Page 297 of 412

Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása
A gépkocsik első és hátsó gumiabroncsai
különböző terhelést kapnak, és eltérő kor-
mányzási, kezelési és fékezési funkciókat
látnak el. Ebből kifolyólag nem egyenletesen
kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok meg-
felelő időben végzett felcserélésével mérsé-
kelheti. A gumiabroncsok felcserélésének
előnyei különösen az erőteljesebb
futófelület-kialakítású gumiabroncsoknál ér-
vényesülnek, mint például a közútra/
terepviszonyokhoz való gumiabroncsoknál.
A felcserélés növeli a futófelület élettarta-
mát, általa fenntartható a tapadás mértéke
sáros, havas és nedves felületeken, vala-
mint hozzájárul az egyenletes és zajmentes
haladáshoz.
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a „Karbantartási ütemterv” című
fejezetet. Bármilyen gyorsabb vagy szokat-
lan kopás esetén először meg kell szüntetni
annak okát, majd azt követően lehet elvé-
gezni a gumiabroncsok felcserélését.A javasolt elsőkerék-hajtási (FWD) felcser-
élési mód az „előre és keresztbe” módszer,
amelyet az alábbi ábra mutat. Ez a felcser-
élési séma nem vonatkozik bizonyos egyirá-
nyú gumiabroncsokra, melyeket nem sza-
bad felcserélni.
A javasolt négykerékhajtási (4WD) felcser-
élési mód a „hátra és keresztbe” módszer,
melyet az alábbi ábra mutat.
VIGYÁZAT!
A négykerék-meghajtású gépkocsik meg-
felelő működéséhez a gumiabroncsoknak
mind a négy keréken azonos méretűnek,
típusúnak és kerületűnek kell lennie. A
kerékméret bármilyen különbsége káro-
síthatja az erőátviteli egységet. A gumiab-
roncsok egyenletes kopása érdekében a
gumiabroncsokat az előírt időközönként
fel kell cserélni.
Gumiabroncsok felcserélése
elsőkerékhajtás (FWD) esetén
Gumiabroncsok felcserélése
négykerékhajtás (4WD) esetén
295
Page 303 of 412

Előírt nyomatékértékek
Kerékanya/
-csavar
meghúzási
nyomatéka**Kerékanya/
-csavar
méreteKerékanya/
-csavar kul-
csának
mérete
100 Ft-Lbs
(135 Nm)M12 × 1,25 17 mm
**Kizárólag a hivatalos márkakereskedő ál-
tal ajánlott kerékanyákat/-csavarokat hasz-
náljon, amelyeket a meghúzás előtt tisztít-
son meg, minden szennyeződést és
olajréteget eltávolítva.
A gumiabroncs felszerelése előtt vizsgálja
meg a kerék rögzítési felületét, és távolítsa
el a korróziót és laza részecskéket.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden anyát/csavart kétszer. Bizonyosod-
jon meg róla, hogy a foglalat teljesen illesz-
kedik a kerékanyára/-csavarra (ne féloldala-
san helyezze rá azt).MEGJEGYZÉS:
Ha kétség merül fel a megfelelő meghúzás-
sal kapcsolatban, ellenőriztesse azt nyoma-
tékkulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.
25 mérföld (40 km) után ellenőrizze a
kerékanyák/-csavarok meghúzási nyomaté-
kát, hogy megbizonyosodjon az összes
kerékanya/-csavar keréken való megfelelő
elhelyezkedéséről.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékrögzítő
anyákat/csavarokat addig ne húzza meg
teljesen, amíg a gépkocsit le nem en-
gedte a talajra. Ha nem tartják be ezt az
óvintézkedést, az személyi sérüléshez
vezethet.
Meghúzási minta
301
Page 306 of 412

Minimális hasmagasság (A referencia)
A magasság értéke a differenciálmű alsó
széle mellett kerül lemérésre. Ennek az ér-
téknek meghatározó szerepe van a „megkö-
zelítési szögben”, az „elhagyási szögben” és
a „rámpaszögben”.
A méretek mm (hüvelyk) formában vannak
megadva, és a gyári gumiabroncsokkal sze-
relt gépkocsikra érvényesek.
Megközelítési szög (B referencia)
A megközelítési szöget az útfelület vízszin-
tes vonala, valamint az első kerék és a gép-
kocsi legalacsonyabb kiálló pontja között hú-
zódó érintővonal egymáshoz képest
számított szöge határozza meg.
Minél szélesebb a szög, annál kisebb az
esélye, hogy a karosszéria vagy az alváz
akadállyal ütközzön, amikor a gépkocsi me-
redek emelkedőre hajt vagy akadályon hajt
keresztül.Elhagyási szög (C referencia)
Az elhagyási szög ugyanazon vonalak által
kerül meghatározása, mint a „megközelítési
szög”, és a gépkocsi hátsó részére vonatko-
zik.
Rámpaszög (D referencia)
A „rámpaszög” értéke szoros összefüggés-
ben van a gépkocsi hasmagasságával, és
arra vonatkozik, hogy a gépkocsi képes-e
többé-kevésbé meredek kiszögelléseken át-
hajtani anélkül, hogy a karosszéria vagy az
alváz felfeküdne azokra, miután a legalacso-
nyabb és leginkább kiálló része (általában
az alváz) érintkezik az akadállyal. Felfekvés
esetén a kerekek elveszítik a tapadásukat.
Megfelelő talajfogás hiányában a kerekek
nem rendelkeznek elegendő tapadással a
gépkocsi mozgatásához, mely így megfe-
neklik.Minél nagyobb a hasmagasság, annál szé-
lesebb a rámpaszög. Minden esetben vegye
figyelembe, hogy minél nagyobb a hasma-
gasság, annál alacsonyabb a stabilitás, mi-
vel a magasabb tömegközéppont csökkenti
az oldalirányú borulási szöget.
Hasmagasság/jellemző szögek
értékei
MŰSZAKI ADATOK
304
Page 307 of 412

KEREKEK
Kerekek és gumiabroncsok
Keréktárcsa mérete Gumiabroncsméret Gumiabroncsnyomás,
bar (psi)Pótkerék
Sport modell 16 x 6,5 ET40215/65 R16 98H –
3 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsó
T165/80 D17* (kompakt) –
225/60 R17 99H* (teljes
méretű, ideiglenes
használatra, korlátozott
sebességgel) Longitude modell16 x 6,5 ET40215/65 R16 98H –
3 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsó
17 x 7,0 ET40225/60 R17 99H –
3 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsó
Limited modell17 x 7,0 ET40225/60 R17 99H –
3 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsó
18 x 7,0 ET40225/55 R18 98H –
3 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsó
19 x 7,5 ET40235/45 R19 95H –
3 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsó
Trailhawk modell 17 x 6,5 ET40225/60 R17 99H –
4 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsó225/60 R17 (teljes méretű)
Night Eagle modell 18 x 7,0 ET40225/55 R18 98H –
3 ÉVSZAKOS35 (2,41) első
32 (2,21) hátsóT165/80 D17* (kompakt) –
225/60 R17 99H* (teljes
méretű, ideiglenes
használatra, korlátozott
sebességgel)
* Opcionális
305
Page:
< prev 1-8 9-16 17-24