2019 JEEP GRAND CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET(+)(BEÁLLÍTÁS (+)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h értékkel növeli a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 km/h-val tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tart-
ják, a beállított sebesség folyamatosan
10 km/h-s léptékkel nő a gomb elengedé-
séig. A beállított sebesség növelése a mű-
szercsoport kijelzőjén is látható.
A sebesség csökkentése
Az ACC funkció működése közben a SET(-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) megnyomásával csökkent-
heti a beállított sebességértéket.
A vezető által előnyben részesített egységek
a műszerfal beállításain keresztül választha-
tók ki. További információkért tekintse meg a
Használati útmutató „A műszerfal ismerte-
tése” című fejezetét. A sebességnövekedés
függ az egyesült államokbeli (mph) és a met-
rikus rendszer szerinti (km/h) kiválasztott
mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph-val csökkenti a se-bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 mph-val tovább csök-
ken.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tart-
ják, a beállított sebesség folyamatosan
5 mph-s léptékkel csökken a gomb elenge-
déséig. A beállított sebesség csökkenése a
műszercsoport kijelzőn is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség (km/h)
• A SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h-val csökkenti a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 km/h csökken.
• Ha a gombot folyamatosan nyomják, a be-
állított sebesség folyamatosan, 10 km/h-s
léptékkel csökken a gomb elengedéséig. A
beállított sebesség csökkenése a műszer-
csoport kijelzőn is látható.
MEGJEGYZÉS:
• Ha felülvezérli, és megnyomja a SET(+)
(BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET(-)(BEÁLLÍ-
TÁS (-)) gombot, az új beállított sebesség a
gépkocsi aktuális sebessége lesz.• Ha a SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gombbal
lassít, de a motor fékereje nem lassítja le
eléggé a gépkocsit a beállított sebesség
eléréséhez, a fékrendszer automatikusan
lelassítja a gépkocsit.
• Az ACC rendszer teljesen lefékezi a gép-
kocsit, ha az egy célgépkocsit követ. Ha az
ACC álló helyzetig követi a célgépkocsit, a
gépkocsi a teljes lefékezése után két má-
sodperccel kioldja a fékeket.
• Az ACC rendszer emelkedőn és lejtőn is
megtartja a beállított sebességet. Enyhe
emelkedőkön a kisebb mértékű sebesség-
változások normálisnak tekinthetők. Lefelé
váltás emelkedőn vagy lejtőn történő hala-
dáskor is elképzelhető. Ez a normál műkö-
dés része, és a beállított sebesség fenntar-
tásához szükséges. Emelkedőn vagy
lejtőn való haladáskor az ACC rendszer
kikapcsol, ha a fék hőmérséklete túllépi a
normál tartományt (túlmelegedés).
207

Követési távolság beállítása az ACC
funkcióban
Az ACC funkcióban meghatározott követési
távolság a távolságbeállítás módosításával
állítható be: négy sáv (legnagyobb távol-
ság), három sáv (nagy távolság), két sáv
(közepes távolság) és egy sáv (kis távol-
ság). Az ACC funkció a távolságbeállítás és
a gépkocsi sebessége alapján állítja be az
elöl haladó gépkocsi követésének távolsá-
gát. A távolságbeállítás megjelenik a mű-
szercsoport kijelzőjén.
A távolságbeállítás növeléséhez nyomja
meg a Distance Setting — Increase (Távol-
ságbeállítás – növelés) gombot röviden. A
gomb megnyomásakor a távolságbeállítás
egy sávot nő (hosszabb lesz).
A távolságbeállítás csökkentéséhez nyomja
meg a Distance Setting — Decrease (Távol-
ságbeállítás – csökkentés) gombot röviden.
A gomb megnyomásakor a távolságbeállítás
egy sávot csökken (rövidebb lesz).
PARKSENSE HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense hátsó parkolássegítő rendszer
tolatás esetén, például parkolási manőver
során, látható és hallható jelzésekkel jelzi a
gépkocsi hátsó lökhárító-felülete és az ész-
lelt akadály között lévő távolságot. Ha a gép-
kocsi automata sebességváltóval szerelt,
előfordulhat, hogy a rendszer automatiku-
san alkalmazza és kioldja a féket tolatva
parkolási manővernél, ha a rendszer lehet-
séges ütközést észlel egy akadállyal.
A rendszer korlátaira, illetve a használati ja-
vaslatokra vonatkozóan tekintse át a jelen
fejezet „ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések” című részét.
A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő kap-
csolásakor fenntartja a legutóbbi üzemelés-
kor megvalósuló rendszerállapotot (bekap-
csolt vagy kikapcsolt).
ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített négy ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
mögötti, az érzékelők látószögében lévő te-
rületet. Az akadály elhelyezkedésétől, típu-
sától és irányától függően az érzékelők víz-
szintes irányban hozzávetőleg a gépkocsi
hátsó lökhárítójától számított 30-200 cm-es
(12–79 hüvelykes) távolságban képesek az
akadályok érzékelésére.
ParkSense figyelmeztető kijelző
A ParkSense figyelmeztető kijelző csak ab-
ban az esetben látható, ha a Uconnect rend-
szer ügyfél által programozható funkcióinál
kiválasztja a Sound and Display (Hang és
kép) opciót.
További részletekért tekintse meg a Haszná-
lati útmutató „Multimédia” fejezetének
„Uconnect beállítások” című részét.
A ParkSense figyelmeztető képernyő a mű-
szercsoport kijelzőjén található. A kijelző lát-
ható figyelmeztetésekkel jelzi a gépkocsi
hátsó lökhárító-felülete és az észlelt akadály
között lévő távolságot.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
208

További információkért tekintse meg a hasz-
nálati útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője” című
részét.
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása
A ParkSense a ParkSense kapcsoló hasz-
nálatával aktiválható és kapcsolható ki.
Amikor a rendszer kikapcsolásá-
hoz megnyomja a ParkSense
kapcsolóját, akkor a műszercso-
port a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg kb. öt másodperces időtartamra.
Ha a fokozatválasztó HÁTRAMENETI állá-
sában a rendszer kikapcsolt állapotban van,
akkor a műszercsoport kijelzője egészen ad-
dig a PARKSENSE OFF (PARKSENSE KI-
KAPCSOLVA) üzenetet jeleníti meg, amíg a
gépkocsi HÁTRAMENETI fokozatban van.
További információkért tekintse meg a hasz-
nálati útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője” című
részét.A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol, ha
a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé-
lyezve van. Ha a ParkSense kapcsoló meg-
nyomásakor a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED folyamatosan világítani
kezd.
A ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések
MEGJEGYZÉS:
• A ParkSense rendszer megfelelő működé-
sének biztosítása érdekében gondoskod-
jon arról, hogy a hátsó lökhárító felületén
ne legyen hó, jég, sár vagy egyéb szennye-
ződés.
• Légkalapácsok, nagy teherautók és egyéb
vibrációt jelentő tényezők befolyásolhatják
a ParkSense rendszer működését.• Amikor kikapcsolja a ParkSense rendszert,
a műszerfalon a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenet je-
lenik meg. A ParkSense rendszer mindad-
dig kikapcsolva marad, amíg például a
gyújtás elfordításával újra be nem kap-
csolja azt.
• Ha a fokozatválasztót HÁTRAMENETI ál-
lásba kapcsolja és a ParkSense rendszer
OFF (KI) állapotban van, akkor a műszer-
csoport egészen addig a „PARKSENSE
OFF” (PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üze-
netet jeleníti meg, amíg a gépkocsi HÁT-
RAMENETI fokozatban van.
• Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a rá-
dió hangerejét.
• Tisztítsa rendszeresen a ParkSense rend-
szer érzékelőit, de ügyeljen arra, hogy ne
karcolja vagy sértse meg a felületüket. Az
érzékelőket nem fedheti jég, hó, latyak, sár
vagy egyéb szennyeződés. Ha ez a helyzet
mégis előáll, akkor előfordulhat, hogy a
rendszer nem működik megfelelően. El-
képzelhető, hogy a ParkSense rendszer ez
209

esetben nem fogja észlelni a gépkocsi mö-
gött lévő akadályokat, vagy tévesen érzé-
keli, hogy akadály van a lökhárító mögött.
• A ParkSense kapcsolójával kapcsolja ki a
ParkSense rendszert, ha a hátsó lökhárító-
tól legfeljebb 30 centiméterre (12 hüvelyk)
tárgyak találhatók, pl. kerékpártartó, vonó-
horog stb. Ennek be nem tartása azt ered-
ményezheti, hogy a rendszer tévesen az
érzékelő hibájaként értelmezi a közeli tár-
gyat, és a „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED” (PARKSENSE
NEM ELÉRHETŐ, SZERVIZELÉS SZÜK-
SÉGES) üzenetet jeleníti meg a műszer-
csoport kijelzőjén.
• A ParkSense rendszert ki kell kapcsolni, ha
a csomagtérajtó nyitva, a gépkocsi pedig
HÁTRAMENETI fokozatban van. A nyitott
csomagtérajtót azt a hamis jelzést generál-
hatja, hogy egy akadály van a gépkocsi
mögött.FIGYELEM!
• Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig ellen-
őrizze a gépkocsi mögötti területet, néz-
zen maga mögé, ügyeljen a holtterekre,
és bizonyosodjon meg arról, hogy nincs
az útjában gyalogos, állat, más gépko-
csi vagy egyéb akadály. A művelet biz-
tonságos végrehajtásáért Ön a felelős,
és folyamatosan figyelnie kell a környe-
zetére. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
• A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonó-
horgot és a vonófejet szerelje le a gép-
kocsiról, ha a gépkocsit nem használja
vontatásra. Amennyiben nem így jár el,
akkor a gépkocsival sérülést vagy kárt
okozhat, mivel amikor a hangszóró
hangot ad ki, akkor a vonóhorog már
sokkal közelebb van az akadályhoz,
mint a hátsó lökhárító. Az érzékelőt a
vonóhorog és a vonófej is megzavar-
FIGYELEM!
hatja, mivel az alakjától és méretétől
függően érzékelheti, és téves jelzést
küldhet a rendszernek egy nem is lé-
tező akadályról.
VIGYÁZAT!
• A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes min-
den akadály észlelésére, különös tekin-
tettel a kis tárgyakra. A járdaszegélyt
átmenetileg érzékelheti ugyan a rend-
szer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadályo-
kat – amennyiben azok már közel kerül-
tek – nem fogja észlelni a rendszer.
• A ParkSense rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
egy akadály észlelése esetén lehető-
ség legyen a megállásra. Ajánlatos,
hogy a vezető a ParkSense rendszer
használata közben is a válla fölött hát-
ranézzen.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
210

PARKSENSE ELSŐ ÉS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense parkolássegítő rendszer tola-
tás vagy előremenet esetén, például parko-
lási manőver során látható és hallható jelzé-
sekkel jelzi a gépkocsi első és/vagy hátsó
lökhárító-felülete és az észlelt akadály kö-
zött lévő távolságot. Ha a gépkocsi automata
sebességváltóval szerelt, előfordulhat, hogy
a rendszer automatikusan alkalmazza és ki-
oldja a féket tolatva parkolási manővernél,
ha a rendszer lehetséges ütközést észlel
egy akadállyal.
A rendszer korlátaira, illetve a használati ja-
vaslatokra vonatkozóan tekintse át a Hasz-
nálati útmutató „Indítás és használat” című
fejezetének „ParkSense rendszer használa-
tát érintő óvintézkedések” című részét.
A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő kap-
csolásakor fenntartja a legutóbbi üzemelés-
kor megvalósuló rendszerállapotot (bekap-
csolt vagy kikapcsolt).
ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített négy (vagy aktív
parkolássegítő esetén hat) ParkSense érzé-
kelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi mö-
götti, az érzékelők látószögében lévő terüle-
tet. Az akadály elhelyezkedésétől, típusától
és irányától függően az érzékelők vízszintes
irányban hozzávetőleg a gépkocsi hátsó lök-
hárítójától számított 30-200 cm-es (12–
79 hüvelykes) távolságban képesek az aka-
dályok érzékelésére.
Az első lökhárítóba épített hat ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
előtti, az érzékelők látószögében lévő terü-
letet. Az akadály elhelyezkedésétől, típusá-
tól és irányától függően az érzékelők vízszin-
tes irányban hozzávetőleg a gépkocsi első
lökhárítójától számított 30–120 cm-es (12–
47 hüvelykes) távolságban képesek az aka-
dályok érzékelésére.
Ha a rendszer tárgyat érzékel a hátsó lökhá-
rítótól számított 200 cm-es (79 hüvelyk) tá-
volságban, miközben a gépkocsi HÁTRA-
MENETI helyzetben van, figyelmeztetés
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén.
Emellett hangjelzés hallható (ha a Uconnectrendszer ügyfél által programozható funkci-
óinál kiválasztja a Sound and Display (Hang
és kép) opciót). Ahogy a gépkocsi közeledik
a tárgyhoz, a hangjelzés üteme az alábbiak
szerint változik: 1/2 másodperces hangjel-
zés (csak hátul), lassú (csak hátul), gyors,
végül folyamatos jelzés.
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása
A ParkSense a ParkSense kapcsoló hasz-
nálatával aktiválható és kapcsolható ki.
Amikor a rendszer kikapcsolásá-
hoz megnyomja a ParkSense
kapcsolóját, akkor a műszercso-
port a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg kb. öt másodperces időtartamra.
