2019 MAZDA MODEL CX-30 display

euchte (grün) im Kombiinstrument.
Lassen Sie den Schalter schnell los,
wenn die
Geschwindigkeitsregelungskontrolll
euchte (grün) leuchtet.
HINWEIS
xFalls der RES Schalter nach oben (SET
+) oder unten (SET-) bewegt wird
während die Fahrgeschwindigkeit
zwischen 25 und 30 km/h beträgt,
wird die Geschwindigkeit auf
30 km/h eingestellt.
xDie Geschwindigkeit für den
Geschwindigkeitskonstanthalter lässt
sich unter den folgenden
Bedingungen nicht einstellen:
xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDas Bremspedal ist gedrückt.xDie Handbremse ist angezogen.x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in der
Position “P” oder “N”.
x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel befindet sich in
der Neutralposition.
xBeim Befahren von Steigungen und
Gefällstrecken kann die
Geschwindigkeit kurzzeitig von der
eingestellten Geschwindigkeit
abweichen.
xDer Geschwindigkeitskonstanthalter
wird deaktiviert, wenn die
Fahrgeschwindigkeit auf unter 20
km/h abfällt, wie beim Befahren von
starken Steigungen.
Die über die Geschwindigkeitsregelung
eingestellte Fahrgeschwindigkeit wird
im Kombiinstrument und in der Active
Driving-Anzeige (Fahrzeuge mit Active
Driving-Display) angezeigt.
Kombiinstrument (grundlegende
Anzeige)
Kombiinstrument
(i-ACTIVSENSE-Display)
Active Driving-Anzeige
▼Ändern der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit
Erhöhen Sie die
Fahrzeuggeschwindigkeit wie folgt.
Erhöhen/Verringern der
Geschwindigkeit mit dem
Konstanthalterschalter
Wenn der Schalter RES nach oben (SET
+) gedrückt wird, beschleunigt das
Fahrzeug und wenn der Schalter RES
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
4-259

Reifendrucküberwachung
ssystem (TPMS)
*
▼Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS)
Das Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) erfasst den Reifendruck von
allen vier Reifen. Falls der Reifendruck
unter den Sollwert sinkt, wird der
Fahrer durch Einschalten der
TPMS-Warnleuchte im
Kombiinstrument und Anzeigen einer
Meldung auf dem
Multiinformationsdisplay
benachrichtigt.
Beim TPMS werden die von den an
jedem Rad installierten
Reifendrucksensoren mittels
Funkübertragung gesendeten
Luftdruckdaten von der
Empfangseinheit im Fahrzeug
empfangen, um den Reifendruck zu
überwachen.
1. Reifendrucksensoren

Darüber hinaus kann der aktuelle
Reifendruck über das Zentraldisplay
überprüft werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt
Fahrzeugstatus-Überwachung im
Mazda Connect Benutzerhandbuch.
HINWEIS
xFalls die Außentemperatur zu niedrig
ist, sinkt auch die Temperatur der
Reifen. Falls die Temperatur der
Reifen sinkt, sinkt auch der Luftdruck
in den Reifen, wodurch die
TPMS-Warnleuchte eingeschaltet
werden kann.
xÜberprüfen Sie vor Fahrtantritt die
Reifen visuell auf Anomalien.
Überprüfen Sie zusätzlich monatlich
den Reifendruck. Zur Überprüfung
des Reifendrucks wird ein digitales
Luftdruckmessgerät empfohlen.
Das TPMS ist kein Ersatz für Ihre eigene
regelmäßige Überprüfung der Reifen.
Nehmen Sie immer eine regelmäßige
Reifendruckkontrolle vor.
VORSICHT
¾Die einzelnen Reifen, einschließlich
Reserverad (falls vorhanden) müssen
monatlich bei kalten Reifen
kontrolliert und auf den vom
Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Druck, der in den
Fahrzeugunterlagen oder auf dem
Reifendruckschild angegeben ist,
eingestellt werden. (Falls das
Fahrzeug mit Reifen anderer
Dimensionen als in den Unterlagen
oder auf dem Reifendruckschild
angegeben ausgerüstet ist, müssen
Sie den richtigen Reifendruck für
diese Reifen ermitteln.)
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
4-262*nur bestimmte Modelle

