de automatische activering van het systeem en tijdstempelxOntvangers van gegevens verwerkt door het aan 112 gekoppelde
noodoproepsysteem in de auto zijn de
betreffende openbare veiligheidsdiensten
die door de respectievelijke autoriteiten van het land waarin de auto zich bevindt
zijn aangewezen om als eerste noodoproepen (noodoproepsysteem) naar het
enkele Europese alarmnummer 112 te ontvangen en te verwerken.
Als er zich een probleem voordoet
Noodoproepsysteem
7-3

xNadat het noodoproepsysteem voor het eerst in werking is gesteld, kan het enige
tijd duren voordat het callcenter antwoord geeft.
xAls u na het begin van de spraakoproep niet in staat bent de vragen van de
operator te beantwoorden, kan de operator er toe overgaan naar eigen inzicht
noodprocedures in werking te stellen.
xOok als u de stem van de operator moeilijk kunt horen, is uw stem voor het
callcenter hoorbaar. Ga verder met het verklaren van uw omstandigheden.
xAls het noodoproepsysteem in werking is terwijl u een oproep doet met uw
mobiele telefoon met behulp van Bluetooth® handsfree, wordt het gesprek
mogelijk onderbroken.
xTerwijl het noodoproepsysteem in werking is, kan een oproep met behulp van
Bluetooth® handsfree mogelijk niet normaal worden ontvangen.xHet maken van een spraakoproep naar een operator is niet mogelijk als de
luidspreker of microfoon defect is. Als de luidspreker of microfoon defect is, het
voertuig altijd door een deskundige reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) laten nakijken.
xBuiten het volgende temperatuurbereik bestaat de kans dat het
noodoproepsysteem niet normaal functioneert: Als het noodoproepsysteem niet
normaal functioneert, bel dan met een andere telefoon, zoals de dichtstbijzijnde
openbare telefoon.
Werkingstemperatuurbereik: -40 °C tot 85 °C
xEr kan een verschil zijn tussen de positie-informatie die naar het callcenter is
verzonden en de werkelijke positie van de auto van waaruit de oproep is gedaan.
Geef tijdens de spraakoproep herkenningspunten door aan de operator rondom
de positie van de auto van waaruit de oproep is gedaan.
Automatische noodoproepen
Als de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt,
wordt voertuiginformatie automatisch naar het callcenter verzonden.
De spraakoproep met het callcenter begint wanneer de verzending van de
voertuiginformatie is voltooid of nadat sinds het begin van de verzending ongeveer
20 seconden zijn verstreken.
OPGELET
Wanneer een automatische oproep wordt gedaan, is de ingebouwde batterij
mogelijk uitgeput en kunnen er wellicht geen noodoproepen worden gedaan in het
geval er zich opnieuw een noodsituatie voordoet. Laat na het maken van een
automatische noodoproep de ingebouwde batterij door een deskundige reparateur
(bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur) vervangen.
OPMERKING
xAutomatische noodoproepen kunnen niet door de gebruiker worden
geannuleerd.
xEen noodoproep wordt door het callcenter beëindigd. De gebruiker kan de
noodoproep niet beëindigen.
Als er zich een probleem voordoet
Noodoproepsysteem
7-8

xAls de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt,
wordt een automatische oproep gedaan, ook als de airbags niet geactiveerd
worden.
xAls een gesprek wordt afgebroken of een oproep niet goed met het callcenter
wordt doorverbonden, wordt een opnieuw automatische oproep naar het
callcenter geplaatst. Opnieuw bellen kan niet worden geannuleerd.
1. Als de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt,
begint het noodoproepsysteem automatisch te werken.
2. Het indicatielampje (groen) op de noodoproepschakelaar gaat langzaam
knipperen (met tussenpozen van 0,5 seconden) en er wordt een oproep gedaan
naar het callcenter.
1. Groen
3. Wanneer de verbinding met het callcenter tot stand is gekomen, gaat het
indicatielampje (groen) wat sneller knipperen (met tussenpozen van 0,3
seconden) en begint de verzending van de voertuiginformatie.
4. De pieptoon klinkt en de spraakoproep met het callcenter begint wanneer de
verzending van de voertuiginformatie is voltooid of nadat sinds het begin van de
verzending ongeveer 20 seconden zijn verstreken.
5. Als er geen verbinding kan worden gemaakt, gaat het indicatielampje (rood)
branden en gaat het indicatielampje (groen) snel knipperen (met tussenpozen
van 0,15 seconden) en klinkt tegelijkertijd de pieptoon.
Maak in dit geval een handmatige verbinding met behulp van de
noodoproepschakelaar omdat een automatische verbinding niet mogelijk is.
1. Rood (Gaat branden)
2. Groen (Knippert)
Als er zich een probleem voordoet
Noodoproepsysteem
7-9

