2019 FIAT TALENTO ESP

Para volver a la modalidad anterior,
repetir el procedimiento.
NOTA Cuando se desconecta la
batería, el ordenador de viaje vuelve
automáticamente a la unidad de
medida original.
Hora y temperatura exterior
Pantalla A (según la versión del
vehículo) fig. 167Para acceder a la visualización A
dedicada al ajuste de la hora, pulsar el
botón2o3fig. 169 y esperar unos
segundos.
La hora y los minutos parpadean,
indicando que se está en la modalidad
de ajuste; mantener pulsado el botón
2 o 3 fig. 169 para ajustar la hora. En
cuanto la hora empiece a parpadear,
pulsar varias veces o mantener pulsado
el botón2o3fig. 169 para ajustarla.A continuación, mantener pulsado el
botón2o3fig. 169 para confirmar el
ajuste de la hora.
Los minutos parpadean: pulsar varias
veces o mantener pulsado el botón 2 o
3 fig. 169 para ajustarlos.
Ajuste terminado, la hora y los minutos
aparecen fijos durante 2 segundos: se
aplica el ajuste.
ADVERTENCIA Si se interrumpe la
alimentación eléctrica (batería
desconectada, cable de alimentación
seccionado, etc.), habrá que repetir la
puesta en hora del reloj. Se recomienda
no realizar estos ajustes mientras se
conduce.
Pantalla
(Para versiones/países donde esté
previsto)
Sólo para vehículos provistos de
pantalla multimedia B fig. 170, sistemas
de navegación, teléfonos, etc.
166T35570
167T36518-1
168TIMAGE-1
169T35570-5
170T36519
83

Testigo Qué significa
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS
Con el dispositivo de arranque activado, el testigo se enciende y se apaga cuando las bujías alcanzan la
temperatura preestablecida. Se puede arrancar el motor inmediatamente después de que se apague el testigo.
INDICADORES DE CAMBIO MARCHA
Se encienden para recomendar que se cambie a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia
abajo).
MODALIDAD ECOMODE
Se enciende cuando está activada la modalidad ECOMODE.
Consultar el apartado «Recomendaciones al conducir».
TESTIGO DE ALARMA DE CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS DESABROCHADOS
Se enciende en la pantalla central al arrancar el motor y, si el cinturón de seguridad del conductor permanece
desabrochado y el vehículo supera los 16 km/h, parpadea y se activa una señal acústica durante 2 min.
Dependiendo de la versión, parpadea si el cinturón de seguridad del pasajero delantero está desabrochado.
PUERTAS MAL CERRADAS
89

TESTIGOS Y MENSAJES DEL DEPÓSITO DE ADITIVO AdBlue (urea)
Cuando se encienden los testigos indicados, podría sonar también una señal acústica.
Testigos del cuadro Mensaje Qué hacer
«APARICIÓN DE UN MENSAJE ESPECÍFICO
EN LA PANTALLA»Llenar o rellenar el depósito del aditivo
AdBlue (urea) o acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
«APARICIÓN DE UN MENSAJE ESPECÍFICO
EN LA PANTALLA»Llenar o rellenar el depósito del aditivo
AdBlue (urea) o acudir a la Red de Asistencia
Fiat lo antes posible.
«APARICIÓN DE UN MENSAJE ESPECÍFICO
EN LA PANTALLA»El motor no arranca.
Para arrancar es necesario rellenar el
depósito del aditivo AdBlue (Urea).
90
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Anomalía del sistema
El encendido de los testigos integrados que se indican a continuación va acompañado de una señal acústica.
Testigos del cuadro Mensaje Significado
«APARICIÓN DE UN MENSAJE ESPECÍFICO
EN LA PANTALLA»Indica una anomalía del sistema. Consultar
cuanto antes con la Red de Asistencia Fiat.
«APARICIÓN DE UN MENSAJE ESPECÍFICO
EN LA PANTALLA»Indica que en menos de 1100 km será
imposible volver a arrancar el vehículo. Estas
alarmas se repetirán cada 100 km. Consultar
cuanto antes con la Red de Asistencia Fiat.
«APARICIÓN DE UN MENSAJE ESPECÍFICO
EN LA PANTALLA»Indica que, una vez parado el motor, el
vehículo no volverá a arrancar. Acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
90)Por motivos de seguridad, el encendido del testigo STOPobliga a detener inmediatamente el vehículo, si las condiciones del tráfico lo
permiten. Apagar el motor y no arrancarlo de nuevo. Acudir a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
19)La ausencia de señales visuales o acústicas indica una anomalía del cuadro de instrumentos. El encendido de este testigo obliga a
detener inmediatamente el vehículo, si las condiciones del tráfico lo permiten. Comprobar que el vehículo este correctamente inmovilizado y
acudir a la Red de Asistencia Fiat.
91

