2019 JEEP CHEROKEE instrument panel

ADVARSELSBLINK
Kontakten til havariblinket er placeret ne-
derst i midten af instrumentpanelet.
Tryk på kontakten for at tænde
havariblinket. Når kontakten er
aktiveret, blinker alle blinklys for
at advare trafikanter om en nødsi-
tuation. Tryk endnu en gang på knappen for at
slukke for havariblinket.
Dette er et nødsystem, og det bør ikke bruges,
når køretøjet er i bevægelse. Brug det, når
køretøjet er beskadiget og udgør en sikker-
hedsrisiko for andre trafikanter.
Hvis det er nødvendigt at forlade køretøjet for
at søge assistance, fungerer havariblinket
fortsat, selvom tændingen er i positionen OFF
(fra).
BEMÆRK:
Ved længerevarende brug kan havariblinket
aflade batteriet.
UDSKIFTNING AF PÆRE
Pærer, udskiftning af
Indvendige pærer
Pærenummer
Lampe i bagagerum-
metTL212–2
Loftkonsollampe PLW214–2A
Læselampe WL212–2
Udvendige pærer
Pærenummer
Nærlys/fjernlys-
forlygterLED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Forreste parkerings-/
dagkørelysLED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Forreste blinklys LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Tågeforlygter LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Pærenummer
Baglygte/stoplys LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Bageste blinklys LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Højt monteret center-
stoplys (CHMSL)LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Baklygter LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Nummerpladelys LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Tågebaglygter LED (service hos
autoriseret forhand-
ler)
Udskiftning af udvendige pærer
LED-pæreservice
Dit køretøj kan være udstyret med LED-
lamper. Kontakt din autoriserede forhandler
med henblik på service.
191

Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
F63 20 A gul – Opvarmede/ventilerede forsæder –
hvis monteret
F64 20 A gul – Opvarmede bagsæder – hvis mon-
teret
F65 10 A rød – I biltemperatursensor/
luftfugtighedssensor/førerassistent-
systemmodul (DASM)/
parkeringshjælp (PAM)
(*)
F66 15 A blå – HVAC (ECC)/kombiinstrumentpanel
(IPC)/gateway-modul
(*)
F67 – – Ikke anvendt
F68 – – Ikke anvendt
F69 10 A rød – Reduktionsgearkassekontakt
(TSBM)/aktiv gitterlukker (AGS) –
hvis udstyret med benzinmotor
(*)
F70 5 A beige – Intelligent batterisensor (IBS)
(*)
F71 – – Ikke anvendt
F72 10 A rød – Opvarmede spejle (benzin)/PM-
sensor (diesel)
F73 – 20 A blå NOX-sensor nr. 1 og nr. 2/bak med
anhængertræk (NAFTA og benzin)
(*)
NØDSITUATION
198

Indendørs sikringer
Det indvendige sikringspanel er placeret i
karosseristyremodulet (BCM) i passagerkabi-
nen i venstre side af instrumentbrættet under
instrumentpanelet.
Fordybning Knivsikring Beskrivelse
F32 10 A rød Kabinelys
F36 10 A rød Indtrængningsmodul/sirene – hvis monteret
F38 20 A gulDødbolt oplås alt
(*)
F43 20 A gul Forreste sprinklerpumpe
F48 25 A klar Tågelys bagest venstre/højre – hvis monteret
F49 7,5 A brun Lændestøtte
F50 7,5 A brun Trådløs opladepude – hvis monteret
F51 7,5 A brun Kontakt til rude i førerside/elspejle – hvis monteret
F53 7,5 A brun UCI-port (USB & AUX)
F89 15 A blå Dørlåse – Føreroplåsning
F91 7,5 A brun Venstre tågeforlygte (lav og høj linje)
F92 7,5 A brun Højre tågeforlygte (høj linje)
F93 10 A rød Nærlys højre
NØDSITUATION
202

2. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra den øverste del af beholderen med
tætningsmiddel (1), og anbring mærkaten
på instrumentpanelet.
3. Tag tætningsslangen (6) af ventilspind-
len, sæt hætten på igen på beslaget for
enden af slangen, og læg dækreparations-
sættet ind i køretøjet. Fortsæt med det
samme med (D) "Kør køretøjet".
FORSIGTIG!
• Metalenden på beslaget fra strømstikket
(8) kan blive varm efter brug, så den skal
behandles med forsigtighed.
• Hvis hætten ikke sættes på beslaget for
enden af tætningsslangen (6), kan det
medføre, at din hud, dit tøj eller den
indvendige del af køretøjet kommer i
kontakt med tætningsmidlet. Det kan
medføre, at tætningsmiddel kommer i
kontakt med indre dele af dækservice-
kittet, hvorved kittet beskadiges.
(D) Kør køretøjet:
Så snart tætningsmidlet er indsprøjtet, og
dækket er pumpet op, skal du køre ca. 8 km
(5 miles) eller 10 minutter for at sikre, at
dækreparationssættets tætningsmiddel bli-
ver fordelt inde i dækket. Overskrid ikke
50 mph (80 km/t).
ADVARSEL!
Dækservicesættet er ikke beregnet til en
permanent reparation af et fladt dæk. Få
dækket efterset og repareret eller udskif-
tet, når du har brugt dækservicesættet.
Kør ikke over 80 km/t (50 mph), før dæk-
ket er blevet repareret eller udskiftet. Hvis
disse advarsler ikke følges, kan det med-
føre alvorlige personskader eller dødsfald
for dig, dine passagerer og andre omkring
dig.
(E) Efter kørsel:
Kør ind til et sikkert sted. Se "(A) Når du
stopper for at bruge dækreparationssættet",
før du fortsætter.1. Tryk ind på Mode Select Knob
(Tilstandsvalg-knappen) (5), og drej den
hen på Air Mode (Lufttilstand).
2. Find strømstikket frem, og sæt stikket i
køretøjets 12 V-stikkontakt.
3. Rul luftpumpslangen (7) (sort) ud, og skru
beslaget på enden af slangen (7) fast på
ventilspindlen.
4. Kontrollér dæktrykket ved at aflæse tryk-
måleren (3).
Hvis dæktrykket er mindre end 19 psi (1,3 Bar):
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at
køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
Hvis dæktrykket er 19 psi (1,3 Bar) eller højere:
1. Tryk på knappen Power (Tænd/sluk) (4) for
at tænde for dækreparationssættet, og
pump dækket til det dæktryk, der er angi-
vet på mærkaten med oplysninger om dæk
og belastning i døren ved førersædet.
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt,
kan du trykke på knappen Deflation (Luft-
udlukning) for at reducere dæktrykket til
det anbefalede tryk, før du fortsætter.
NØDSITUATION
216

