2019 FIAT FIORINO servis

Význam Co dělat
žlutáSYSTÉM iTPMS
Závada systému iTPMS
Kontrolka se rozbliká asi na 75 s při závadě systému
iTPMS.V tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
Kontrolka se rozsvítí, aby signalizovala, že je tlak v
pneumatice nižší než doporučený tlak a/nebo že tlak
uchází. Za takového stavu nemusí být zaručena řádná
životnost pneumatiky ani optimální spotřeba paliva.V takovém případě doporučujeme co nejdříve nahustit
pneumatiky na správnou hodnotu tlaku.
UPOZORNĚNÍ S podhuštěnou pneumatikou/
pneumatikami nepokračujte v jízdě, protože vozidlo
nemusí být plně ovladatelné. Zastavte vozidlo bez
prudkého zabrzdění a zatočení kol.
žlutáOPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení destiček předních
brzd.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Zajistěte výměnu, jakmile to bude možné.
žlutáZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při zjištění závady parkovacích
senzorů. U některých verzí se namísto ní rozsvítí
kontrolka. U některých verzí se na displeji zobrazí
příslušné upozornění.V tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU START&STOP
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při závadě systému Start&Stop.
U některých verzí se namísto ní rozsvítí kontrolka
.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.V tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
64
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
žlutáDEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR
Systém ASR lze vypnout stisknutím tlačítka ASR OFF.
Rozsvícením kontrolka informuje řidiče o vypnutí
systému. Po opětném stisku tlačítka ASR OFF
kontrolka v tlačítku zhasne: tím informuje řidiče o
opětném zapnutí systému.
žlutáAKTIVACE SYSTÉMU TRACTION PLUS
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při aktivaci systému Traction Plus
stiskem tlačítka T+ na palubní desce. Kontrolka v
tlačítku se rozsvítí.
Závada systému Traction Plus
Jestliže se kontrolka rozsvítí při otočením klíčku na
MAR nebo se rozsvítí za jízdy spolu s kontrolkou v
tlačítku a kontrolkou
.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.V tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
žlutáZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí koncového světla do
mlhy.
POZOR
38)Během regenerace by se mohl zapnout elektrický ventilátor.
39)Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat dané dopravní situaci, počasí a Pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může urychlit rychlejší degradaci motorového oleje. Z
tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne.
Nedoporučujeme dokončovat proces regenerace filtru DPF se stojícím vozidlem.
65

POZOR
10)Pokud se kontrolkapo přetočení klíčku na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (u některých verzí spolu se
zobrazením upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat. Funkčnost kontrolkymohou příslušným přístrojem
zkontrolovat i příslušníci dopravní policie. Postupujte podle předpisů platných v zemi, kde s vozidlem jezdíte.
11)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka
(u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat, kde filtr odvodní. Pokud se tato
signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva. V takovém případě zastavte
bez prodlení motor a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
Kontrolky zelené barvy
Význam Co dělat
zelenáPOZIČNÍ SVĚTLA - FOLLOW ME HOME
Poziční světla
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí obrysových světel.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí při používání tohoto zařízení (viz
"Zařízení Follow me home" v kapitole "Seznámení s
vozidlem"). Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
zelenáLEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO (přerušované)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového přepínače
směrových světel (ukazatelů směru) dolů nebo - spolu
s pravým ukazatelem - po stisknutí tlačítka výstražných
světel.
zelenáPRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO (přerušované)
Kontrolka se rozsvítí přepnutím pákového přepínače
směrových světel nahoru nebo - spolu s levým
ukazatelem - stiskem tlačítka výstražných světel.
66
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
Signalizace nízké hladiny přísady do dieselových
motorů pro snížení emisí (UREA)
Při zjištění nízké hladiny MOČOVINY se na displeji
přístrojové desky zobrazí upozornění s textovou
výzvou na doplnění MOČOVINY a symbol
.
Symbol
zůstane svítit až do doplnění alespoň pěti
litrů MOČOVINY.
Jestliže nebude doplnění provedeno, při dosažení další
mezní hodnoty se na displeji přístrojové desky zobrazí
upozornění; nakonec nebude možné motor
nastartovat.
Jakmile zbývá dojezdová autonomie asi 200 km, na
displeji zůstane zobrazené upozornění doprovázené
zvukovou výstrahou.
Jakmile dojezdová autonomie klesne na 0 km, na
displeji se zobrazí příslušné upozornění (u příslušné
verze vozidla). Po vypnutí již nebude možné motor
nastartovat.
Motor bude možné nastartovat až po naplnění nádrže
nejméně pěti litry MOČOVINY.
40)
Co nejdříve doplňte do nádrže močoviny alespoň pět
litrů močoviny . Po doplnění močoviny do nádrže, která
byla na nule, je nutno před nastartováním vozidla
počkat až dvě minuty.
ZÁVADA SOUSTAVY ZEMNÍHO PLYNU (CNG)
Na displeji zhasnout všechny hladiny metanu a zobrazí
se symbol spolu s příslušným upozorněnímV tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE
Symbol se rozsvítí či rozbliká při závadě havárie nebo
závady systému Fiat CODE.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude
možné.
69