Zur erhöhten Sicherheit ist das
Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ausgerüstet, ein zu tiefer
Druck eines oder mehrerer Reifen
wird durch eine aufleuchtende
Warnleuchte angezeigt. Falls die
Warnleuchte für zu niedrigen
Reifendruck aufleuchtet, müssen Sie
so rasch wie möglich anhalten und
die Reifen kontrollieren und auf den
richtigen Reifendruck einstellen.
Beim Fahren mit zu niedrigem
Reifendruck können sich die Reifen
überhitzen, was zu einem
Reifendefekt führen kann. Bei einem
zu niedriger Reifendruck erhöht sich
der Kraftstoffverbrauch, vermindert
sich die Reifenlebensdauer und
außerdem wird die
Fahrzeughandhabung und das
Bremsvermögen beeinträchtigt.
Beachten Sie, dass sich mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) eine richtige Reifenwartung
nicht erübrigt. Es gehört zur
Verantwortung des Fahrers den
richtigen Reifendruck einzustellen,
selbst wenn ein zu niedriger
Reifendruck die Warnleuchte für
einen zu niedrigen Reifendruck nicht
auszulösen vermag.
Das Fahrzeug ist ebenfalls mit einer
Reifendruckkontrollleuchte (TPMS)
ausgerüstet, mit welcher eine
Systemstörung angezeigt wird.Die Reifendruckkontrollleuchte
(TPMS) ist mit der Warnleuchte für
zu niedrigen Reifendruck kombiniert.
Beim Auftreten einer Störung blinkt
die Leuchte für ungefähr eine Minute
und leuchtet danach kontinuierlich.
Diese Anzeige erscheint bei jedem
Fahrzeugstart, solange bis die
Störung behoben ist. Bei leuchtender
Kontrollleuchte kann ein zu niedriger
Reifendruck vom System nicht richtig
erfasst werden. Störungen können
verschiedene Ursachen haben, wie
die Installation von anderen Reifen
oder Rädern für die eine richtige
Funktion des Systems nicht
gewährleistet ist. Nach jedem
Reifen- oder Radwechsel muss die
Reifendruckkontrollleuchte
kontrolliert werden, um sicher zu
stellen, dass das
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) mit dem Austauschreifen
bzw. Austauschrad richtig
funktioniert.
¾Zur Vermeidung von Fehlanzeigen
werden die Daten vor einer Anzeige
einer Störung für kurze Zeit gelesen.
Deshalb wird ein rascher Druckabfall
oder ein Platzen eines Reifens nicht
unmittelbar angezeigt.
▼Bei einer Störung des
Reifendrucküberwachungssystems
(TPMS)
Bei blinkender TPMS-Warnleuchte
kann eine Systemstörung vorliegen.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann, um das
System überprüfen zu lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Siehe Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS)-Warndisplay/Warnleuchte
(blinkt) auf Seite 7-66.
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
4-263