Ha a fokozatválasztó HÁTRAMENETI állá-
sában a rendszer kikapcsolt állapotban van,
akkor a műszercsoport kijelzője egészen ad-
dig a PARKSENSE OFF (PARKSENSE KI-
KAPCSOLVA) üzenetet jeleníti meg, amíg a
gépkocsi HÁTRAMENETI fokozatban van.
211

További információkért tekintse meg a hasz-
nálati útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője” című
részét.
MEGJEGYZÉS:
Ha a ParkSense le van tiltva, a fokozatvá-
lasztót pedig ELŐREMENETI fokozatba ál-
lítja, nem jelenik meg figyelmeztető üzenet.
A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol,
ha a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé-
lyezve van. Ha a ParkSense kapcsoló meg-
nyomásakor a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED folyamatosan világítani
kezd.
PARKSENSE AKTÍV
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
célja, hogy megfelelő parkolóhelyek azono-
sításával, hallható és látható utasításokkal,valamint a kormánykerék irányításával se-
gítse a vezetőt a párhuzamos és merőleges
parkolási manőverek során. A ParkSense
aktív parkolássegítő rendszer egy félig auto-
matikus rendszer, mivel a vezetőnek kell
gyorsítania, váltania és fékeznie. Attól füg-
gően, hogy a vezető milyen parkolási manő-
vert választott ki, a ParkSense aktív parko-
lássegítő rendszer képes mindkét oldalon
(azaz a vezetőoldalon és az utasoldalon is),
párhuzamos és merőleges parkolóhelyre is
beparkolni a gépkocsit.
MEGJEGYZÉS:
• Mindig a vezető felel a gépkocsi irányításá-
ért, a környező tárgyak észrevételéért, és
szükség esetén közbe kell lépnie.
• A rendszer a vezető segítésére és nem a
helyettesítésére szolgál.
• A félig automatikus manőver során, ha a
vezető megérinti a kormánykerék azután,
hogy a rendszer arra kérte, hogy vegye le a
kezeit a kormánykerékről, a rendszer ki-
kapcsol, és a vezetőnek manuálisan kell
elvégeznie a parkolási manővert.• Előfordulhat, hogy a rendszer nem minden
esetben működik (pl. környezeti feltételek,
mint például erős esőzés, hó stb. vagy ha a
parkolóhely felülete olyan, amely elnyeli az
ultrahangos érzékelők hullámait).
• A márkakereskedésben megvett új gépko-
csik esetében először tegyen meg leg-
alább 30 mérföldet (48 km), mielőtt a
ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
használná, mivel ekkora távolság szüksé-
ges ahhoz, hogy a rendszer elvégezze a
teljes bekalibrálást és pontosan teljesítsen.
Erre a rendszer – a funkció teljesítményé-
nek növeléséhez szükséges – dinamikus
gépkocsi-kalibrálása miatt van szükség. A
rendszer folyamatosan végzi a dinamikus
gépkocsi-kalibrálást, hogy alkalmazkodjon
az olyan eltérésekhez, mint a túlfúvott vagy
túl alacsony nyomású gumiabroncsok és új
gumiabroncsok.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
212

A ParkSense aktív parkolássegítő
rendszer be- és kikapcsolása
A ParkSense aktív parkolásse-
gítő rendszer a ParkSense aktív
parkolássegítő – a Uconnect ki-
jelzője alatti kapcsolópanelen
található – kapcsolójával kap-
csolható be és ki.
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
bekapcsolásához nyomja meg a ParkSense
aktív parkolássegítő kapcsolóját egyszer (a
LED bekapcsol).
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
kikapcsolásához nyomja meg a ParkSense
aktív parkolássegítő kapcsolóját ismét (a
LED kikapcsol).
Ha a ParkSense aktív parkolássegítő rend-
szer engedélyezve van, az „Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch
to Perpendicular” (ParkSense aktív keresés
– Nyomja meg az OK gombot a merőlegesre
váltáshoz) üzenet jelenik meg a műszercso-
port kijelzőjén. Ha kívánja, átválthat merőle-
ges parkolásra. Nyomja meg a kormányke-rék bal oldalán lévő kapcsolón található OK
gombot a parkolóhely-beállítás módosításá-
hoz. Ha kívánja, átválthat párhuzamos par-
kolásra.
Parkolóhely keresése közben használja az
irányjelző visszajelzőjét annak kiválasztásá-
hoz, hogy a gépkocsi melyik oldalán kívánja
elvégezni a parkolási manővert.
MEGJEGYZÉS:
Ha az irányjelzőt nem aktiválja, a ParkSense
aktív parkolássegítő rendszer automatiku-
san a gépkocsi utas felőli oldalán fog parko-
lóhelyet keresni.
További információkat talál a Használati út-
mutatóban.
