2019 CITROEN C3 AIRCROSS nastavení

137
Ukládání rychlosti do paměti
3.Signalizace rychlostního omezení.
4. Ukládání hodnoty rychlosti.
5. Aktuální rychlost vozidla.
6. Nastavení aktuální rychlosti.
F

Z
apněte omezovač/tempomat.
Zobrazí se informace související
s
omezovačem rychlosti /tempomatem.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti a
rychlostí zobrazovanou rozpoznávacím
systémem menší než 10
km/h, symbol
MEM se nezobrazuje.
Při detekci dopravní značky omezení rychlosti
systém zobrazí hodnotu nejvyšší povolené
rychlosti a nabídne její uložení jako nové
nastavení rychlosti.
Nápis „
MEM“ na displeji po několik sekund
bliká. F

S
tiskněte poprvé toto tlačítko
pro vytvoření požadavku na
uložení navržené rychlosti.
F

O
pětovným stisknutím tohoto
tlačítka potvrďte a
uložte nové
nastavení rychlosti.
Po předem určené době se displej vrátí do
aktuálního režimu zobrazení. Zobrazí se hlášení požadující potvrzení
požadavku stisknutím po dobu jedné sekundy.
Omezovač rychlosti
Systém, který zabraňuje tomu,
aby vozidlo překročilo rychlost
naprogramovanou řidičem. Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v
paměti systému i po vypnutí zapalování.
Omezovač rychlosti je pomocný
prostředek při řízení, který nemůže
v žádném případě sloužit jako zařízení pro
respektování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje pozornost řidiče.
Ovládací prvky na volantu
1.
Volba režimu omezovače rychlosti.
2. Snížení naprogramované hodnoty.
3. Zvýšení naprogramované hodnoty.
4. Zapnutí/pozastavení omezovače rychlosti.
5. V
závislosti na verzi všeho vozidla se
zobrazuje nastavení rychlosti uložené do
paměti, nebo
použití rychlosti nabízené systémem
rozpoznávání omezené rychlosti.
Zapnutí
omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální rychlostní limit je 30

km/h.
6
Řízení

138
Zobrazení na přístrojové desce
Více informací o funkcích ukládání rychlostí
do paměti a rozpoznávání omezení rychlosti
naleznete v
příslušných kapitolách.
Průhledový displej
7.Indikace zapnutí a vypnutí omezovače
rychlosti.
8.
Hodnota nastavení naprogramované rychlosti.
9. Rychlost navržená systémem
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti.
Zapnutí
F Pokud vám nastavení rychlosti (naposledy
naprogramovaná hodnota rychlosti
v
systému) vyhovuje, stisknutím tlačítka 4
zapněte funkci omezovače rychlosti.
F

O
točte volič 1 do polohy LIMIT pro zvolení
režimu omezovače, funkce není uvedena v
činnost (Pause).
F
N
ové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci
dočasně přerušit (pozastavení).
Úprava nastavení omezení
rychlosti
navrhovaná rychlost se zobrazí na přístrojové
desce,
F

s k
rokem o + nebo - 1 km/h tiskněte krátce
tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo - 5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
Úprava hodnoty rychlostního limitu pomocí
uložených rychlostí a
dotykového displeje:
F

s
tisknutím tlačítka 5 zobrazte šest
uložených nastavení rychlosti,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Tato hodnota se stane novým limitem rychlosti.
Pro změnu hodnoty omezování rychlosti jízdy
podle hodnoty rychlosti navrhované systémem
pro rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti:
F

n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s
tiskněte tlačítko 5 ; po pr vním stisknutí
se zobrazí hlášení pro potvrzení přijmu
požadavku na uložení rychlosti,
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5 , aby se navržená
rychlost uložila.
Její hodnota se ihned zobrazí na přístrojové
desce jako nová naprogramovaná rychlost.
6. Indikace volby režimu omezovače
rychlosti.
Řízení

