2019 MAZDA MODEL CX-30 USB

Eine Vordertür darf nicht modifiziert
werden und Beschädigungen müssen
repariert werden. Lassen Sie eine
beschädigte Vordertür immer von
einem qualifizierten Fachmann
überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner):
Es ist gefährlich, eine Vordertür zu
modifizieren oder Beschädigungen
nicht zu reparieren. In den Vordertüren
sind Seitenaufprallsensoren eingebaut,
die Komponenten des
Insassen-Rückhaltesystems bilden. Falls
Löcher in eine Vordertür gebohrt
werden, ein Türlautsprecher nach dem
Ausbau nicht wieder eingebaut wird
oder eine beschädigte Tür nicht
repariert wird, kann der Sensor
beeinträchtigt werden, so dass er bei
einem Seitenaufprall nicht richtig
ausgelöst wird. Falls ein Sensor durch
einen Seitenaufprall nicht richtig
ausgelöst wird, können die Seiten- und
die Vorhang-Airbags und die
Sitzgurtstraffer nicht ausgelöst werden,
so dass für die Insassen eine schwere
Verletzungsgefahr besteht.Keine Änderungen am
Insassen-Rückhaltesystem
vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der
Verkabelung des
Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System
kann ausgelöst oder außer Funktion
gesetzt werden. Nehmen Sie deshalb
am Insassen-Rückhaltesystem keine
Änderungen vor. Bringen Sie niemals
irgendwelche Verkleidungen, Plaketten
usw. an den Airbagmodulen des
Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen
Sie auch keine zusätzlichen
elektrischen Ausrüstungen in der Nähe
der Systemkomponenten oder der
Verkabelung an. Ein qualifizierter
Fachmann kann die Vordersitze mit der
entsprechenden Vorsicht aus- und
einbauen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Es ist wichtig, dass die
Verkabelung und die Anschlüsse der
Airbags richtig geschützt werden, um
die Airbags nicht unabsichtlich
auszulösen oder den
Sitzlängspositionssensor des
Fahrersitzes und die Airbaganschlüsse
nicht zu beschädigen.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-53

Verstauen Sie kein Gepäck oder
andere Gegenstände unter den
Vordersitzen:
Es ist gefährlich, Gegenstände unter
den Vordersitzen zu verstauen.
Wichtige Teile des
Insassen-Rückhaltesystems können
beschädigt werden und im Falle eines
Aufpralls von der Seite werden die
Seitenairbags nicht ausgelöst, was
schwere und sogar tödliche
Verletzungen verursachen kann. Um
eine Beschädigung der Teile des
Insassen-Rückhaltesystems
auszuschließen, dürfen keine
Gegenstände unter den Vordersitzen
verstaut werden.
Das Fahrzeug nicht benutzen, wenn
Komponenten des
Airbag-/
Gurtstraffersystems beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags
oder Gurtstrafferkomponenten müssen
nach jedem Aufprall ersetzt werden.
Nur ein
qualifizierter Fachmann ist in
der Lage die Funktionsfähigkeit dieser
Komponenten richtig zu beurteilen
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Beim Fahren mit
ausgelösten Airbags oder Gurtstraffern
ist bei einem nächsten Unfall kein
Schutz mehr vorhanden, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr mit eventuell
lebensgefährlichen Folgen besteht.Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie
der Vordersitze, des Armaturenbretts
oder des Lenkrads oder von Teilen an
den vorderen und hinteren
Fenstersäulen und entlang der
Dachkante mit Airbagteilen oder
Sensoren kann gefährlich sein. In
diesen Teilen sind wichtige
Airbagkomponenten vorhanden.
Durch einen unabsichtlich ausgelösten
Airbag können schwere Verletzungen
verursacht werden. Wenden Sie sich in
diesem Fall an einen qualifizierten
Fachmann, um diese Komponenten zu
entfernen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Entsorgung der Airbags:
Eine Entsorgung eines Airbags oder
eines Fahrzeugs mit nicht ausgelösten
Airbags ist gefährlich. Bei
Nichteinhaltung der
Sicherheitsmaßnahmen besteht eine
hohe Verletzungsgefahr. Wenden Sie
sich bitte für die Entsorgung der
Airbags oder eines mit Airbags
ausgerüsteten Fahrzeugs an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner)
HINWEIS
xBeim Auslösen der Airbags entsteht
ein lautes Explosionsgeräusch und
eine geringe Menge Rauch
entweicht. Dadurch werden keine
Verletzungen verursacht, durch die
Textur des Airbags können jedoch an
unbedeckten Körperteilen leichte
Hautschürfungen auftreten.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-54

Norm EN590 oder gleichwertig
betrieben werden.
VORSICHT
¾Betreiben Sie das Fahrzeug
ausschließlich mit Kraftstoff der
Norm EN590 oder gleichwertig. Bei
Verwendung von Benzin oder
Kerosin für Dieselmotoren wird der
Motor beschädigt.
¾Verwenden Sie keine
Kraftstoffzusätze. Die
Abgasreinigungsanlage kann sonst
beschädigt werden. Für Einzelheiten
wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
HINWEIS
Tanken Sie immer mindestens 10 Liter
Kraftstoff nach.
▼Abgasreinigungsanlage
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G
2.5,
SKYACTIV-X 2.0)
Das Fahrzeug ist mit einem
Abgas-Katalysator ausgerüstet, damit
die gesetzlichen Abgasvorschriften
eingehalten werden können.
WARNUNG
Parken Sie nie an einer Stelle, an
welcher brennbare Materialien
vorhanden sind:
Es ist gefährlich, an Stellen zu parken,
an denen brennbare Materialien
vorhanden sind. Selbst bei
abgestelltem Motor können brennbare
Materialen entzündet werden, weil die
Abgasanlage während des normalen
Betriebs sehr heiß wird. Durch ein
ausbrechendes Feuer können schwere
und sogar lebensgefährliche
Verletzungen verursacht werden.
VORSICHT
Bei Nichtbeachtung der folgenden
Vorsichtsmaßnahmen kann sich am
Katalysator Blei abscheiden oder der
Katalysator kann sich überhitzen.
Dadurch kann der Katalysator
beschädigt werden und sich der
Wirkungsgrad verringern.
¾Verwenden Sie ausschließlich
bleifreies Benzin.
¾Fahren Sie nicht weiter, wenn
Motorstörungen auftreten.
¾Schalten Sie beim Fahren im
Schiebebetrieb die Zündung nicht
aus.
¾Befahren Sie keine Gefällstrecken mit
eingelegtem Gang und mit
ausgeschalteter Zündung.
¾Drehen Sie den Motor im Leerlauf
nicht für längere Zeit, d. h. für mehr
als 2 Minuten, hoch.
¾Nehmen Sie an der
Abgasreinigungsanlage keine
Eingriffe oder Änderungen vor. Alle
Prüfungen und Einstellungen müssen
von qualifiziertem Fachpersonal
ausgeführt werden.
Vor dem Losfahren
Kraftstoff und Emissionen
3-37

¾Schieben bzw. ziehen Sie das
Fahrzeug zum Anlassen nicht an.
▼Abgasreinigungsanlage
(SKYACTIV-D 1.8)
Das Fahrzeug ist mit einem
Abgas-Katalysator ausgerüstet, damit
die gesetzlichen Abgasvorschriften
eingehalten werden können.
WARNUNG
Parken Sie nie an einer Stelle, an
welcher brennbare Materialien
vorhanden sind:
Es ist gefährlich, an Stellen zu parken,
an denen brennbare Materialien
vorhanden sind. Selbst bei
abgestelltem Motor können brennbare
Materialen entzündet werden, weil die
Abgasanlage während des normalen
Betriebs sehr heiß wird. Durch ein
ausbrechendes Feuer können schwere
und sogar lebensgefährliche
Verletzungen verursacht werden.
VORSICHT
Bei Nichtbeachtung der folgenden
Vorsichtsmaßnahmen kann sich am
Katalysator Blei abscheiden oder der
Katalysator kann sich überhitzen.
Dadurch kann der Katalysator
beschädigt werden und sich der
Wirkungsgrad verringern.
¾Fahren Sie nicht weiter, wenn
Motorstörungen auftreten.
¾Schalten Sie beim Fahren im
Schiebebetrieb die Zündung nicht
aus.
¾Befahren Sie keine Gefällstrecken mit
eingelegtem Gang und mit
ausgeschalteter Zündung.
¾Drehen Sie den Motor im Leerlauf
nicht für längere Zeit, d. h. für mehr
als 2 Minuten, hoch.
¾Nehmen Sie an der
Abgasreinigungsanlage keine
Eingriffe oder Änderungen vor. Alle
Prüfungen und Einstellungen müssen
von qualifiziertem Fachpersonal
ausgeführt werden.
¾Schieben bzw. ziehen Sie das
Fahrzeug zum Anlassen nicht an.
▼Motorabgase (Kohlenmonoxid)
WARNUNG
Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie im
Fahrzeuginneren einen Abgasgeruch
feststellen:
Abgase sind gefährlich. Die Abgase
enthalten CO (Kohlenmonoxid), ein
farb- und geruchloses Gas, das stark
giftig ist. Beim Einatmen kann es
Bewusstlosigkeit mit tödlichen Folgen
verursachen. Falls Sie Abgase im
Fahrzeug feststellen, öffnen Sie alle
Fenster und wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Lassen Sie den Motor nie in einem
geschlossenen Raum laufen:
Es ist gefährlich, den Motor in einem
geschlossenen Raum, wie z.B. in einer
Garage laufen zu lassen. Abgase, die
das giftige Kohlenmonoxid enthalten,
können in das Fahrzeuginnere
gelangen. Das Einatmen von Abgasen
kann zu Bewusstlosigkeit mit eventuell
tödlichen Folgen führen.
Vor dem Losfahren
Kraftstoff und Emissionen
3-38