LANESENSE — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
LaneSense működése
A LaneSense rendszer 37 mph (60 km/h)
felett és 112 mph (180 km/h) alatt működik. A
LaneSense egy előre néző kamerával érzé-
keli a sávjelöléseket és méri a gépkocsi hely-
zetét a sávhatárokon belül.Ha a rendszer mindkét sávjelzést észleli, és
a vezető nem szándékosan sodródik ki a
sávból (nem használja az irányjelzőt), a
LaneSense rendszer haptikus figyelmezte-
tést alkalmazva nyomatékot fejt ki a kor-
mánykerékre, hogy a sávban maradásra fi-
gyelmeztesse a vezetőt. Ha a vezető
továbbra is nem szándékosan sodródik ki a
sávból, a LaneSense rendszer vizuális fi-
gyelmeztetést küld a műszercsoport kijelző-
jén keresztül, hogy a sávban maradásra fi-
gyelmeztesse a vezetőt.
A vezető a kormánykerékre nyomatékot ki-
fejtve bármikor manuálisan is felülvezérel-
heti a haptikus figyelmeztetéseket.
Ha a rendszer csak egy sávjelzést észlel, és
a vezető nem szándékosan sodródik át a
sávjelzésen (nem használja az irányjelzőt),
a LaneSense rendszer vizuális figyelmezte-
téseket küld a műszercsoport kijelzőjére,
hogy a sávban maradásra figyelmeztesse a
vezetőt. Ha a rendszer csak egy sávjelzést
észlel, nem biztosít haptikus (nyomaték) fi-
gyelmeztetést.
213

MEGJEGYZÉS:
Ha a működési feltételek teljesülnek, a
LaneSense rendszer ellenőrzi, hogy a ve-
zető kezei a kormánykeréken vannak-e, és
hallható hangjelzést ad, ha úgy észleli, hogy
a vezető elengedte a kormánykereket. A
rendszer kikapcsol, ha a vezető nem teszi
vissza a kezeit a kormánykerékre.
A LaneSense be- és kikapcsolása
A LaneSense alapbeállítás szerint ki van
kapcsolva. A rendszer kikapcsolásakor a
LaneSense gomb LED-je világítani kezd.
A LaneSense gombja a kapcso-
lópanelen, a Uconnect kijelzője
alatt található.
A LaneSense rendszer bekap-
csolásához nyomja meg a LaneSense gom-
bot (a LED kikapcsol). A műszercsoport kijel-
zőjén a „LaneSense On” (LaneSense
bekapcsolva) üzenet látható.
A LaneSense rendszer kikapcsolásához
nyomja meg a LaneSense gombot (a LED
bekapcsol).MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő kap-
csolásakor fenntartja a legutóbbi üzemelés-
kor megvalósuló rendszerállapotot (bekap-
csolt vagy kikapcsolt).
LaneSense figyelmeztető üzenet
A LaneSense rendszer a műszercsoport ki-
jelzőjén jelzi a sáv felé sodródás aktuális
állapotát.
Prémium műszercsoport-kijelző
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapotá-
ban a sávvonalak szürkén jelennek meg, ha
a rendszer nem érzékeli mindkét sávhatárt,
és a LaneSense visszajelzője
fehéren
világít.
Bal sávelhagyás – csak a bal sáv
észlelhető
• Ha a LaneSense rendszer be van kap-
csolva, a LaneSense visszajelzője
fe-
héren világít, ha a rendszer csak a bal
sávjelzést észleli, és kész vizuális figyel-
meztetést adni a műszercsoport kijelzőjén,
ha nem szándékos sávelhagyás történik.• Ha a LaneSense rendszer azt észleli, hogy
a sávot megközelítették, és sávelhagyás
történik, a bal oldali vastag sávjelző vonal
sárgán villog (be/ki), a bal oldali vékony
vonal sárga marad, és a LaneSense
visszajelzője
folyamatos fehérről vil-
logó sárgára vált.
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb sávelhagyás esetén is, ha a rendszer
csak a jobb oldali sávjelzést észleli.
Bal sávelhagyás – mindkét sáv
észlelhető
• A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a sávjelző vonalak szürkéről fehérre
váltanak, jelezvén, a rendszer mindkét
sávjelzést észlelte. A LaneSense visszajel-
zője
folyamatosan zölden világít, ha a
rendszer mindkét sávjelzést érzékeli és a
rendszer készen áll, hogy a műszercsoport
kijelzőjén vizuális figyelmeztetéseket küld-
jön, a kormánykeréken pedig nyomatékkal
figyelmeztesse a vezetőt, ha nem szándé-
kos sávelhagyás történik.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
214