2019 CITROEN C3 AIRCROSS huštění pneumatik

15
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Protiblokovací
systém kol
(ABS) Svítí nepřerušovaně. Závada protiblokovacího systému
brzd.
U vozidla je i nadále zachována funkce klasického
b rzdění.
Jeďte opatrně, nízkou rychlostí a
neprodleně se obraťte
na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení. Jedno nebo více kol má
nedostatečný tlak.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Kontrolu přednostně provádějte u studených
pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika
kol je třeba systém znovu inicializovat.
Další informace o
detekci poklesu tlaku
v
pneumatikách naleznete v příslušné kapitole.
+ Blikání a
poté
nepřetržité svícení
doprovázené
rozsvícením kontrolky
ú d r ž by. Porucha systému: tlaky v
pneumatikách již nejsou sledovány.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Dynamické
řízení stability
(DSC/ASR) Svítí nepřerušovaně. Použije se tlačítko nebo kolečko a
rozsvítí se kontrolka.
Systém DSC/ASR je vypnutý.
DSC: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící prokluzování
kol. Pro aktivování systému DSC/ASR stiskněte ovládací
tlačítko nebo otočte kolečkem, jeho kontrolka zhasne.
Systém DSC/ASR se při nastartování motoru vozidla
aktivuje automaticky.
Je-li systém deaktivován, automaticky se znovu
aktivuje, jakmile je dosaženo rychlosti asi 50
km/h.
Více informací o Programu elektronické stability
(ESC) a zejména o systémech DSC/ASR naleznete v
příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

162
Kontrola tlaku v pneumatikách
Tuto kontrolu je třeba provádět při
„studených“ pneumatikách (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
V
opačném případě přidejte 0,3 baru
k
hodnotám uvedeným na štítku.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní. Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s
vizuální kontrolou.
F
P
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F
P
okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F
V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému. Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění
kol bude spolehlivě fungovat jen
tehdy, pokud byla provedena opětovná
inicializace systému se správně
nastavenými tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v době opětovné inicializace systému
v pneumatice nesprávný tlak.
Systém je třeba resetovat se zapnutým
zapalováním a stojícím vozidlem:
-
v n
abídce konfigurace vozidel vybavených
dotykovou obrazovkou.
-
p
omocí tlačítka na přístrojové desce u
vozidel bez obrazovky.
S audiosystémem/bez
audiosystému
F Přidržte toto tlačítko stisknuté.
Řízení

184
Zastavení motoru z důvodu
vyčerpání paliva (diesel)
U vozidel vybavených vznětovým motorem
j e v případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh.
Jestliže motor nenastartuje na pr vní pokus,
nepokračujte ve startování a zopakujte postup.
Další informace o
systému pro
zabránění natankování nesprávného
paliva (motorová nafta) jsou uvedeny
v
příslušné kapitole.
Motory BlueHDi
F Do palivové nádrže naplňte nejméně pět litrů nafty.
F

Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F

P
ostup opakujte 10krát.
F

S
pusťte startér pro nastartování motoru.
Ostatní motory HDi
(Kromě verze BlueHDi)
F
D
o palivové nádrže doplňte alespoň pět litrů
n af t y.
F

O
tevřete kapotu motoru. F

P
umpujte odvzdušňovacím čerpadlem až
do pocitu zvýšeného odporu (při pr vním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
F
Z
apněte startér pro spuštění motoru (v
případě, že motor nenastartuje na pr vní
pokus, vyčkejte přibližně 15 sekund a poté
postup zopakujte).
F
P
okud se motor nespustí ani po několika
pokusech, znovu zapumpujte plnicím
čerpadlem a poté zopakujte pokus
o spuštění motoru.
F
U
místěte ozdobný kryt motoru na jeho místo
a zacvakněte jej.
F
Z
avřete kapotu motoru.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.Sada složená z kompresoru a kartuše s
vyplňovacím přípravkem umožňuje provést
dočasnou opravu
pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem do nejbližšího ser visu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterým dojde na
běhounu nebo na bočnici.
Pouze zásuvka 12V umístěná vzadu ve
vozidle umožňuje připojit kompresor na
dobu dostatečně dlouhou pro opravu nebo
nahuštění pneumatiky vozidla.
Další zásuvky vozidla 12V nejsou určeny
pro používání s kompresorem.
Detekce poklesu tlaku
Po opravě pneumatiky nebo výměně
kola zůstane kontrolka rozsvícená až do
provedení opětovné inicializace systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F

J
e-li třeba, vycvaknutím ozdobného krytu si
zajistěte přístup k plnicímu čerpadlu.
Porucha na cestě

186
Jestliže je v pneumatice zaražené cizí
t ěleso, ponechte jej na místě.
F

O
věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený pod
kompresorem.
F

P
řipojte hadici kompresoru ke kartuši s
vyplňujícím přípravkem.
F

O
točte kartuši s vyplňujícím přípravkem
a upevněte ji k
příslušnému výřezu na
kompresoru. F

