2019 MAZDA MODEL CX-30 Getriebe

Die Leuchte wird bei
ausgeschaltetem Motor durch die
folgenden Bedienungen
eingeschaltet. In diesem Fall wird der
Motor aus Sicherheitsgründen nicht
automatisch angelassen. Lassen Sie
den Motor normal an.
xGeöffnete Motorhaube.xDer Fahrersicherheitsgurt ist nicht
angelegt und die Fahrertür ist
geöffnet.
x(Außer Modell für Europa)
x(Schaltgetriebe)
Es wird ein akustisches Signal
ausgegeben, wenn die Tür bei
abgeschaltetem Motor geöffnet
wird und der Schalthebel sich nicht
in Neutralstellung befindet. In
diesem Fall wird der Motor aus
Sicherheitsgründen nicht
automatisch wieder gestartet.
Bringen Sie den Hebel in
Neutralstellung und starten Sie den
Motor.
xWenn die i-stop-Warnleuchte
(gelb) eingeschaltet bleibt,
während der Motor läuft, hat die
Batterieleistung möglicherweise
nachgelassen. Wenden Sie sich an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
HINWEIS
Eine Störung des Systems wird unter
den folgenden Bedingungen angezeigt.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xDiese Leuchte spricht nicht an, wenn
die Zündung eingeschaltet wird.
xDie Leuchte leuchtet bei
eingeschaltetem Motor weiter.
Bei blinkender Leuchte
Die Leuchte blinkt weiter, wenn im
System eine Störung vorhanden ist.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
i-stop-Kontrollleuchte (grün)
Bei eingeschalteter Leuchte
xDie Leuchte wird bei abgestelltem
Motor ein- und beim erneuten
Anlassen des Motors ausgeschaltet.
Bei blinkender Leuchte
x(Schaltgetriebe)
xDie Leuchte blinkt, wenn der
Schalthebel bei abgestelltem
Motor in eine andere Position als
die Neutralposition gestellt wird,
um den Fahrer darauf aufmerksam
zu machen, dass der Motor
abgestellt ist.
xDurch Drücken des
Kupplungspedals startet der Motor
automatisch und die Leuchte
erlischt.
x(Modell für Europa)
Die Leuchte blinkt, falls die Fahrertür
bei abgestelltem Motor geöffnet
wird, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen dass der
Leerlauf des Motors abgestellt ist. Sie
wird beim Schließen der Fahrertür
ausgeschaltet.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-21

Zylinderdeaktivierung*
▼Zylinderdeaktivierung
Die Zylinderabschaltung ist eine
Funktion zur Reduzierung des
Kraftstoffverbrauchs und zur
Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs,
indem 2 der 4 Zylinder während der
Fahrt abgeschaltet werden. Die
Funktion bestimmt ständig , was für das
Fahren besser ist; 4 Zylinder oder 2
Zylinder, unabhängig von den
Bedienvorgängen des Fahrers, und die
Umschaltung erfolgt automatisch.
Wenn die Zylinderabschaltfunktion
nicht funktioniert
Die Zylinderabschaltfunktion
funktioniert nicht unter den folgenden
Bedingungen.
xDer Wählhebel befindet sich in der
Position P, N oder R
(Automatikgetriebe), oder im 1.
Gang (Schaltgetriebe).
xDie Motoröltemperatur oder die
Motorkühlmitteltemperatur ist
niedrig.
xNach dem Trennen der
Batterieklemmen aus irgendeinem
Grund, z. B. beim Batteriewechsel.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-22*nur bestimmte Modelle

