2019 CITROEN JUMPER ESP

137
Particularitate a suspensiei
p neumatice
Dacă vehiculul este echipat cu acest sistem,
trebuie să activați modul de ridicare al
vehiculului înainte de a-l ridica folosind cricul. În cazul vehiculelor cu volanul pe dreapta,
butoanele sunt în dreapta volanului.
F

C
u contactul cuplat, țineți butoanele 1 și
2 apăsate simultan, timp de minimum
5 secunde.
Martorii de avertizare corespunzători se aprind
și luminează continuu.
F
Pe
ntru a ieși din acest mod, țineți butoanele
1 și 2 apăsate simultan, timp de minimum
5 secunde.
Martorii se sting, iar sistemul redevine
operațional.
Acest mod se dezactivează automat la
depășirea vitezei de 5 km/h.
Roata de rezervă
Parcare
F Opriți într-un loc în care nu deranjați
circulația: terenul trebuie să fie orizontal,
stabil și nealunecos.
F

D
acă drumul este înclinat sau deteriorat,
blocați roțile cu pene.
F

D
acă vehiculul are cutie de viteze manuală,
cuplați prima treaptă, apoi decuplați
contactul, pentru a
bloca roțile.
F

A
cționați frâna de staționare și verificați
aprinderea martorului pe tabloul de bord.
F

P
asagerii trebuie să coboare din vehicul și
să aștepte într-un loc sigur.
F

Î
mbrăcați o vestă reflectorizantă și
semnalizați vehiculul imobilizat, cu
mijloacele impuse de legea din țara în care
vă aflați (triunghi reflectorizant, lumini de
avarie etc.).
F

L
uați sculele de la bord. După ce ați fixat bine vehiculul, urmați pașii de
mai jos, în ordine:
1-Luați sculele.
2- Scoateți roata de rezer vă.
3- Așezați cricul.
4- Demontați roata cu pană.
5- Puneți deopar te roata cu pană.
1 – Luați sculele
Sculele sunt într-o casetă situată sub scaunul
pasagerului din față.
F

R
otiți butonul cu un sfert de tură, apoi
trageți cutia.
F

D
upă utilizare, apăsați butonul și rotiți-l un
sfert de tură, pentru a
bloca cutia.
8
In caz de pana

140
Aveți grijă să poziționați cricul doar în
punctele 1 sau 2 sub vehicul, astfel încât
capul cricului să fie bine centrat în zona
de contact a
vehiculului. În caz contrar,
vehiculul poate fi deteriorat și/sau cricul
poate ceda.
Asigurați-vă că pasagerii sunt în siguranță
(s-au îndepărtat de vehicul). Nu puneți niciodată mâna sau capul în
pasajul roții.
Nu vă așezați niciodată sub un vehicul
ridicat numai pe cric (folosiți un suport fix).
Nu utilizați:
-

c
ricul pentru alte acțiuni decât
ridicarea vehiculului,
-

u
n alt cric decât cel furnizat de
c o n s t r u c t o r. Cricul trebuie utilizat numai pentru
înlocuirea unei anvelope deteriorate sau
cu pană.
Cricul nu necesită întreținere.
Cricul respectă standardele europene
definite în Directiva 2006/42/CE privind
echipamentele tehnice.
Anumite păr ți ale cricului, cum ar fi filetul
sau articulațiile, pot produce vătămări; nu
le atingeți.
Îndepărtați cu grijă toate urmele de
lubrifiant.
În față
F Așezați cricul C în punctul 1
sub caroserie,
în apropierea roții din față.
În spate
Cricul trebuie amplasat la aproximativ
60 cm de marginea roții din spate.
F

A
șezați cricul C în punctul 2 în locașul
prevăzut în acest scop.
In caz de pana

141
Particularitate a treptei laterale
4 – Schimbați roata cu pană
F Demontați capacul de roată (în funcție de
versiune), folosind șurubelnița E ca levier. Pentru mai multe informații despre
Așezarea cricului
, consultați secțiunea
corespunzătoare
F
A
sigurați-vă că cricul este stabil și corect
așezat pe bază.
Dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă, așezați cricul la 45° , astfel încât
să nu atingă treapta laterală. F
D
eblocați șuruburile cu ajutorul cheii pentru
demontarea roților D și al barei B .
F
R
idicați cricul cu ajutorul cheii pentru
demontarea roților D și al barei B , până
când roata se ridică suficient de la sol
pentru a
putea fi demontată.Pentru a
demonta cu ușurință roata, între
anvelopă și sol trebuie să rămână un
spațiu de 2 -3 cm
.
Dacă roata este foarte dezumflată, măriți
spațiul, fără a ridica cricul până la capăt.
Nu ungeți prezoanele înainte de a le
introduce, pentru că pot ieși spontan.
F
D eșurubați complet prezoanele și
îndepărtați roata cu pană.
F

A
sigurați-vă că suprafețele de contact
ale roții de rezer vă, ale prezoanelor și ale
orificiilor corespunzătoare sunt curate, fără
corpuri străine care ar putea duce la ieșirea
prezoanelor.
8
In caz de pana

142
Înșurubați în ordinea următoare.
F

M
ontați roata de rezer vă: aliniați
cele 2 deschizături M cu cele 2 linii
corespunzătoare N.
F

Î

ncepeți să înșurubați prezoanele cu mâna.
F
E
fectuați o strângere preliminară cu cheia
pentru demontarea roților D și cu bara B .
F
C
oborâți vehiculul folosind cheia pentru
demontarea roților D și bara B , apoi
îndepărtați cricul.
F
S
trângeți prezoanele cu ajutorul cheii
pentru demontarea roților D și al barei B .Dacă vehiculul este echipat cu un sistem
de detectare a
pneurilor dezumflate,
controlați presiunea din pneuri și
reinițializați sistemul.
5 – Puneți deoparte roata cu pană
Roata cu pană sau cea de rezer vă se vor
pune întotdeauna sub vehicul, pentru a
bloca
sistemul de troliu.
Asigurați-vă că roata s-a așezat corect în
compartimentul de sub planșeu.
Neașezarea corectă a
roții poate fi
periculoasă.
F

A
șezați roata în partea din spate
a
v

ehiculului.
Verificați cât mai curând dacă șuruburile
sunt strânse corect, precum și presiunea
roții de rezer vă: apelați la rețeaua de
dealeri sau la un atelier autorizat.
Reparați roata cu pană și remontați-o pe
vehicul cât mai curând.
In caz de pana

143
Cu jante din oțel:
Cu jante din aluminiu :
Pentru mai multe informații despre
elementele de identificare și despre
eticheta cu presiunile din pneuri,
consultați secțiunea corespunzătoare.
F

A
gățați suportul de fixare I de partea
exterioară.
F

Î
nșurubați mânerul H pentru a bloca
suportul de fixare și janta din oțel.
F

A
șezați suportul J pe suportul de fixare I .
F

S
trângeți mânerul H.
F

S
trângeți cele trei șuruburi de fixare K ale
suportului de fixare I pe janta din aluminiu. F

I
nstalați cheia tubulară cu prelungitor A,
cheia pentru demontarea roților D și bara B
pe șurubul de fixare.
F

R
otiți ansamblul în sens orar, pentru a trage
complet cablul și a
ridica roata sub vehicul.
F

A
sigurați-vă că roata s-a ridicat complet,
stă în poziție orizontală și este în contact cu
podeaua vehiculului. Decupajul sistemului
de troliu trebuie să fie la vedere.
F

D
epozitați sculele și montați capacul de
roată (în funcție de versiune).Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F

n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F

u
tilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a
curăța petele
persistente, nu îndreptați mult timp
pistolul spre proiectoare, faruri sau
contururile acestora pentru a
evita
deteriorarea lacului de protecție și
a
garniturii de etanșare.
Becul se schimbă după decuplarea
contactului, dacă farul este stins de mai
multe minute. Pericol de arsuri grave!
F

N
u atingeți direct becul: utilizați lavete
fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a
lămpilor anti-ultraviolet (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu
altul nou de același tip și cu aceleași
caracteristici.
8
In caz de pana

146
Lumini semnalizatoare de
direcție laterale
Tip A, W16WF – 16W
F
D
eplasați oglinda pentru a avea acces la
șuruburi.
F

Î
ndepărtați cele două șuruburi de fixare.
F

T
rageți de suportul becului pentru a-l scoate
dintre proeminențe.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Lumini de ceață
Tip D , H11-55W
F M ișcați volanul astfel încât să bracați roata
corespunzătoare la maxim, către interior.
Schimbarea becurilor cu halogen trebuie
făcută cu luminile stinse de câteva minute
(pericol de arsuri grave). Nu atingeți direct
becul cu degetele, folosiți o
lavetă care nu
lasă scame.
După fiecare operație, verificați dacă
luminile funcționează corect.
F

S
coateți șurubul situat în pasajul roții.
F

Î
ndepărtați capacul de protecție. F

Î
ndepărtați clema de fixare și decuplați
conectorul electric.
F

R
otiți suportul becului și scoateți-l.
F

Î
nlocuiți becul, având grijă ca partea
metalică să se alinieze cu canelurile din
soclu.
In caz de pana

147
Tip C, 12 V 10 W – 10 W
Lumini de poziție laterale
Tip A, W5W – 5 W
Plafoniere
F Dacă vehiculul este echipat cu aceste lumini
(tip caroserie L4), îndepărtați cele două
șuruburi de fixare.
F

T
rageți de suportul becului pentru a-l scoate
dintre proeminențe.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l. Față/Spate
F A păsați în locurile indicate de săgeți și apoi
scoateți plafoniera.
F

D
eschideți capacul de protecție.
F

Î
nlocuiți becul prin depărtarea celor două
contacte.
F

A
sigurați-vă că noile becuri sunt fixate
corect între cele două contacte.
F

Î
nchideți capacul de protecție.
F

F
ixați plafoniera la loc în poziția inițială
având grijă să fie securizată corect.
Lumini spate
1. Lumini de stop
Tip B, P21W – 21W
2. Lumini de stop/de poziție
Tip B, P21/5W – 21W și 5W
3. Lumini semnalizatoare de direcție
Tip B, PY21W – 21W
4. Lumini de marșarier
Tip A, W16W – 16W
5. Proiector anticeață față
Tip A, W16W – 16W
Pentru mai multe informații despre
Tipurile de becuri , consultați secțiunea
corespunzătoare.
8
In caz de pana

148
Lumini pentru plăcuța de
înmatriculare
Tip C, C5W – 5 W
F
A
păsați în punctul indicat de săgeată, apoi
scoateți plasticul transparent.
F

S
coateți becul ars depărtând cele două
contacte.
F

A
sigurați-vă că noul bec este bine fixat între
cele două contacte.
F

P
uneți la loc plasticul transparent și apăsați
pe partea superioară pentru a-l bloca.
F

I

dentificați becul ars înainte de a

deschide
ușile spate.
F

Pe

ntru remontarea fiecărui bec,
efectuați operațiile în ordine inversă.
F

D

emontați trapa de acces corespunzătoare:
scoateți cele șapte șuruburi de fixare
(furgon)
sau
F

D

emontați trapa de acces corespunzătoare:
trageți de mânerul acesteia pentru a

o
debloca (combi).
F

D

econectați conectorul electric: apăsați
limba centrală.
F

S

coateți cele două piulițe de fixare ale
blocului transparent.
F

D

in exterior, trageți blocul transparent. F

Î

ndepărtați cele șase șuruburi de fixare ale
suportului becului.
F

Î

ndepărtați cele trei limbi de fixare și
scoateți suportul becului din carcasă.
F

Î

nlocuiți becul.
In caz de pana