2019 MAZDA MODEL 2 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

UYARI
Yeterli bilgi ve deneyime sahip değilseniz veya gerekli alet ve ekipmanınız yoksa bakım
işlemlerini yapmayınız. Bu işlemleri kalifiye bir teknisyene yaptırınız:
Araç
üzerinde düzgün
şekilde yapılmayan bakım
işlemleri
tehlikelidir. Bazı bakım
işlemlerini
gerçekleştirirken ciddi bir şekilde yaralanabilirsiniz.
Bu nedenle, kaput altında çalışma yaparken motoru çalıştırmanız gerekiyorsa, motora ya da
beklenmedik
bir
şekilde
açılabilecek fanlara yaklaşmadan önce
üzerinizdeki aksesuarları
(özellikle yüzük, bilezik, saat ve kolye vb.) ve kravat, atkı ve benzer gevşek kıyafetleri
çıkarttığınızdan emin olunuz:
Kaput altında motor çalışır durumdayken çalışma yapmak tehlikelidir. Takı takıyorsanız,
kıyafetleriniz bolsa, saçınız veya sakalınız uzunsa durum daha tehlikeli bir hal alabilir.
Aksesuarlarınız ve kıyafetleriniz hareketli parçalara dolanarak yaralanmalara yol açabilir.
Aracı güvenli bir yere çekiniz, kontağı kapalı konuma getiriniz ve soğutma fanına
yakınlaşmadan önce fanın çalışmadığından
emin olunuz:
Çalışırken soğutma fanına yaklaşmak tehlikelidir. Motor durmuş olsa dahi fan çalışmaya
devam
ediyor
olabilir ve motor
bölmesi sıcaklığı oldukça
yüksektir. Fan
çarpabilir ve
ciddi
şekilde yaralanabilirsiniz.
Motor bölmesinde herhangi bir madde bırakmayınız:
Motor
bölmesindeki çalışmanızı
bitirdikten sonra, alet veya bez
gibi
malzemeleri
unutmamaya dikkat ediniz.
Motor bölmesinde bırakılan bu tür malzemeler motorun hasar görmesine veya ani kazalara
neden
olabilecek yangınlara neden
olabilir.
%DN

.DSXW
UYARI
Her zaman kaputun kapanıp
kapanmadığını ve
güvenli
bir
şekilde
kilitlenip kilitlenmediğini kontrol ediniz:
Kapatılmayan ve
güvenli
bir
şekilde
kilitlenmeyen kaput, araç seyir halindeyken
açılabileceğinden ve sürücünün görüş
alanını engelleyerek ciddi kazalara
sebebiyet verebileceğinden oldukça
tehlikelidir.
▼.DSXWXQ$o

▼.DSXWXQ.DSDWÕOPDVÕ
 .DSXWXNDSDWPDGDQ|QFHW

0RWRU
%|OPHV
tQH*HQHO%DNÕú
Cam yıkama suyu haznesi
Fren/Debriyaj hidroliği kabı
Motor yağı seviye çubuğu Akü
Sigorta kutusu
Soğutma sistemi kapağıSoğutma suyu haznesi
Motor yağı doldurma kapağı SKYACTIV-G 1.3 ve SKYACTIV-G 1.5
%DN

Cam yıkama suyu haznesi
Fren hidroliği haznesiMotor yağı seviye çubuğu
AküSigorta kutusu
Soğutma sistemi kapağı
Soğutma suyu haznesi Motor yağı doldurma kapağı SKYACTIV-D 1.5
%DN

0RWRU<D

Isı Aralıklarında SAE Viskozite Değeri
ACEA C3
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(SKYACTIV-D 1.5)
Derecesi
0RWRU\D

NOT
(SKYACTIV-G 1.3 ve SKYACTIV-G 1.5)
xNormal sürüú koúullarÕnda tüm motorlarÕn ya÷ tüketmesi normaldir.
Motor ya÷ tüketimi 0,8 L/1.000 km oranÕ kadar yüksek olabilir. Bu, buharlaúmadan, dahili
havalandÕrmadan ya da motor çalÕúÕrken ya÷Õn yanmasÕndan kaynaklanabilir. Ya÷
tüketimi rodaj süresinden dolayÕ motor yeniyken daha yüksek olabilir. Ya÷ tüketimi motor
devrine ve yüküne de ba÷lÕdÕr. O l a÷anüstü sürüú koúullarÕnda, ya÷ tüketimi daha fazla
olabilir.
(SKYACTIV-D 1.5)
xMotor ya÷Õ seviyesini periyodik olarak kontrol edin. Motor ya÷ÕnÕ kontrol ederken, motor
ya÷Õ seviyesi seviye çubu÷undaki “X” iúaretine yakÕnsa veya aúÕyorsa, motor ya÷ÕnÕ
de÷iútiriniz. Bu iúlemin yapÕlmasÕ için Yetkili Mazda Servisi'ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
Motor ya÷ÕnÕ de÷iútirirken, ya÷ seviyesini seviye çubu÷uyla ölçünüz ve seviye úekilde
gösterildi÷i gibi MIN ile MAX arasÕnda olacak úekilde motor ya÷Õ ekleyiniz.

X İşareti MAKS MIN
xMotor ya÷Õ her de÷iútirildi÷inde, aracÕn motor kontrol ünitesinin mümkün oldu÷unca kÕsa
sürede sÕfÕrlanmasÕ gerekir. Aksi halde anahtar gösterge ÕúÕ÷Õ veya motor ya÷Õ uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanabilir. Motor kontrol ünitesini sÕfÕrlamak için araç kontrol ünitesi sÕfÕrlama
prosedürüne (sayfa 6-27) bakÕnÕz veya uzman bir tamirciye danÕúÕn, Yetkili Mazda
Servisine baúvurmanÕzÕ öneririz.
%DN