2019 CITROEN JUMPER ESP

105
Restabilire – RES
Pentru a restabili viteza programată
a vehiculului (de exemplu, după o apăsare
a
pedalei de frână sau de ambreiaj):
Martorul se aprinde și este
restabilită funcționarea regulatorului
de viteză.
F

r
eveniți progresiv la viteza dorită și apăsați
pe RES .
Anularea vitezei programate
La oprirea vehiculului, după decuplarea
contactului, sistemul nu mai memorează nicio
viteză.
Defecțiune
În cazul unei disfuncții, funcția se
oprește și martorul se stinge.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru a
efectua o verificare.Utilizați regulatorul de viteză numai în
condiții de trafic care permit rularea cu
viteză constantă o
vreme și păstrând
o distanță corespunzătoare față de
celelalte vehicule.
Nu activați regulatorul de viteză în zone
urbane, cu trafic intens, pe drum sinuos
sau abrupt, pe carosabil alunecos sau
inundat, în condiții de vizibilitate redusă
(ploaie puternică, ceață, ninsoare etc.).
În anumite cazuri, este posibil ca viteza
programată să nu poată fi menținută și
nici măcar atinsă: remorcare, încărcarea
vehiculului, urcare abruptă etc.
Utilizarea de covorașe de podea
neomologate de CITROËN poate afecta
funcționarea regulatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare
a
ped
alelor:
-
a
sigurați-vă de corecta poziționare
a covorașului,
-
n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Avertizare de părăsire
involuntară a căii de
rulare
Sistem care detectează depășirea involuntară
a unui marcaj longitudinal de pe șosele (linie
continuă sau întreruptă).
Sistemul de avertizare la depășirea
involuntară a
liniilor de marcaj nu poate, în
niciun caz, să înlocuiască vigilența șoferului.
O cameră video, montată în centrul parbrizului,
sus, supraveghează drumul și detectează liniile
de demarcație a
benzii de rulare și poziția
vehiculului în raport cu acestea.
Declanșează o
avertizare în cazul schimbării
direcției, dacă vehiculul rulează cu peste
60
km/h.
Folosirea acestui sistem este utilă în special pe
autostrăzi și pe drumuri naționale.
6
Conducere

106
Dacă parbrizul se deteriorează, vă
recomandăm insistent să vă adresați unui
dealer CITROËN sau unui Ser vice autorizat
pentru a înlocui și a calibra camera video.
Funcționare
Sistemul pornește automat, la pornirea
vehiculului.Se testează condițiile de
funcționare: pe tabloul de bord se
aprind acești doi martori.
Când condițiile sunt îndeplinite, cei doi martori
se sting. Sistemul este activat.
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, sistemul
este activat, dar nu mai este eficace. Acest fapt
este semnalat prin lumina continuă a
celor doi
martori de pe tabloul de bord.
Condiții de funcționare
Imediat după pornire, sistemul este activ numai
când sunt îndeplinite condițiile de funcționare:
-

V
ehiculul se deplasează înainte.
-

N
u se detectează nicio defecțiune în
vehicul.
Dezactivare
F Apăsați acest buton pentru a dezactiva
sistemul; martorul luminos al butonului se
aprinde.
Starea sistemului rămâne în memorie la
decuplarea contactului.
Reactivare
F Apăsați acest buton pentru a activa
sistemul; martorul luminos al butonului se
stinge.
Cei doi martori de avertizare de pe tabloul de
bord rămân aprinși continuu până la 60
km/h.
Detectare
Dacă se detectează o schimbare de direcție,
ș oferul este avertizat prin aprinderea
intermitentă a
acestui martor pe tabloul de bord
și prin emiterea unui semnal sonor:
-

în c
azul unei devieri spre stânga,
se aprinde intermitent martorul
luminos din partea stângă,
-

în c
azul unei devieri spre dreapta,
se aprinde intermitent martorul
luminos din partea dreaptă.
-

V

ehiculul se deplasează cu o

viteză de cel
puțin 60

km/h.
-

M

arcajul longitudinal dintre benzi se vede
bine.
-

C

ondițiile de vizibilitate sunt normale.
-

V

ehiculul se deplasează în linie dreaptă
(sau virajele au rază mare).
-

C

âmpul vizual este suficient de degajat
(este respectată distanța de siguranță față
de vehiculul din față).
-

L

a trecerea peste un marcaj (la părăsirea
benzii de rulare, de exemplu) nu se aprind
luminile semnalizatoare de direcție (dreapta
sau stânga) de pe partea cu marcajul.
-

T

raiectoria vehiculului corespunde
marcajelor de circulație.
Nu se emite nicio alertă cât timp lumina
semnalizatoarelor de direcție este activată și
timp de încă 20
secunde după oprirea acesteia.
Se poate emite o
avertizare și la trecerea peste
un marcaj de direcție (săgeată), sau peste un
alt gen de marcaj nestandard (graffiti).
Conducere

