• Do kvapaliny AdBlue (UREA) nepridávajte
aditíva ani iné kvapaliny – mohol by sa tým
poškodiť systém.
• Použitie nezodpovedajúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue (UREA) môže
viesť k zobrazovaniu signalizácie na dis-
pleji prístrojovej dosky (ďalšie informácie
nájdete v odseku „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“).
• Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue
(UREA) do inej nádoby: mohla by sa zne-
čistiť.
• Ak sa kvapalina AdBlue (UREA) v nádrži
minie, pozrite si odsek „Výstražné indiká-
tory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“, kde nájdete ďalšie
informácie, ako bežne pokračovať v použí-
vaní vozidla.ŤAHANIE PRÍVESU
Všeobecné definície týkajúce sa
ťahania
Nasledujúce definície týkajúce sa ťahania
prívesov vám pomôžu pochopiť nasledujúce
informácie:
Celková hmotnosť vozidla (Gross Ve-
hicle Weight Rating, GVWR)
Celková hmotnosť vozidla (GVWR) je cel-
ková prípustná hmotnosť vozidla. Zahŕňa
hmotnosť vodiča, cestujúcich, nákladu
a hmotnosť čapu prívesu. Celkové zaťaže-
nie musí byť obmedzené tak, aby ste ne-
prekračovali hodnotu GVWR. Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Zaťaženie vozidla/
certifikačný štítok vozidla“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
Hrubá hmotnosť prívesu (GTW)
GTW je hmotnosť prívesu plus hmotnosť
nákladu, spotrebných materiálov a vybave-
nia (trvalého alebo dočasného) naložených
na prívese v stave „naložený a pripravený na
prevádzku“.
Odporúčaným spôsobom na meranie hod-
noty GTW je umiestniť plne naložený príves
na váhu na vozidlá. Váha musí uniesť celú
hmotnosť prívesu.
Celkové zaťaženie nápravy (GAWR)
GAWR je maximálna kapacita prednej
a zadnej nápravy. Zaťaženie rozložte na
prednú a zadnú nápravu rovnomerne.
Dbajte na to, aby ste neprekročili hodnotu
GAWR prednej ani zadnej nápravy. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Zaťaženie
vozidla/certifikačný štítok vozidla“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
210