S
ejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a uložte ji na čisté místo.
F P řipojte hadičku kartuše s vyplňujícím
přípravkem k ventilku opravované
pneumatiky a soj pevně utáhněte. Samolepku s
vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v interiéru vozidla, aby mu
připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
F
P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru do
12V zásuvky vozidla.
F

N
alepte nálepku s
rychlostním limitem. Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Porucha na cestě

187
F Zapněte zapalování.
Kontrola/úprava tlaku v
pneumatikách
Kompresor můžete kdykoli použít pro
kontrolu tlaku a případné dohuštění
pneumatik bez vstříknutí vyplňovacího
přípravku.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky
a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy „ l“ a

počkejte, dokud tlak nedosáhne
hodnoty 2,0

baru. Těsnicí prostředek je pod
tlakem vstřikován do pneumatiky; v průběhu
této operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).
Pokud se vám ani po přibližně 7

minutách
nepodaří docílit tlaku 2

bar, nelze
pneumatiku opravit. Obraťte se s žádostí
o pomoc na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
F

P

řepněte přepínač do polohy „ O“.
F

O

dpojte zástrčku kabelu kompresoru z 12V
zásuvky vozidla.
F

V

raťte krytku na ventil.
F

D

emontujte sadu. F

O

deberte a ukliďte kartuši vyplňovacího
přípravku.
Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek
je jedovatý a

v

případě požití a

dráždivý
pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby je uvedeno na kartuši.
Po použití kartuši nenechávejte u silnice,
ale odevzdejte ji do některé provozovny
sítě CITROËN nebo do sběrny odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s

vyplňujícím přípravkem v

ser visu
sítě CITROËN nebo v

jiném odborném
servisu. Při jízdě s
pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80 km/h.
F

I

hned ujeďte nízkou rychlostí (20 až
60

km/h) přibližně pět kilometrů, aby se
defekt utěsnil.
F

S


vozidlem zastavte a

změř te tlak
pneumatiky pomocí sady.
8
3RUXFKDQDFHVW


188
F Ověř te, že je spínač kompresoru přepnutý do polohy „ O“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený pod
kompresorem.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru do
12V zásuvky vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku. F

Z
apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a počkejte, dokud tlak v
pneumatice nedosáhne tlaku vyznačeného
na štítku huštění pneumatik vozidla. Pro
snížení tlaku v pneumatice stiskněte černé
tlačítko umístěné na hadici kompresoru, v
úrovni přípojky k ventilku.
Pokud se vám ani po 7
minutách nepodaří
docílit tlaku 2
bar, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s žádostí o pomoc na
ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
F

P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F

O
dpojte a uložte sadu.S opravenou pneumatikou nejezděte delší
vzdálenost než 200
km; navštivte dealera
společnosti CITROËN nebo odborný
ser vis a nechte si pneumatiku vyměnit.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více
pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Rezervní kolo
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za
rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
3RUXFKDQDFHVW


211
Kontrola tlaku
Kontrola tlaku nahuštění musí být prováděna
na studených pneumatikách alespoň jedenkrát
měsíčně.
Tlaky huštění uvedené na štítcích jsou platné
pro studené pneumatiky. Jestliže jste jeli s
vozidlem déle než 10 minut nebo jste ujeli více
než 10
km rychlostí vyšší než 50 km/h, budou
pneumatiky zahřáté; k hodnotám tlaku huštění
pneumatik uvedených na štítku bude proto
nutno přidat 0,3
baru (30 kPa).
Nikdy nesnižujte tlak v zahřátých
pneumatikách.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.Identifikační prvky
Různá viditelná označení určená k identifikaci
v ozidla.
A. Identifikační číslo vozidla (VIN) na
podlaze u pravého předního sedadla
Číslo je vyraženo na karosérii. B. Identifikační číslo vozidla (VIN), na
palubní desce.
Číslo je uvedeno na štítku, který je vidět při
pohledu skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Tento samodestrukční štítek je nalepen na
dveřích řidiče. D. Štítek s údaji o pneumatikách
Tento štítek je nalepen na rámu dveří na straně
řidiče.
Jsou na něm uvedeny tyto informace
o
pneumatikách:
-

t
laky huštění pneumatik pro prázdné a
zatížené vozidlo,
-

p
arametry týkající se rozměrů a typu
pneumatik a
údaje o přípustném zatížení
a
rychlosti,
-

t
lak huštění rezer vního kola.Vozidlo může být z

v
ýroby osazeno
pneumatikami s
vyšším přípustným
zatížením nebo vyšší přípustnou rychlostí,
než jaká odpovídá hodnotám uvedeným
na štítku. Na tlak nahuštění to ovšem
nemá žádný vliv.
Jsou na něm uvedeny následující informace:
-

n
ázev výrobce vozidla,
- č íslo ES schválení typu,
- i dentifikační číslo vozidla (VIN),
-

n
ejvyšší povolená hmotnost vozidla (GV W),
-

n
ejvyšší povolená hmotnost jízdní soupravy
(GT W),
-

n
ejvětší povolené zatížení přední nápravy,
-

n
ejvětší povolené zatížení zadní nápravy.
9
T

215
Odmlžování čelního skla.................................69
Odmlžování zadního okna ..............................63
O
dmrazování
................................................... 70
O

dmrazování čelního skla
..............................69
O

dmrazování zadního okna............................ 63
Odtažení vozidla
...............................

