2019 MAZDA MODEL CX-30 Getriebe

▼Einstellung des Systems
Das MRCC-System funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
x(Modelle für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
x(Außer Modelle für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
xDas MRCC-System ist eingeschaltet.xDas Bremspedal ist nicht gedrückt.xDie elektrische Feststellbremse (EPB) ist gelöst (die
Feststellbremsen-Kontrollleuchte ist ausgeschaltet).
xEs liegt kein Problem mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) vor.xAlle Türen sind geschlossen.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.x(Schaltgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R)
oder Neutral (N).
xDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
(Automatikgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen
Position (M) (manuelle Betriebsart).
HINWEIS
Wenn der MRCC in Betrieb ist, schalten sich der Abstands- und
Geschwindigkeitsalarm (DSA) und der Bremsassistent (SBS) automatisch ein.
Einschalten des Systems
1. CANCEL -Schalter
2. RES -Schalter
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-153

x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel befindet sich in der
Rückwärtsgangposition (R).
x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in der
Park- (P), Neutral- (N) oder
Rückwärtsposition (R).

Unter den folgenden Bedingungen
wird die Deaktivierungsanzeige des
MRCC-Systems auf dem
Multiinformationsdisplay angezeigt
und ein einzelnes akustisches Signal
ertönt.
xDie dynamische Stabilitätskontrolle
hat angesprochen.
xDer Notbremsassistent (SBS) hat
angesprochen.
xBeim Befahren einer langen
Gefällstrecke.
xIm System ist eine Störung
aufgetreten.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit
verringert sich auf unter 25 km/h.
x(Schaltgetriebe)
xDer Schalthebel wurde für eine
gewisse Zeit in die Neutralposition
(N) gestellt.
xDas Kupplungspedal wurde für
eine gewisse Zeit betätigt.
xDer Motor stellt ab.xDer vordere Radarsensor kann
Gegenstände nicht richtig erfassen
(bei Regen, Nebel, Schnee bzw.
anderen schlechten
Wetterbedingungen oder bei einem
verschmutzten Kühlergrill).
xDie Handbremse ist angezogen.xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie Betriebsfrequenz der Bremsung
durch die MRCC-Steuerung ist hoch.
Erneute Aktivierung des Systems
Falls das
MRCC-System ausgeschaltet
wurde, können Sie das System mit der
zuvor eingestellten Geschwindigkeit
wieder aktivieren, indem Sie den
Schalter RES drücken, wenn alle
Betriebsbedingungen erfüllt sind.
HINWEIS
Wenn keine eingestellte
Geschwindigkeit auf dem Display
angezeigt wird, wird das System nicht
wieder aktiviert, auch wenn der
Schalter RES gedrückt wird.
Ausschalten des Systems
Wenn der MRCC-Schalter gedrückt
wird, während das MRCC in Betrieb
ist, schaltet sich das MRCC aus.
▼Hochschalt/Zurückschalt-Display
(Schaltgetriebe)
Das Hochschalt/
Zurückschalt-Anforderungsdisplay
kann angezeigt werden, während das
MRCC in Betrieb ist. In diesem Fall
müssen die Gänge geschaltet werden,
weil die verwendete Gangposition
nicht geeignet ist.
Aufforderung Anzeige auf dem Display
Hochschalten Hochschalten
Zurückschal-
tenHerunterschalten
HINWEIS
xFalls trotz der Aufforderung nicht
hochgeschaltet wird, wirkt eine Last
auf den Motor und die
MRCC-Geschwindigkeitsregelung
könnte automatisch deaktiviert
werden, um eine Beschädigung des
Motors zu vermeiden.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-157

¾Der CTS ist möglicherweise nicht in
der Lage, ein vorausfahrendes
Fahrzeug zu erkennen, abhängig von
der Art des vorausfahrenden
Fahrzeugs und seinen Bedingungen,
den Wetterbedingungen und den
Straßenverhältnissen. Darüber hinaus
kann das System möglicherweise
nicht ausreichend verzögern, wenn
ein vorausfahrendes Fahrzeug
plötzlich abbremst, ein anderes
Fahrzeug in die Fahrspur eindringt
oder der
Geschwindigkeitsunterschied
zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
vorausfahrenden Fahrzeug größer ist,
was zu einem Unfall führen kann.
Überprüfen Sie die
Umgebungsbedingungen und fahren
Sie stets vorsichtig, wobei Sie einen
Sicherheitsabstand zu
vorausfahrenden und ankommenden
Fahrzeugen einhalten sollten.

