2019 MAZDA MODEL CX-30 Getriebe

Parken an einer Steigung
1. Ziehen Sie die Handbremse an und
betätigen Sie die Fußbremse.
2. Lassen Sie bei gedrückt gehaltenen
Bremsen von jemand Radkeile an
den Rädern des Fahrzeugs und des
Anhängers unterlegen.
3. Lösen Sie danach die Handbremse
und die Fußbremse sorgfältig, so
dass die Radkeile die gesamte
Belastung tragen.
4. Ziehen Sie die Handbremse fest an.
5. Falls das Fahrzeug über ein
Automatikgetriebe verfügt, stellen
Sie den Wählhebel in Position P.
Falls es über ein Schaltgetriebe
verfügt, stellen Sie den Schalthebel
in Position 1 oder R.
Anfahren an einer Steigung
1. Lassen Sie den Motor an (Seite
4-6).
2. Lassen Sie die Handbremse los und
fahren Sie eine kurze Strecke von
den Radkeilen weg.
3. Halten Sie an einer ebenen Stelle
an, ziehen Sie die Handbremse an
und sammeln Sie die Radkeile ein.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-76

4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.
Anlassen und Abstellen des
Motors.................................... 4-4
Zündschalter......................... 4-4
Anlassen des Motors.............. 4-6
Ausschalten des Motors....... 4-12
i-stop
*................................. 4-13
Zylinderdeaktivierung
*..........4-22
Kombiinstrument und Display .........
............................................ 4-23
Kombiinstrument und
Display................................4-23
Kombiinstrument................. 4-23
Active Driving-Anzeige......... 4-43
Schaltgetriebe........................ 4-46
Schaltstellungen...................4-46
Automatikgetriebe.................. 4-49
Automatikgetriebe............... 4-49
Schaltsicherung................... 4-50
Fahrstufen........................... 4-51
Manuelle
Fahrstufenschaltung............. 4-53
Direktschaltung
*.................. 4-60
Fahrhinweise....................... 4-61
Schalter und
Bedienungselemente............... 4-62
Beleuchtung........................ 4-62
Nebelschlussleuchte
*............4-67
Blinker und
Spurwechselblinker.............. 4-68
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage....................... 4-69
Heckscheibenwischer und
Wascher.............................. 4-74
Scheinwerferwascher
*.......... 4-75
Heckscheibenheizung.......... 4-75
Horn................................... 4-77
Warnblinkanlage..................4-78
Bremsen................................ 4-79
Bremsen..............................4-79
AUTOHOLD........................ 4-85
Notbremssignalsystem..........4-89
Berganfahrhilfe (HLA)........... 4-90
ABS/TCS/DSC/Offroad-
Fahrassistent...........................4-91
Antiblockiersystem (ABS)......4-91
Antriebsschlupfregelung
(TCS).................................. 4-92
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC)................................. 4-94
Offroad-Fahrassistent
*.......... 4-96
M Hybrid............................... 4-98
M Hybrid............................ 4-98
*nur bestimmte Modelle4-1

Zündschalter
▼Positionen des Motorstartknopfs
Das System funktioniert nur, wenn sich
der Schlüssel innerhalb der
Betriebsreichweite
befindet.
Bei jedem Drücken des
Motorstartknopfs wird die Zündung
zwischen AUS, “ACC”
(Nebenverbraucher) und “ON” (EIN)
umgeschaltet. Durch nochmaliges
Drücken des Motorstartknopfs in der
Position “ON” wird die Zündung
ausgeschaltet.
1. Kontrollleuchte
2. Motorstartknopf
HINWEIS
xDer Motor wird durch Drücken des
Motorstartknopfs bei
durchgedrücktem Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. Bremspedal
(Automatikgetriebe) angelassen.
Zum Umschalten der
Zündungsposition können Sie den
Motorstartknopf ohne Drücken eines
Pedals drücken.
xBelassen Sie bei stillstehendem
Motor die Zündung nicht in der
Position “ON”. Dadurch kann sich
die Batterie entladen. Falls die
Zündung in der Position ACC
belassen wird (Automatikgetriebe,
Wählhebel in der Position P und die
Zündung in der Position ACC), wird
die Zündung nach ungefähr 25
Minuten automatisch ausgeschaltet.
Aus
Die Stromversorgung der elektrischen
Komponenten ist ausgeschaltet und
die Kontrollleuchte (gelb) ist
erloschen.
In dieser Position ist das Lenkrad
verriegelt.
WARNUNG
Vor dem Verlassen des Fahrersitzes
müssen Sie immer die Zündung
ausschalten, die Handbremse
festziehen und den Wählhebel in die
Position P (Automatikgetriebe) bzw.
den Schalthebel in die Position 1 oder
R (Schaltgetriebe) stellen:
Es ist gefährlich, den Fahrersitz zu
verlassen, ohne die Zündung
auszuschalten, die Handbremse
festzuziehen und den Wählhebel in die
Position P (Automatikgetriebe) bzw.
den Schalthebel in die Position 1 oder
R (Schaltgetriebe) zu stellen. Eine
unbeabsichtigte Fahrzeugbewegung
kann zu einem Unfall führen.
Falls Sie das Fahrzeug auch nur
kurzzeitig verlassen, ist es wichtig die
Zündung auszuschalten, weil in einer
anderen Position gewisse
Sicherheitssysteme deaktiviert sind und
sich die Batterie entladen kann.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-4

Anlassen des Motors
▼Anlassen des Motors
WARNUNG
Die vom Schlüssel abgestrahlten
Radiowellen können einen Einfluss
auf medizinische Geräte, wie
Schrittmacher, haben:
Vor der Verwendung des Schlüssels in
der Nähe von Personen, die auf
medizinische Geräte angewiesen sind,
müssen Sie beim Hersteller dieser
Geräte oder bei Ihrem Arzt
sicherstellen, ob diese Geräte nicht
durch die Radiowellen des Schlüssels
beeinträchtigt werden können.
HINWEIS
xDer Schlüssel muss mitgeführt
werden, weil er einen
Wegfahrsperrenchip besitzt, der nur
über geringe Entfernung mit der
Motorsteuerung kommunizieren
kann.
xDer Motor lässt sich anlassen, wenn
der Motorstartknopf in aus, “ACC”
oder “ON” gedrückt wird.
xDie Funktion des Motorstartknopfs
(Funktion zum Anlassen des Motors,
wenn Sie den Schlüssel mit sich
tragen) lässt sich deaktivieren, um
nachteilige Auswirkungen auf eine
Person mit einem Herzschrittmacher
oder anderen medizinischen Geräten
auszuschließen. Bei einem
deaktivierten System kann der Motor
nicht angelassen werden, wenn Sie
den Schlüssel mit sich herumtragen.
Für Einzelheiten wenden Sie sich an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Bei deaktivierter
Funktion des Motorstartknopfs lässt
sich der Motor auf die gleiche Weise
wie bei erschöpfter Schlüsselbatterie
anlassen.
Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf
Seite 4-10.
xNach dem Anlassen des kalten
Motors erhöht sich dessen Drehzahl
und vom Motorraum kann ein helles
Geräusch vernehmbar sein.
Dieser Vorgang dient einer
Verbesserung der Abgasreinigung
und bedeutet nicht, dass
irgendwelche Teile defekt sind.
1. Kontrollieren Sie, ob Sie den
Schlüssel bei sich tragen.
2. Vergewissern Sie sich, dass alle
Fahrzeuginsassen die
Sicherheitsgurte ordnungsgemäß
angelegt haben.
3. Kontrollieren Sie, ob die
Feststellbremse richtig angezogen
ist.
4. Halten Sie das Bremspedal fest
gedrückt, bis der Motor anspringt.
5.(Schaltgetriebe)
Halten Sie das Kupplungspedal fest
gedrückt bis der Motor
angesprungen ist.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-6

