2019 FIAT PUNTO Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

10)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-systemet er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det å
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
ikke skal brukes for en lengre periode,
eller beveges i nødssituasjoner på grunn av
havari eller ulykker: Løsne festene A fig.
34, og ta av dekselet B. Steng LPG-kranen
ved å dreie ringmutteren C fig. 35 med
klokken. Montere deretter tilbake lokket og
stram festene.
11)LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt
opp med regelmessige intervaller (minst
én gang hver sjette måned), og første gang
man fyller tanken igjen, må man kontrollere
at tanken ikke fylles over maksimumsnivået
på 30,5 liter (med en toleranse på 2 liter
ekstra) (se informasjonen i kapittelet
"Påfyllinger" i dette tillegget). Hvis du
oppdager en verdi over 30,5 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
12)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til LPG.
13)Ved veksling fra bensin til LPG høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene for
trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken beskrevet ovenfor, er det
helt normalt at det er en forsinkelse mellom
ventilens tikkende lyd og slukkingen av
den grønne varsellampen
på
instrumentpanelet.14)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan systemet midlertidig
bytte til bensindrift, uten å varsle om
omstillingen. Ved reduserte nivåer av LPG i
tanken eller ved forespørsel om høy ytelse
(f.eks. ved forbikjøring, fullastet bil,
forbikjøring i bratte bakker), kan anlegget
automatisk bytte til bensindrift for å sikre
levering av kraft som motoren trenger; i så
fall signaliseres omstillingen av at ikonet
tennes på instrumentpanelet. Når
de ovennevnte forholdene opphører, går
systemet automatisk tilbake til LPG-drift og
varsellampen
slukker. For å møte den
automatiske omstillingen som er beskrevet
ovenfor, sørg for at det alltid er en
tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede i
bensintanken.
15)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.
16)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet.
UTFØRELSE MED
NATURGASS-SYSTEM
(Natural Power)
40) 41) 42)17)
INNLEDNING
Versjonen "Natural Power"
kjennetegnes av to forsyningssystemer:
ett for bensin og ett for naturgass
(metan).
METANBEHOLDERE
Kjøretøyet er utstyrt med to beholdere
(se fig. 38 og fig. 39), som er plassert
under gulvet i kjøretøyet og beskyttet av
to spesielle deksler. Naturgassen som
er fylt på beholderne under høyt trykk,
flyter gjennom en egen rørledning til
reduksjonsstykket/trykkregulatoren som
forsyner de 2 naturgassdysene under
lavt trykk (ca. 9 bar).
38F1E0586
31

Sertifisering av beholderne
Beholderne er godkjente iht. den
europeiske EØF-forordning nr. 110.
Beholderne skal kontrolleres iht.
prosedyren i EØF-forordningen nr. 110,
hvert 4. år fra kjøretøyets
registreringsdato, eller i henhold til de
enkelte lands spesifikke forholdsregler.
Etikettene fra produsenten som følger
med bilens papirer, angir datoen for
første test/inspeksjon av beholderne.
Personellet som fyller på naturgass
er ikke autorisert til å fylle beholdere
med utløpt testdato.ADVARSEL Hvis kjøretøyet er registrert i
andre land enn Italia, oppfyller dataene
for godkjenning, identifikasjon og
prosedyrene for kontroll/inspeksjon av
naturgassbeholderne kravene iht. de
forskjellige landenes regelverk. Vi
minner uansett om at beholderne har
en levetid på 20 år fra
produksjonsdatoen i henhold til
EØF-forordning nr. 110.
VALG AV BENSIN/
NATURGASS
43)18) 19) 20)
Motoren drives vanligvis av Metan,
bortsett fra ved oppstarten, som alltid
utføres med bensin. Knappen A fig.
40 gjør det mulig å velge drift med
bensin eller med metangass.Den effektive vekslingen til den valgte
tilførselen skjer avhengig av kjøretøyets
bruksforhold, derfor kan det hende at
den ikke inntreffer umiddelbart.
Endringen angis ved at varsellampen
på instrumentpanelet tennes/
slukkes.
Ved start når utetemperaturen er under
ca. –10 °C, øker tiden for veksling fra
bensin til naturgass for at
reduksjonsstykket/trykkregulatoren skal
varmes nok opp.
Dersom det ikke er mer metan igjen, vil
det skje en automatisk overgang til
bensin (de fire strekene på den digitale
indikatoren på displayet slukkes og
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet). Motoren kan
fortsatt fungere i noen kilometer med
metan-tilførsel før den går over til
bensin.
PÅFYLLINGER
Naturgass
Kapasitet: ca. 13 kg. Beholderne har et
totalvolum på ca. 84 liter.
39F1E0587
40F1E0500
32
BLI KJENT MED DIN BIL

