2019 JEEP COMPASS warning

HLÁSENIE POPIS
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue (UREA) – výstražné hlásenia:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue (UREA) Level Warning
(Výstraha o nízkej hladine kva-
paliny do výfukového systému
naftového motora AdBlue
(UREA))Prvá výstraha o nízkej hladine sa zobrazí pri dojazde približne 1490 míľ (2400 km) a určí sa podľa aktuálnej
spotreby. Na prístrojovej doske sa zobrazí výstražná kontrolka a hlásenie „UREA Low Level“ (Nízka hladina
kvapaliny UREA). Výstražná kontrolka nízkej hladiny kvapaliny UREA zostane svietiť, kým sa nedoplní mini-
málne 1,32 galónu (5 litrov) kvapaliny UREA do nádrže na kvapalinu AdBlue (UREA).
Ak sa problém nevyrieši, zobrazí sa ďalšia výstraha vždy, keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až kým
nebude možné spustiť motor.
Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kvapalinu Adblue (UREA) zostávať 125 míľ (200 km), na prístrojovej
doske sa zobrazí hlásenie a zaznie aj bzučiak. Keď je dojazd na 0, na displeji sa zobrazí hlásenie (ak je
súčasťou výbavy). V tomto prípade sa motor znovu nenaštartuje.
Motor bude možné znova naštartovať hneď po doplnení kvapaliny AdBlue (UREA); minimálne potrebné
množstvo je 1,32 galónu (5 litrov). Čo najskôr doplňte do nádrže na kvapalinu AdBlue (UREA) minimálne
1,32 galónu (5 litrov) kvapaliny UREA. Ak doplníte kvapalinu do nádrže na kvapalinu AdBlue (UREA) s nu-
lovou hladinou, počkajte 2 minúty, než bude možné vozidlo naštartovať.
POZNÁMKA:
Keď je nádrž na kvapalinu AdBlue (UREA) prázdna a vozidlo zastavilo, nie je možné ho znova naštartovať,
kým sa do nádrže nedoplní minimálne 1,32 galónu (5 litrov) kvapaliny AdBlue (UREA).
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue (UREA) – výstražné hlásenia o poruche:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue System See Dealer (Mo-
tor znova nenaštartuje, porucha
systému s kvapalinou AdBlue,
navštívte predajcu)Toto hlásenie sa zobrazí, keď sa neodstráni porucha systému AdBlue (UREA) v rámci povolenej lehoty. Mo-
tor znova nenaštartuje, pokým autorizovaný predajca nevykoná servis na vozidle. Ak sa problém nevyrieši,
zobrazí sa ďalšia výstraha vždy, keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až kým nebude možné spustiť
motor. Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kvapalinu AdBlue zostávať 125 míľ (200 km), na prístrojovej
doske sa zobrazí hlásenie a zaznie bzučiak.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
70

– Svetelný indikátor nastavenia
tempomatu – ak je súčasťou výbavy
základná prístrojová doska
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti, keď
nastavíte systém ovládania rýchlosti.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Ovláda-
nie rýchlosti – ak je súčasťou výbavy“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
– Výstražný indikátor prekročenia
rýchlosti – ak je súčasťou výbavy
Pri prekročení nastavenej rýchlosti zaznie
zvukový signál a zobrazí sa hlásenie „Speed
Warning Exceeded“ (Výstraha – prekročenie
rýchlosti). Výstrahu o prekročení rýchlosti je
možné zapnúť a vypnúť na displeji prístrojo-
vej dosky.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Položky
ponuky displeja prístrojovej dosky“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“
v používateľskej príručke.
Číslo „55“ je len príkladom rýchlosti, ktorú je
možné nastaviť.
Modré svetelné indikátory
– Svetelný Indikátor diaľkových
svetiel
Tento svetelný indikátor rozsvietením signa-
lizuje, že sú zapnuté diaľkové svetlá. Keď sú
aktivované stretávacie svetlá, potlačením
multifunkčnej páčky dopredu (smerom
k prednej strane vozidla) zapnete diaľkové
svetlá. Potiahnutím multifunkčnej páčky do-
zadu (smerom k zadnej strane vozidla) vy-
pnete diaľkové svetlá. Ak sú diaľkové svetlá
vypnuté, potiahnutím páčky smerom k sebe
ich môžete dočasne zapnúť a využiť ich na
signalizáciu.
Sivé svetelné indikátory
– Svetelný indikátor pripravenosti
tempomatu – ak je súčasťou výbavy
základná prístrojová doska
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je ovládanie
rýchlosti zapnuté, ale nie nastavené. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Ovládanie
rýchlosti – ak je súčasťou výbavy“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
– Svetelný indikátor pripravenosti
aktívneho obmedzovača rýchlosti – ak
je súčasťou výbavy základná prístro-
jová doska
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je aktívny
obmedzovač rýchlosti zapnutý, ale nie na-
stavený.
PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené dômyselným palubným
diagnostickým systémom s názvom OBD II.
Tento systém monitoruje výkon riadiacich
systémov emisií, motora a automatickej pre-
vodovky. Keď tieto systémy fungujú správne,
vozidlo vám bude slúžiť s vynikajúcim výko-
nom a spotrebou paliva a jeho emisie budú
plne v rozsahu platných predpisov.
Ak niektorý z týchto systémov vyžaduje ser-
vis, systém OBD II rozsvieti svetelný indiká-
tor poruchy (MIL). Uloží tiež diagnostické
kódy a ostatné informácie, ktoré pomôžu
servisnému technikovi pri vykonávaní opráv.
85

VAROVANIE!
Varovanie pred čelným nárazom (FCW)
nie je určené na samostatné predchádza-
nie nárazom, ani nedokáže zaznamenať
všetky druhy potenciálnych nárazov. Vo-
dič je zodpovedný za predchádzanie kolí-
ziám ovládaním vozidla prostredníctvom
volantu a bŕzd. Nedodržanie tohto varova-
nia môže viesť k vážnemu zraneniu alebo
smrti.
Nastavenia systému FCW
Nastavenie ponuky čelného nárazu sa na-
chádza v nastaveniach systému Uconnect.
POZNÁMKA:
Predvolený stav systému FCW je „Full On“
(Úplné zapnutie), ktorý systému umožňuje,
aby poskytoval varovania a použil auto-
nómne brzdenie v prípade možného čelného
nárazu.
Zmena stavu FCW na „Warning Only“ (Len
varovanie) zabraňuje systému použiť auto-
nómne brzdenie alebo ďalšiu brzdovú pod-
poru, ak vodič nebrzdí dostatočne v prípade
možného čelného nárazu.Zmena stavu FCW na „Off“ (Vypnuté) deak-
tivuje systém. V prípade možného nárazu
preto nebude k dispozícii varovanie ani au-
tonómne brzdenie.
POZNÁMKA:
Stav systému FCW je medzi jednotlivými
zapnutiami zapaľovania predvolene nasta-
vený na možnosť ON (Zapnutý). Ak je sys-
tém vypnutý, prepne sa do polohy ON (Za-
pnutý) pri ďalšom naštartovaní vozidla.
Zmena citlivosti a prevádzkového
stavu funkcie FCW
Nastavenia citlivosti a činnosti systému
FCW sú programovateľné cez systém
Uconnect. Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“ v používateľskej príručke.
Predvolený stav systému FCW je nastave-
nie „Medium“ (Stredne) a systém FCW má
nastavenie „Full On“ (Úplne zapnutý). To
umožňuje systému upozorniť vodiča na
možnú kolíziu s vozidlom vpredu pomocou
zvukových/vizuálnych varovaní a použiť au-
tonómne brzdenie.Zmena stavu FCW na nastavenie „Far“ (Ďa-
leko) umožňuje systému upozorniť vodiča
na možnú kolíziu s vozidlom vpredu pomo-
cou zvukového/vizuálneho varovania, keď je
vozidlo ďalej než pri nastavení „Medium“
(Stredne). Toto vám zabezpečí dostatočný
reakčný čas na vyhnutie sa nárazu.
Zmena stavu FCW na nastavenie „Near“
(Blízko) umožňuje systému upozorniť vodiča
na možnú kolíziu s vozidlom vpredu, keď je
vozidlo vpredu oveľa bližšie. Toto nastavenie
poskytuje kratší reakčný čas ako nastavenia
„Far“ (Ďaleko) a „Medium“ (Stredne), čím sa
dosahuje dynamickejší zážitok z jazdy.
POZNÁMKA:
• Systém si po vypnutí zapaľovania neuloží
posledné nastavenie zvolené vodičom. Pri
opätovnom naštartovaní vozidla sa systém
resetuje na predvolené nastavenie.
• FCW nebude reagovať na irelevantné
predmety, ako sú objekty nad vami, odrazy
na vozovke, objekty mimo dráhy vozidla,
stacionárne objekty vo veľkej vzdialenosti,
vozidlá v protismere alebo vozidlá pred
vami s rovnakou alebo vyššou rýchlosťou.
103