2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK displej

Brzdová soustava
Elektrická parkovací
brzda (EPB)
Systém EPB aktivuje parkovací brzdu
pomocí elektromotoru. Systém může
fungovat automaticky nebo manuálně.
Indikační kontrolka spínače EPB
se rozsvítí, když je parkovací brzda
aktivována, a je zhasnutá, když
je parkovací brzda uvolněna.
1. Indikační kontrolka

 Ruční ovládání
Ruční aktivace parkovací brzdy
Když silně sešlápnete brzdový pedál
a vytáhnete spínač EPB nahoru,
bude parkovací brzda aktivována
bez ohledu na polohu zapalování.
Když je parkovací brzda aktivována,
svítí indikační kontrolka EPB

na přístrojovém panelu i indikační
kontrolka ve spínači EPB.
Ruční uvolnění parkovací brzdy
Když silně sešlápnete brzdový
pedál a stisknete spínač EPB, když
je zapalování v poloze ON nebo motor
běží, bude parkovací brzda uvolněna.
Když je parkovací brzda uvolněna,
zhasne indikační kontrolka EPB

na přístrojovém panelu i indikační
kontrolka ve spínači EPB.
Pokud byste stisknuli spínač EPB bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zobrazila
by se zpráva na multifunkčním displeji,
která upozorní řidiče, aby sešlápnul
brzdový pedál.
4-31
Při jízdě
Brzdy
4

M Hybrid
Systém M Hybrid
Systém M Hybrid využívá integrovaný startér-generátor (ISG) s vynikající účinností
generování elektrické energie pro výrobu elektrické energie z kinetické energie,
která vzniká, když vozidlo zpomaluje. Systém využívá elektrickou energii uloženou
v akumulátoru systému M Hybrid, což je velkokapacitní akumulátor, který zlepšuje
jízdní vlastnosti a snižuje spotřebu paliva tím, že omezuje zatížení motoru a poskytuje
mu asistenci. Navíc ISG zajišťuje tiché opětovné nastartování motoru po jeho
zastavení funkcí i-stop (zastavení z volnoběhu).
1. ISG
2. Stejnosměrný měnič
3. Akumulátor systému M Hybrid
UPOZORNĚNÍ
 Následující části jsou velmi horké a protéká v nich vysoký elektrický proud, proto se
jich nedotýkejte.
 ISG Stejnosměrný měnič Akumulátor systému M Hybrid Jsou-li dveře řidiče otevřeny za následujících podmínek, vozidlo usoudí, že se řidič
chystá opustit sedadlo řidiče, je aktivován varovný zvuk upozorňující řidiče na možné
nebezpečí a na displeji se zobrazí varovná indikace.
 Motor běží. Páka voliče je v jiné poloze než v P nebo N.
4-37
Při jízdě
M Hybrid
4

Systém varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)*
Systém varování před
opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
Systém LDWS upozorní řidiče, že by
se vozidlo mohlo vychylovat ze svého
jízdního pruhu. Pokud přední snímací
kamera (FSC) detekuje bílé (žluté) čáry
vymezující jízdní pruh a systém stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychylovat
ze svého jízdního pruhu, upozorní řidiče
blikáním varovné kontrolky systému
LDWS a varovným zvukovým signálem
systému LDWS a také prostřednictvím
multifunkčního displeje.
1. Přední snímací kamera (FSC)
2. Mutifunkční displej
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém LDWS.
Když systém pracuje
Když zapnete zapalování, symbol
stavu i-ACTIVSENSE (systém varování/
podpory při vyhýbání se rizikům) (bílý)
se zobrazí a systém přejde do stavu
pohotovosti.

 Provozní podmínky
Když jsou všechny následující podmínky
splněny, symbol stavu i-ACTIVSENSE
(systém varování/podpory při vyhýbání
se rizikům) na multifunkčním displeji
se změní z bílého
na zelený
a systém se stane funkčním.
 Zapalování je zapnuté. Rychlost vozu je přibližně 60 km/h
nebo vyšší.
 Systém detekuje bílé (žluté) čáry.
Systém varování před
opuštěním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo
může vychýlit ze svého jízdního pruhu,
aktivuje se varování (pípavý zvuk,
vibrace volantu) a na multifunkčním
displeji se zobrazí směr, ve kterém byla
systémem zjištěna možnost vychýlení.
*Některé modely.4-44
i-ACTIVSENSE

1. Vaše vozidlo
2. Detekované oblasti
VAROVÁNÍ
Před skutečným přejetím do vedlejšího
jízdního pruhu vždy vizuálně zkontrolujte
okolní oblast.
Varovné kontrolky/
Indikace na displeji/varovná
zvuková signalizace systému
monitorování slepého
úhlu (BSM)
Systém BSM upozorňuje řidiče
na přítomnost vozidel ve vedlejších
jízdních pruzích za vlastním vozidlem
pomocí varovné kontrolky systému
BSM, varovného zvukového signálu
a indikace na displeji, když jsou
systémy funkční.

 Varovné kontrolky
systému BSM
Varovnými kontrolkami systému
BSM jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka na levé i pravé straně.
Varovné kontrolky se zapínají tehdy,
je-li detekováno vozidlo přibližující
se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Po přepnutí spínače zapalování
do polohy ON se varovná kontrolka
na okamžik rozsvítí a po několika
sekundách zhasne.

 Indikace na displeji
Detekované přibližující se vozidlo
a varování se zobrazují na multifunkčním
displeji a aktivním projekčním displeji
(vozidla s aktivním projekčním
displejem).
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej (vozidla
s aktivním projekčním displejem)
4-46
i-ACTIVSENSE

Detekovaný směr se zobrazuje
prostřednictvím indikátoru detekce
(bílého), když je zjištěno přibližující
se vozidlo. Navíc, pokud je použita
ovládací páčka směrových světel pro
signalizaci změny jízdního pruhu,
když je detekováno vozidlo, displej
změní barvu (na žlutou) varovného
indikátoru.

 Varovný signál systému BSM
Varovná zvuková signalizace systému
BSM se aktivuje současně s blikáním
varovné kontrolky systému BSM.
4-47
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

*Některé modely.
Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)*
Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
Systém TSR pomáhá řidiči, aby nepřehlédnul dopravní značky, a poskytuje podporu
pro bezpečnější jízdu tím, že, když vozidlo jede, zobrazuje dopravní značky na
aktivním projekčním displeji/přístrojovém panelu, jak je rozeznala přední snímací
kamera (FSC) nebo jsou zaznamenané v navigačním systému.
Značky omezující rychlost (včetně dodatkové tabulky), značka Zákaz vjezdu
a značka Zákaz předjíždění
1. Značka rozeznána
2. Značka zobrazena
3. Indikace na aktivním projekčním displeji
4. Přístrojový panel
5. Základní zobrazení
6. Zobrazení i-ACTIVSENSE
7. Barva indikace rozpoznaného rychlostního limitu se změní
4-48
i-ACTIVSENSE

Značka Stůj, dej přednost v jízdě
1. Značka rozeznána a současně zobrazena
2. Indikace na aktivním projekčním displeji
3. Přístrojový panel
VAROVÁNÍ
Při jízdě vždy kontrolujte dopravní značky pohledem.
Zobrazení rozpoznaných
značek
Následující dopravní značky
se zobrazují na aktivním projekčním
displeji/přístrojovém panelu.
Značky omezení rychlosti (včetně
dodatkových tabulek)
1. Značky omezení rychlosti
2. Dodatková tabulka (příklad) Pokud přední snímací kamera (FSC)
není schopna klasifikovat dodatkovou
tabulku (jako například časová
omezení, omezení odbočení, konec
úseku) správně, zobrazí se následující
obrazovka.
Značka omezující rychlost
za nepříznivého počasí
4-49
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

Značky Zákaz vjezdu
Značky Stůj, dej přednost v jízdě
Značka zákaz předjíždění
TSR dokáže zobrazit značku zakazující
předjíždění a značku omezující rychlost
současně.
Varování na nadměrnou rychlost
Pokud rychlost vozidla překročí hodnotu značky omezující rychlost, která je
právě zobrazena na aktivním projekčním displeji/přístrojovém panelu, okolí
zobrazené značky bliká žlutou barvou a současně zní varovný zvukový signál.
Pokud rychlost vozidla i nadále překračuje hodnotu na zobrazené značce, okolí
přestane blikat a zůstane trvale svítit. Zkontrolujte podmínky v okolí a upravte
rychlost vozidla na povolenou rychlost vhodným způsobem, například sešlápnutím
brzdového pedálu.
1. Vozidlo jede rychlostí 90 km/h, když byla rozpoznána značka omezující rychlost
na 80 km/h.
2. Vozidlo pokračuje rychlostí 90 km/h poté, co projelo kolem značky omezující
rychlost na 80 km/h.
3. Indikace na aktivním projekčním displeji
4. Přístrojový panel
4-50
i-ACTIVSENSE