Signal Warnung Siehe
*Automatikgetriebe-Warndisplay/-Warnleuchte*17-63
*AWD-Warndisplay/Warnleuchte*17-65
Airbag/Sicherheitsgurtstraffer-Warndisplay/Warnleuchte*17-63
*Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)-Warndisplay/Warnleuch-
te*1
Blinkt
7-66
wird einge-
schaltet
7-69
(rot)SCHLÜSSEL-Warndisplay/Warnleuchte
*17-64
(gelb)
*Fernlichtautomatik-Warnanzeige/Warnleuchte (HBC)*17-66
*Warnanzeige/Warnleuchte der adaptiven
LED-Scheinwerfer (ALH)*17-66
i-ACTIVSENSE-Warndisplay/Warnleuchte*17-66
Warndisplay/Warnleuchte Außenbeleuchtung*17-67
Warndisplay/Warnleuchte Kraftstoffstand 7-67
Warndisplay/Warnleuchte Ölstand*17-67
*120-km/h-Warnleuchte*17-65
Sicherheitsgurtwarnsignal/Warnleuchte (Vordersitz) 7-67
(rot)Sicherheitsgurtwarnleuchte (Rücksitz) 7-68
*Waschflüssigkeitsstand-Warnleuchte7-68
Beim Fahren
Kombiinstrument und Display
4-36*nur bestimmte Modelle

Schaltstellungen
▼Schaltstellungen
1. Neutralposition

Die Schaltstellungen sind üblich, wie
Sie aus der Abbildung ersehen können.

Drücken Sie zum Schalten das
Kupplungspedal ganz durch und lassen
Sie es langsam wieder los.

Das Fahrzeug ist mit einer Schaltsperre
ausgerüstet, die das irrtümliche
Einlegen des Rückwärtsgangs
verhindert. Drücken Sie den
Schalthebel nach unten, um in den
Rückwärtsgang (R) zu schalten.

WARNUNG
Vermeiden Sie auf einer glatten
Straße oder bei hohen
Geschwindigkeiten, dass eine
plötzliche Motorbremsung einsetzt:
Wenn beim Fahren auf nassen,
schneebedeckten oder vereisten
Straßen oder bei hohen
Geschwindigkeiten herunter geschaltet
wird, setzt die Motorbremsung
plötzlich ein, so dass gefährliche
Situationen auftreten können. Beim
Herunterschalten kann das Fahrzeug
ins Schleudern geraten. Ein Verlust der
Fahrzeugkontrolle kann zu einem
schweren Unfall führen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs
müssen Sie immer das Getriebe in die
Stufe 1 oder R stellen und die
Handbremse festziehen:
Das Fahrzeug könnte sich sonst
bewegen und einen Unfall
verursachen.
VORSICHT
¾Halten Sie außer zum Schalten das
Kupplungspedal nicht gedrückt.
Halten Sie das Fahrzeug an einer
Steigung nicht mit schleifender
Kupplung still. Der Kupplungsbelag
kann sich dabei übermäßig abnutzen
oder beschädigt werden.
¾Wenden Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang keine
übermäßige seitliche Kraft auf den
Wählhebel an. Bei einem
unabsichtlichen Zurückschalten in
den 2. Gang kann das Getriebe
beschädigt werden.
Beim Fahren
Schaltgetriebe
4-46

¾Das Fahrzeug muss zum Umschalten
in den Rückwärtsgang vollständig still
stehen. Falls sich das Fahrzeug beim
Umschalten noch bewegt, kann das
Getriebe beschädigt werden.
HINWEIS
xFalls es schwierig ist, in den
Rückwärtsgang (R) zu schalten, legen
Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung zurück, lassen Sie
das Kupplungspedal los und
versuchen Sie nochmals, in den
Rückwärtsgang zu schalten.
x(Mit M Hybrid)
Die Feststellbremse kann
automatisch angezogen werden, um
zu verhindern, dass sich das Fahrzeug
bewegt, wenn der Motor zum
Stillstand kommt, während sich das
Fahrzeug in einer Hanglage befindet.
x(Mit i-stop-Funktion)
Falls der Motor ausgeschaltet ist,
kann er durch Drücken des
Kupplungspedals innerhalb von 3
Sekunden nach dem Abstellen
wieder angelassen werden.
Der Motor kann unter den folgenden
Bedingungen selbst bei gedrücktem
Kupplungspedal nicht wieder
angelassen werden:
xDie Fahrertür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xNach dem Abstellen des Motors
wurde das Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
xDas Kupplungspedal wird bei nicht
vollständig abgestelltem Motor
gedrückt.
▼Schaltanzeige (GSI)
Die Schaltanzeige (GSI) hilft Ihnen
einen geringen Kraftstoffverbrauch und
eine ruhige Fahrweise zu erreichen.
Der gewählte Gang wird im
Kombiinstrument angezeigt und
außerdem wird dem Fahrer der
optimale Gang für die gegenwärtigen
Fahrbedingungen gezeigt.

1. Gewählte Gangposition
2. Geeignete Gangposition
Anzeige Zustand
ZahlDer eingelegte Gang wird an-
gezeigt.
und ZahlEs wird empfohlen, in den ge-
zeigten Gang hoch- bzw. he-
runterzuschalten.
VORSICHT
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
angezeigten Empfehlungen zum Hoch-
oder Herunterschalten. Die
tatsächliche Situation kann
Schaltvorgänge erfordern, die von den
Empfehlungen abweichen. Zur
Verminderung eines Unfallrisikos muss
der Fahrer die jeweilige Situation für
das Schalten richtig einschätzen.
HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige (GSI) ausgeschaltet.
xDas Fahrzeug wird angehalten.xDas Getriebe befindet sich in der
Neutralposition.
xDas Fahrzeug wird rückwärts
gefahren.
xDie Kupplung ist beim Beschleunigen
nicht vollständig eingerückt.
Beim Fahren
Schaltgetriebe
4-47

xWährend dem Fahren bleibt das
Kupplungspedal 2 Sekunden oder
länger gedrückt.
Beim Fahren
Schaltgetriebe
4-48

Automatikgetriebe
▼Automatikgetriebe
1. Wählhebelknopf
2. Wählhebel

AnzeigeVerschiedene gesperrte Schaltpo-
sitionen
Zeigt, dass das Bremspedal ge-
drückt werden muss und zum
Schalten der Wählhebelknopf ge-
drückt werden muss (Die Zündung
muss sich in der Position “ON” be-
finden).
Zum Schalten lässt sich der Wähl-
hebel frei betätigen.
Bezeichnet die Schaltpositionen,
für die der Wählhebelknopf hi-
neingedrückt werden muss.
HINWEIS
Das Sport AT besitzt eine zusätzliche
Funktion, der Fahrer kann die
Fahrstufen selbst umschalten, das
Umschalten wird nicht durch das
Automatikgetriebe vorgenommen. Bei
Verwendung der normalen
Automatikgetriebefunktion sollten Sie
daran denken, dass unabsichtlich in
die manuelle Schaltart umgeschaltet
werden kann und die Fahrstufe dann
beim Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit
nicht umgeschaltet wird. Falls sich die
Motordrehzahl erhöht oder der Motor
hochgedreht wird, müssen Sie
kontrollieren, ob nicht unabsichtlich in
die manuelle Schaltart umgeschaltet
wurde (Seite 4-53).
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-49

Schaltsicherung
▼Schaltsicherung
Mit der Schaltsicherung wird
vermieden, dass von der Stufe “P”
ohne Drücken des Bremspedals in eine
andere Stufe geschaltet werden kann.

Schalten von der Fahrstufe “P”:
1. Halten Sie das Bremspedal
gedrückt.
2. Lassen Sie den Motor an.
3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.
HINWEIS
xWenn sich die Zündung in der
Position “ACC” befindet oder
ausgeschaltet ist, lässt sich der
Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” in eine andere Stufe
schalten.
xDie Zündung lässt sich nicht
auf “OFF” schalten, wenn sich der
Wählhebel nicht in der Position “P”
befindet.
▼Aufheben der Schaltsicherung
Falls der Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” heraus geschaltet werden
kann, müssen Sie das Bremspedal
weiter gedrückt halten.
Ty p A
1. Entfernen Sie die
Schaltsicherungsabdeckung mit
einem Schraubendreher, der mit
einem Tuch umwickelt ist.
2. Setzen Sie einen flachen
Schraubendreher ein und drücken
Sie ihn nach unten.

1. Deckel

3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.
Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Ty p B
1. Drücken Sie den Wählhebelknopf
bei gedrückt gehaltenem Knopf.

1. Taste

2. Schalten Sie den Wählhebel um.
Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem
qualifizierten Fachmann (wir
Beim Fahren
Automatikgetriebe
4-50