2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Instrukcja obsługi (in Polish)

ZBIORNIK LPG
Samochód wyposażony jest w zbiornik
ciśnieniowy o toroidalnym kształcie,
zawierający LPG w stanie ciekłym,
umieszczony we wnęce przewidzianej
na koło zapasowe i odpowiednio
zabezpieczony.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany
zgodnie z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość
10 lat od daty rejestracji samochodu.
Jeśli samochód został zarejestrowany
poza terytorium Włoch, trwałość
i procedury kontroli/inspekcji zbiornika
LPG mogą być różne w zależności od
norm prawnych obowiązujących
w danym kraju. W każdym przypadku, po
upływie czasu określonego specyficznymi
normami prawnymi poszczególnych
krajów, należy zwrócić się do ASO marki
Fiat, aby go wymienić.
PRZEŁĄCZNIK BENZYNA/
LPG
Normalnym trybem działania silnika jest
tryb z zasilaniem LPG, jedynie przy
uruchamianiu samochodu następuje
zasilanie benzyną. Przełączanie na tryb
zasilania LPG odbywa się
automatycznie; lampka sygnalizacyjna
1 rys. 66 w zestawie wskaźników
gaśnie.Jeśli wyraźnie zamierza się korzystać
z zasilania benzyną, konieczne jest
naciśnięcie przycisku na desce
rozdzielczej rys. 67. Zaświecenie się
diody umieszczonej nad przyciskiem
oznacza, że wymagane przełączenie
zostało wykonane w sposób
prawidłowy.Niezależnie od rodzaju zasilania,
z którego korzystano podczas
ostatniego użycia samochodu, przy
kolejnym uruchomieniu go, po fazie
początkowej zasilania benzyną nastąpi
automatyczne przełączenie na LPG.
Na wyświetlaczu słupki 2
rys. 68 wskazują poziom LPG
znajdującego się w zbiorniku.
W celu zagwarantowania w pełni
bezpiecznego przełączenia rzeczywiste
przejście na wybrany tryb zasilania
nastąpi w zależności od warunków
użycia samochodu, dlatego może ono
nie nastąpić od razu. Rzeczywiste
przełączenie zostanie potwierdzone
przez zaświecenie się/zgaśnięcie
zielonej lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników.
66PGL00022
67PGL00001
68PGL00023
47