CUADRO E
INSTRUMENTOS DE
A BORDO
Ordenador de viaje 1 fig. 172
Según la versión, abarca las siguientes
funciones:
distancia recorrida;
parámetros de viaje;
mensajes de información;
mensajes de anomalía de
funcionamiento (asociados al testigo
);
mensajes de alarma (asociados al
testigoSTOP).
Botones de selección de
visualización
Desplazar hacia arriba (botón 9) o hacia
abajo (botón 10) la información
siguiente pulsando brevemente varias
veces (la visualización depende del
equipamiento del vehículo y del país de
comercialización) fig. 173.En la pantalla se puede consultar la
siguiente información:
cuentakilómetros general y parcial de
la distancia recorrida;
combustible consumido;
consumo medio;
consumo instantáneo;
autonomía previsible con el
combustible restante;
distancia recorrida;
velocidad media;
límite de mantenimiento, contador de
cambio del aceite;
reinicialización de la presión de los
neumáticos;
velocidad configurada en el Cruise
Control / Speed Limiter;
hora y temperatura;
diario de a bordo, desplazamiento de
los mensajes de información y de las
anomalías de funcionamiento;
volumen de aditivo restante.Puesta a cero del cuentakilómetros
parcial
Con la visualización seleccionada en
«cuentakilómetros parcial», pulsar uno
de los botones9o10fig. 173 hasta
que se ponga a cero el
cuentakilómetros.
Puesta a cero de los parámetros de
viaje
Con la visualización seleccionada en
uno de los parámetros de viaje,
mantener pulsado el botón9o10
fig. 173 hasta que se ponga a cero el
valor.
Interpretación de algunos valores
mostrados después de una puesta
a cero
Los valores de consumo medio,
autonomía y velocidad media son más
precisos y significativos cuanto mayor
es la distancia recorrida desde la última
puesta a cero.
Durante los primeros kilómetros
recorridos tras una puesta a cero, se
puede constatar que la autonomía
aumenta al circular. Esto se debe a que
el sistema tiene en cuenta el consumo
medio desde la última puesta a cero. El
consumo medio puede reducirse
cuando:
el vehículo sale de una fase de
aceleración;
el motor alcanza la temperatura de
funcionamiento (puesta a cero: motor
frío);
172T36518
173T35570
92
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Ejemplos de selección
Significado de la información seleccionada
Ordenador de viaje con el mensaje del límite de mantenimiento
INTERVALOS DE MANTENIMIENTOCAMBIO DE ACEITE DENTRO DE
30 000 km / 24 MESESIntervalos de mantenimiento
Con el dispositivo de arranque activado y el motor
parado, aparece en la pantalla el mensaje
correspondiente; pulsar el botón 9 o el botón 10 fig. 173
durante unos 5 segundos para consultar el limite de
mantenimiento (distancia o tiempo hasta la proxima
revisión periódica). Cuando el límite del proximo
mantenimiento está por cumplirse, se habilitan los
siguientes estados:
autonomía inferior a 1500 km o un mes: aparece el
mensaje correspondiente junto con el límite más proximo
(distancia o tiempo);
autonomía igual a 0 km o fecha de cambio del aceite
alcanzada: en la pantalla aparece el mensaje
correspondiente y se enciende el testigo
.
En este caso, es necesario cambiar el aceite del vehículo
lo antes posible. REALIZAR MANTEN. EN UN PLAZO
DE 300 km / 24 días
REALIZAR MANTENIMIENTO
El límite de cambio del aceite depende de la versión del vehículo y del estilo de conducción (circulación frecuente a bajas velocidades, puerta a
puerta, circulación prolongada al mínimo, uso de remolques, etc.). Por lo tanto, en ciertos casos, la distancia teórica hasta el próximo cambio
de aceite puede reducirse más rápidamente que la distancia realmente recorrida.
Reinicialización:para reinicializar el plazo de sustitución del aceite, visualizar la autonomía restante (distancia y tiempo), mantener pulsado el
botón9o10 fig. 173 durante 10 segundos hasta que la indicación del plazo de sustitución del aceite se visualice de modo fijo.
96
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