140
F Nastavte volič 1 do polohy CRUISE (Tempomat) pro zvolení režimu tempomatu,
funkce se poté bude nacházet v
režimu
p auz y.
Více informací o funkcích ukládání rychlostí
do paměti a rozpoznávání omezení
rychlosti naleznete v

příslušných kapitolách.
1.
Volí režim tempomatu.
2. Nastavuje aktuální rychlost vozidla jako
nastavení tempomatu nebo snižuje
nastavené hodnoty tempomatu.
3. Nastavuje aktuální rychlost vozidla jako
nastavení tempomatu nebo zvyšuje
nastavené hodnoty tempomatu.
4. Slouží k přerušení/obnovení funkce
tempomatu.
5. V

závislosti na verzi vašeho vozidla se
zobrazuje nastavení rychlosti uložené do
paměti, nebo
použití rychlosti nabízené systémem
rozpoznávání omezené rychlosti.
6.Indikace vybraného režimu regulátoru
rychlosti (tempomatu).
7. Indikace pozastavení/obnovení funkce
tempomatu.
8. Hodnota nastavení naprogramované
rychlosti.
9. Rychlost navržená systémem
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti.
Zapnutí
F Stisknutí tlačítka 4 umožňuje dočasně
přerušit funkci systému (pozastavení).
Zobrazení na přístrojové desce
Průhledový displej
F Pro spuštění tempomatu a naprogramování
hodnoty rychlosti stačí stisknout, jakmile
vozidlo dosáhne požadované rychlosti,
tlačítko 2 nebo 3 . Aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pedál akcelerace můžete uvolnit.

t]HQt

141
F Nové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci tempomatu (zapnutí).
Změna nastavení cestovní
rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Buďte opatrní, je doporučeno nastavovat
cestovní rychlost blízkou aktuální rychlosti
vozidla, aby se předešlo značnému
zrychlení nebo zpomalení vozidla.
Pro úpravu cestovní rychlosti z
aktuální
rychlosti vozidla:
F

s k
rokem o + nebo - 1 km/h tiskněte krátce
tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo - 5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 . Buďte opatrní: držení jednoho z
tlačítek
2 nebo 3 může způsobit velmi rychlou
změnu rychlosti vašeho vozidla.
Úpravy nastavení stálé cestovní rychlosti za
použití funkce ukládání nastavené rychlosti do
paměti a dotykové obrazovky:
F
s
tisknutím tlačítka 5 zobrazte šest
uložených nastavení rychlosti,
F
s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Toto nastavení se stává novou stálou cestovní
rychlostí.
Pro změnu hodnoty udržované cestovní
rychlosti na hodnotu rychlosti navrhovanou
systémem rozpoznávání nejvyšší povolené
rychlosti:
F

n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s
tiskněte tlačítko 5; po pr vním stisknutí
se zobrazí hlášení pro potvrzení přijmu
požadavku na uložení rychlosti,
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5, aby se navržená
rychlost uložila.
Její hodnota se ihned zobrazí na přístrojové
desce jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (při předjíždění atd.) může
řidič překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím plynového pedálu.
Tempomat se dočasně deaktivuje a
nastavení
rychlosti bude blikat.
Pro návrat na nastavenou rychlost stačí uvolnit
plynový pedál.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, tempomat znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí tr vale.
Při sjíždění prudkého svahu nebude moci
tempomat zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit. V
takovém případě se
tempomat automaticky pozastaví.
Chcete-li systém znovu aktivovat, za jízdy
rychlostí vyšší než 40
km/h stiskněte tlačítko 4 .
6

t]HQt

144
Pokud se k jinému vozidlu přibližujete
p říliš rychle, může být pr vní úroveň
výstrahy vynechána a
může se rovnou
zobrazit výstraha úrovně
2.
Důležité : pokud byla zvolena citlivost
„ Blízko “, úroveň výstrahy
1 se zobrazovat
nebude.
Změna citlivosti výstrah
Citlivost spuštění výstrahy určuje způsob,
jakým si přejete být upozorňováni na
přítomnost jiného vozidla jedoucího či stojícího
před vámi nebo chodce přítomného ve vašem
jízdním pruhu.
Aktuálně nastavenou citlivost lze změnit
v
nabídce konfigurace vozidla.
Můžete si zvolit jednu ze tří přednastavených
citlivostí:
-