Handmatige noodoproepen
Houd met het contact in de stand ON de noodoproepschakelaar ingedrukt en nadat
u uw vinger van de schakelaar hebt afgenomen wordt de voertuiginformatie
automatisch naar het callcenter verzonden.
De spraakoproep met het callcenter begint wanneer de verzending van de
voertuiginformatie is voltooid of nadat sinds het begin van de verzending ongeveer
20 seconden zijn verstreken.
OPMERKING
xMaak alleen handmatige oproepen voor omstandigheden waarbij urgente
behandeling noodzakelijk is, zoals ziekte of ernstig letsel.
xBreng voor het handmatig maken van een noodoproep, de auto op een veilige
plaats tot stilstand alvorens de oproep te maken.
xEen noodoproep wordt door het callcenter beëindigd. De gebruiker kan de
noodoproep niet beëindigen.
xAls een gesprek wordt afgebroken of een oproep niet goed met het callcenter
wordt doorverbonden, wordt een opnieuw automatische oproep naar het
callcenter geplaatst.
1. Controleer dat het contact op ON staat.
2. Houd de noodoproepschakelaar op de dakconsole ingedrukt en haal dan uw
vinger van de schakelaar af.
1. Noodoproepschakelaar
Als er zich een probleem voordoet
Noodoproepsysteem
7-10

StatusIndicatielampje
Status van
pieptoonBrandt/knippert
Groen RoodKnipperinter-
val
DiagnoseGaat bran-
denGaat bran-
denŠŠWanneer het contact op ON
wordt gezet, gaat het bran-
den en vervolgens na enkele
seconden uit.
OPMERKING
Tijdens diagnose is er geen
handmatige noodoproep
mogelijk.
Normaal Gaat uit Gaat uitŠŠHet systeem werkt normaal.
Defect Gaat uitGaat bran-
denŠ3 pieptonen
(Langzaam on-
derbroken ge-
luid)
xEr wordt een defect in het
systeem bespeurd.
xDe resterende capaciteit
van de ingebouwde batterij
is laag.
OPGELET
Als het indicatielampje (rood)
constant blijft branden, zal
het systeem niet normaal
werken. Laat uw auto zo
spoedig mogelijk door een
deskundige reparateur (bij
voorkeur een
officiële Maz-
da-reparateur) controleren.
Oproep ge-
daan naar call-
centerKnippert Gaat uitLangzaam
(tussenpozen
van 0,5 secon-
den)De pieptoon
klinkt niet,
maar de terug-
beltoon is
hoorbaar.Er wordt een noodoproep ge-
daan door het noodoproep-
systeem.
Voertuiginfor-
matie wordt
verzondenKnippert Gaat uitNogal snel
(tussenpozen
van 0,3 secon-
de)ŠVoertuiginformatie wordt
naar het callcenter verzon-
den.
Start van
spraakoproepGaat bran-
denGaat uitŠ1 pieptoon
Tijdens een spraakoproep
naar het callcenter.
Tijdens een
spraakoproepGaat bran-
denGaat uitŠŠ
Als er zich een probleem voordoet
Noodoproepsysteem
7-12

