2019 CITROEN C3 AIRCROSS nastavení

61
Postup vyjmutí opěrky hlavy:
F o pěradlo odblokujte pomocí ovladače 1 ,
F

o
pěradlo mírně nakloňte směrem dopředu,
F

v
ytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru až
na doraz,
F

s
tisknutím pojistky A opěrku hlavy odjistěte
a
poté opěrku zcela vysuňte,
F

u
ložte opěrku hlavy.
Vrácení opěrky hlavy na původní místo:
F

z
asuňte tyče opěrky hlavy do vodítek
v
příslušném opěradle,
F

z
atlačte opěrku hlavy dolů až na doraz,
F

z
atlačte na pojistku A a zatlačte opěrku
směrem dolů.
Nikdy nejezděte s
cestujícími na zadních
sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované; opěrky hlavy musí být
namontované a
nastavené v horní poloze.
Opěrku hlavy prostředního sedadla nelze
namontovat na boční sedadlo a
naopak.
Podélné nastavení sedadla
(podle verze)
Manipulace se sedadly se smí provádět
pouze ve stojícím vozidle.
Každou z částí, 2/3 nebo 1/3, lze nastavit
samostatně. F

N
adzvedněte ovladač a posuňte lavici
sedadla směrem dopředu nebo dozadu.
Nastavení sklonu opěradla
(podle verze)
K dispozici je několik poloh nastavení.
F Posuňte sedadlo dopředu.
F Z atáhněte za popruh směrem dopředu a poté
sklopte opěradlo do požadované polohy.
Posaďte se na sedadlo za účelem
provedení nastavení.
Sklopení opěradel
Manipulace s opěradly smí být prováděny
p ouze ve stojícím vozidle.
Počáteční postup:
F

u
místěte opěrky hlavy opěradel do spodní
polohy,
F

v
případě potřeby posuňte směrem dopředu
přední sedadla,
F

p
osuňte sedadla zcela dozadu (podle verze
Vašeho vozidla),
F

ov
ěř te, že sklopení opěradla nebrání žádný
předmět (oblečení, zavazadla atd.) ani
osoba,
F

ov
ěř te, že boční bezpečnostní pásy jsou
uloženy podél opěradel a v přidržovacích
háčcích.
3
Ergonomie a komfort

62
Podle toho, jakou verzi vlastníte, nemusíte
při použití popruhu pohyb opěradla 3
doprovázet.
Když je opěradlo odjištěné, je vidět
čer vený indikátor na páčce odjištění
(podle verze Vašeho vozidla).
Vrácení opěradel zpět
Nejpr ve ověř te, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně přitisknuty ve vertikální
poloze vedle ok pro zajištění opěradel.Upozornění: špatně zajištěné opěradlo
ohrožuje bezpečnost cestujících v případě
prudkého brzdění nebo nárazu.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může
být vržen směrem do přední části kabiny
vozidla – nebezpečí vážného zranění!
F

P
oužijte páčku 1 pro odjištění sedadla nebo
popruh 2 (podle verze Vašeho vozidla).
F

D
oprovázejte pohyb opěradla 3 až do
dosažení vodorovné polohy. F
N
arovnejte opěradlo 3 a silou na něj
zatlačte, aby se řádně zajistilo ve své
poloze.
F
Z
kontrolujte, že se páčka odjištění 1
správně vrátila do své polohy a že čer vený
indikátor již není vidět (v závislosti na verzi,
kterou máte).
F
Z
ajistěte, aby během provádění
úkonů nedošlo k zachycení bočních
bezpečnostních pásů.
Seřízení volantu
F Ve stojícím vozidle přitáhněte ovládací páku pro odjištění mechanismu nastavení
volantu.
F

U
pravte jeho výšku a vzdálenost podle své
polohy při řízení.
F

Z
atlačením ovládací páky zajistěte
mechanismus nastavení volantu.
Z
bezpečnostních důvodů musí být tato
nastavování prováděna pouze u
stojícího
vozidla.
Ergonomie a komfort