SISTEMAS DE
PROTECCIÓN DE
LOS OCUPANTES
91) 92)
20) 21)
3)
Dependiendo del equipamiento, puede
haber:
pretensores del enrollador del
cinturón de seguridad delantero;
limitadores de carga;
airbags frontales de conductor y
pasajero.
Estos sistemas están estudiados para
funcionar por separado o al mismo
tiempo en caso de impacto frontal.
Según la violencia del impacto, el
sistema acciona:
el bloqueo del cinturón de seguridad;
el pretensor del cinturón de
seguridad (que se activa para tensar el
cinturón);
el airbag frontal.
ADVERTENCIA
91)Después de cualquier accidente, es
necesario hacer revisar todos los
dispositivos de seguridad.92)Está terminantemente prohibido
intervenir en cualquier parte del sistema
(pretensores, airbags, cajetines
electrónicos, cableados) o reutilizarlo en
otro vehículo, aunque sea idéntico.
ADVERTENCIA
20)Para evitar accionamientos
accidentales que puedan provocar daños,
las intervenciones en los pretensores y
airbags están reservadas exclusivamente al
personal cualificado de la Red de
Asistencia Fiat.
21)La revisión de las características
eléctricas del actuador debe ser realizada
únicamente por personal específicamente
formado que utilice las herramientas
adecuadas.
ADVERTENCIA
3)Cuando se vaya a desguazar el vehículo,
deberá acudir a la Red de Asistencia Fiat
para lo referente a la eliminación del
generador de gas de los pretensores y de
los airbags.
CINTURONES DE
SEGURIDAD
93)
Por motivos de seguridad evidentes,
abrocharse siempre los cinturones de
seguridad. Además, deberán
respetarse siempre las normas del país
por el que se circula.
ADVERTENCIA Para que los cinturones
traseros funciones con plena eficacia,
asegurarse de que el asiento único
trasero esté correctamente bloqueado.
Consultar el apartado «Asientos únicos
traseros» en el capítulo «Conocimiento
del vehículo».
Antes de arrancar el motor, regular la
posición de conducción y los
cinturones de seguridad para obtener la
mejor protección posible (de todos los
pasajeros).
Los cinturones de seguridad deben
esta siempre limpios. Utilizar los
productos seleccionados por la Red de
Asistencia Fiat o bien agua templada
con jabón, frotando con una esponja y
secando con un paño seco. No utilizar
detergentes o productos químicos.
REGULACIÓN DE LA POSICIÓN DE
CONDUCCIÓN
Es necesario sentarse bien contra el
respaldo del asiento (después de
quitarse prendas como el abrigo, la
cazadora...). Este es un factor crucial
para la postura correcta de la espalda;
99

ajustar la posición del asiento de
acuerdo con los pedales. El asiento
debe estar colocado de tal forma que
se pueda pisar a fondo el pedal del
embrague. El respaldo debe estar
inclinado de modo que los brazos estén
levemente doblados;
ajustar la posición del
reposacabezas. Para garantizar una
máxima seguridad, la distancia entre la
cabeza y el reposacabezas debe ser
mínima;
ajustar la altura del cojín (asiento).
Este ajuste permite optimizar la
visibilidad;
ajustar la posición del volante.
AJUSTE DE LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD
Apoyarse bien contra el respaldo.
La banda torácica 1 fig. 174 debe estar
lo más cerca posible de la base del
cuello sin llegar a tocarlo.
La banda abdominal 2 fig. 174 debe
estar apoyada en los muslos y contra la
pelvis.
El cinturón debe adherirse lo más
posible al cuerpo. (ej.: no se debe llevar
ropa demasiado gruesa ni intercalar
objetos entre el cuerpo y el cinturón).Bloqueo
Extender el cinturón lentamente y sin
tirones e insertar la lengüeta 3
fig. 175 en la hebilla 5 (comprobar el
bloqueo tirando de la lengüeta 3).
En caso de bloqueo del cinturón de
seguridad, repetir la operación.
Si el cinturón está completamente
bloqueado, tirar de él lentamente pero
con fuerza y extenderlo unos 3 cm.Dejar que se vuelva a recoger
normalmente y luego extenderlo de
nuevo. Si el problema no desaparece,
acudir a la Red de Asistencia Fiat.
Testigo de alarma
de cinturón de
seguridad delantero desabrochado
Se enciende en la pantalla central al
arrancar el motor y, si el cinturón de
seguridad permanece desabrochado y
el vehículo supera los 16 km/h,
parpadea y se activa una señal acústica
durante 2 min.
Dependiendo del vehículo, parpadea si
el cinturón de seguridad del pasajero
que ocupa el asiento delantero está
desabrochado.
Ajuste de la altura de los cinturones
de seguridad delanteros
Mover la palanca 6 fig. 176 para
seleccionar la posición de ajuste de
forma que la banda torácica 1
fig. 174 se adhiera al cuerpo, como ya
se ha explicado.
174T13622
175T13622-1
176T36553
100
SEGURIDAD