2. Fjern dækreparationssættet fra ventil-
spindlen, og sæt hætten på ventilspindlen
igen, og træk stikket ud af
12 V-stikkontakten.
3. Læg dækreparationssættet på plads i dets
opbevaringsområde i køretøjet.
4. Få dækket efterset og repareret eller ud-
skiftet så hurtigt som muligt hos en auto-
riseret forhandler eller et dækcenter.
ADVARSEL!
Du skal altid angive, om dækket blev repa-
reret med dækreparationssættet. Giv bro-
churen til teknikerne, der skal håndtere
det dæk, der blev behandlet med dækre-
parationssættet.
5. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra instrumentpanelet, når dækket er ble-
vet repareret.
6. Udskift beholderen med tætningsmiddel
(1) og tætningsslangen (6) hos en autori-
seret forhandler så hurtigt som muligt. Se
"(F) Udskiftning af beholder med tæt-
ningsmiddel og -slange".BEMÆRK:
Når dækket efterses, skal du gøre den auto-
riserede forhandler eller servicecenteret op-
mærksom på, at du har tættet det vha. dæk-
reparationssættet.
(F) Udskiftning af beholder med tætnings-
middel og slange:
1. Rul tætningsmiddelslangen (6) (klar) ud.
2. Find den runde udløserknap til behol-
deren med tætningsmidlet i det forsæn-
kede område på under beholderen med
tætningsmidlet.
3. Tryk på knappen Sealant Bottle release
(Udløser til beholder med tætningsmid-
del). Beholderen med tætningsmiddel (1)
springer op. Fjern beholderen, og bortskaf
den på passende vis.
4. Fjern eventuelt resterende tætningsmid-
del fra dækreparationssættets kasse.
5. Placér den nye beholder med tætnings-
middel (1) i kassen, så tætningsslangen
(6) ligger på linje med slangefordybnin-
gen forrest i kassen. Tryk beholderen ned i
kassen. Der høres et klik, der angiver, at
beholderen er låst på plads.6. Kontrollér, at hætten sidder på beslaget
for enden af tætningsslangen (6), og læg
slangen tilbage på opbevaringsstedet (fin-
des i bunden af luftpumpen).
7. Læg dækreparationssættet tilbage på
plads i dets opbevaringsområde i
køretøjet.ADVARSEL!
På etiketten på emballagen findes der,
som krævet af aktuel lovgivning, oplys-
ninger om kemiske stoffer. Dette er oplyst
af hensyn til beskyttelse af menneskers
sundhed og miljø. Der er også oplysninger
om sikker anvendelse af tætningsvæsken.
Overensstemmelse med angivelserne på
etiketten er en grundlæggende betingelse
for at garantere sikkerheden og effektivite-
ten af produktet. Husk at læse etiketten før
brug. Brugeren af produktet er ansvarlig
for eventuelle skader forårsaget af forkert
brug. Tætningsvæsken har en udløbsdato.
Udskift beholderen, hvis tætningsmidlet
er udløbet.
217

Én gang om måneden, eller før en lang tur
• Kontrollér motoroliestanden.
• Kontrollér væskestand i forrudesprinkler.
• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.
• Kontrollér væskestanden i kølervæskerbe-
holderen og hovedbremsecylinderen, og ef-
terfyld som nødvendigt.
• Kontrollér, at alle indvendige og udvendige
lygter fungerer.
• Kontrol og gendannelse af additivniveau for
AdBlue-dieselemissioner (UREA) (hvis
monteret)Ved hvert olieskift
• Skift motoroliefilter.
• Efterse bremseslanger og -ledninger.
• Kontrollér, om der er vand i
brændstoffilter/vandudskiller.
Krævende brug af køretøjet
• Gendan additivniveau for AdBlue-
dieselemissioner (UREA) (hvis monteret),
når lampen lyser eller meddelelsen vises på
instrumentpanelet.
FORSIGTIG!
Hvis ikke de påkrævede servicepunkter
udføres, kan det medføre beskadigelse af
køretøjet.
Serviceplan – dieselmotor
BEMÆRK:
Når du har udført det sidste indgreb i tabel-
len, skal du fortsætte med den planlagte
vedligeholdelse, idet du overholder den fre-
kvens, der er angivet i planen, ved at markere
hver arbejdsopgave med en prik eller en de-
dikeret note. Hvis du blot genstarter vedlige-
holdelsen fra starten af planen, kan det med-
føre, at det tilladte interval overskrides for
visse arbejdsopgaver.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
232

Tilbagelagt afstand i miles eller tid (afhængigt af, hvad der kommer
først)
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Udskift brændstoffilteret. X X X X X X X
Efterse tilbehørsdrivrem. X X X
Udskift tilbehørsdrivrem. (***) X X
Skift væske i den manuelle gearkasse, hvis køretøjet bruges til
noget af følgende: kørsel med anhænger, tung last, taxa, politi,
leveringstjeneste (erhvervsservice), terrænkørsel, ørkendrift, eller
hvis mere end 50 % af kørslen finder sted ved vedvarende høje
hastigheder i varmt vejr over 32 °C (90°F).XX X
Skyl og udskift motorkølervæske efter 10 år eller 240.000 km
(150.000 miles), alt efter hvad der kommer først.XX
Efterse tandrem. (***) X X X
Udskift tandrem. (***)XX
(*) Det faktiske interval for motorolieskift og
udskiftning af motoroliefilter afhænger af kø-
retøjets anvendelsesforhold og vises ved ad-
varselslampen eller meddelelsen i kombiin-
strumentet. Under alle omstændigheder bør
det aldrig overstige to år. Hvis køretøjet bru-
ges primært til bykørsel, skal motorolien og
filteret skiftes hvert år.(**) Udskiftningsintervallet for bremsevæske
afhænger alene af tiden. Intervaller for tilba-
gelagt strækning er ikke relevante.
(***) Uanset antal kørte kilometer skal tand-
remmen og tilbehørsdrivremmen udskiftes
hvert fjerde år ved særligt krævende brug(koldt klima, bykørsel, lange perioder i tom-
gang) ellers mindst hvert sjette år. Disse
intervaller bør under ingen omstændigheder
overskrides.
(°) Forbruget af additiv afhænger af køretøj-
ets brugsforhold og angives af LED-indikator
og/eller en meddelelse på instrumentpanelet.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
234

CYBERSIKKERHED
Køretøjet kan være et tilsluttet køretøj og
være udstyret med både kablet og trådløst
netværk. Disse netværk giver dit køretøj mu-
lighed for at sende og modtage information.
Disse oplysninger gør det muligt for systemer
og funktioner i køretøjet at fungere korrekt.
Dit køretøj kan være udstyret med en række
sikkerhedsfunktioner, der reducerer risikoen
for uautoriseret og ulovlig adgang til køretøj-
ets systemer og trådløs kommunikation. Soft-
wareteknologi til køretøjer udvikler sig kon-
stant over tid, og i samarbejde med
leverandører tager FCA passende skridt i for-
hold til deres vurderinger. Svarende til en
computer eller andre enheder, kan køretøjet
kræve softwareopdateringer for at forbedre
anvendeligheden og ydelsen af dine systemer
eller for at mindske den potentielle risiko for
uautoriseret og ulovlig adgang til køretøjets
systemer.Der kan stadig være risiko for uautoriseret og
ulovlig adgang til køretøjets systemer, selv
om den seneste version af køretøjets software
(f.eks. Uconnect-softwaren) er installeret.
ADVARSEL!
• Det er ikke muligt at kende eller at
forudse alle de mulige resultater, hvis
køretøjets systemer er brudt. Det kan
ske, at køretøjets systemer, herunder
sikkerhedsrelaterede systemer, kan
blive forringet, eller der kan ske et tab af
kontrol over køretøjet, som følge af en
ulykke med alvorlige kvæstelser eller
død til følge.
• Indsæt KUN medier (f.eks. USB, SD-
kort eller CD) i bilen, hvis den kom fra en
pålidelig kilde. Medier af ukendt oprin-
delse kan eventuelt indeholde ondsindet
software, og hvis den installeres i køre-
tøjet, kan det øge muligheden for brud
på køretøjets systemer.
• Som altid, hvis du oplever en usædvan-
lig køretøjsadfærd, skal du tage køre-
tøjet med til din nærmeste autoriserede
forhandler.BEMÆRK:
• FCA eller din forhandler kan kontakte dig
direkte om softwareopdateringer.
• For at hjælpe med at forbedre køretøjets
sikkerhed yderligere og minimere risikoen
for sikkerhedsbrud, bør køretøjsejere:
– Kun tilslutte og bruge pålidelige me-
dieenheder (f.eks. personlige mobilte-
lefoner, USB-nøgler, CD'er).
Der kan ikke garanteres for privatlivets fred
ved nogen trådløs og kablet kommunikation.
Tredjeparter kan ulovligt opfange information
og privat kommunikation uden dit samtykke.
Se "Onboard Diagnostic System (OBD II) Cy-
bersecurity" (Indbygget diagnosticeringssy-
stem (OBD II), cybersikkerhed) i "Getting To
Know Your Instrument Panel" (Kend dit in-
strumentpanel) i instruktionsbogen.MULTIMEDIER
278