64
Přiklápění/odklápění při zamykání/
odemykání může být vypnuto. Obraťte
se na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
V nezbytném případě lze zpětná zrcátka
přiklopit ručně.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje
tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel…
Model s ručním nastavováním
Seřizování
F S eřiďte vhodným způsobem zrcátko
v
poloze pro „den“.
Poloha den/noc
Automatický „elektrochromatický“
model
Aby byl zaručen optimální výhled za
vozidlo při parkovacím manévru, sklo
zrcátka automaticky zesvětlá při zařazení
zpětného chodu.
F

C

hcete-li zamezit oslňování, přitáhněte
páčku do polohy „noc“. F

Z
atlačte na páčku pro návrat do normální
polohy pro „den“.
S pomocí snímače, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a postupně přechod
mezi režimy pro den a noc.
Větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-

p
římý přívod do interiéru (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
V závislosti na vybavení budou
ovládací pr vky systému přístupné
prostřednictvím menu klimatizace
na dotykové obrazovce nebo
prostřednictvím středového panelu
umístěného pod audio systémem.
Ovládací pr vky odmlžování/odmrazování
zadního skla jsou umístěny pod dotykovou
obrazovkou nebo prostřednictvím středového
panelu umístěného pod audio systémem.
E

65
Nastavení rozdělení proudu vzduchuDoporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží
k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

V
ložky filtru měňte pravidelně.
Doporučujeme kombinovaný pylový
filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a
přispívá k zachování
čistoty v
kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a
usazování
mastnot y).
F

K
vůli zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému nechávejte
provádět kontroly podle doporučení
v
příručce příručka na údržbu, obsluhu a
z á r u k y.
1.
Trysky odmlžování či odmrazování čelního
skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken
3. Nastavitelný a

uzavíratelný boční výstup
větrání.
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k

nohám cestujících
vpředu.
6. Zadní výstupy vzduchu. F
J estliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot můžete vypnutím
klimatizace lépe využít výkon motoru
a
zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken
a
zhoršení kvality vzduchu:
-

N
ejezděte příliš dlouhou dobu
s
vypnutým větráním.
-

N
epoužívejte recirkulaci vnitřního
vzduchu příliš dlouho.
3
Ergonomie a komfort

67
Mode AUTO
Zapnutí a v ypnutí
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
zapnutí/vypnutí klimatizace.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Automatická klimatizace
Klimatizace funguje jen se spuštěným
motorem, avšak po zapnutí zapalování lze
ovládat ventilaci.
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování
v
prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky. F

S
tránku s ovladači systému na
dotykovém displeji zobrazíte
volbou nabídky Klimatizace .
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z těchto
tlačítek pro snížení (modré)
nebo pro zvýšení (čer vené)
nastavené hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Pro maximální chlazení nebo ohřev
prostoru pro cestující stiskněte dolů nebo
nahoru tlačítko pro nastavení teploty, až
se zobrazí LO nebo HI .
Automatický komfortní
program
F Stiskněte tlačítko AUTO
pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
1. Nastavení rychlosti ventilátoru.
2. Nastavování teploty.
3. Seřizování rozdělování vzduchu.
4. Přechod na druhou stránku.
5. Vnitřní oběh vzduchu.
6. Zapínání/vypínání klimatizace.
7. Automatický režim. Systém chlazení vzduchu funguje automaticky:
v závislosti na úrovni pohodlí, kterou jste
zvolili, systém řídí optimálním způsobem
teplotu, množství vháněného vzduchu a jeho
rozdělování v prostoru pro cestující.
F

S
tisknutím tohoto tlačítka
přejděte na druhou stránku
a
volbou jednoho ze tří
dostupných nastavení upravte
automatický komfortní program.
F

A
ktuální nastavení změníte
opakovaným stisknutím tlačítka,
kterým se dostanete do
požadovaného režimu:
„ Soft “: upřednostňuje optimální mírnou
ventilaci a
tichý chod omezením rychlosti
ventilátoru.
„ Normal “: nabízí ideální kompromis mezi
tepelným pohodlím a
tichým chodem zařízení
(základní nastavení).
„ Fast “: zajišťuje dynamickou a
účinnou
ventilaci.
3
Ergonomie a komfort