Uwaga
Po wykonaniu wymaganego
przełączenia słychać metaliczny dźwięk
pochodzący z zaworów ustalających
ciśnienie w układzie. Jeśli chodzi
o powyżej opisane tryby przełączania,
normalne jest, że występuje opóźnienie
pomiędzy stukiem zaworu
a zgaśnięciem wskazania w zestawie
wskaźników.
Ponadto, w przypadku uruchomienia
silnika przy temperaturze zewnętrznej
poniżej –10°C, czasy przełączania
z benzyny na LPG zwiększają się, aby
umożliwić dostateczne nagrzanie się
regulatora ciśnienia.
Aby zmienić rodzaj zasilania, konieczne
jest naciśnięcie na przycisk na desce
rozdzielczej
rys. 67, gdy samochód
stoi i uruchomiony jest silnik lub
podczas jazdy.
16) 17)
REZERWA LPG
Jeśli ilość LPG pozostałego w zbiorniku
spada do poniżej 1/5 jego pojemności:
świeci się jeszcze pierwszy słupek na
wyświetlaczu 1 rys. 69;
zaświeca się żółta lampka
sygnalizacyjna
2 w zestawie
wskaźników;
emitowany jest sygnał akustyczny.
Sytuacja taka będzie miała miejsce aż
do kolejnego napełnienia LPG, również
w trybie zasilania benzyną.
W przypadku wyczerpania LPG
przełączenie na tryb benzyny następuje
automatycznie i zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
1 rys. 66 w zestawie
wskaźników.
SYGNALIZOWANIE AWARII
SYSTEMU
W razie awarii systemu LPG na
wyświetlaczu
pojawi się symbol
i zgasną słupki poziomów.
W takiej sytuacji należy jak najszybciej
zwrócić się do ASO marki Fiat,
kontynuując jazdę w trybie zasilania
benzyną.
UZUPEŁNIANIE POZIOMU
PŁYNÓW
18) 19)
LPG
Maksymalna pojemność tankowania
(wraz z rezerwą): 50 l. Wartość
uwzględnia już limit 80% napełnienia
zbiornika i pozostałą ilość płynu
niezbędną do regularnego zasysania
i maksymalnego dopuszczalnego
napełnienia zbiornika. Ponadto wartość
ta może wykazywać przy różnych
napełnieniach niewielkie różnice
z powodu: różnic pomiędzy ciśnieniem
tłoczenia pompy w sieci stacji
napełniania, pomp o różnych
parametrach tłoczenia/blokowania,
zbiornika w stanie niepełnej rezerwy.
OSTRZEŻENIE Aby uniknąć sytuacji,
w których na wskaźniku paliwa LPG
w zestawie wskaźników pojawiałyby się
niewłaściwe informacje, zaleca się
wykonywać tankowanie paliwa w ilości
nie mniejszej niż 10 litrów.
69PGL00029
48
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
33)Przypomina się, że w niektórych
krajach (włącznie z Włochami), istnieją
ograniczenia na mocy obowiązujących
norm prawnych dotyczące parkowania/
garażowania samochodów zasilanych
gazem o gęstości większej od powietrza;
LPG mieści się w tej kategorii.
34)W razie wyczucia zapachu gazu należy
zmienić tryb zasilania LPG na tryb
benzynowy i udać się natychmiast do ASO
marki Fiat w celu wykonania kontroli
mających na celu wyeliminowanie usterek
układu.
OSTRZEŻENIE
12)Samochód ten wyposażony jest
w układ wtrysku gazu LPG opracowany
specjalnie dla tego samochodu: absolutnie
zabrania się więc zmieniania konfiguracji
układu lub odnośnych komponentów.
Użycie innych komponentów lub
materiałów może spowodować
nieprawidłowe funkcjonowanie
i zmniejszenie bezpieczeństwa, dlatego
w przypadku awarii należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Podczas holowania lub
podnoszenia samochodu, w celu uniknięcia
uszkodzenia elementów układu gazu
konieczne jest przestrzeganie uwag
podanych w Instrukcji obsługi, w sekcji
„Holowanie samochodu”.
13)Maksymalne temperatury działania
układu zawierają się pomiędzy -20°C
a 100°C.14)W przypadku lakierowania w komorze
zbiornik LPG musi być wymontowany
z samochodu, a następnie odpowiednio
zamontowany przez ASO marki Fiat. Mimo,
iż układ LPG posiada liczne zabezpieczenia,
przy każdorazowym dłuższym nieużywaniu
samochodu lub transportowaniu go na
skutek usterki lub wypadku zaleca się
wykonać przedstawioną poniżej procedurę:
odkręcić mechanizmy zabezpieczające od
pokrywy zbiornika LPG, a następnie wyjąć
go. Zamknąć zawór LPG, obracając
pokrętłem w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara (patrz opis przy haśle
„Bezpieczeństwo pasywne/bezpieczeństwo
aktywne”). Zamontować z powrotem
pokrywę i wkręcić urządzenia mocujące.
15)Po wykonaniu wymaganego
przełączenia słychać metaliczny dźwięk
pochodzący z zaworów ustalających
ciśnienie w układzie. Jeśli chodzi o powyżej
opisane tryby przełączania, normalne jest,
że występuje opóźnienie pomiędzy stukiem
zaworu a zgaśnięciem wskazania
w zestawie wskaźników.
16)Nie należy przełączać pomiędzy dwoma
trybami działania w trakcie fazy
uruchamiania silnika.17)
W szczególnych warunkach użycia, takich
jak uruchamianie i praca w niskiej
temperaturze otoczenia lub dostarczanie LPG
o niskiej zawartości Propanu, system może
tymczasowo przełączyć tryb działania na
zasilanie benzyną, bez wyświetlania wskazań
o przełączeniu w zestawie wskaźników.
W przypadku ograniczonego poziomu LPG
w zbiorniku lub żądania lepszych osiągów (np.
podczas wyprzedzania, w sytuacji, w której
samochód jest całkowicie obciążony, podczas
przekraczania dużych wzniesień), system
może przełączyć działanie automatycznie na
tryb zasilania benzyną, w celu zapewnienia
zwiększenia żądanej mocy silnika; w tego typu
sytuacji przełączenie sygnalizowane jest przez
zaświecenie się zielonej lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników. W momencie
ustania wymienionych powyżej warunków
system powraca automatycznie do trybu
zasilania LPG, a zielona lampka sygnalizacyjna
gaśnie. Aby umożliwić opisane powyżej
przełączenie automatyczne, należy upewnić
się, że w zbiorniku zawsze znajduje się
wystarczająca ilość paliwa.
18)
Surowo zabrania się stosowania
jakiegokolwiek typu dodatku do LPG.
Okresowo (przynajmniej raz na sześć
miesięcy) zaleca się wyczerpać LPG
znajdujący się w zbiorniku i przy pierwszym
tankowaniu sprawdzić, czy nie przekracza
maksymalnej przewidzianej pojemności 42 l
(wraz z rezerwą) (przy tolerancji 1 litrów
w nadmiarze). W przypadku rozpoznania
wartości wyższej od 42 litrów (włącznie
z rezerwą), należy koniecznie natychmiast
zwrócić się do ASO marki Fiat.
19)Należy używać wyłącznie LPG
przeznaczonego do napędów
samochodowych.
49