Aus Sicherheitsgründen sollte der CTS
ausgeschaltet werden, wenn es nicht
verwendet wird.
Es ist gefährlich, den CTS eingeschaltet
zu lassen, wenn er nicht verwendet
wird, da durch nicht vorgesehenen
Betrieb ein Unfall verursacht werden
kann.

Betreiben Sie den CTS unter
folgenden Bedingungen nicht.
Andernfalls kann es zu einem Unfall
kommen.
¾Andere Straßen außer Schnellstraßen
oder Autobahnen (unter diesen
Umständen ist das Fahren mit dem
CTS nicht möglich).¾Straßen mit vielen Kurven, bei
starkem Verkehr und wenn der
Fahrzeugabstand zu gering ist,
Straßen, auf denen häufig
beschleunigt und abgebremst wird
(unter diesen Umständen ist das
Fahren mit dem Kreuzungs- und
Verkehrsassistenten (CTS) nicht
möglich).
¾Auf Ein- und Ausfahrten von
Schnellstraßen usw., bei Raststätten
und Parkplätzen von Schnellstraßen
(bei Autobahnabfahrt mit
eingeschaltetem System wird kein
vorausfahrendes Fahrzeug mehr
erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug
plötzlich auf die eingestellte
Geschwindigkeit beschleunigen
könnte).
¾Rutschige Straßen wie eisige oder
schneebedeckte Straßen (die Räder
können durchdrehen, so dass Sie die
Fahrzeugkontrolle verlieren, oder die
Stillstandsautomatik funktioniert
nicht).
¾Lange Gefällstrecken (zur Einhaltung
des Fahrzeugabstands kann das
System automatisch und
kontinuierlich die Bremsen
anwenden, was zu einer
Verminderung der Bremsleistung
führen kann).
¾Zweirädrige Fahrzeuge wie
Motorräder oder Fahrräder fahren
voraus.
¾(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Strecken mit starkem Gefälle (das
vorausfahrende Fahrzeug kann nicht
richtig erkannt werden, das Fahrzeug
kann rutschen, während es durch die
Stillstandsautomatik angehalten
wird, oder es kann plötzlich
beschleunigen, nachdem es sich in
Bewegung gesetzt hat).
¾Fahren bei schlechtem Wetter
(Regen, Nebel und Schnee).
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-170

¾Wenn das Fahrzeug auf rutschigen
Straßen wie eisigen oder
schneebedeckten Straßen und
unbefestigten Straßen gefahren wird
(können die Räder durchdrehen, so
dass Sie die Fahrzeugkontrolle
verlieren, oder die
Stillstandsautomatik funktioniert
nicht).
¾Es werden Reifen mit
unterschiedlichen Größen
verwendet, z. B. ein provisorischer
Ersatzreifen.
¾Es werden Reifen mit unzureichender
Lauffläche verwendet.
¾Der Reifendruck ist nicht richtig
eingestellt.
¾Das Fahrzeug wird zum Ziehen eines
Wohnmobils oder Bootsanhängers
verwendet.
¾Es werden Reifenketten verwendet.
¾Das Fahrzeug fährt auf Straßen mit
anderen Fahrspurlinien als den
weißen (gelben) Linien, wie
beispielsweise einer Schnellstraße.

Steigen Sie nicht aus dem Fahrzeug,
während die Stillstandsautomatik in
Betrieb ist.
(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Das Aussteigen bei aktivierter
Stillstandsautomatik ist gefährlich, da
das Fahrzeug sich unerwartet bewegen
und dadurch ein Unfall verursacht
werden kann. Schalten Sie vor dem
Verlassen des Fahrzeugs den CTS aus,
ziehen Sie die Feststellbremse an und
schalten Sie den Wählhebel in die
Po s i t i o n P.
VORSICHT
Schalten Sie das System aus, wenn das
Fahrzeug auf Radkarren gestellt wird.
Beachten Sie die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen, um einen
normalen Betrieb des CTS sicher zu
stellen.
¾Schalten Sie das System aus, wenn
das Fahrzeug auf Radkarren gestellt
wird.
¾Nehmen Sie keine Änderungen an
den Aufhängungen des Fahrzeugs
vor.
¾Verwenden Sie für die Vorder- und
Hinterräder nur Räder der
vorgeschriebenen Dimensionen.
Wenden Sie sich zum Austausch
eines Reifens an einen
qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).