Parken an einer Steigung
1. Ziehen Sie die Handbremse an und
betätigen Sie die Fußbremse.
2. Lassen Sie bei gedrückt gehaltenen
Bremsen von jemand Radkeile an
den Rädern des Fahrzeugs und des
Anhängers unterlegen.
3. Lösen Sie danach die Handbremse
und die Fußbremse sorgfältig, so
dass die Radkeile die gesamte
Belastung tragen.
4. Ziehen Sie die Handbremse fest an.
5. Falls das Fahrzeug über ein
Automatikgetriebe verfügt, stellen
Sie den Wählhebel in Position P.
Falls es über ein Schaltgetriebe
verfügt, stellen Sie den Schalthebel
in Position 1 oder R.
Anfahren an einer Steigung
1. Lassen Sie den Motor an (Seite
4-6).
2. Lassen Sie die Handbremse los und
fahren Sie eine kurze Strecke von
den Radkeilen weg.
3. Halten Sie an einer ebenen Stelle
an, ziehen Sie die Handbremse an
und sammeln Sie die Radkeile ein.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-76

vollständig stillstehenden Fahrzeug ein-
oder ausgeschaltet werden, außer
unter den im Abschnitt
Herausschaukeln beschriebenen
Bedingungen (Seite 3-63).
N (Neutralstellung)
In der Neutralstellung sind die Räder
und das Getriebe nicht blockiert. Das
Fahrzeug kann sich in Bewegung
setzen, falls die Feststellbremse nicht
angezogen ist oder die Fußbremse
nicht betätigt wird.
WARNUNG
Falls die Motordrehzahl höher als die
Leerlaufdrehzahl ist, darf von der
Fahrstufe “N” oder “P” nicht in eine
andere Fahrstufe umgeschaltet
werden:
Schalten Sie das Getriebe von der
Stufe “N” oder “P” nur bei
leerlaufendem Motor in eine Fahrstufe
um. Durch eine plötzliche
Fahrzeugbewegung kann ein Unfall mit
schweren Verletzungen verursacht
werden.
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden:
Es ist gefährlich, während der Fahrt in
die Fahrstufe “N” umzuschalten. Weil
keine Motorbremsung vorhanden ist,
kann ein Unfall mit schweren
Verletzungen verursacht werden.
VORSICHT
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden.
Das Getriebe kann beschädigt werden.
HINWEIS
Ziehen Sie die Handbremse fest oder
drücken Sie das Bremspedal, wenn Sie
den Wählhebel von der Position “N” in
eine andere Position stellen, um zu
vermeiden, dass sich das Fahrzeug
plötzlich bewegt.
D (Fahrstufe)
Benutzen Sie diese Wählhebelposition
zum normalen Fahren. Das Getriebe
schaltet automatisch in die 6
Fahrstufen, entsprechend der
Fahrzeuggeschwindigkeit.
M (Manuell)
M ist die Schaltstellung für manuelle
Fahrstufenschaltung. Sie können damit
den Gang über den Wählhebel
wechseln.
Siehe “Manuelle Fahrstufenschaltung”
auf Seite 4-53.
▼Wählhebel-Positionsanzeige
1. Wählhebel-Positionsanzeige

Die Wählhebelposition wird beim
Einschalten der Zündung angezeigt.
Schaltpositionsanzeige
In der manuellen Betriebsart leuchtet
die Wählhebel-Positionsanzeige „M“
und die Zahl für den gewählten Gang
wird angezeigt.
▼Active Adaptive Shift (AAS)
Mit der AAS-Schaltung werden die
Schaltpunkte automatisch auf die
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-52

Fahrhinweise
▼Fahrhinweise
WARNUNG
Das Fahrzeug darf sich nicht in die
Gegenrichtung von der mit dem
Wählhebel eingestellten Richtung
bewegen:
Lassen Sie das Fahrzeug nicht rückwärts
rollen, wenn der Wählhebel in eine
Vorwärtsfahrstufe gestellt ist, bzw.
lassen Sie das Fahrzeug nicht vorwärts
rollen, wenn der Wählhebel in die
Rückwärtsfahrstufe gestellt ist. Der
Motor kann abstellen und wegen
Verlust der Servounterstützung der
Bremse und der Lenkung kann das
Fahrzeug außer Kontrolle geraten und
einen Unfall verursachen.
Überholen
Für zusätzliche Kraft zum Überholen
oder auf Steigungen kann das
Gaspedal ganz durchgedrückt werden.
Damit wird das Getriebe je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit in eine
niedrigere Fahrstufe zurückgeschaltet.
HINWEIS
xDas Gaspedal fühlt sich anfänglich
beim Drücken schwer an, beim
stärkeren Durchdrücken fühlt es sich
leichter an. Mit dieser
Pedalkraftänderung bestimmt das
Motorsteuersystem wie stark das
Gaspedal gedrückt wird, um den
Kickdown ein- bzw. nicht
einzuschalten.
xWenn sich der Wählhebel in der
Position “M” befindet und die
Antriebsschlupfregelung
ausgeschaltet ist, wird auch bei
vollständigem Durchdrücken des
Gaspedals nicht von der manuellen
Schaltbetriebsart in die automatische
Schaltbetriebsart umgeschaltet.
Betätigen Sie den Wählhebel.
Anfahren an starken Steigungen
Gehen Sie wie folgt vor, um an starken
Steigungen anzufahren:
1. Drücken Sie das Bremspedal.
2. Schalten Sie auf D oder M1, je nach
Zuladung und Steigung.
3. Lassen Sie das Bremspedal los,
während Sie vorsichtig
beschleunigen.
Befahren von starken Gefällstrecken
Schalten Sie in eine niedrigere
Fahrstufe zurück, je nach Grad der
Gefällstrecke und der
Fahrzeugzuladung. Fahren Sie langsam
und verwenden Sie die Fußbremse
möglichst wenig , um zu verhindern,
dass sich die Bremsen überhitzen.
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-61

Bremsen
▼Fußbremse
Das Fahrzeug ist mit
selbstnachstellenden Servobremsen
ausgerüstet.

Selbst wenn der Bremskraftverstärker
aufgrund abgestellten Motors oder
anderer Ursachen nicht funktioniert,
kann das Fahrzeug , wenn auch unter
erhöhter Kraftaufwendung , zum
Stehen gebracht werden. Rechnen Sie
jedoch mit einem längeren Bremsweg.
WARNUNG
Rollen Sie bei ausgeschaltetem Motor
nicht weiter, halten Sie an einer
sicheren Stelle an:
Das Rollen mit ausgeschaltetem Motor
ist gefährlich. Zum Bremsen ist mehr
Kraft erforderlich und beim Pumpen
der Bremse kann die
Bremskraftverstärkung sogar ganz
ausfallen. Der verlängerte Bremsweg
kann einen Unfall zur Folge haben.
Schalten Sie auf Gefällstrecken in
einen niedrigeren Gang:
Es ist gefährlich, während dem Fahren
den Fuß auf dem Bremspedal zu
halten. Wegen Überhitzung kann sich
der Bremsweg verlängern oder die
Bremsen können sogar vollständig
ausfallen. Ein Verlust der
Fahrzeugkontrolle kann zu einem
schweren Unfall führen. Vermeiden Sie
deshalb eine langzeitige Betätigung der
Bremse.
Trocknen Sie nass gewordene
Bremsen indem Sie bei niedriger
Fahrgeschwindigkeit das Gaspedal
loslassen und die Bremsen mehrmals
durch leichtes Drücken des
Bremspedals betätigen, bis die
Bremswirkung wieder normal ist:
Es ist gefährlich, mit nassen Bremsen
zu fahren. Der Bremsweg kann sich
verlängern oder das Fahrzeug kann auf
eine Seite ziehen, was zu einem
schweren Unfall führen kann. Durch
leichtes Bremsen kann festgestellt
werden, ob die Bremswirkung
beeinträchtigt ist.
VORSICHT
¾Halten Sie beim Fahren den Fuß
nicht auf dem Kupplungs- oder dem
Bremspedal und halten Sie das
Kupplungspedal nicht halb gedrückt.
Dadurch könnte sonst Folgendes
verursacht werden:
¾Die Teile der Kupplung und der
Bremse werden einem erhöhten
Verschleiß ausgesetzt.
¾Die Bremse kann sich überhitzen,
was zu einer Verringerung der
Bremsleistung führen kann.
¾Drücken Sie das Bremspedal immer
mit dem rechten Fuß. Eine
ungewohnte Bremsbetätigung mit
dem linken Fuß kann die
Reaktionszeit verlängern, so dass in
einem Notfall nicht die volle
Bremsleistung zur Verfügung steht.
Beim Fahren
Bremsen
4-79