110
Detectare pneu dezumflat
Sistemul de detectare a pneurilor dezumflate
reprezintă un ajutor la conducere care nu
înlocuieşte atenția şoferului..Acest sistem nu vă scutește de controlul
lunar al presiunilor de umflare a
pneurilor
(inclusiv roata de rezer vă), precum și
înaintea oricărei călătorii mai lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi).
Rularea cu pneurile dezumflate mărește
consumul de carburant.
Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Controlul presiunilor din pneuri trebuie
efectuat „la receˮ (vehicul oprit de 1 oră
sau după un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteză moderată). În caz
contrar, adăugați 0,3 bari la valorile
indicate pe etichetă.
Pentru mai multe informații despre
elementele de identificare și eticheta
de cu presiunile din pneuri, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Avertizare de pneuri
dezumflate
Această avertizare este indicată
prin lumina continuă a martorului,
însoțită de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
Sistem care monitorizează automat presiunea
din pneuri în timpul rulării.
Sistemul supraveghează în permanență
presiunea din cele patru pneuri, din momentul
în care vehiculul se pune în mișcare.
În valva fiecărui pneu este amplasat un
traductor de presiune (cu excepția roții de
rezer vă).
Sistemul declanșează o

avertizare imediat ce
detectează o

scădere a

presiunii în unul sau
mai multe pneuri. În caz de anomalie constatată la un singur
pneu, pictograma sau mesajul afișat permite
identificarea roții cu probleme, în funcție de
echipare.
-

R

educeți imediat viteza, nu mișcați puternic
volanul și nu frânați brusc.
-

O

priți cât mai repede, în funcție de condițiile
de trafic.
-

Î

n caz de pană, utilizați setul de depanare
provizorie a
pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare).
-

Î

n caz de pneu dezumflat:
•

D

acă aveți un compresor (de exemplu,
cel din kitul de depanare provizorie
a

pneului), controlați presiunea din cele
patru pneuri, la rece,
sau
Unitatea de măsură pentru presiunea din
pneuri poate fi configurată folosind butonul
MODE
: în meniul „Unitate de măsură pentru
presiunea din pneuriˮ, selectați „psi/bar/kPaˮ.
Pentru mai multe informații despre
Configurare vehicul , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Conducere

118
Compatibilitatea
carburanților
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă:Motorină care îndeplinește
standardul EN590, în amestec cu un
biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel
mult 7% ester metilic de acid gras),
Motorină care îndeplinește
standardul EN16734, în amestec
cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (încorporând
posibil cel mult 10% ester metilic de
acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec
cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (încorporând
posibil cel mult 7% ester metilic de
acid gras). Pentru mai multe informații, contactați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare
a
motorului și a circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C, formarea de
p arafine în motorină de vară poate determina
o
funcționare anormală a circuitului de
alimentare cu carburant. Pentru a
evita acest
lucru, vă recomandăm să utilizați motorină de
iarnă și mențineți rezer vorul de carburant plin
mai mult de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi
de sub -15°
C motorul întâmpină probleme la
pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau atelier
încălzit puțin timp.
Utilizarea carburanților B20

sau
B30

care respectă standardul
EN 16709

este posibilă pentru
motorul Diesel. Totuși, această
utilizare, chiar și ocazională,
necesită aplicarea strictă
a

condițiilor speciale de întreținere
denumite „Condiții severeˮ.
Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora
motorul vehiculului dvs.
În anumite țări, ar putea fi necesară
utilizarea unui anumit tip de carburant (cifra
octanică specifică, denumire comercială
specifică etc.) pentru a
garanta buna
funcționare a
mo

torului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
dealerul.
Informații practice

119
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru zăpadă
îmbunătățesc tracțiunea și comportamentul
vehiculului la frânare.Lanțurile pentru zăpadă trebuie montate
numai pe roțile cu tracțiune. Acestea
nu trebuie montate niciodată pe roți de
rezer vă tip „galetˮ.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de staționare și, dacă este
necesar, blocați roțile cu o
cală, pentru
a
evita alunecarea vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți câteva momente, fără a
depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt strânse corect.
Evitați să mergeți cu lanțuri pentru
zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru
a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul are jante
din aluminiu, asigurați-vă că nicio parte
a
lanțului sau a pieselor de fixare nu le
atinge.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare. Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă
concepute pentru tipul de roți cu care este
echipat vehiculul dvs.:
Dimensiunea pneurilor originale Dimensiunea maximă
a
zalei de lanț
205/70
R1516
mm
215/ 70
R

1512
mm
225/70
R1516
mm
215/75
R1612
mm
225/75
R1616
mm
Pentru mai multe informații despre lanțurile
pentru zăpadă, contactați un dealer CITROËN
sau un Ser vice autorizat.
Tractarea unei remorci
Valorile maselor remorcabile omologate
sunt înscrise pe certificatul de înmatriculare
al vehiculului, precum și pe plăcuța
constructorului.
7
Informații practice

120
Pentru mai multe informații despre
Caracteristicile tehnice ale vehiculului
și în special despre sarcina maximă
remorcabilă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Astfel, veți cunoaște capacitatea vehiculului de
a

tracta o remorcă, o rulotă, o barcă etc.
Vă recomandăm să utilizați dispozitive
de remorcare și cabluri electrice originale
CITROËN, care au fost testate și omologate
încă din faza de proiectare a
vehiculului și
să încredințați montarea acestui dispozitiv
rețelei de dealeri sau unui CITROËN.
Aceste dispozitive de remorcare originale
sunt compatibile cu funcționarea asistenței
la parcarea cu spatele și a
camerei de mers
înapoi, dacă vehiculul este dotat cu acestea.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este
montat de un dealer CITROËN, lucrarea
trebuie realizată conform instrucțiunilor
furnizate de producătorul vehiculului.Dispozitiv de remorcare
cu sferă demontabilă
Prezentare
Această sferă de remorcare disponibilă din
fabrică poate fi montată sau demontată rapid și
ușor. Aceste operații nu necesita nicio sculă.
1. Suport de fixare.
2. Priză de racordare.
3. Inel de siguranță.
4. Sferă detașabilă.
5. Rolă de blocare/deblocare.
6. Încuietoare de securitate cu capac
demontabil
7. Etichetă de referință pentru cheie. Pentru mai multe informații despre
Caracteristicile tehnice
ale vehiculului
și în special despre sarcina maximă
remorcabilă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
A. Poziția blocat : rola este în contact cu
sfera (fără spațiu între cele două).
B. Poziția deblocat : rola nu este în contact
cu sfera (spațiu de aproximativ 5
mm).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
Aceste valori sunt trecute și în documentația
comercială.
Informații practice

122
Demontarea sferei de
remorcare
F Îndepărtați întotdeauna cheia. Cheia nu poate fi îndepărtată când încuietoarea este
deschisă.
F

F
ixați capacul pe încuietoare.
F

Î
ndepărtați masca de protecție a sferei de
remorcare.
F

F
ixați remorca pe sfera de remorcare.
F

A
tașați cablul de remorcă la inelul de
siguranță 3
montat pe suport.
F

B
ranșați fișa remorcii la priza de racordare
2
de pe suport. F

D
econectați fișa remorcii de la priza 2 de pe
suport.
F

D
esprindeți cablul de remorcă de la inelul
de siguranță 3
de pe suport.
F

D
esprindeți remorca de pe sfera de
remorcare.
F

M
ontați la loc obturatorul de protecție pe
sfera de remorcare.
F

Î
ndepărtați capacul încuietorii și apăsați-l
pe capătul cheii. F

I
ntroduceți cheia în încuietoarea 6
.
F
D
eschideți încuietoarea cu ajutorul cheii.
F
Ț
ineți ferm sfera 4 cu o mână. Cu cealaltă
mână, trageți și rotiți rola 5
până la capăt în
sens orar. Nu eliberați rola.
Informații practice

123
Întreținere
Funcționarea corectă este posibilă numai dacă
sfera și suportul acesteia sunt curate.
Înainte de a spăla vehiculul cu jet de apă sub
presiune, trebuie să demontați sfera și să
montați pe suport obturatorul de protecție.
Lipiți eticheta livrată într-un loc foarte
vizibil, în apropierea suportului sau în
interiorul portbagajului.
Pentru orice inter venție la dispozitivul
de remorcare, adresați-va unui dealer
CITROËN sau unui Ser vice autorizat.
Sisteme de transport pe
acoperiș
F Scoateți sfera prin partea de jos a suportului 1 .
F

E
liberați rola. Aceasta se blochează
automat în poziția deblocat (poziția B ).
F

R
emontați obturatorul de protecție pe
suportul de fixare.
F

D
epozitați cu grijă sfera de remorcare în
husa ei, la adăpost de lovituri și murdărie. Din motive de siguranță și pentru a
nu deteriora
acoperișul, este absolut necesar să utilizați
un sistem de transport (bare de acoperiș sau
galerie) omologat pentru vehicul.
Barele suport pe acoperiș se pot monta numai
pe modelele furgon, combi sau minibus cu
înălțimea H1
sau H2. În cazul unui minibus,
verificați dacă pe acoperiș sunt amplasate
unități de aer condiționat.
Dispozitivul de transport trebuie să fie fixat
în punctele de ancorare amenajate pe
acoperișul vehiculului: 6, 8
sau 10, în funcție de
ampatament.
Respectați indicațiile de montare și condițiile
de utilizare din instrucțiunile primite cu
dispozitivul de transport.
7
Informații practice