....205-206
Oka pro připevnění nákladu

...........................75
O

kno zadní (odmrazování)
.............................70
O

lej motorový
...............................
..........176 -17 7
Omezovač rychlosti

...............13

3 -13 4, 13 6 -13 9
Opěrky hlavy vpředu

....................................... 59
O

pěrky hlavy vzadu
.................................. 6

0-62
Opětná aktivace dálkového ovladače

............47
O

střikovač čelního skla
...................................88
O

střikovač okna vzadu
................................... 87
O

světlení interiéru
...............................
......78 -79
Osvětlení zavazadlového prostoru

.........70,

197
Otevření dveří

..................................... 42

- 43, 48
Otevření kapoty motoru

.........................17

4 -175
Otevření zavazadlového prostoru .....42 - 43, 48-49Ověřování hladiny náplní ....................... 17 6 -178
Ovladač autorádia u volantu ................. 3,
3, 2-3
Ovládání oken

...............................
............55-56
Ovládání stěrače okna

..............................8

6-89
Ovládání světel
............................. 2

2-23, 80, 82
Ovládání vyhřívání sedadel

......................59

-60
Označení barevného odstínu laku

................2

11
PPalivo .............................................................16 5
Palivo (nádrž) ............................... .................167
Palivoměr
...............................

................166 -167
Palubní počítač

...............................
...........37- 3 9
Panoramatická otvírací střecha

......................53
P

arametry systému
................................... 3

0, 16
Parkovací asistent

.........................15

5, 157 , 159
Parkovací asistent vpředu

............................1

51
Parkovací asistent vzadu

..............................1

51
Pneumatiky ...................................................2 11
Pojistková skřínka v motorovém prostoru ....2
01
Pojistková skřínka v palubní desce

..............2

01
Pojistky
...............................

....................197-2 01
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)

........16

1
Port USB

...............................
..................23, 9, 7
Porucha motoru
..............................

................14
Profily
...............................

.........................30, 16
Programy údržby

...............................
..............26
Protiblokovací systém kol (ABS)

.....................93Protiprokluzový systém kol (ASR) .....1 5 -16, 93-95Průhledový displej ..........................132, 132-13 3
Přehrávač Apple® ................................ 24, 10, 10
Přehrávač CD MP3 ..................................... 23,
9
Převodovka automatická

............... 1

25 -131, 18 0
Převodovka mechanická.......... 71, 124 -125 , 12 9 -131, 179
Připojení Apple CarPlay

........................... 16,

12
Připojení Bluetooth

............. 19,

25 -27, 13 -15 , 11
Připojení k síti Wi-Fi

........................................ 20
P

řipojení MirrorLink
..............................
17, 11 -12
Příležitostné huštění (s pomocí sady)

.............................. 18

4 -185, 187
Přístrojová deska

...............................
..........8 -10
Přístrojová deska matricová

............................. 9
P

řívěs
...............

..................................... 11 9, 171
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy)

................................... 10

1
RRádio .........................................21, 24 , 6, 9, 4-5
RDS ................ ....................................... 21-22, 7
REF
...............

.................................................. 93
Regenerace filtru pevných částic

.................17

9
Regulace podle rozpoznaného omezení rychlosti

..............................
..13 6 -137
Regulace prokluzu

.................................... 95

-96
Regulátor rychlosti (tempomat) .............13 3 -13 4 , 13 6 -137 , 13 9 -142
Resetování systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách

.............16

2-163
Rezer vní kolo

......................... 18

5, 18 8 -19 0 , 2 11
Režim odlehčení

........................................... 17

2
Režim úspory energie

...................................17

2
Roletky
...............................

.............................75
Rozhlasová stanice

...........................21

-22, 6, 4
Rozměry
................

........................................ 210
Rozpoznávání omezené rychlosti

.........13

4 -13 5
Rychlé zprávy

................................................. 28
ŘŘadicí páka mechanické převodovky ....12 4 -125
Řízení emisí .............................. ......................14
SSada hands free ..................2 5 -26, 13 -14 , 1 0 -11
Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky
................................ 18

5
Sada pro provizorní opravu pneumatiky
..............................

...18 4 -185 , 187
Schéma zobrazování

...................................... 12
S

chránka na nářadí......................................... 77
SCR (selektivní katalytická redukce)

............18

0
Sedačky dětské klasické

.......................11

0 -111
Sedadla s vyhříváním

...............................59

-60
Sedadla vpředu
...............................

..........57- 5 8
Sedadla vzadu
.......................................... 6

0-62
Seřízení času

........................... 3

2-33, 40, 31, 17
Seřízení data

........................... 3

2-33, 40, 31, 18
Seřízení opěrek hlavy

..................................... 59
S

eřízení rozdělení proudu vzduchu
..........6

6-69
Seřízení rychlosti ventilátoru

....................6

6-69
Seřízení sedadel
....................................... 5

7- 5 8
.
Abecední rejstřík