2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Instrukcja obsługi (in Polish)

Masy (kg) 1.4 T-jet 120 KM 1.4 T-jet 120 KM LPG
Wersje:TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
– przyczepa bez
hamulca500 500 500 500
Obciążenie maksymalne
kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60 60 60 60
Maksymalne obciążenie
dachu
(****)55 75 55 75
(****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
247

Masy (kg) 1.3 Multijet 95 KM1.6 Multijet 120 KM/1.6 Multijet 120 KM
ECO/1.6 Multijet 115 KM(°°)1.6 Multijet 115 KM
ECO(°°)
Wersje: TIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGON
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90%
i bez opcji)1300 / 1290
(°°)1320 / 1300(°°)1320 / 1295(°°)1390 / 1320(°°)
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą(*)500 550 500 550
Maksymalne
dopuszczalne
obciążenia
(**)
– oś przednia 1050 1050 1050 1050
– oś tylna 900 950 900 950
– ogółem
1800 / 1790
(°°)1870 / 1850(°°)1820 / 1795(°°)1940 / 1870(°°)
Maksymalna
dopuszczalna masa
zespołu pojazdów
(samochód + przyczepa)
(***)
3000 / 2990(°°)3070 / 3050(°°)3020 / 2995(°°)3140 / 3070(°°)
Maksymalna masa
holowanej przyczepy
(°°) Wersje na rynki specyficznie
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
248
DANE TECHNICZNE

Masy (kg) 1.3 Multijet 95 KM1.6 Multijet 120 KM/1.6 Multijet 120 KM
ECO/1.6 Multijet 115 KM(°°)1.6 Multijet 115 KM
ECO(°°)
Wersje: TIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGON
– przyczepa
z hamulcem1500 1500 1500 1500
– przyczepa bez
hamulca500 500 500 500
Obciążenie maksymalne
kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60 60 60 60
Maksymalne obciążenie
dachu
(****)55 75 55 75
(°°) Wersje na rynki specyficznie
(****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
249

Masy (kg)1.6 Multijet 120 KM/1.6 Multijet 120 KM ECO
automatyczna skrzynia biegów z podwójnym
sprzęgłem1.6 Multijet 115 KM
(°°)1.6 Multijet 115 KM
ECO(°°)automatyczna skrzynia biegów z podwójnym
sprzęgłem
Wersje:TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90%
i bez opcji)1390 / 1320
(°°)1400 / 1350(°°)1390 / 1320(°°)1400 / 1350(°°)
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą(*)500 550 500 550
Maksymalne
dopuszczalne
obciążenia
(**)
– oś przednia 1050 1050 1050 1050
– oś tylna 900 950 900 950
– ogółem
1890 / 1820
(°°)1950 / 1900(°°)1890 / 1820(°°)1950 / 1900(°°)
Maksymalna
dopuszczalna masa
zespołu pojazdów
(samochód + przyczepa)
(***)
2890 / 2820(°°)2950 / 2900(°°)2890 / 2820(°°)2950 / 2900(°°)
(°°) Wersje na rynki specyficznie
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
250
DANE TECHNICZNE

Masy (kg)1.6 Multijet 120 KM/1.6 Multijet 120 KM ECO
automatyczna skrzynia biegów z podwójnym
sprzęgłem1.6 Multijet 115 KM
(°°)1.6 Multijet 115 KM
ECO(°°)automatyczna skrzynia biegów z podwójnym
sprzęgłem
Wersje:TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
Maksymalna masa
holowanej przyczepy
– przyczepa
z hamulcem1300 1300 1300 1300
– przyczepa bez
hamulca500 500 500 500
Obciążenie maksymalne
kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60 60 60 60
Maksymalne obciążenie
dachu
(****)55 75 55 75
(°°) Wersje na rynki specyficznie
(****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
251

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 16V 95 KM 1.4 T-jet 120 KM 1.6 E.TorQ(°)Zalecane paliwa
i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 50 50 50Benzyna zielona
bezołowiowa o liczbie
oktanowej nie mniejszej
od 95 (Specyfikacja
EN228)
(*)
w tym rezerwa
wynosząca (w litrach)777
Układ chłodzenia silnika
(litry)4,6 5,2 5,4Mieszanina wody
destylowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji
50%
(**)
Miska olejowa silnika
(litry)2,8 2,8 4,4SELENIA K P.E. (wersja
1.4 16V 95 KM, wersje
1.4 T-jet 120 KM)/
SELENIA DIGITEK P.E.
(wersja 1.6 E.TorQ
(°))Miska olejowa silnika
i filtr (litry)2,95 3,4 4,7
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy
(litry)1,76 1,8 6,2TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje
1.4 16V 95 KM, wersje
1.4 T-jet 120
KM) /
TUTELA TRANSMISSION
GI/VI (wersja 1.6
E.TorQ(°))
Układ hydrauliczny
hamulców (kg)0,74 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do
spryskiwaczy szyb (litry)333Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE
SC 35
(°) Zależnie od wyposażenia
(*)Maksymalna moc silnika oraz osiągi samochodu mogą być zapewnione tylko w przypadku stosowania benzyny zielonej bezołowiowej o liczbie oktanowej
(R.O.N.) 95 lub wyższej.
(**)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
252
DANE TECHNICZNE

1.4 T-jet 120 KM LPG Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry)
50/42(*)Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie
oktanowej nie niższej niż 95 (Norma
EN228)/LPG (Norma EN589)
(**)w tym rezerwa wynosząca (w litrach)
7/8(*)
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,2Mieszanina wody destylowanej i płynu
PARAFLUUPw proporcji 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry) 2,8
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,4
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy
(litry)1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb (litry) 3Mieszanina wody i płynu PETRONAS
DURANCE SC 35
(*) Zbiornik LPG
(**)Maksymalna moc silnika oraz osiągi samochodu mogą być zapewnione tylko w przypadku stosowania benzyny zielonej bezołowiowej o liczbie oktanowej
(R.O.N.) 95 lub wyższej.
(***)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
253

1.3 Multijet 95 KM1.6 Multijet
120 KM/
1.6 Multijet
115 KM
(***)
Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 50 50
Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 7 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 6,1 6,1Mieszanka wody destylowanej i płynu PARAFLU
UP
po 50%(**)
Miska olejowa silnika (litry) 3,7 4,4SELENIA WR FORWARD 0W-30 (z wyjątkiem
silników z UREA)
SELENIA WR FORWARD 0W-20 (w przypadku
silnika 1.6 Multijet z UREA)
SELENIA ECO2 (w przypadku silnika 1.3 Multijet
z UREA) Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,9 4,8
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy
(litry)2,0 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb (litry)33Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE SC 35
Zbiornik UREA (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) pojemność około (w litrach)
12,5 12,5
AdBlue®(roztwór woda-UREA) wg normy DIN
70 070 i ISO 22241–1
91) 92)
(***)Wersje na rynki specyficznie (**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
254
DANE TECHNICZNE