HINWEIS
xDie Abstandsregelung erkennt die
folgenden Punkte nicht als physische
Objekte.
xEntgegenkommende FahrzeugexFußgängerxStillstehende Gegenstände
(geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
xFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug
mit sehr geringer Geschwindigkeit
fährt, kann es vom System nicht
richtig erfasst werden.
xFalls sich auf der Fahrbahn ein
Bauwerk oder ein Gegenstand (z. B.
eine Einschienenbahn) in niedriger
Höhe über dem Boden vor dem
Fahrzeug befindet, kann das System
betrieben werden. Verwenden Sie
den CTS deshalb nicht.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-171

xVerwenden Sie das CTS nicht unter
Bedingungen, in denen die
Abstandswarnung häufig ausgelöst
wird.
xFalls es notwendig ist, das Fahrzeug
für einen Spurwechsel zu
beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf
abbremst und der Abstand sich rasch
vermindert, lässt sich das Fahrzeug
entsprechend den Bedingungen mit
dem Gaspedal beschleunigen oder
mit dem Bremspedal abbremsen.
xWährend der Verwendung des CTS
erfolgt keine beabsichtigte
Motorbremsung , auch wenn Sie den
Schalthebel (Schaltgetriebe) oder
den Wählhebel (Automatikgetriebe)
betätigen. Für eine Verzögerung
müssen Sie die
Geschwindigkeitseinstellung
vermindern oder das Bremspedal
betätigen.
xWährend der Bremsung durch die
CTS-Steuerung ist möglicherweise
ein Betriebsgeräusch zu hören, was
jedoch kein Problem darstellt.
xDie Bremsleuchten leuchten
während des Bremsens durch die
CTS-Steuerung , sie dürfen sie jedoch
nicht einschalten, wenn sich das
Fahrzeug mit der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit auf einer
Gefällestrecke befindet oder mit
einer konstanten Geschwindigkeit
fährt und einem vorausfahrenden
Fahrzeug folgt.
xUnter den folgenden Bedingungen
kann der CTS weiße (gelbe) Linien
oder vorausfahrende Fahrzeuge nicht
richtig erkennen und der CTS kann
nicht richtig funktionieren.
xDie Frontüberwachungskamera
(FSC) kann den Bereich vor dem
Fahrzeug aufgrund von
Verschmutzung oder Nebel nicht
erkennen.
xDie weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen sind
schlecht sichtbar wegen
Verschmutzung und Ablösung.
xDie weiße (gelbe) Linie oder
vorausfahrende Fahrzeuge sind
wegen schlechten Wetters (Regen,
Nebel, Schnee) nicht sichtbar.
xDas Fahrzeug fährt auf einer
provisorischen Fahrspur bzw. die
Fahrspur ist wegen Bauarbeiten
gesperrt und es sind mehrere
weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen vorhanden
bzw. die Fahrspurmarkierungen
sind lückenhaft.
xDie Kamera nimmt eine obskure
Linie auf, wie z. B. eine
provisorische Linie, die für die
Bauphase verwendet wird, oder
aufgrund von Schatten, nicht
geschmolzenem Schnee oder mit
Wasser gefüllten Rillen.
xDie Straßenoberfläche ist nass und
glänzt nach einem Regen oder
Wasserlachen auf der Straße.
xSchweres Gepäck befindet sich im
Gepäckraum oder auf den
Rücksitzen, wodurch sich das
Fahrzeug neigt.
xDas vorausfahrende Fahrzeug fährt
nahe an der weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung, so dass sie
schlecht sichtbar ist.
xDie Windschutzscheibe ist
verschmutzt oder beschlagen.
xDas Fahrzeug wird durch eine
Kreuzung, eine Abzweigung oder
eine Gabelung auf der Straße
gefahren.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-172

▼Einstellung des Systems
Betriebsbedingungen
Abstandsregelungsfunktion
Der CTS funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.
x(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 0 km/h und 200
km/h*1 /145 km/h*2.xDer Wählhebel
befindet sich in der Position D oder M (manuelle Betriebsart).x(Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 30 km/h und 200
km/h*1 /145 km/h*2.xDer Schalthebel
befindet sich in einer anderen Position als R oder N.xDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.xDer CTS ist in Betrieb.xDie Abstandsregelungsfunktion der Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit
radargestützter Distanzregelung und Stop-and-Go-Funkion (MRCC mit
Stop-and-Go-Funktion) wird über die Personalisierungsfunktion auf nicht
funktionsfähig eingestellt ist, wobei das System auf die
Geschwindigkeitsregelungsfunktion umschaltet.
xDas Bremspedal ist nicht gedrückt.xDie elektrische Feststellbremse (EPB) ist gelöst (die
Feststellbremsen-Kontrollleuchte ist ausgeschaltet).
xEs liegt kein Problem mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) vor.xAlle Türen sind geschlossen.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.
*1 Modelle für Europa*2 Außer Modelle für Europa

HINWEIS
(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
xUnter den folgenden Bedingungen kann der CTS nicht verwendet werden, wenn
die Fahrzeuggeschwindigkeit 30 km/h oder weniger beträgt.
xEs liegt ein Problem mit der Stillstandsautomatik vor.xEs liegt ein Problem mit der elektrischen Feststellbremse (EPB) vor.xDer CTS kann nicht direkt nach dem Anlassen des Motors gestartet werden.

Lenkassistentfunktion
Die Lenkassistentfunktion funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-176

xIhr Fahrzeug wird mit einer Geschwindigkeit von weniger als ungefähr 55 km/h
gefahren.
xWeiße (gelbe) Fahrspurlinien auf beiden Seiten werden erkannt und Sie fahren in
der Nähe der Mitte der Fahrspur, oder Ihr Fahrzeug erkennt ein vorausfahrendes
Fahrzeug.
xDas Lenkrad wird nicht stark eingeschlagen.xDer Blinkerhebel ist nicht benutzt.xDie Abstandsregelungsfunktion ist in Betrieb.x(Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 30 km/h oder mehr.
HINWEIS
Die Lenkunterstützungsfunktion erfolgt so, dass das Fahrzeug in der Mitte der
Fahrspur gehalten wird. Je nach Bedingungen wie Straßenkrümmung,
Straßenneigung und -welligkeit sowie Fahrgeschwindigkeit ist die Funktion jedoch
möglicherweise nicht in der Lage, das Fahrzeug in der Nähe der Mitte der Fahrspur
zu halten.
Einstellverfahren
1. CANCEL Schalter
2. RES Schalter
3.
CTS-Schalter

1. Drücken Sie den
CTS-Schalter.
Das Standby-Display des CTS (weiß) wird eingeschaltet. Gleichzeitig wird die
Displayanzeige des CTS auf dem Multiinformationsdisplay angezeigt.
2. Stellen Sie die Fahrgeschwindigkeit mit dem Gaspedal auf die gewünschte
Einstellung ein und drücken Sie den Schalter RES nach oben (SET+) oder nach
unten (SET-), um die Abstandsregelung zu starten.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-177

xDrücken und halten: 10 km/h
(Erhöhen der Geschwindigkeit mit dem Gaspedal)
Betätigen Sie das Gaspedal und drücken Sie beim Erreichen der gewünschten
Geschwindigkeit den Schalter RES nach oben (SET+) oder nach unten (SET-). Falls
der Schalter nicht bedient wird, kehrt das System beim Loslassen des Gaspedals
wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit zurück.
HINWEIS
xBei gedrücktem Gaspedal werden keine Warnungen ausgelöst und die
Bremsbetätigung funktioniert nicht.
xDie niedrigste mögliche Geschwindigkeit, die im CTS eingestellt werden kann,
beträgt 30 km/h.
x(Modelle für Europa)
Wenn bei einem Fahrspurwechsel zum Überholen der Blinker betätigt wird, steht
automatisch eine größere Beschleunigungskraft zu Verfügung, weil das System
feststellt, dass eine höhere Beschleunigungskraft notwendig ist. Beachten Sie die
Straße vorsichtig, weil sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu stark
verringern kann.
x(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Die Geschwindigkeitseinstellung kann durch Betätigen des Schalters RES während
der Stillstandsautomatik geändert werden.

Ändern des Abstands zwischen den Fahrzeugen während der Abstandsregelung
Der Abstand zwischen den Fahrzeugen kann in 4 Stufen eingestellt werden: groß,
mittel, klein, sehr klein.
Der Abstand zwischen den Fahrzeugen wird mit jedem Drücken des Schalters
CANCEL nach unten etwas verringert. Der Abstand wird mit jedem Drücken des
Schalters CANCEL nach oben etwas vergrößert.
Richtlinien für den Fahrzeugab-
stand
(bei Fahrgeschwindigkeit von 80
km/h)Anzeige auf dem Display
Display auf der Multiinformati-
onsanzeigeDisplay auf der Active Dri-
ving-Anzeige
*1
Lang (ca. 50 m)
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-179