2019 FIAT FIORINO servis

VÝBAVA S
METANOVOU
SOUSTAVOU
(Natural Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
ÚVOD
Verze “Natural Power” modelu Fiat
Fiorino má dva palivové systémy: na
benzín a na přírodní plyn (metan).
Volba typu paliva
Fiat Fiorino Natural Power je
koncipován tak, aby normálně jezdil na
zemní plyn.
Jakmile je metan téměř vyčerpán a tlak
v nádrži klesne téměř na mezní
hodnotu, dojde k automatickému
přepnutí na benzín.
Motor startuje vždy na benzín a po
dosažení optimálního stavu pro přepnutí
(teplota chladicí kapaliny, minimální
otáčky) se automaticky přepne na plyn.
Z tohoto důvodu je nutné mít neustále
v nádrži benzín (alespoň do 1/4 jejího
obsahu), aby se nenarušovala funkce
palivového čerpadla.
Z tohoto důvodu je nutné mít v
nádrži vždy benzín.Přepínač benzín/metan obr. 65 na
ovládacím panelu na palubní desce
umožňuje přepnout na provoz na
benzín. Jakmile dojde benzín, nedojde
k automatickému přepnutí na metan.
UPOZORNĚNÍ Pokud ucítíte pach
plynu, přepněte fungování z metanu na
benzín a bez prodlení nechejte
soustavu zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat, aby se vyloučily případné
závady.
TLAKOVÉ NÁDOBY
Vozidlo je vybaveno dvěma tlakovými
nádržemi (celkový objem cca 77 litrů),
které jsou umístěné pod podlahou a
chráněné dvěma speciálním kryty.
Tlakové nádoby obr. 66 a obr. 67 jsou
nádrže obsahující metan ve stlačeném
plynném skupenství (jmenovitý tlak
200 bar při 15).Metan teče z vysokotlaké nádoby
příslušným potrubím do
redukčního/regulačního ventilu tlaku,
který napájí čtyři nízkotlaké vstřikovače
metanu (asi 6 bar).
Obsah nádob: asi 13 kg. Množství
metanu závisí na venkovní teplotě,
plnicím tlaku, kvalitě plynu a typu plnicí
stanice. Celkový obsah tlakových
nádrží: cca 77 litrů.
65F0T0343
66F0T0345
67F0T0356
35

Při startování motoru při venkovní
teplotě pod asi -10 °C se doba přepnutí
z benzínu na metan prodlouží, aby se
mohl dostatečně zahřát reduktor/
regulátor tlaku.
UPOZORNĚNÍ Pokud přepnutí nastane
při akceleraci nebo rozjezdu, můžete
postřehnout krátký výpadek (pokles
výkonu).
POZOR
31)Fiat Fiorino Natural Power je vybaven
zařízením na vysokotlaké spalování metanu
vyprojektované pro nominální hodnotu
200 bar. Je nebezpečné zatěžovat systém
vyššími tlaky. Aby se součásti metanové
soustavy nepoškodily, při tažené nebo
zvedání vozidla je nutno dodržet
bezpečnostní pokyny uvedené v
záklkadním návodu v kapitole: "Tažení
vozidla". Při poruše systému dodávky
metanu vyhledejte pouze autorizovaný
servis Fiat. Konfiguraci nebo části
metanového systému se nesmí upravovat:
byly vyprojektovány výlučně pro Fiat Panda
Natural Power. Použití jiných komponentů
či materiálů může způsobit funkční poruchy
a snížit bezpečnost vozu.32)V případě vypalování laku „v peci“ je
nutné v autorizovaném servisu Fiat tlakové
nádrže demontovat z vozidla a následně
je namontovat zpět. I přes četné pojistky,
jimiž je systém dodávky metanu vybaven,
doporučujeme zavřít ruční ventily tlakových
nádrží před každým odstavením vozidla
na delší dobu, před přepravou na jiném
dopravním prostředku nebo před
manipulací v mimořádné situaci z důvodu
poruch nebo nehod.
33)Pokud ucítíte pach plynu, přepněte
fungování z metanu na benzín a bez
prodlení nechejte soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.POZOR
5)Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování
se po počáteční fázi chodu motoru na
benzín automaticky přepne na provoz na
metan.
6)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu (zvuk
je patrnější s klíčkem na MAR). Vzhledem k
výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela
normální.
7)Mezi provozem na benzín či na plyn
nepřepínejte během startování motoru.
37

KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Kontrolky červené barvy
Význam Co dělat
červenáNÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové kapaliny
v nádržce klesne pod minimum možným únikem z
okruhu.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Doplňte hladinu brzdové kapaliny a zkontrolujte, zda
kontrolka zhasne.
34)
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zabrzdění parkovací brzdy.
U některých verzí za jízdy vozidla zazní současně s
rozsvícením kontrolky i zvuková výstraha.Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, zkontrolujte, zda
není zatažená parkovací brzda.
Uvolněte parkovací brzdu a zkontrolujte, zda kontrolka
zhasne.
Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
48
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
červená
žlutá
žlutáZÁVADA EBD
Jestliže se za chodu motoru současně rozsvítí
kontrolky
(červená) a(žlutá) a(žlutá),
znamená to poruchu nebo nedostupnost systému
EBD. V takovém případě by se prudkým brzděním
mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by
mohlo vybočit ze směru jízdy.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.S nejvyšší opatrností jeďte bez prodlení do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
červenáZÁVADA AIRBAGŮ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Trvalé svícení kontrolky signalizuje závadu soustavy
airbagů.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
35) 36)
49

Význam Co dělat
červenáNEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(u příslušné verze vozidla)
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí nepřerušovaně,
jestliže nebude zapnutý bezpečnostní pás řidiče nebo
spolucestujícího (u příslušné verze vozidla).
Kontrolka se rozbliká a zazní zvuková výstraha, jestliže
není správně zapnutý bezpečnostní pás sedadla řidiče
nebo spolucestujícího (u příslušné verze vozidla).Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt
Reminder) lze nechat vypnout pouze u autorizovaného
servisu Fiat.
U některých verzí lze systém znovu aktivovat v
nastavovacím menu.
červenáZÁVADA PŘEVODOVKY
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozbliká (spolu s
upozorněním na displeji a zvukovou výstrahou), jestliže
systém zjistí poruchu převodovky.
Při obzvlášť náročném používání vozidla se kontrolka
může rozsvítit i při přehřátí převodovky. V takovém
případě budou omezeny výkony motoru.Při závadě převodovky vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Fiat a nechejte ji zkontrolovat.
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
červená
červenáPŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Při normální jízdě: zastavte vozidlo, vypněte motor a
zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny ve
vyrovnávací nádržce neklesla pod značku MIN. V
takovém případě počkejte, až motor vychladne a
pomalu otevřete opatrně uzávěr. Zkontrolujte, zda je
hladina v nádrži mezi značkami MIN a MAX na nádrži.
Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny. Pokud
se při dalším nastartování motoru kontrolka znovu
rozsvítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek (např. tažení
přípojného vozidla ve stoupání nebo jízda s plně
naloženým vozidlem): zpomalte, a pokud bude
kontrolka nadále svítit, zastavte vozidlo. Nechejte
motor běžet2-3minuty s mírně zvýšenými otáčkami,
aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny. Pak motor
vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru
výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek
doporučujeme motor před zastavením nechat běžet
několik minut při mírně zvýšených otáčkách.
červenáNEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
Otočením klíčku do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po nastartování motoru
musí zhasnout (s motorem na volnoběh je přípustné,
aby zhasla s krátkým zpožděním).
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, obraťte se bez
prodlení na autorizovaný servis Fiat.
51

Význam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí,
ale po spuštění motoru musí zhasnout.
Svítí: Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak oleje, kontrolka
se rozbliká a na displeji (u příslušné verze vozidla) se
zobrazí příslušné upozornění.
37)
Bliká: Degradovaný motorový olej
(jen verze Multijet)
Jakmile systém zjistí zhoršení kvality oleje, kontrolka se
rozbliká a na displeji (u příslušné verze vozidla) se
zobrazí příslušné upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla,
ale signalizaci pro zákazníka, že je při normálním
používání vozidla potřebné vyměnit olej. Pokud olej
nevyměníte, při dosažení druhé mezní hodnoty jeho
degradace se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
a výkon motoru bude omezen na 3 000 ot/min.
Pokud nenecháte olej vyměnit ani při tomto druhém
upozornění, dosažením třetí mezní hodnoty degradace
oleje budou otáčky motoru omezeny na 1500 ot/min,
aby se předešlo poškození motoru.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude
možné.
9)
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje
urychluje:
– používáním vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji
k procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké vzdálenosti neumožňující
zahřát motor na provozní teploty,
– opakované přerušení procesu regenerace při
rozsvícené kontrolce kontrolky filtru pevných částic
DPF.
52
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
červenáHLADINA MOTOROVÉHO OLEJE
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozsvítí, když výška
hladiny motorového oleje klesne pod stanovenou
minimální hodnotu.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Hladinu oleje v motoru je pak nutno doplnit na
předepsanou hodnotu (viz "Kontrola náplní" v kapitole
"Údržba a péče").
červenáNEDOVŘENÉ DVEŘE
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, kdy jedny nebo
více dveří včetně zavazadlového prostoru nejsou
patřičně dovřené.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Zkontrolujte, zda jsou řádně zavřené všechny dveře či
víko zavazadlového prostoru (u příslušné verze
vozidla).
červenáPORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Pokud zůstane kontrolka svítit, na displeji je zobrazeno
upozornění a zní zvuková výstraha, není posilové řízení
není funkční a při zatáčení vozidla je nutno vyvíjet na
volant daleko větší sílu.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
53