(Automatikgetriebe)
Stellen Sie den Wählhebel in die
Stufe „P”, um den Motor
anzulassen. Um den Motor bei sich
bewegendem Fahrzeug anzulassen,
müssen Sie den Wählhebel in die
Stufe „N“ stellen.
HINWEIS
x(Schaltgetriebe)
Der Anlasser kann nur bei
durchgedrücktem
Kupplungspedal betätigt werden.
x(Automatikgetriebe)
Der Anlasser wird nicht betätigt,
falls sich der Wählhebel nicht in
der Stufe “P” oder “N” befindet
und das Bremspedal nicht
gedrückt wird.
6. Achten Sie darauf, dass sich die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) einschaltet.
1. Kontrollleuchte
2. Motorstartknopf
HINWEIS
xFalls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) blinkt, müssen Sie
kontrollieren, ob Sie den
Schlüssel mit sich tragen.
xFalls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) blinkt und Sie den
Schlüssel mit sich tragen,
berühren Sie mit dem Schlüssel
den Motorstartknopf, um den
Motor anzulassen.
Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf
Seite 4-10.
VORSICHT
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
angezeigt wird, oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt, kann im
Motorstartsystem ein Problem
vorhanden sein. Damit kann
verhindert werden, dass der Motor
gestartet oder die Zündung auf
ACC oder ON umgeschaltet
werden kann.
Siehe KEY-Warndisplay/
Warnleuchte (Rot) auf Seite 7-64.
Lassen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem qualifizierten Fachmann
überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
HINWEIS
xUnter den folgenden Umständen
blinkt nach dem Drücken des
Motorstartknopfs die
KEY-Warnleuchte (rot). Damit
wird der Fahrer darauf
hingewiesen, dass beim Drücken
des Motorstartknopfs nicht auf
ACC umgeschaltet wird (Seite
7-64).
xDie Schlüsselbatterie ist
erschöpft.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-7

xDer Schlüssel befindet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
xDer Schlüssel befindet sich an
einem Ort, an dem das Signal
nicht übertragen wird (Seite
3-8).
xEin ähnlicher Schlüssel eines
anderen Herstellers befindet
sich im Betriebsbereich des
Schlüssels.
x(Zwangsweises Anlassen des
Motors)
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
angezeigt wird, oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(orange) blinkt, kann der Motor
möglicherweise nicht auf übliche
Weise angelassen werden (Seite
7-64). Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie
möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüfen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). In einem solchen
Fall kann der Motor
zwangsgestartet werden. Halten
Sie den Motorstartknopf
gedrückt, bis der Motor
anspringt. Die weiteren
Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im
Fahrgastraum und Drücken des
Kupplungspedals (Schaltgetriebe)
bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen
ebenfalls erfüllt werden.
xBei einem Zwangsstart des
Motors leuchtet die
KEY-Warnleuchte (rot) weiter und
die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt weiter.
x(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition Neutral
(N) leuchtet die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) nicht.
7. Drücken Sie den Motorstartknopf
nachdem die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) leuchtet.
HINWEIS
xNach dem Anlassen erlischt die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) und die Zündung wird in
die Position “ON” gestellt.
x(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-X 2.0)
Nach dem Drücken des
Motorstartknopfs, bevor der
Motor anspringt, kann das
Geräusch des laufenden
Kraftstoffpumpenmotors in der
Nähe des
Kraftstofftanks gehört
werden. Dies ist nicht ein
Anzeichen einer Störung.
x(SKYACTIV-D 1.8)
xDer Anlasser dreht sich nicht,
solange die
Glühkerzenkontrollleuchte
nicht ausgeschaltet ist.
xFalls die Zündung für längere
Zeit bei abgestelltem Motor
und vorgewärmten Glühkerzen
eingeschaltet bleibt, werden
die Glühkerzen erneut
vorgewärmt, was durch
Aufleuchten der
Vorglühkontrollleuchte
angezeigt wird.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-8

xLassen Sie nach dem Drücken
des Motorstartknopfs zum
Anlassen des Motors bis zum
Erlöschen der
Glühkerzenkontrollleuchte im
Armaturenbrett das
Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal
(Automatikgetriebe) nicht los.
xFalls das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal
(Automatikgetriebe) vor dem
Anspringen des Motors
losgelassen wird, muss das
Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal
(Automatikgetriebe) erneut
gedrückt und der Motor durch
Drücken des Motorstartknopfs
angelassen werden.
8. Lassen Sie den Motor vor dem
Losfahren für ca. 10 Sekunden
warmlaufen (in Deutschland nicht
erlaubt).
HINWEIS
x(Deutschland)
Fahren Sie unmittelbar, nachdem
der Motor angelassen wurde, los.
Vermeiden Sie jedoch hohe
Motordrehzahlen, bis der Motor
seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-X 2.0)
xDrücken Sie zum Anlassen des
Motors das Gaspedal nicht,
unabhängig davon, ob der
Motor kalt oder warm ist.
xFalls der Motor beim ersten
Versuch nicht anspringt, wird
im Abschnitt “Anlassen des
Motors im Notfall”
auf “Anlassen eines mit zu viel
Kraftstoff versorgten Motors”
verwiesen. Falls der Motor
weiterhin nicht angelassen
werden kann, müssen Sie sich
an einen qualifizierten
Fachmann wenden (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner) (Seite 7-48).
x(SKYACTIV-D 1.8)
Bei einer Außentemperatur von
unter -10 °C kann die maximale
Drehzahl zum Schutz des Motors
möglicherweise erst ungefähr drei
Minuten nach dem Anlassen des
Motors erreicht werden.
x(Schaltgetriebe mit
i-stop-Funktion)
Falls der Motor ausgeschaltet ist,
kann er durch Drücken des
Kupplungspedals innerhalb von 3
Sekunden nach dem Abstellen
wieder angelassen werden.
Der Motor kann unter den
folgenden Bedingungen selbst bei
gedrücktem Kupplungspedal
nicht wieder angelassen werden:
xDie Fahrertür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers
ist nicht angelegt.
xNach dem Abstellen des
Motors wurde das
Kupplungspedal nicht
vollständig los gelassen.
xDas Kupplungspedal wird bei
nicht vollständig abgestelltem
Motor gedrückt.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-9

▼Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie
VORSICHT
Wenn zum Anlassen des Motors die
Fernbedienung wegen entladener
Batterie oder einer Schlüsselstörung
über den Motorstartknopf gehalten
wird, muss folgendes beachtet werden,
weil sonst der Motor nicht angelassen
werden kann, wenn die Signale vom
Schlüssel nicht richtig empfangen
werden.
¾Metallteile wie andere Schlüssel
berühren den Schlüssel.
¾Ersatzschlüssel oder Schlüssel für
andere mit einer Wegfahrsperre
ausgerüsteten Fahrzeuge berühren
sich oder befinden sich nahe am
Schlüssel.
¾Vorrichtungen für elektronische
Einkäufe und Sicherheitszugriffe
berühren oder befinden sich nahe
am Schlüssel.
Falls der Motor wegen entladener
Schlüsselbatterie nicht angelassen
werden kann, muss er wie folgt
angelassen werden:
1. Halten Sie das Bremspedal fest
gedrückt, bis der Motor anspringt.
2.(Schaltgetriebe)
Halten Sie das Kupplungspedal fest
gedrückt bis der Motor
angesprungen ist.
(Automatikgetriebe)
Stellen Sie den Wählhebel in die
Stufe „P”, um den Motor
anzulassen. Um den Motor bei sich
bewegendem Fahrzeug anzulassen,
müssen Sie den Wählhebel in die
Stufe „N“ stellen.
3. Kontrollieren Sie, ob die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) blinkt.
4. Richten Sie den mittleren Bereich
des Emblems auf der
Fernbedienung auf den mittleren
Bereich des Motorstartknopfes aus,
während die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) leuchtet.

1. Kontrollleuchte
2. Motorstartknopf
3. Fernbedienung
4. Emblem

5. Achten Sie darauf, dass sich die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) einschaltet.
6. Drücken Sie den Motorstartknopf
zum Starten des Motors.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-10