68
Toto nastavení je spojeno pouze
s automatickým režimem AUTO. Po deaktivaci
režimu AUTO se však uplatní poslední zvolené
nastavení.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovnou
aktivaci režimu AUTO, pokud je deaktivován.
V
chladném počasí a při studeném motoru
se průtok vzduchu zvyšuje postupně až
do dosažení komfortního nastavení, aby
se omezilo vhánění studeného vzduchu
do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a
zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a
upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Množství nebo rozdělování vháněného
vzduchu můžete nastavovat manuálně.
Jakmile upravíte některé nastavení,
automatický program komfortu se vypne. F

P
ro návrat do plně
automatického režimu komfortu
stiskněte znovu tlačítko AUTO .Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro zvýšení nebo snížení
množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně v
závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Vedle ventilátoru se zobrazí „ OFF“.
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutou
ventilací (riziko zamlžení čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu přiváděného do prostoru
pro cestující můžete měnit pomocí těchto tří tlačítek.
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Každým stisknutím tlačítka se příslušná funkce
aktivuje nebo deaktivuje. Tato tři tlačítka nemohou být aktivována
současně. V tomto případě bude
upřednostněno proudění vzduchu ze
středového a bočních výstupů a k nohám
cestujících.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stisknutím tlačítka můžete klimatizaci aktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Ergonomie a komfort

70
Vyhřívání čelního skla
Za studeného počasí tato funkce vyhřívá celé
čelní sklo a zónu podél sloupků rámu čelního
skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů oken od čelního skla
v
případě jejich přimrznutí a zabraňuje
hromadění sněhu při činnosti stěračů čelního
skla.
Zapnutí/pozastavení
F Další stisknutí tohoto tlačítka systém vypne; jeho kontrolka zhasne.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Odmlžování – odmrazování
zadního okna
Zapnutí/vypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka zapnete odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek (podle verze). Kontrolka
tlačítka se rozsvítí.
Funkce odmrazování se vypíná automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F Odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kontrolka tlačítka
zhasne. Vyhřívání zadního okna a
zpětných
zrcátek vypněte, jakmile to bude
možné, protože snížením spotřeby
elektrické energie snížíte i spotřebu
paliva.
Odmlžování – odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Osvětlení zavazadlového prostoru
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasne
a utomaticky při zavření dveří zavazadlového
prostoru.
Existují různé doby svícení:
-

p
řibližně deset minut při vypnutém zapalování,
-

p
řibližně třicet sekund v režimu úspory energie,
-

b
ez omezení za chodu motoru.
F Stiskněte toto tlačítko za chodu motoru; kontrolka na tlačítku se rozsvítí.
Systém je aktivní, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0
°C.
E

74
Loketní opěrka vpředu
Nastavení výšky
Háčky na šaty
Jsou umístěny nad oběma zadními dveřmi.
Držák na karty
F Spusťte loketní opěrku co nejníže.
F Z vedněte a nastavte ji do požadované
polohy (nízká, střední nebo vysoká).
F

K
dyž bude ve vysoké poloze, můžete ji
odblokovat zvednutím a vrátit do nízké
polohy. Slouží k uložení například mýtného lístku nebo
parkovací karty.
Koberečk y
Montáž
Při pr vní montáži koberce na straně řidiče
použijte výhradně připevňovací pr vky dodané
s kobercem.
Ostatní koberečky se pouze jednoduše položí
na krytinu podlahy.
Vyjímání
Vyjmutí koberečku na straně řidiče:
F
p osuňte sedadlo co nejvíce dozadu,
F

u
volněte připevňovací pr vky,
F

v
yjměte kobereček.
Zpětná montáž
Zpětná montáž koberečku na straně řidiče:
F k obereček správně umístěte,
F

n
asaďte a přitlačte připevňovací pr vky,
F

z
kontrolujte, zda je kobereček řádně
uchycen.
E