2019 CITROEN C3 AIRCROSS ESP

138
Rādījumi mērinstrumentu
panelī
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Ātruma
ierobežojumu atzīšanu, vai Ātruma
iekļaušana atmiņā , skatiet attiecīgās sadaļas.
Ekrāns acu augstumā
7.Ātruma ierobežotāja ieslēgšanas/
izslēgšanas indikācija.
8. Ieprogrammētā ātruma vērtība.
9. Ātruma ierobežojumu atpazīšanas
sistēmas piedāvātais ātrums.
Ieslēgšana
F Ja ātruma vērtība jūs apmierina (pēdējā
ieprogrammētā vērtība sistēmā), lai ieslēgtu
ierobežotāju, nospiediet taustiņu 4.
F

L
ai izvēlētos ierobežotāja funkciju,
pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā LIMIT;
funkcija ir pauzes režīmā.
F
V
ēlreiz nospiežot taustiņu 4 , var īslaicīgi
pārtraukt funkcijas darbību (ieslēgt pauzi).
Ātruma ierobežotāja
iestatīšana
Lai mainītu ātruma ierobežotāja vērtību:
F p a +/-1 km/h solim, īsi pēc kārtas piespiežot
taustiņu 2 vai 3 ;
F

p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2 vai 3 .
Lai mainītu ierobežotāja ātruma vērtību,
izmantojot atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus
un skārienekrānu:
F

n
ospiediet taustiņu 5, lai atvērtu 6 atmiņā
iekļauto iestatījumu sarakstu;
F

n
ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Šis iestatījums kļūst par jauno ierobežotāja
ātrumu.
Lai izmainītu ierobežotā ātruma vērtību no
ātruma ierobežojuma atpazīšanas sistēmas
piedāvātās ātruma vērtības:
F

p
iedāvātais ātrums ir parādīts
mērinstrumentu panelī;
F

v
ienreiz nospiediet taustiņu 5; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā
saglabāšanas pieprasījumu;
F

o
trreiz nospiediet taustiņu 5 , lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība tiek parādīta
mērinstrumentu panelī.
6. Informācija par izvēlēto ierobežotāja
režīmu.
Vadīšana

139
Īslaicīga ieprogrammētā
ātruma pārsniegšana
F Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kār tīgi līdz galam, pārsniedzot
pretestības punktu , nospiediet
akseleratora pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ja ātruma palielināšanās nav saistīta ar
vadītāja darbību, brīdinājumu papildina skaņas
signāls.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums
sasniedzis ieprogrammētā ātruma līmeni,
ierobežotājs atkal darbojas, un ieprogrammētā
ātruma rādījums parādās fiksētā degšanas
režīmā.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā 0; ar
ātruma ierobežotāju saistītās informācijas
rādījumi nodziest. Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
ierobežotāja darbības traucējumiem.
Pārbaudiet tos CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
CITROËN neapstiprinātu paklāju
izmantošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbību.
Lai izvairītos no pedāļu iesprūšanas riska:
-
p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājiņus.
Sistēmas darbības
traucējumi
Kruīza kontrole
Sistēma, kas automātiski bez
akseleratora pedāļa nospiešanas
saglabā vadītāja ieprogrammēto
automašīnas ātrumu. Kruīza kontroli ieslēdz
manuāli.
Tam nepieciešams, lai minimālais
automašīnas ātrums būtu 40 km/h, kā arī:
-
m
anuālajai pārnesumkārbai jābūt
ieslēgtai vismaz 3. pārnesumā;
-
a
utomātiskās pārnesumkārbas
pārslēgam jābūt ieslēgtam režīmā D
vai otrajā vai augstākā pārnesumā
režīmā M .
Kruīza kontroles ieslēgšana pauzes režīmā
notiek manuāli vai, nospiežot sajūga vai
bremzes pedāli, vai drošības nolūkos, ja
ieslēdzas ESC sistēma.
Ja kruīza kontrole ir aktivizēta, jūs momentāni
varat to izslēgt, nospiežot taustiņu 4 – displejs
atslēgšanu apstiprina. Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Kruīza kontrole ir braukšanas
palīgsistēma, kas nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ne satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Drošības nolūkos kājas ieteicams turēt
pedāļu tuvumā.
6
Vadīšana

141
F Vēlreiz nospiežot pogu 4, var atjaunot
kruīza kontroles darbību (ON).
Kruīza ātruma iestatījuma
maiņa
Kruīza kontrolei ir jābūt aktīvai.
Piesardzības nolūkos ir ieteicams
izvēlēties kruīza ātrumu, kas būtiski
neatšķiras no pašreizējā automašīnas
braukšanas ātruma, lai neizraisītu
automašīnas strauju paātrinājumu vai
palēninājumu.
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, braucot ar šī
brīža braukšanas ātrumu:
F

p
a +/-1 km/h solim, īsi pēc kārtas piespiežot
taustiņu 2 vai 3 ;
F

p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2 vai 3 . Esiet piesardzīgi, turot ilgstoši nospiestu
taustiņu
2 vai 3, jo tas var ļoti strauji mainīt
automašīnas braukšanas ātrumu.
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, izmantojot
atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus un
skārienekrānu:
F
n
ospiediet taustiņu
5, lai atvērtu 6 atmiņā
iekļauto iestatījumu sarakstu;
F
n
ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Šis iestatījums kļūst par jauno kruīza ātruma
vērtību.
Lai izmainītu kruīza ātruma vērtību no ātruma
ierobežojuma atpazīšanas sistēmas piedāvātās
vērtības:
F

p
iedāvātais ātrums ir parādīts
mērinstrumentu panelī;
F

v
ienreiz nospiediet taustiņu 5; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā
saglabāšanas pieprasījumu;
F

o
trreiz nospiediet taustiņu 5, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība tiek parādīta
mērinstrumentu panelī.
Īslaicīga ieprogrammētā
ātruma pārsniegšana
Ja nepieciešams (apdzīšanai un citos nolūkos),
vadītājs var pārsniegt braukšanas ātrumu,
nospiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontrole nekavējoties atslēdzas, un
ātrums mirgo uz ekrāna.
Lai atgrieztos pie iestatītā ātruma, atlaidiet
akseleratora pedāli.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums ir
sasniedzis ieprogrammēto ātrumu, regulētājs
atkal darbojas, ieprogrammētā ātruma radījums
paliek fiksētā degšanas režīmā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ieskriešanās gadījumā ātruma regulētājs
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Iespējams, ka jums pašam vajadzēs bremzēt,
lai noturētu vajadzīgo braukšanas ātrumu. Šajā
gadījumā regulētājam automātiski ieslēdzas
pauzes režīms.
Lai sistēmu atkal aktivizētu, automašīnai
braucot ātrumu, kas lielāks par 40
km/h,
nospiediet pogu 4.
6
9DG

142
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā 0, ar
regulētāju saistītās informācijas rādījums
nodziest.
Sistēmas darbības
traucējumi
Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
regulētāja darbības traucējumiem.
Pārbaudiet tos CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Aktivizējiet kruīza kontroli tikai tad, ja
satiksmes apstākļi to pieļauj, iestatot
konstantu ātrumu uz kādu laiku un
saglabājot drošu distanci.
Neslēdziet ātruma regulētāju pilsētā,
blīvas satiksmes apstākļos, uz
līkumotiem un stāviem ceļiem, uz slidena
vai applūduša ceļa seguma, sliktas
redzamības apstākļos (spēcīgs lietus,
migla, snigšana utt.).
Atsevišķos gadījumos iestatīto kruīza
ātrumu nebūs iespējams ne sasniegt, ne
uzturēt: vilkšanas gadījumā, ja ir piekrauta
automašīna, straujš ceļa kāpums augšup.
CITROËN neapstiprinātu paklājiņu
izmantošana var traucēt kruīza kontroles
izmantošanu.
Lai izvairītos no pedāļu iesprūšanas riska:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-

n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājiņus.
Brīdinājums par sadursmes
risku un Active Safety Brake
Aktivizēšana un
izmantošanas apstākļi
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma, kurā
ietvertas trīs funkcijas.
Brīdinājums par sadursmes risku: ar to var
brīdināt autovadītāju, ka automašīna var
sadurties ar priekšā braucošo transportlīdzekli
vai gājēju, kas atrodas tās braukšanas joslā.
Viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma: tā
papildina vadītāja veikto bremzēšanu, ja tā ir
nepietiekama.
Active Safety Brake: tā iedarbojas uz bremzēm,
ja vadītājs savlaicīgi nereaģē uz sistēmas
brīdinājumu un nenospiež bremžu pedāli.
Ja autovadītājs nerīkojas, tā samazina
braukšanas ātrumu, lai izvairītos no
iespējamās sadursmes vai samazinātu tās
nopietnību.
Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas
kamera.
Vadīšana

144
Kad jūsu automašīnas ātrums ir pārāk liels
un jūs tuvojaties citam transportlīdzeklim,
pirmā līmeņa brīdinājuma vietā var uzreiz
parādīties 2. līmeņa brīdinājums.
Svarīgi! 1. līmeņa brīdinājums nekad
netiek parādīts, ja atlasīta brīdinājuma
ierosināšanas robežvērtība „ Close”.
Brīdinājumu ierosināšanas
robežvērtības mainīšana
Šis parādīšanās slieksnis nosaka, kādā
veidā jūs vēlaties tikt brīdināts par tuvošanos
braucošam vai nekustīgam transportlīdzeklim
vai ceļu šķērsojošiem gājējiem.
Pašreizējo robežvērtību ir iespējams mainīt,
izmantojot automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Jūs varat atlasīt vienu no trim iepriekš
noteiktajām robežvērtībām:
-

„ D

istant ”;
-

„ No

rmal”;
-

„
Close ”.
Pēdējā atlasītā robežvērtība tiek saglabāta
atmiņā arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Bez audio sistēmas
Ar audio sistēmuViedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs ir nospiedis
bremžu pedāli, bet ne pietiekami, lai izvairītos
no sadursmes, šī funkcija veic papildu
bremzēšanu fizikas likumu ietvaros.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja ir
nospiests bremžu pedālis.
Active Safety Brake
Šīs funkcijas, ko sauc arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanas sistēmu, mērķis ir
samazināt braukšanas ātrumu un izvairīties no
frontālas sadursmes, ja no vadītāja puses nav
nekādas reakcijas.
F

M

ērinstrumentu paneļa ekrāna „
DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT ” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
F

T

ad izmainiet brīdinājuma slieksni.
F

I

zvēlnē „
Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Auto.
emergency braking ”.
F

P

ēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle
atlasiet
cilni „ Vehicle settings ”, tad
„ Security ”, un aktivizējiet /
dezaktivējiet „Collision risk
and auto. braking ”.
F

P

ēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
F

N

ospiediet „ Confirm”, lai saglabātu
izmaiņas.
Vadīšana

145
Ja kamera apstiprina
transportlīdzekļa vai gājēja klātbūtni
un šī funkcija iedarbojas uz
automašīnas bremzēm, sāk mirgot
šī brīdinājuma signāllampiņa.
Izmantojot kameru, šī funkcija iedarbojas uz
automašīnas bremžu sistēmu.
Svarīgi: ja nostrādā automātiskās
ārkārtas bremzēšanas sistēma,
jums ir jāpārņem vadību pār
automašīnu un jāveic papildu
bremzēšana ar pedāli, lai pabeigtu
automātisko bremzēšanu.
Jebkurā laikā vadītājs var atgūt kontroli pār
automašīnu, ar iedarbību uz stūres ratu un/vai
nospiežot akseleratora pedāli.
Bremzēšanas iedarbošanos var pielāgot
atbilstoši vadītāja vadīšanas darbībām,
piemēram, stūres kustībām vai darbībām
ar akseleratora pedāli.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremzes pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna pilnīgi apstājas,
automātiskā bremzēšana turpinās vēl
1-2

sekundes. Ar manuālo pārnesumkārbu automātiskas
ārkārtas bremzēšanas gadījumā, līdz
automašīna tiek apstādināta, dzinējs var
noslāpt.
Ar automātisko pārnesumkārbu
automātiskās ārkārtas bremzēšanas
gadījumā, līdz automašīna tiek
apstādināta, paturiet nospiestu bremzes
pedāli, lai novērstu automašīnas kustību
no jauna.
Noteikti darbības apstākļi
Kad tiek konstatēts kustīgs transportlīdzeklis,
automašīnas ātrumam jābūt no 5
km/h līdz
85
km/h.
Automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
80km/h, ja tiek konstatēta nekustīga
automašīna.
Automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
60
km/h, ja tiek konstatēts gājējs.
ESC sistēma nedrīkst būt bojāta.
ASR sistēma nedrīkst būt atslēgta.
Visu pasažieru drošības jostām jābūt
piesprādzētām.
Ir jābrauc ar stabilu ātrumu pa maz līkumotiem
ceļiem.
Pēc sadursmes funkcija automātiski
pārtrauc darbību. Lai sistēmu pārbaudītu,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt,
izmantojot automašīnas parametru iestatīšanas
izvēlni. Par sistēmas neitralizēšanu ziņo
šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Bez audio sistēmas
F Mērinstrumentu paneļa ekrāna „ DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT ” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Ar audio sistēmu
F Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Auto.
emergency braking ”.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle atlasiet
„ Vehicle settings ” cilni, tad
„ Security ” un aktivizējiet /
deaktivizējiet „ Automatic
emergency braking ”.
6
Vadīšana

147
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas.
Sistēma veiks atiestati pie šādiem
nosacījumiem:
-
d
zinējs darbojas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15
minūtes;
-

a
izdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
-

v
adītāja drošības josta ir piesprādzēta, bet
dur vis ir atvērtas.
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65
km/h, sistēma atrodas snaudas režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja automašīnas
braukšanas ātrums pārsniedz 65
km/h.
Vadītāja uzmanības
brīdinājuma sistēma
Atkarībā no aprīkojuma versijas sistēma
„Brīdinājums par braukšanas laiku” var tikt
papildināta ar „Vadītāja uzmanības brīdinājuma
sistēma”. Pateicoties kamerai, kas novietota
virs vējstikla, sistēma nosaka
trajektorijas izmaiņas pēc ceļa joslu
marķējumiem un novērtē vadītāja
noguruma stāvokli.
Šī sistēma ir īpaši pielāgota ātrgaitas ceļiem
(braukšanas ātrums virs 65 km/h)
Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas
braukšanas trajektorijā, kas norāda uz vadītāja
nogurumu vai vadītāja neuzmanību, nostrādā
pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
ziņojumu „ Take care! ” (Esiet modrs!) kopā ar
skaņas signālu. Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma
ierosina jaunu brīdinājumu ar ziņojumu „
Take a
break! ” kopā ar izteiktāku skaņas signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri
ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.), sistēma
var izteikt brīdinājumus, neatkarīgi no
autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-
s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, bieza migla
u .t m l .);
-
ap
žilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u.tml.);
-
j
a kameras uztveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, aizsvīdusi, uz tās
sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai
pārklāta ar uzlīmi;
-

c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

ī
sa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumi nav
nolasāmi);
-

š
auri, līkumoti ceļi u.tml.
6
Vadīšana

154
Aktivizēšana
Notiek automātiska aktivizēšana, ieslēdzot
atpakaļgaitu, ja ātrums ir mazāks par 10 km/h.
Šajā izvēlnē zem izvēlēties vienu no četriem
skatiem. Šīs funkcijas deaktivizēšana notiek:
-
v elkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes
āķi aprīkotai automašīna, to uzstādot
atbilstoši ražotāja ieteikumiem);
-

p
ārsniedzot aptuveni 10 km/h lielu
ātrumu;
-

a
tverot bagāžas nodalījuma pārsegu;
-

i
zslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu
(attēls ir redzams displejā vēl
7
sekundes);
-

n
ospiežot sarkano krustiņu
skārienjutīgā planšete augšējā kreisajā
stūrī.
Jebkurā laikā var izvēlēties rādījumu režīmu,
nospiežot šo zonu.
„Standarta skats”
„180° skats”
„Tuvināts/tālināts skats”
„ AUTO režīms” Regulāri pārbaudiet, vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
AUTO režīms
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma. Izmantojot sensorus, kas atrodas uz
aizmugures bufera, ar automātisko skatu ir
iespējams pārslēgt aizmugures skatu uz skatu
no virspuses, manevra laikā tuvojoties šķērslim
sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā 30
cm).
Standarta skats
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem
atpakaļskata spoguļiem; tās izvietojas atkarībā
no stūres pozīcijas.
Sarkanā līnija parāda 30
cm attālumu un abas
zilās līnijas attiecīgi -1
m un 2 m attālumu no
aizmugurējā bufera.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Vadīšana