„V

elká vzdál. “,
-

„ N

ormální “,
-

„ B

lízko“.
Naposledy používaný limit je uložen do paměti
při vypnutí zapalování.
Bez audiosystému
S
a

udiosystémemInteligentní asistent
nouzového brzdění
V případě, že řidič nebrzdí dostatečně silně na
t o, aby se zabránilo srážce, posílí tato funkce
brzdný účinek v
limitu daném fyzikálními
z á ko ny.
Tento asistent se uvede do činnosti, pouze
pokud sešlápnete brzdový pedál.
Active Safety Brake
Účelem této funkce, která je nazývána také
automatické nouzové brzdění, je snížit rychlost
nárazu nebo zcela zabránit čelní srážce
v
případě, že řidič nereaguje na nebezpečí.
F

V n

abídce „
ASISTENT ŘÍZENÍ “ na displeji
kontrolního bloku aktivujte/deaktivujte funkci
„ AUTOMATICKÉ NOUZOVÉ BR ZDĚNÍ “.
F

P

oté upravte limit pro spouštění výstrahy.
F

V n

abídce „
Osobní nastavení
– konfigurace “ aktivujte/
deaktivujte funkci „ Automat.
nouzov. brzdění “.
F

P

oté upravte limit pro spouštění výstrahy.
Prostřednictvím dotykové obrazovky
F V
nabídce Světla pro řízení /
Voz idlo zvolte záložku „ Ostatní
nastavení “, poté „Bezpečnost “
a aktivujte/deaktivujte „ Riziko
srážky a automat. brzdění “.
F

P

oté upravte limit pro spouštění výstrahy.
F

U

ložte změnu stisknutím „ Potvrdit“.
Řízení

145
Pokud kamera potvrdila přítomnost
vozidla nebo chodce, bude tato
kontrolka blikat, jakmile systém
aktivuje brzdy vozidla.
Pomocí kamery působí tato funkce na brzdy
vozidla.
Důležité: V
případě spuštění
automatického nouzového brzdění
musíte převzít ovládání vašeho
vozidla a
začít brzdit pedálem
pro doplnění nebo dokončení
automatického brzdění.
V kterémkoliv okamžiku může řidič převzít
ovládání vozidla rázným pohybem volantem a/
nebo sešlápnutím pedálu akcelerace.
Okamžik aktivace brzd může být upraven
v

závislosti na úkonech řidiče, například
otočení volantem nebo sešlápnutí pedálu
akcelerace.
Činnost funkce se může projevovat
lehkými vibracemi na brzdovém pedálu.
V

případě úplného zastavení vozidla jsou
brzdy automaticky podrženy na další 1 až
2

sekundy. U
vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou může v případě úplného
zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění dojít ke zhasnutí
motoru.
U
vozidel s automatickou převodovkou
je nutné po zastavení vozidla funkcí
automatického nouzového brzdění
sešlápnout brzdový pedál, aby se vozidlo
znovu nerozjelo.
Specifické podmínky pro uvedení
systému v činnost
Je-li rozpoznáno pohybující se vozidlo, nesmí
rychlost vlastního vozidla překročit 85 km/h.
Je-li rozpoznáno stojící vozidlo, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 80
km/h.
Když je rozpoznán chodec, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 60
km/h.
Systém ESC nesmí mít poruchu.
Systém ASR nesmí být deaktivován.
Všichni cestující musí mít zapnuté
bezpečnostní pásy.
Na silnicích s
převážně rovnými úseky je nutné
jet stálou rychlostí.
Po nárazu se funkce automaticky vypne
a
systém je nutné nechat zkontrolovat
v
ser visu sítě CITROËN nebo jiném
odborném servisu.
Deaktivace/aktivace
Podle výchozího nastavení se systém
automaticky aktivuje po každém spuštění
motoru.
Systém lze deaktivovat nebo aktivovat
prostřednictvím nabídky nastavení vozidla.
Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky
a
zobrazením hlášení.
Bez audiosystému
F V nabídce „ ASISTENT ŘÍZENÍ “ na displeji
kontrolního bloku aktivujte/deaktivujte funkci
„ AUTOMATICKÉ NOUZOVÉ BR ZDĚNÍ “.
S audiosystémem
F V nabídce „Osobní nastavení
– konfigurace “ aktivujte/
deaktivujte funkci „ Automatické
nouzové brzdění “.
Prostřednictvím dotykové obrazovky
F V nabídce Světla pro řízení/
Voz idlo vyberte kartu „ Ostatní
nastavení “, poté „Bezpečnost “
a aktivujte/deaktivujte
„ Automatické nouzové
brzdění “.
6
Řízení

146
Porucha
Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
-
š
patné podmínky viditelnosti
(nedostatečné osvětlení vozovky,
sněžení, silný déšť, hustá mlha atd.),
-

o
slnění (světly protijedoucího vozidla,
prudké slunce, odrazy od mokré
vozovky, výjezd z
tunelu, střídání světla
a
stínu atd.),
-

z
akrytí kamery nebo radaru (blátem,
námrazou, sněhem, kondenzovanou
vodou atd.).
V
těchto situacích mohou být rozpoznávací
schopnosti zhoršeny.
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Nedovolte, aby se na kapotě motoru nebo
na střeše vozidla hromadil sníh, protože
by mohl zakrýt kameře výhled.
Systém zjišťování únavy řidiče
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny. Tyto systémy nemohou v žádném případě
nahradit řidičovu pozornost.
Nesedejte si za volant, jestliže jste
unaveni.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
Bez audiosystému
F V nabídce „ ASISTENT ŘÍZENÍ “ na displeji
kontrolního bloku aktivujte/deaktivujte
funkci „ V ÝSTR AHA NA NEPOZORNOST
ŘIDIČE “.
S audiosystémem
F V nabídce „ Osobní nastavení
– konfigurace “ aktivujte/
deaktivujte funkci „ Systém
zjišťování únavy řidiče “.
Prostřednictvím dotykové obrazovky
F V nabídce Světla pro řízení/
Voz idlo vyberte kartu „ Ostatní
nastavení “, poté „Bezpečnost “
a aktivujte/deaktivujte „ Detekce
únavy “.
Výstraha na potřebu
přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku.
V

případě poruchy funkce systému
jste upozorněni rozsvícením této
kontrolky, doprovázeném hlášením
a

zvukovým signálem.
Tato výstraha se projevuje zobrazením
hlášení vybízejícího vás udělat si přestávku,
doprovázeném zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v

ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborný ser vis.
Řízení

148
OFF
OFF
Varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru, nechtěné přejetí čáry podélného značení
jízdního pruhu na vozovce.
Kamera analyzuje obraz a v případě snížení
pozornosti řidiče při jízdě rychlostí vyšší
než 60
km/h vydá výstrahu, jestliže dojde
k
vybočení ze směru jízdy.
Systém je užitečný především na dálnicích
a
rychlostních silnicích. Tento systém je pomůckou pro řidiče,
která však nemůže v
žádném případě
nahradit řidičovu pozornost.
Manuální deaktivace/
opětovná aktivace
Podle výchozího nastavení se systém
automaticky aktivuje po každém spuštění
motoru.
Funkce se deaktivuje dlouhým
stisknutím tohoto tlačítka.
Kontrolka tlačítka signalizuje stav funkce:
-

N
esvítí: funkce je aktivována.
-

S
vítí: funkce je deaktivována.
Zvolený stav systému zůstane při vypnutí
zapalování uložen v
paměti.
Zjištění poruchy funkce
Jste upozorňováni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce,
doprovázeném zvukovým signálem.
Výstraha není signalizována, pokud jsou
aktivována výstražná blikající světla.
Porucha
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
k ontrolka doprovázená rozsvícením kontrolky
údržby upozorňuje na poruchu systému.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném ser visu.
Detekce může být zhoršena
v
následujících situacích:
-

j
estliže značení vozovky není jasně
viditelné,
-

j
estliže je značení vzhledem k povrchu
vozovky málo kontrastní,
-

p
okud je čelní okno znečištěné,
-

z
a určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění
nebo přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu…).
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Nedovolte, aby se na kapotě motoru nebo
na střeše vozidla hromadil sníh, protože
by mohl zakrýt kameře výhled.
Řízení