2019 JEEP CHEROKEE adblue

• Přepněte zapalování do polohy ACC (Pří-
slušenství) (není nutné startovat motor).
• Před přemístěním vozidla počkejte na
zhasnutí upozornění na přístrojové desce,
přičemž kontrolka může zůstat svítit něko-
lik sekund až půl minuty. V případě nastar-
tování motoru a jízdy s vozidlem zůstane
kontrolka svítit po delší dobu, ale nezpůso-
buje žádné problémy s funkčností motoru.
• Pokud kapalinu doplňujete v okamžiku, kdy
je nádrž na kapalinu AdBlue (močovinu)
prázdná, je třeba před nastartováním vozi-
dla vyčkat dvě minuty.
POZNÁMKA:
Jízdní podmínky (nadmořská výška, rychlost
vozidla, zatížení atd.) určují množství kapa-
liny AdBlue (močoviny) používané vozidlem.Plnění nádrže na přísadu AdBlue (močo-
vina) v chladných prostředích
Pokud vozidlo stojí po dlouhou dobu při tep-
lotách pod –11 °C (12 °F), přísada AdBlue
(močovina) v nádrži může zamrznout. Pokud
byla nádrž na kapalinu AdBlue (močovinu)
naplněna nad maximální hladinu a zamrzne,
může dojít k jejímu poškození; z tohoto
důvodu není vhodné překračovat maximální
hladinu v nádrži.
Pokud při doplňování používáte přenosné
nádoby, věnujte zvláštní pozornost tomu,
aby nedošlo k překročení maximální hladiny.Používejte pouze přísadu AdBlue (močo-
vinu) vyhovující normám
DIN 70 070 a ISO 22241-1. Jiné kapaliny
mohou způsobit poškození systému: emise
výfukových plynů navíc nebudou nadále
vyhovovat zákonu. Distribuční společnosti
zodpovídají za to, že jejich produkt vyhovuje
normám. Aby bylo možné zachovat původní
vlastnosti kapaliny, dodržujte opatření pro
skladování a údržbu. Výrobce vozidla neu-
znává jakékoli záruky v případě poruchy
a poškození vozidla v důsledku použití pří-
sady AdBlue (močoviny), která není v sou-
ladu s předpisy.
203

•Bez ohledu na ujetou vzdálenost se
výměna rozvodového řemene a řemenů
příslušenství musí při náročném použí-
vání vozidla (chladné podnebí, jízda ve
městě, dlouhodobý volnoběh) provést
každé 4 roky nebo alespoň každých
6 let. Tyto intervaly nesmí být za žád-
ných okolností překročeny.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
• Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí
indikátor výměny oleje.• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce chla-
dicí kapaliny a hlavním brzdovém válci
a v případě potřeby je doplňte.
• Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vněj-
ších světel.
• Kontrola a doplnění hladiny přísady pro
snížení emisí vznětových motorů AdBlue
(močoviny) (pokud je součástí výbavy)
Při každé výměně oleje
• Vyměňte filtr motorového oleje.
• Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
• Zkontrolujte, zda se v palivovém filtru/
odlučovači vody nenachází voda.
Náročné použití vozidla
• Pokud svítí kontrolka nebo hlášení na pří-
strojové desce, doplňte hladinu přísady pro
snížení emisí vznětových motorů AdBlue
(močoviny) (pokud je součástí výbavy).VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Plán údržby – vznětový motor
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uve-
dený v tabulce, pokračujte v harmonogramu
plánované údržby, dodržujte intervaly uve-
dené v plánu označením každé operace teč-
kou nebo příslušnou poznámkou. Pokud
byste jednoduše restartovali údržbu od
začátku plánu, mohlo by to u některých ope-
rací způsobit překročení povoleného inter-
valu.
251

Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle toho, co nastane
dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatečné prohlídky
Vyměňte motorový olej a filtr motorového oleje. (*)
Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte přísadu pro snižování
emisí (AdBlue/močovina), pokud je součástí výbavy. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné klouby. X X X X X X X
Zkontrolujte přední odpružení, těsnění manžet, konce spojova-
cích tyčí řízení a v případě potřeby je vyměňte.XXX X X X X
Vizuálně zkontrolujte stav vnějšího povrchu karoserie, ochran-
ného krytu pod karoserií, potrubí a hadic (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumových dílů (manžety, objímky, pouzdra atd.).XXX X X X X
Pokud vozidlo používáte v prašném prostředí nebo v terénu,
zkontrolujte filtr čističe vzduchu motoru a v případě potřeby jej
vyměňte.XX X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd a funkci parkovací brzdy. X X X X X X X
Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte hladinu kapalin. X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatečná údržba
Vyměňte filtr čističe vzduchu motoru. X X X X X X X
Vyměňte filtr klimatizace/vzduchový filtr kabiny. X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, vyměňujte ji každých
24 měsíců. (**)XXX X X X X
Vyměňte palivový filtr motoru. X X X X X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
252