xAls u na het begin van de spraakoproep niet in staat bent de vragen van de
operator te beantwoorden, kan de operator er toe overgaan naar eigen inzicht
noodprocedures in werking te stellen.
xOok als u de stem van de operator moeilijk kunt horen, is uw stem voor het
callcenter hoorbaar. Ga verder met het verklaren van uw omstandigheden.
xAls de Mazda ERA-GLONASS in werking is terwijl u een oproep doet met uw
mobiele telefoon met behulp van Bluetooth® handsfree, wordt het gesprek
mogelijk onderbroken.
xTerwijl de Mazda
ERA-GLONASS in werking is, kan een oproep met behulp van
Bluetooth® handsfree mogelijk niet normaal worden ontvangen.xHet maken van een spraakoproep naar een operator is niet mogelijk als de
luidspreker of microfoon defect is. Als de luidspreker of microfoon defect is, het
voertuig altijd door een officiële Mazda reparateur laten nakijken.
xBuiten het volgende temperatuurbereik bestaat de kans dat de Mazda
ERA-GLONASS niet normaal functioneert: Als de Mazda ERA-GLONASS niet
normaal functioneert, bel dan met een andere telefoon, zoals de dichtstbijzijnde
openbare telefoon.
Werkingstemperatuurbereik: -40 °C tot 85 °C
xEr kan een verschil zijn tussen de positie-informatie die naar het callcenter is
verzonden en de werkelijke positie van de auto van waaruit de oproep is gedaan.
Geef tijdens de spraakoproep herkenningspunten door aan de operator rondom
de positie van de auto van waaruit de oproep is gedaan.
Automatische noodoproepen
Als de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt,
wordt voertuiginformatie automatisch naar het callcenter verzonden.
De spraakoproep met het callcenter begint wanneer de verzending van de
voertuiginformatie is voltooid of nadat sinds het begin van de verzending ongeveer
20 seconden zijn verstreken.
OPGELET
Wanneer een automatische oproep wordt gedaan, is de ingebouwde batterij
mogelijk uitgeput en kunnen er wellicht geen noodoproepen worden gedaan in het
geval er zich opnieuw een noodsituatie voordoet. Laat na het maken van een
automatische noodoproep de ingebouwde batterij door een officiële Mazda
reparateur vervangen.
OPMERKING
xAutomatische noodoproepen kunnen niet door de gebruiker worden
geannuleerd.
xEen noodoproep wordt door het callcenter beëindigd. De gebruiker kan de
noodoproep niet beëindigen.
xAls de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt,
wordt een automatische oproep gedaan, ook als de airbags niet geactiveerd
worden.
Als er zich een probleem voordoet
Mazda
ERA-GLONASS
7-18

xAls een gesprek wordt afgebroken of een oproep niet goed met het callcenter
wordt doorverbonden, wordt een opnieuw automatische oproep naar het
callcenter geplaatst. Opnieuw bellen kan niet worden geannuleerd.
1. Als de auto bij een botsing een impact van een bepaald niveau of meer ontvangt,
begint de Mazda
ERA-GLONASS automatisch te werken.
2. Het indicatielampje (groen) op de noodoproepschakelaar gaat langzaam
knipperen (met tussenpozen van 0,5 seconden) en er wordt een oproep gedaan
naar het callcenter.
1. Groen
3. Wanneer de verbinding met het callcenter tot stand is gekomen, gaat het
indicatielampje (groen) wat sneller knipperen (met tussenpozen van 0,3
seconden) en klinkt er tegelijkertijd een pieptoon en de verzending van de
voertuiginformatie begint.
4. De pieptoon klinkt en de spraakoproep met het callcenter begint wanneer de
verzending van de voertuiginformatie is voltooid of nadat sinds het begin van de
verzending ongeveer 20 seconden zijn verstreken.
5. Als er geen verbinding kan worden gemaakt, gaat het indicatielampje (rood)
branden en gaat het indicatielampje (groen) snel knipperen (met tussenpozen
van 0,15 seconden) en klinkt tegelijkertijd de pieptoon.
Maak in dit geval een handmatige verbinding met behulp van de
noodoproepschakelaar omdat een automatische verbinding niet mogelijk is.
1. Rood (Gaat branden)
2. Groen (Knippert)
Als er zich een probleem voordoet
Mazda
ERA-GLONASS
7-19