FORSIKTIG
40)Fiat Punto Natural Power er utstyrt
med et naturgass-system under høyt trykk,
utviklet for å fungere ved nominelt 200
bar. Det er farlig å forsere anlegget med
høyere trykk. Ved tauing eller heving av
kjøretøyet, skal du, for å unngå å skade
deler av metangassanlegget, rette deg
etter informasjonen i avsnittet: “Tauing av
kjøretøyet”. Ved feil i naturgass-systemet,
må du kun henvende deg til Fiats
servicenett. Du skal ikke endre
konfigurasjonen eller komponentene i
naturgass-systemet; de er utelukkende
prosjektert for Fiat Punto Natural Power.
Bruk av andre komponenter eller materialer
kan føre til feil og redusere sikkerheten.
41)Hvis bilen skal lakkeres og tørkes i ovn,
må beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om naturgass-systemet er utstyrt med
atskillige sikkerhetsanordninger, anbefaler vi
at man lukker de manuelle kranene på
beholderne hver gang bilen parkeres for
lengre tid, transporteres av andre
kjøretøyer eller flyttes i en nødsituasjon
pga. skader eller ulykker.
42)Endringer eller reparasjoner av
drivstoffsystemet utført på feil måte og uten
å ta hensyn til de tekniske egenskapene til
systemet, kan føre til feil og brannfare.
43)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
FORSIKTIG
17)Hvis naturgassen tar slutt under drift,
veksles det automatisk til bensin, og på
displayet slukkes strekene i digitalmåleren,
og er slukket helt til det etterfylles
naturgass.
18)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til naturgass.
19)Ved veksling fra bensin til naturgass, på
samme måte som når motoren startes,
høres en metallisk lyd fra ventilene for
trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
at indikasjonen slukker på
instrumentpanelet.20)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
kan systemet midlertidig bytte til
bensindrift, uten en visuell indikasjon på
velgeren for å indikere omstillingen. Ved
reduserte nivåer av metan i tanken eller ved
forespørsel om høy ytelse (f.eks. ved
forbikjøring, fullastet bil, forbikjøring i bratte
bakker), kan anlegget automatisk bytte til
bensindrift for å sikre levering av kraft som
motoren trenger; i så fall signaliseres
omstillingen av at varsellampen
tennes
på instrumentpanelet. Når de ovennevnte
forholdene opphører, vil anlegget
automatisk veksle tilbake til metan og
varsellampen
slukkes. For å møte den
automatiske omstillingen som er beskrevet
ovenfor, sørg for at det alltid er en
tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede i
bensintanken.
33

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 35
DISPLAY ........................................ 37
VARSELLAMPER OG MELDINGER . 39
-Røde varsellamper........................... 39
-Gule varsellamper............................. 46
-Grønne varsellamper........................ 53
-Blå varsellamper............................... 53
34
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

INSTRUMENTPANEL OG INSTRUMENTER I BILEN
Typen og bakgrunnsfargen ved instrumentene kan være forskjellig i de forskjellige modellene.
VERSJONER MED MULTIFUNKSJONSDISPLAY
Varsellampene og målestokken på omdreiningstelleren på instrumentpanelet kan variere alt etter kjøretøyets versjon/utstyr
(f.eks. LPG, Natural Power, Dualogic gir, osv.). Varsellampene
ogfinnes kun i dieselutgavene.
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank – C. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for
maks. temperatur – D. Turteller – E. Rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay
41F1E0924
35

VERSJONER MED MULTIFUNKSJONSDISPLAY SOM KAN KONFIGURERES
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank – C. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for
maks. temperatur – D. Turteller – E. Rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay
42F1E0926
36
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

DISPLAY
MULTIFUNKSJONSDISPLAY(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
På displayet fig. 43 vises følgende
indikasjoner:
ADato
BKilometerteller (viser totalt antall kjørte
kilometer/miles)
CKlokkeslett
DOutside temperature
EInnstilling av lykter (kun med nærlys
på)
FIndikasjon av Start&Stop-funksjonen
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
GGear Shift Indicator (indikasjon for
girskifte) (for versjoner/markeder hvor
dette finnes)
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKSJONSDISPLAY
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
På displayet fig. 44 vises følgende
indikasjoner:
AKlokkeslett
BDato
DKilometerteller (viser totalt antall kjørte
kilometer/miles)
ESignal for kjøretøyets status (f.eks.
åpne dører, eventuell tilstedeværelse
av is på veien ol.)
FInnstilling av lykter (kun med nærlys
på)
GUtendørstemperatur (for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
Indikasjon Gear Shift Indicator
(indikasjon for girskifte) (for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
Indikasjon av Start&Stop-funksjonen
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
GEAR SHIFT INDICATOR
GSI-systemet (Gear Shift Indicator)
foreslår girskifte for føreren med en
spesiell anvisning på instrumentpanelet.
Gjennom GSI blir føreren varslet om
når et girskifte vil kunne føre til
reduksjon i drivstofforbruket.
Ikonet "SHIFT UP"(
SHIFT): GSI
-systemet foreslår å gire opp
Ikonet "SHIFT DOWN"(
SHIFT):
GSI-systemet foreslår å gire ned.
Ikonet vises så lenge føreren ikke skifter
gir, eller inntil kjøreforholdene ikke
lenger tilsier at føreren må skifte gir for å
optimere drivstofforbruket.
BETJENINGSKNAPPER
Betjeningsknappene er plassert på
panelrammen plassert til venstre på
rattet (fig. 45).
43F1E066744F1E2050
45F1E0931
37

+Brukes for å bla oppover på
skjermbildet og på de tilhørende
alternativene, eller for å øke den viste
verdien.
MENYKort trykk for å få tilgang til menyen
og/eller gå videre til neste skjermbilde,
eller bekrefte det ønskede valget.
Langt trykk for å gå tilbake til
standardskjermen.
-Brukes for å bla nedover på
skjermbildet og på de tilhørende
alternativene, eller for å redusere den
viste verdien.
INNSTILLINGSMENY
Aktivering av meny: trykk kort på
knappenMENU
.
Valg av menyalternativer: menyen
består av en rekke alternativer. Men
enkle tastetrykk på knappene+og-er
det mulig å bevege seg i listen til
setup-menyen og velge ønsket
alternativ ved å trykke kort på knappen
MENU
. Noen menyposter har
undermenyer.
Setup-menyen består av følgende
elementer:
MENU
SPEED BUZZER
CORNERING LIGHTS (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig)
RAIN SENSOR (for berørte
versjoner/markeder)
ACTIVATION / TRIP B DATA
(AKTIVERING / DATA TRIP B)
SET TIME
SET DATE
FIRST PAGE (for berørte versjoner/
markeder)
SEE RADIO
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
BUTTON VOLUME
SEAT BELT BUZZER
SERVICE
AIRBAG/PASSENGER BAG
(KOLLISJONSPUTE/
KOLLISJONSPUTE PASSASJER)
DAY LIGHTS (for modeller/markeder
hvor det finnes)
RESET TYRES (for versjoner/
markeder der dette er tilgjengelig)
EXIT MENUKJØREKOMPUTER
Med tenningsnøkkelen i posisjon MAR
viser "Trip computer" (Kjørecomputeren)
verdier om bilens driftsstatus. Denne
funksjonen består av to separate turer,
"Trip A" og "Trip B". De vil overvåke
kjøretøyets "komplette misjon" (kjøring)
uavhengig av hverandre.
“Trip A”viser følgende verdier:
"Outside temperature" (Utetemperatur),
"Range" (autonomi), "Trip Distance"
(Tilbakelagt avstand), "Average Fuel
Consumption" (Gjennomsnittsforbruk),
"Current Fuel Consumption"
(Nåværende forbruk), "Average speed"
(Gjennomsnittshastighet), "Traveltime"
(Kjøretid).
“Trip B"(for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig) viser følgende
verdier: "Distance Traveled B"
(Tilbakelagt avstand B), "Avg Economy
B" (Gjennomsnittsforbruk B), "Moving
average speed B"
(Gjennomsnittshastighet B), "Travel
Time B" (Kjøretid B). “Trip B” kan
utelukkes.
Begge funksjonene kan nullstilles (reset
- start en ny oppgave).
Trykk og hold inne knappen TRIP (på
rattets høyre spak) for å gjøre reset.
MERK Størrelsene "Autonomi" og
"Nåværende forbruk" kan ikke
nullstilles.
38
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET