2019 CITROEN C4 CACTUS airbag

2
.
.
Quadro strumenti 8
Sp ie 9
Indicatori
20
Display touch screen

2
4
Computer di bordo

2
7
Contachilometri
2

8
Regolazione di data e ora

2
9
Reostato d'illuminazione
3

0Chiave elettronica e telecomando
3

1
Apertura e Avviamento a mani libere
3
3
Bloccaggio centralizzato
3
5
Procedure di emergenza
3
6
Porte 39
Bagagliaio
3
9
Allarme
4
0
Alzacristalli elettrici anteriori
4
1
Vetri delle porte posteriori
4
2
Sedili anteriori
4
3
Sedili posteriori
4

5
Regolazione del volante
4

6
Retrovisori


46
Ventilazione


48
Riscaldamento / Climatizzazione manuale
5

0
Climatizzazione automatica
5

1
Disappannamento – sbrinamento anteriore
5

4
Disappannamento – sbrinamento lunotto
5

4
Plafoniere


55
Illuminazione del bagagliaio
5

5
Tetto vetrato panoramico

5
5
Allestimenti interni
5

6
Allestimenti del bagagliaio
5

9
Ripiano posteriore (versione commerciale)
6

0Indicatori di direzione (lampeggianti)
6

2
Accensione automatica dei fari
6
3
Fari diurni / luci di posizione (LED).
6
3
Regolazione della posizione dei fari
6
4
Comandi del tergicristallo
6
5
Funzionamento automatico del tergicristallo
6
8
Raccomandazioni generali relative alla
sicurezza
6
9
Segnale d'emergenza

7
0
Avvisatore acustico
7

0
Chiamata d'emergenza o di assistenza

7
0
Controllo dinamico di stabilità (ESC)
7

2
Grip control

7
4
Cinture di sicurezza
7

5
Airbag
7

8
Seggiolini per bambini
8

1
Disattivazione dell'airbag passeggero
anteriore.


82
Seggiolini per bambini ISOFIX
8

8
Seggiolini per bambini i-Size

9
1
Sicurezza bambini
9

3
Panoramica
Strumenti di bordo Aperture
Ergonomia e confort Sicurezza
Illuminazione e visibilità
Eco-Guida
Eco-guida

6
Sommario

16
Pressione di
gonfiaggio
insufficienteFissa, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più
presto possibile.
Reinizializzare il sistema di rilevamento dopo
aver regolato la pressione.
+ Pressione di
gonfiaggio
insufficiente Lampeggiante, quindi
fissa, accompagnata
dall'accensione della spia
Service. Il sistema presenta un
malfunzionamento: il controllo della
pressione dei pneumatici non è più
garantito. Controllare la pressione dei pneumatici non
appena possibile e (3).
Preriscaldamento

motore DieselFissa.
La durata dell'accensione
della spia dipende dalle
condizioni climatiche. Il contatto è inserito.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore.
Se il motore non si avvia, interrompere
il contatto e attendere nuovamente lo
spegnimento della spia, quindi avviare il
motore.
Airbag
passeggero
anteriore (ON) Fissa.
L'airbag del passeggero anteriore è
attivato.
Il comando è in posizione "ON". In questo caso, NON collocare un
seggiolino per bambini con "schienale
verso la strada" sul sedile del passeggero
anteriore – Rischio di lesioni gravi!
Airbag
passeggero
anteriore (OFF) Fissa.
L'airbag del passeggero anteriore è
disattivato.
Il comando è in posizione "OFF". È possibile collocare un seggiolino per
bambini con schienale rivolto verso la strada,
salvo nei casi in cui vi sia un'anomalia di
funzionamento degli airbag (spia d'allarme
airbag accesa).
Airbag Fissa. Uno degli airbag o dei
pretensionatori delle cinture di
sicurezza è difettoso. Eseguire (3).
Indicatore/spia di allarme
Stato Causa Azione / osservazioni
Strumentazione di bordo

31
Chiave elettronica e telecomando
Il telecomando permette di controllare, secondo la versione, le seguenti funzioni a distanza:
-
s

bloccaggio/bloccaggio/bloccaggio ad effetto
globale delle porte del veicolo,
-
sb

loccaggio e apertura parziale del
bagagliaio,
-

a
pertura del tappo serbatoio carburante
(senza Apertura e Avviamento a mani libere),
-
b

loccaggio/sbloccaggio dello sportellino
serbatoio carburante (con Apertura e
Avviamento a mani libere),
-
lo

calizzazione del veicolo,
-

a
ntiavviamento del veicolo.
Il telecomando contiene una semplice
chiave che consente la chiusura e apertura
centralizzata delle porte del veicolo utilizzando
la serratura della porta e l'avviamento e lo
spegnimento del motore.
In condizioni normali di funzionamento, è
preferibile utilizzare il telecomando.
Chiave integrata
Espulsione della chiave
Versione senza Aper tura e Avviamento a
mani libere
F

Pe
r estrarre la chiave dal suo
alloggiamento, premere il pulsante.
F

P
remere il pulsante prima di ripiegare
la chiave per evitare di danneggiare il
meccanismo.
Versione con Aper tura e Avviamento a mani
libere
F
Pe

r estrarre la chiave dal suo alloggiamento,
premere senza rilasciare il pulsante.
F
P

remere senza rilasciare il pulsante prima di
ripiegare la chiave.
Alcune procedure di emergenza permettono
di bloccare / sbloccare le porte del veicolo in
caso di malfunzionamento del telecomando,
del bloccaggio centralizzato, della batteria,
ecc. Per ulteriori informazioni sulle Procedure
di emergenza
, consultare la sezione
corrispondente.
Funzioni del telecomando
La chiave, integrata al telecomando, permette
di controllare, secondo la versione, le seguenti
funzioni:
-
s

bloccaggio/bloccaggio/bloccaggio ad
effetto globale delle porte del veicolo,
-

a
ttivazione / disattivazione della sicurezza
meccanica bambini,
-
a

ttivazione/disattivazione dell'airbag
passeggero anteriore,
-

b
loccaggio d'emergenza delle porte,
-

i
nserimento del contatto e avviamento /
arresto del motore.
2
Aperture

56
Allestimenti interni5.Portaoggetti aperto.
(secondo la versione).
6. Portabicchieri.
7. Appoggiagomito anteriore con
portaoggetti.
(secondo la versione).
8. Portaoggetti sulle porte anteriori.
9. Tappetini.
Visiera parasole
La visiera parasole guidatore è munita di
uno specchio di cortesia con sportellino
d'occultamento e di un porta carte (o porta ticket).
Non fissare o incollare nulla alla visiera
parasole lato passeggero, ciò potrebbe
provocare delle ferite durante l'apertura
dell'airbag frontale (situato nel cruscotto).
1. Visiera parasole.
2. Cassettino portaoggetti.
È equipaggiato di una presa Jack ausiliaria.
3. Presa di alimentazione da 12

V (max.
120


W )
4. Porta USB. Permette di riporre una bottiglia d'acqua, la
documentazione di bordo del veicolo, ecc.
F
Pe r aprire il cassettino portaoggetti,
sollevare il comando e accompagnare il
coperchio fino alla sua tacca di tenuta in
posizione aperta.
Contiene una presa ausiliaria JACK ed
il comando di disattivazione dell'airbag
frontale passeggero anteriore.
Non guidare mai con il cassettino
portaoggetti aperto, se un passeggero
occupa il sedile anteriore – rischio di
lesioni in caso di frenata brusca!
Cassettino portaoggetti
Ergonomia e confort

70
Segnale d'emergenza
F Quando si preme questo tasto rosso, tutti gli indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della decelerazione, il segnale d'emergenza si
accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
F

È
inoltre possibile spegnere il segnale
d'emergenza premendo il relativo tasto.
Avvisatore acustico
F Premere la parte centrale del volante.
Chiamata di emergenza o
di assistenza
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2 secondi.
Il LED verde lampeggiante e il
messaggio vocale confermano
che è stata effettuata la
chiamata al servizio assistenza
"Chiamata d'emergenza
l o c aliz z at a" *.
Una nuova pressione di questo tasto annulla il
comando e il LED verde si spegne.
Dopo aver stabilito la comunicazione, il LED
verde resta acceso (non lampeggiante).
Si spegne al termine della chiamata.
"Chiamata d'emergenza localizzata" individua
immediatamente il veicolo e contatta il
proprietario nella lingua selezionata** e, se
necessario, trasmette la richiesta di inter vento
dei ser vizi di emergenza**. Nei Paesi in cui
il ser vizio non è operativo, o se il ser vizio di
localizzazione è stato espressamente rifiutato,
la chiamata viene ricevuta direttamente dai
ser vizi di soccorso (112) senza localizzazione
del veicolo.
In caso di urto rilevato dal calcolatore di
controllo airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli airbag,
viene inviata automaticamente una
chiamata d'emergenza.
Chiamata d'emergenza localizzata
Sicurezza

76
Allacciamento della cintura di
sicurezza
F Tirare la cinghia, poi inserire l'attacco nella fibbia.
F

C
ontrollare il corretto aggancio tirando la
cinghia.
Per sganciare la cintura di
sicurezza
F Premere il pulsante rosso del dispositivo d'aggancio.
F

A
ccompagnare l'avvolgimento della cintura.
Cinture di sicurezza
posteriori
I sedili posteriori sono equipaggiati di una
cintura di sicurezza a tre punti d'aggancio.
Bloccaggio
F Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire la fibbia nel dispositivo
d'aggancio.
F

C
ontrollare il bloccaggio con una prova di
trazione sulla cinghia.
Sbloccaggio
F Premere il pulsante rosso del dispositivo d'aggancio.
F

A
ccompagnare l'avvolgimento della cintura.
Spie delle cinture di sicurezza
non allacciate / volutamente
sganciate
1.Spia cinture di sicurezza anteriori
sganciate, sul quadro strumenti.
2. Spia cintura di sicurezza anteriore sinistra
3. Spia cintura di sicurezza anteriore destra
4. Spia cintura di sicurezza posteriore destra
5. Spia cintura di sicurezza posteriore
centrale
6. Spia cintura di sicurezza posteriore
sinistra
A partire da circa 20 km/h e per due minuti,
queste spie lampeggiano accompagnate da un
segnale acustico. Trascorsi i due minuti, le spie
restano accese fino a quando il guidatore o il
passeggero anteriore non allaccia la cintura di
sicurezza.
Spie delle cinture di sicurezza
anteriori
All'inserimento del contatto, la spia 1 si
accende sul quadro strumenti e la spia rossa
corrispondente ( 2 e 3) si accende sul display
delle spie cinture di sicurezza e dell'airbag
frontale lato passeggero quando il guidatore
e/o il passeggero anteriore non allacciano o
sganciano volutamente la cintura di sicurezza.
Spie delle cinture di sicurezza
posteriori
La spia rossa corrispondente (da 4 a 6 ) si
accende sul display delle spie della cinture e
dell'airbag frontale passeggero, quando uno
o più passeggeri posteriori sgancia la propria
cintura di sicurezza.
Sicurezza

77
Consigli
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Allacciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per tragitti di breve durata, su qualsiasi
sedile del veicolo.
Non invertire i dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla morfologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando con decisione la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
-
d eve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,
-

d
eve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,
-

d
eve essere utilizzata da un solo adulto
alla volta,
-
n

on deve essere tagliuzzata né sfilacciata,
-

n
on deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per
qualsiasi intervento sulle cinture di sicurezza
del veicolo, rivolgersi ad un riparatore
qualificato che disponga della competenza e
del materiale adatto, che la rete CITROËN è
in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato, in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete CITROËN.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta. Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12 anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni sui Seggiolini
per bambini
, consultare la sezione
corrispondente.
In caso di ur to
In funzione del tipo e della gravità
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'inter vento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata al sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far verificare ed eventualmente
sostituire la cintura di sicurezza dalla rete
CITROËN o da un riparatore qualificato.
5
Sicurezza

78
Airbag
Informazioni generali
Sistema progettato per contribuire a rafforzare
la sicurezza dei passeggeri (tranne il
passeggero posteriore centrale) in caso di urto
violento. Gli airbag completano l'azione delle
cinture di sicurezza dotate di limitatore di carico
(eccetto il passeggero posteriore centrale).
In caso di urto, i sensori elettronici registrano
e analizzano gli urti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto:
-
i
n caso di urto violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e contribuiscono
a proteggere meglio gli occupanti del
veicolo (tranne il passeggero posteriore
centrale); subito dopo l'urto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare la
visibilità o l'eventuale uscita dei passeggeri,
-

i
n caso di urto poco violento, d'impatto
sulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag possono non
attivarsi; in questo genere di situazione, la
cintura di sicurezza contribuisce a garantire
la protezione. Gli airbag non si gonfiano se il contatto
non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'airbag non si
attiverà più.
Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona d'impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale. L'attivazione di uno o di tutti gli airbag
è accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore, dovuti
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma potrebbe
rivelarsi leggermente irritante per alcune
persone.
La detonazione dovuta all'attivazione di
uno o di tutti gli airbag può provocare una
leggera diminuzione della capacità uditiva
per un breve periodo di tempo.
Airbag frontali
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa
e al torace.
L'airbag del guidatore è integrato al centro
del volante; quello del o dei passeggero/i
anteriore/i, nel cruscotto al di sopra del
cassettino portaoggetti.
Sicurezza