OBJEMY KAPALIN
Imperiální Metrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory 15,8 galonu 60 litrů
Nádrž kapaliny AdBlue (močovina) 4,3 galonu 16,3 litru
Motorový olej s filtrem
2,0l zážehový motor (SAE 5W-30 s certifikací API - MS-6395) 5 kvartů 4,7 litru
2,4l zážehový motor (0W-20 s certifikací API a splňující požadavky
normy FCA Material Standard 9.55535-CR1 nebo MS-6395)5,5 kvartu 5,2 litru
3,2l zážehový motor (5W-20 s certifikací API a splňující požadavky
normy FCA Material Standard 9.55535-CR1 nebo MS-6395)6 kvartů 5,6 litru
2,2l vznětový motor (0W-30 s certifikací API a splňující požadavky
normy FCA Material Standard 9.55535-DS1, MS.90047 a ACEA C2)4,5 kvartu 4,3 litru
Chladicí systém*
2,0l zážehový motor (OAT, splňující požadavky normy FCA Material
Standard MS.90032)9 kvartů 8,6 litru
2,4l zážehový motor (OAT, splňující požadavky normy FCA Material
Standard MS.90032)7,2 kvartu 6,8 litru
3,2l zážehový motor (OAT, splňující požadavky normy FCA Material
Standard MS.90032)10 kvartů 9,5 litru
2,2l vznětový motor (OAT, splňující požadavky normy FCA Material
Standard MS.90032)7,2 kvartu 6,8 litru
* Včetně topení a náhradní láhve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
291

Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Motorový olej – vznětový motor o objemu 2,2 l Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních pod-
mínkách doporučuje výrobce používat motorový olej SELENIA WR FOR-
WARD nebo ekvivalentní motorový olej s certifikací API SAE 0W-30,
který splňuje požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1,
MS.90047 a ACEA C2.
POZNÁMKA:
• Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici,
lze k doplnění použít produkty, které splňují minimální požadované
vlastnosti. V takovém případě není zaručen optimální výkon motoru.
• Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše,
by mohlo způsobit poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
Filtr motorového oleje Doporučujeme používat filtr motorového oleje značky Mopar.
Zapalovací svíčky – zážehové motory Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky Mopar.
Výběr paliva – zážehový motor 2,0 l Minimální oktanové číslo (RON) 91 (specifikace EN228)
Výběr paliva – zážehový motor 2,4 l Minimální oktanové číslo (RON) 91 (specifikace EN228)
Výběr paliva – zážehový motor 3,2 l Minimální oktanové číslo (RON) 91 (specifikace EN228)
Výběr paliva – vznětový motor o objemu 2,2 l Nafta pro motorová vozidla (specifikace EN590)
Přísada pro snížení emisí vznětových motorů (močovina) Přísada AdBlue (řešení močovina-voda) podle normy
DIN 70 070 a ISO 22241-1
293

VAROVÁNÍ!
• Přimíchání jiné chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí) než určené chladicí kapa-
liny motoru (nemrznoucí) s technologií
organického aditiva (OAT, Organic
Additive Technology) může vést
k poškození motoru a může snížit
ochranu proti korozi. Chladicí kapalina
motoru s technologií organického adi-
tiva (OAT, Organic Additive Technology)
je jiná a nesmí být smíchána s chladicí
kapalinou motoru (nemrznoucí) s tech-
nologií hybridního organického aditiva
(HOAT, Hybrid Organic Additive Tech-
nology) ani s jakoukoli „univerzální“
chladicí kapalinou (nemrznoucí). Pokud
do chladicího systému v nouzové situ-
aci nalijete jinou chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí směs) než OAT,
bude nutné co možno nejdříve chladicí
systém vypustit, propláchnout a znovu
naplnit čerstvou chladicí kapalinou OAT
(splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera.
VAROVÁNÍ!
• Nepoužívejte samotnou vodu nebo
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi lihu. Nepoužívejte doplňkové
zpomalovače koroze nebo antikorozní
produkty, jelikož nemusí být kompati-
bilní s chladicí kapalinou chladiče
motoru (nemrznoucí) a může dojít
k ucpání chladiče.
• Toto vozidlo není určeno pro používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi propylenglykolu. Používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) na bázi propylenglykolu se
nedoporučuje.
• Použití produktů s jinými vlastnostmi,
než jsou vlastnosti uvedené výše, může
způsobit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
• Používejte pouze přísadu AdBlue vyho-
vující normám
DIN 70 070 a ISO 22241-1. Jiné kapa-
liny mohou způsobit poškození sys-
tému: emise výfukových plynů navíc
nebudou nadále vyhovovat zákonu.
VAROVÁNÍ!
• Distribuční společnosti zodpovídají za
to, že jejich produkt vyhovuje normám.
Aby bylo možné zachovat původní
vlastnosti kapaliny, dodržujte opatření
pro skladování a údržbu. Výrobce vozi-
dla neuznává jakékoli záruky v případě
poruchy a poškození vozidla v důsledku
použití močoviny (AdBlue), která není
v souladu s předpisy.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
294