Význam Co dělat
ZÁVADA KONTROLKY AIRBAGU
Symbol se rozsvítí jako signalizace závady kontrolky
na displeji.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude
možné.
PETROL POWERED (verze Natural Power).
Při vyjetí metanu (verze Natural Power) se rozsvítí
symbol na displeji a okraje všech čárek. V tomto
případě se motor automaticky přepne na provoz na
benzín.
UPOZORNĚNÍ NA DISPLEJI (PŘEVODOVKA
“COMFORT-MATIC”)
V následujících případech se na displeji zobrazí
upozornění:
chybné řazení řidičem;
manuální režim není dostupný;
automatický režim není dostupný;
přehřátí spojky;
startování bez sešlápnutí brzdového pedálu;
rychlostní stupeň není k dispozici;
manévr nepovolen;
přeřazení bez sešlápnutí brzdového pedálu;
žádost o zařazení neutrálu (N).
POZOR
40)Po vypnutí motoru s prázdnou nádrží na močovinu ho nelze znovu nastartovat, dokud se do ní nedoplní alespoň tři litry močoviny.
70
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

SYSTÉM ABS
Systém ABS je nedílnou součástí
brzdové soustavy, který na jakémkoli
povrchu vozovky a bez ohledu na
brzdnou sílu znemožní při brzdění
zablokování a tím smyk kola/kol. Zaručí
tak ovladatelnost vozidla i při nouzovém
brzdění.
Tento systém doplňuje ještě systém
EBD (Electronic Braking Force
Distribution), který umožňuje rozdělovat
brzdný účinek mezi přední a zadní
kola.
UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální
výkonnosti brzdné soustavy je nutné
období záběhu asi 500 km: během této
doby je vhodné nebrzdit příliš prudce,
opakovaně a dlouze.
ZÁSAH SYSTÉMU
Řidič pozná zásah ABS podle mírného
pulzování brzdového pedálu
provázeného příznačným hlukem. To
znamená, že je nutno uzpůsobit
rychlost danému jízdnímu povrchu.MECHANICKÝ BRZDOVÝ
ASISTENT (asistence při
nouzovém brzdění)
(u příslušné verze vozidla)
Jakmile systém, který se nedá vypnout,
detekuje nouzové brzdění (podle
rychlosti ovládání brzdového pedálu),
zajistí zvýšení hydraulického brzdného
tlaku, který se přidá k tlaku vyvinutému
řidičem na brzdový pedál, a umožní
tak rychlejší a silnější účinek celé
brzdové soustavy.
UPOZORNĚNÍ Při zásahu
mechanického brzdového asistenta
může být slyšet hlučnost systému. Toto
chování je zcela normální. Při brzdění
držte brzdový pedál řádně sešlápnutý.
41) 42) 43)
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována rozsvícením kontrolky
na přístrojové desce spolu s
upozorněním na displeji (je-li součástí
výbavy vozidla: viz “Kontrolky a
upozornění” v kapitole "Seznámení s
přístrojovou deskou").V takovém případě je účinnost brzdové
soustavy zachovaná, ale bez výkonů,
které poskytuje ABS. Pokračujte v jízdě
s nejvyšší opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte
soustavu zkontrolovat.
Závada EBD
Je signalizována rozsvícením kontrolek
ana přístrojové desce a u
určitých verzí vozidla i s upozorněním
na displeji (je-li součástí výbavy vozidla:
viz “Kontrolky a upozornění” v kapitole
"Seznámení s přístrojovou deskou").
V takovém případě při prudkém brzdění
může dojít k předčasnému zablokování
zadních kol a ke směrové výchylce
vozidla. Pokračujte v jízdě s nejvyšší
opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte
soustavu zkontrolovat.
44)
POZOR
41)Jakmile podle pulzování pedálu ucítíte
zásah ABS, nepovolte tlak na pedál,
naopak jej bez obav držte nadále řádně
sešlápnutý. Zastavíte tak vozidlo s co
nejkratší brzdnou dráhou v závislosti na
stavu jízdního povrchu.
72
BEZPEČNOST

42)Zásah ABS znamená, že se vozidlo
dostalo na mez přilnavosti mezi
pneumatikou a jízdním povrchem, v
takovém stavu je třeba zpomalit a
přizpůsobit jízdu dané přilnavosti.
43)ABS optimálně využívá dostupnou
adhezi, ale nedokáže ji zvýšit. Proto na
kluzkém jízdním povrchu jezděte opatrně a
zbytečně neriskujte.
44)V případě, že se rozsvítí pouze
kontrolka
na přístrojové desce (u
některých verzí spolu s upozorněním na
displeji), zastavte okamžitě vozidlo a
obraťte se na nejbližší autorizovaný servis
Fiat. Případným únikem kapaliny z
hydraulické soustavy se naruší fungování
tradiční brzdové soustavy i systému ABS.
SYSTÉM ESC
(Electronic Stability
Control)
(u příslušné verze vozidla)
Je to vyspělý systém řízení stability
vozidla, který pomáhá udržovat směr
jízdy při ztrátě přilnavosti pneumatik.
Systém je schopen rozpoznat stavy,
které by mohly ohrozit stabilitu vozidla,
a automaticky začne diferencovaným
způsobem brzdit jednotlivá kola, aby
poskytl vozidlu stabilizující moment.
Systém ESC se zapne samočinně při
startování motoru a nelze jej vypnout.
ESC obsahuje následující systémy:
Hill Holder
ASR
MSR
HBA
ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizována blikáním kontrolky
na přístrojové desce, řidič je tak
informován o kritickém stavu vozidla z
hlediska stability a přilnavosti.
Zapnutí systému
Systém ESC se zapne samočinně při
nastartování motoru a nedá se vypnout.Signalizace závad
Při případné závadě se systém ESC
automaticky vypne, na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
ana
multifunkčním displeji se zobrazí
upozornění (u příslušné verze vozidla)
(viz “Kontrolky a upozornění” v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“).
V takovém případě vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat.
45) 46) 47)
SYSTÉM HILL HOLDER
(u příslušné verze vozidla)
Je nedílnou součástí systému ESC a
usnadňuje rozjezd do kopce.
Aktivuje se automaticky při
následujících stavech:
ve stoupání: vozidlo stojí na vozovce
se sklonem více než 5 %, motor běží,
brzda je sešlápnutá, je zařazen neutrál
nebo jiný rychlostní stupeň než zpětný
pojezd;
v klesání: vozidlo stojí z kopce na
vozovce se sklonem více než 5%,
motor běží, brzdový pedál je
sešlápnutý, je zařazená zpátečka.
73

SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné závadě se systém ASR
automaticky vypne, na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
ana
multifunkčním displeji se zobrazí
upozornění (u příslušné verze vozidla)
(viz “Kontrolky a upozornění” v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“).
V tomto případě se při nejbližší
příležitosti obraťte na autorizovaný
servis Fiat.HYDRAULIC BRAKE
ASSIST (asistence při
nouzovém brzdění)
(u příslušné verze vozidla)
Systém HBA je nedílnou součástí ESC
a je vyprojektovaný pro optimalizaci
brzdného účinku vozidla při nouzovém
brzdění. Systém pozná nouzové
brzdění monitorováním rychlosti a síly
sešlápnutí brzdového pedálu a podle
nich pak aplikuje optimální tlak na
brzdy. Tím lze zkrátit zábrzdnou
vzdálenost: systémem HBA se tedy
kompletuje účinek systému ABS.
Pro maximální asistenci od systému
HBA je třeba sešlápnout brzdový pedál
velmi rychle; pro co nejlepší účinek
systému je třeba během brzdění
sešlapovat pedál nepřerušovaně, nikoli
jej střídavě sešlapovat a uvolňovat.
Tlak na brzdový pedál nesnižujte,
dokud je třeba brzdit. Uvolněním
brzdového pedálu se systém HBA
deaktivuje.
53) 54) 55)
POZOR
45)Systém ESC nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn. že
nemůže zvýšit přilnavost silničního
povrchu.
46)Systém ESC nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
47)Schopnosti systému ESC nesmíte
nikdy prověřovat neodpovědně a
nebezpečně tak, že ohrozíte bezpečnost
svou a ostatních.
48)Pro správné fungování systémů ESC a
ASR je nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazena pneumatikami stejné
značky a stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu, a zejména
aby byly předepsaného typu a rozměru.
49)Systém ASR nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn.,
že nemůže zvýšit přilnavost silničního
povrchu.
50)Systém ASR nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
51)Schopnosti systému ASR nesmíte
nikdy prověřovat neodpovědně a
nebezpečně tak, že ohrozíte bezpečnost
svou a ostatních.
81F0T0504
75