In den folgenden Fällen kann das
System den Reifendruck nicht korrekt
erfassen und die TPMS-Warnleuchte
kann blinken.
xIn der Nähe befindet sich ein Gerät
oder eine Vorrichtung , wie ein
Reifendrucksensor Funksignale
aussendet.
xDurch einen metallenen
Gegenstand, wie einem nicht
originalen elektronischen Gerät in
der Mitte des Armaturenbretts
(blockiert die Funksignale von den
Reifendrucksensoren zum
Empfänger).
xIn der Kabine wird ein Gerät wie
eines der folgenden verwendet.
xEin elektronisches Gerät, wie ein
Computer.
xWandler, wie ein
DC-AC-Wandler.xUm die Fahrzeugreifen herum hat
sich eine große Ansammlung von
Schnee oder Eis gebildet.
xDie Batterie in einem
Reifendrucksensor ist leer.
xEs wird ein Rad verwendet, das nicht
mit einem Reifendrucksensor
ausgestattet ist.
xEs wurden Reifen mit Stahl in der
Seitenwand des Reifens montiert.
xEs werden Reifenketten verwendet.
▼Wenn der Reifendruck sinkt
Falls die TPMS-Warnleuchte
aufleuchtet, kann ein niedriger
Reifendruck vorliegen. Kontrollieren
Sie den Reifendruck und stellen Sie
diesen auf den korrekten Wert ein.
Siehe Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS)-Warndisplay/Warnleuchte
(blinkt) auf Seite 7-69.
▼Reifen und Räder
VORSICHT
Bei der Kontrolle / dem Einstellen des
Reifendrucks dürfen keine
übermäßigen Kräfte auf das Luftventil
des Reifendrucksensors einwirken. Der
Reifendrucksensor kann sonst
beschädigt werden.
Beim Reifen- und Felgenwechsel
Wenn Sie die Reifen oder Felgen
wechseln (z. B. beim Anbringen von
Winterreifen) ist es notwendig, den
ID-Signalcode des Reifendrucksensors
im TPMS zu registrieren.
Lassen Sie die ID-Signalcodes der
Reifendrucksensoren von einem
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner) registrieren oder führen
Sie die Registrierung über das folgende
Verfahren selbst durch.
HINWEIS
Der Reifendrucksensor auf jeder Felge
verfügt über eine
spezifischen
ID-Signalcode. Damit das TPMS richtig
funktioniert, müssen die
ID-Signalcodes der
Reifendrucksensoren im System
registriert werden.
1. Warten Sie nach dem Reifen- oder
Felgenwechsel ungefähr 19
Minuten.
2. Fahren Sie, nachdem 19 Minuten
verstrichen sind, das Fahrzeug 3
Minuten lang oder länger mit einer
Geschwindigkeit von ungefähr 25
km/h oder schneller. Während der
Fahrt werden die ID-Signalcodes
der Reifendrucksensoren
automatisch registriert.
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
4-264

Benzinpartikelfilter
(SKYACTIV-X 2.0)
▼Benzinpartikelfilter
Der Benzinpartikelfilter filtert die im
Abgas eines Benzinmotors
vorhandenen Rußpartikel (PM)
größtenteils heraus.
Rußpartikel (PM), die durch den
Benzinpartikelfilter herausgefiltert
wurden, werden beim normalen
Fahrtbetrieb automatisch entfernt.
Wenn das Fahrzeug jedoch wiederholt
für Kurzstrecken (5 Minuten oder
weniger) verwendet wird oder der
Motor nicht richtig warm wird, können
die Rußpartikel (PM) möglicherweise
nicht automatisch entfernt werden und
die Kontroll-/Warnleuchte für den
Benzinpartikelfilter leuchtet auf.
Siehe
Benzinpartikelfilter Warndisplay/
Warnleuchten auf Seite 7-61.
Beim Fahren
Benzinpartikelfilter
4-266

xWenden Sie sich für einen Austausch
der Reifen an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Durch einen
Austausch der Reifen kann eine
Abweichung der Führungslinien auf
der Anzeige auftreten.
xFalls das Fahrzeug in einen Aufprall
von vorne, seitlich oder von hinten
verwickelt war, kann die Ausrichtung
der Einparkhilfekamera (Installation
und Installationswinkel) abweichen.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann, um das
Fahrzeug überprüfen zu lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xFalls die Anzeige “Kein
Kamerasignal.” erscheint, kann eine
Kamerastörung vorliegen. Wenden
Sie sich für eine Überprüfung an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
x(Ausführung mit Anzeige des
voraussichtlichen Fahrzeugwegs)
Bei einer Kraftaufwendung auf das
Lenkrad, ist es möglich, dass die
Führungslinien nicht angezeigt
werden. Fassen Sie das Lenkrad mit
weniger Kraft an, so dass die
Führungslinien auf der Anzeige
erscheinen.
▼Position der Einparkhilfekamera
1. Einparkhilfekamera
▼Umschalten auf das
Rückfahrkameradisplay
Schalten Sie den Schalthebel
(Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel
(Automatikgetriebe) bei
eingeschalteter Zündung in die
Rückwärtsgangposition (R), um auf das
Rückfahrkameradisplay umzuschalten.
HINWEIS
Beim Umschalten des Schalthebels
(Schaltgetriebe) bzw. des Wählhebels
(Automatikgetriebe) von der
Rückwärtsgangposition (R) in eine
andere Position des Schalthebels
(Schaltgetriebe) bzw. des Wählhebels
(Automatikgetriebe) wird auf die
vorherige Bildschirmanzeige
zurückgeschaltet.
Beim Fahren
Rückfahrkamera
4-269

xUnter den folgenden Bedingungen kann es schwierig sein, die Anzeige zu sehen,
dies bedeutet jedoch nicht, dass eine Störung vorhanden ist.
xAn dunklen Stellen.xBei hoher/tiefer Umgebungstemperatur des Objektivs.xWenn die Kamera bei Regen nass geworden ist oder bei hoher Luftfeuchtigkeit.xWenn an der Kamera Schmutz anhaftet.xWenn das Kameraobjektiv Sonnenlicht oder Licht von Scheinwerfern reflektiert.xDie Umgebung wird durch Fahrzeugscheinwerfer, Leuchtstoffröhren oder
LED-Leuchten angestrahlt (die Anzeige kann flackern).
xAuf dem Bildschirm erscheinen extrem kleine dunkle oder weiße Punkte (Punkte
können
flackern).
xDie Anzeige kann bei niedriger Außentemperatur verzögert angezeigt werden.
▼Ansicht der Anzeige
Ausführung mit Anzeige des voraussichtlichen Fahrzeugpfads
Im Fahrweganzeigemodus zeigt das Display den voraussichtlichen Weg nach
Einschlagen des Lenkrads.
Verwenden Sie diesen Modus zum Einparken in einen Parkplatz oder eine Garage.
a) Voraussichtlicher Fahrzeugweg (gelb)
Diese Linien werden als Referenz für den voraussichtlichen Weg des Fahrzeugs
gezeigt.
Die Linien für den voraussichtlichen Pfad ändern sich beim Drehen des Lenkrads.
b) Verlängerte Linien für die Fahrzeugbreite (blau)
Mit diesen Linien wird die verlängerte Fahrzeugbreite angezeigt.
Diese Linien werden bei geradeaus gerichteten Rädern nicht angezeigt.
c) Abstandsführungslinien (rot)
Mit diesen Linien wird der ungefähre Abstand von der Fahrzeughinterseite (Ende
des Stoßfängers) zu einem Punkt angezeigt.
Die blaue Linie bezeichnet einen Punkt, der ungefähr 50 cm vom hinteren
Stoßfänger entfernt ist.
Die roten und gelben Linien, die sich beim Drehen des Lenkrads ändern, geben
einen Punkt im Abstand von ungefähr 50 cm (rot) bzw. 100 cm (gelb) vom
hinteren Stoßfänger (Mittelpunkt der einzelnen Linien) an.
Beim Fahren
Rückfahrkamera
4-271

▼Funktion der Rückfahrkamera
Die Funktion der Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren hängt von den Verkehrs-,
Straßen- und Fahrzeugbedingungen ab. Lenkradbetätigung und Zeitpunkt ändern
sich ebenfalls mit diesen Bedingungen. Nehmen Sie deshalb stets eine Sichtprüfung
vor und manövrieren Sie das Fahrzeug entsprechend.
Vor Verwendung der Rückfahrkamera müssen Sie sich über diese
Vorsichtsmaßnahmen bewusst sein.
Ausführung mit Anzeige des voraussichtlichen Fahrzeugpfads
HINWEIS
Nachstehend ist ein Beispiel gezeigt für das Rückwärtsfahren mit nach rechts
eingeschlagenem Lenkrad. Der Vorgang ist umgekehrt beim Rückwärtsfahren von
der Gegenseite.
1. Schalten Sie den Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel
(Automatikgetriebe) in die Rückwärtsgangposition (R), um auf das
Rückfahrkameradisplay umzuschalten.
Beim Fahren
Rückfahrkamera
4-273