ACTIVE GRILLE
SHUTTER
(zależnie od wyposażenia)
Samochód ten został wyposażony
w Active Grille Shutter, czyli
automatyczny system z ruchomymi
klapkami umieszczony przed modułem
chłodzenia, którego automatyczne
otwieranie/zamykanie ma na celu
poprawę efektywności aerodynamicznej
samochodu, a w konsekwencji niższe
zużycie paliwa przy zachowaniu
optymalnych warunków temperatury
pracy silnika.
Gdy wymagany jest większy dopływ
powietrza do układu chłodzenia (na
przykład podczas jazdy w ruchu
miejskim), klapki pozostają otwarte,
a gdy temperatura jest niska lub dopływ
powietrza jest wystarczający (na
przykład podczas jazdy autostradą),
klapki są zamknięte.
W razie awarii w zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
FUNKCJA ECO
(zależnie od wyposażenia)
Aby włączyć tę funkcję, należy nacisnąć
przycisk ECO rys. 70.
Funkcja ECO działa tylko w trybie
automatycznym i steruje zmianą biegów
w oparciu o jazdę nastawioną na
optymalizowanie zużycia paliwa.
Przy każdym włączeniu samochodu
funkcja ECO będzie aktywna.
Gdy funkcja ta jest uruchomiona, na
przycisku świeci się dioda. Funkcja ta
jest zapamiętywana i przy ponownym
uruchomieniu system zachowuje
ustawienie takie, jakie pozostawiono
przy ostatnim wyłączeniu silnika. W celu
wyłączenia tej funkcji i przywrócenia
trybu jazdy normalnej należy nacisnąć
ponownie przycisk ECO.
OSTRZEŻENIE W przypadku
odłączenia i ponownego podłączenia
akumulatora funkcja ECO będzie
wyłączona i zostaną przywrócone
ustawienia do jazdy normalnej.
OSTRZEŻENIE W przypadku wersji
wyposażonych w system Adaptive
Cruise Control (ACC) funkcja ECO
wpływa również na reakcję samochodu
podczas przyspieszania z udziałem
systemu Adaptive Cruise Control. Jeśli
użytkownik woli szybsze reakcje
samochodu, może wyłączyć funkcję
ECO lub użyć pedału przyspieszenia.
Jeśli użyje pedału przyspieszenia,
w momencie zwolnienia pedału
zostanie przywrócone normalne
działanie systemu Adaptive Cruise
Control.
70P2000155
50
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW
I WSKAŹNIKI................52
WYŚWIETLACZ..............55
KOMPUTER (TRIP COMPUTER) . . .58
LAMPKI SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY..............59
51

ZESTAW WSKAŹNIKÓW I WSKAŹNIKI
WERSJE Z WYŚWIETLACZEM WIELOFUNKCYJNYM
1. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) 2. Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa z lampką sygnalizacyjną
rezerwy 3. Wyświetlacz 4. Cyfrowy wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik z lampką sygnalizacyjną maksymalnej
temperatury 5. Obrotomierz.
Lampka sygnalizacyjna występująca tylko w wersjach Diesel. W wersjach Diesel zakres skali wynosi do 7000 obr./min.
OSTRZEŻENIE Podświetlenie elementów graficznych zestawu wskaźników jest różne w zależności od wersji.
71P05016J002
52
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY KONFIGUROWALNY
1. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) 2. Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa z lampką sygnalizacyjną
rezerwy 3. Monitor 4. Cyfrowy wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik z lampką sygnalizacyjną maksymalnej
temperatury 5. Obrotomierz.
Lampka sygnalizacyjna występująca tylko w wersjach Diesel. W wersjach Diesel zakres skali wynosi do 7000 obr./min.
OSTRZEŻENIE Podświetlenie elementów graficznych zestawu wskaźników jest różne w zależności od wersji.
72P05016J004
53

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY KONFIGUROWALNY — WERSJA LPG
1. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) 2. Cyfrowy wskaźnik poziomu benzyny z lampką sygnalizacyjną rezerwy
3. Monitor 4. Cyfrowy wskaźnik poziomu LPG z lampką sygnalizacyjną rezerwy 5. Obrotomierz.
OSTRZEŻENIE Podświetlenie elementów graficznych zestawu wskaźników jest różne w zależności od wersji.
73PGL6J0020
54
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW