2019 CITROEN BERLINGO VAN kontrolky

101
Zapnutí
Odepnutí a uložení
F Stiskněte čer vené tlačítko na sponě B
a poté tlačítko na sponě A.
F

P
ás naveďte na navíječ a jazýček B
a
poté jazýček A připevněte k magnetu na
kotevním bodě na střeše. Před zahájením manipulace se zadními
sedadly zkontrolujte, zda jsou podélné
pásy řádně napnuté, aby nedošlo
k
poškození bezpečnostních pásů. Pás
u středního sedadla musí být zcela
navinut.
Bezpečnostní pásy zadních
sedadel (3.
ř
ada)
F Přitáhněte pás a poté zasuňte jazýček A do
pravé spony.
F

Z
asuňte jazýček B do levé spony.
F

Ř
ádné zajištění obou spon ověř te
zatažením za pás.
Tyto bezpečnostní pásy nejsou vybaveny
pyrotechnickým předpínacím systémem ani
omezovači síly.
Kontrolky bezpečnostních pásů
1.Výstražná kontrolka levého předního
bezpečnostního pásu (nebo, v
závislosti na
zemi, výstražná kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče).
2. Výstražná kontrolka pravého předního
bezpečnostního pásu (nebo, v
závislosti na
zemi, výstražná kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče).
3. Výstražná kontrolka pravého zadního
bezpečnostního pásu (2.
řada).
4. Výstražná kontrolka prostředního zadního
bezpečnostního pásu (2.
řada).
5. Výstražná kontrolka levého zadního
bezpečnostního pásu (2.
řada).
Od dosažení rychlosti přibližně 20
km/h
pak tato výstražná kontrolka (tyto výstražné
kontrolky) po dobu 2
minut bliká (blikají),
což je doprovázeno zvukovým signálem. Po
uplynutí 2
minut zůstane kontrolka rozsvícená
(zůstanou kontrolky rozsvícené), dokud se
řidič, spolujezdec nebo cestující na zadních
sedadlech nepřipoutají pásem.
5
Bezpečnost

102
Výstražné kontrolky předních bezpečnostních pásů
Při zapnutí zapalování se čer veně rozsvítí
kontrolka 1 na přístrojové desce a na
displeji kontrolek bezpečnostních pásů
a
čelního airbagu se rozsvítí příslušná
kontrolka ( 1
nebo 2), pokud si řidič nebo
přední spolujezdec nezapnuli nebo rozepnuli
bezpečnostní pás.
Kontrolka (kontrolky) zadních pásů
Jestliže si jeden nebo více cestujících na
zadních sedadlech (2. řada) rozepne svůj
bezpečnostní pás, rozsvítí se odpovídající
kontrolka ( 3
až 5) na displeji kontrolek pásů
a
čelního airbagu spolujezdce čer veně. Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem
a
že jsou jimi za jízdy všichni připoutaní.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás i při
jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje automatické
upravování délky pásu podle vašich
tělesných rozměrů. Pás je automaticky
navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že
je pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v
prohlubni
na rameni.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro
automatické zablokování pásu v
případě
nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení
vozidla. Zařízení můžete odblokovat
zatáhnutím za pás a
jeho uvolněním,
přičemž pás se mírně navine zpět.
Tyto kontrolky bezpečnostních pásů se
týkají pouze 2.
řady. Doporučení
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-

m
usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-
m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,
-
s
mí zadržovat pouze jednu osobu,
-
n
esmí vykazovat žádné známky
naříznutí nebo být roztřepený,
-
n
esmí být nijak upravován nebo
pozměněn, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Dle platných bezpečnostních
předpisů smějí být veškeré zásahy na
bezpečnostních pásech vozidla prováděny
pouze kvalifikovaným ser visem s náležitě
proškolenými pracovníky a adekvátním
vybavením, které Vám může poskytnout
právě ser vis sítě CITROËN.
Nechávejte v
ser visu sítě CITROËN nebo
v
jiném kvalifikovaném ser visu provádět
kontroly bezpečnostních pásů pravidelně,
a
to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čištění
textilních látek, prodávaným v
síti
CITROËN.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a
navinutý.
Bezpečnost

119
Mechanická dětská
pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření
bočních posuvných dveří pomocí jejich
vnitřního ovladače.
Zamykání
Pootočte ovladačem na obvodu
bočních dveří směrem nahoru.
Odemknutí
Pootočte ovladačem na obvodu
bočních dveří směrem dolů.
Elektrická dětská pojistka
Systém dálkového ovládání pro znemožnění
otevření zadních dveří (bočních posuvných,
zadních křídlových nebo zadních výklopných)
jejich vnitřními ovladači.
Aktivace/deaktivace
V případě prudkého nárazu se elektrická
dětská pojistka automaticky vypne.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.
Nechejte jej zkontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Tento systém je nezávislý a za žádných
okolností nenahrazuje systém centrálního
zamykání.
Nejezděte s otevřenými bočními
posuvnými dveřmi.
Ověř te stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte klíč
ze spínací skříňky, i
když odcházíte jen na
krátkou chvíli.
Se zapnutým zapalováním:
F

S

tiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka
zůstává rozsvícená, když je dětská pojistka
aktivována.
Dveře je i

nadále možné otevírat zvenku.
F

S

tiskněte toto tlačítko znovu; jeho kontrolka
zůstává zhasnutá, když je dětská pojistka
deaktivována.
5
Bezpečnost

122
F Zasuňte klíč do spínače zapalování. Systém rozpozná kód pro nastartování.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíče.
V některých případech budete potřebovat
pro pohyb kol volantem pootočit energicky
(například jsou-li kola vozidla vytočena na
doraz směrem k obrubníku).
F

O
točte klíč do polohy 2 (zapalování
zapnuto) pro zapnutí systému předžhavení
motoru. Pokud je motor již zahřátý, kontrolka
se nerozsvítí. Při určitých klimatických
podmínkách se doporučuje dodržovat
následující doporučení:
-

V
mírných podmínkách nenechávejte
motor zahřívat na volnoběh – po
nastartování se ihned rozjeďte a
jeďte
zpočátku přiměřenou rychlostí.
Je-li aktivována klimatizace a
teplota
venkovního prostředí překračuje 35
°C,
mohou se volnoběžné otáčky motoru
zvyšovat na hodnotu až 1
300 ot./
min podle požadavků na množství
přiváděného klimatizovaného vzduchu
(v
závislosti na verzi).
-

V
zimních podmínkách je doba
potřebná pro žhavení (svícení
kontrolky) delší, před startováním
vyčkejte na její zhasnutí.
-

V
zimním období s extrémně
nízkými teplotami (pod -23
°C) je
před rozjetím nutno nechat motor
běžet po dobu 4
minut, aby byla
zajištěna správná funkce a
životnost
mechanických součástí vašeho
vozidla, zejména motoru a
převodovky.
Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, obsahující
například oxid uhelnatý. Hrozí nebezpečí
otravy a
usmrcení!Po studeném startu u
zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
u
vozidla stojícího se spuštěným motorem
vyvolat citelné vibrace motoru, které
mohou tr vat až 2
minuty (zvýšené
volnoběžné otáčky).
Pokud se motor ihned nespustí, vypněte
zapalování.
Před dalším pokusem o spuštění motoru
vyčkejte několik sekund. Pokud se motor
nerozběhne ani po několika pokusech,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Abyste předešli jakémukoli nebezpečí
zablokování pedálů:
-

p
oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím pr vkům
ve vozidle; jejich použití je povinné,
-

n
edávejte nikdy několik ochranných
koberečků přes sebe.
Používání koberečků, které nebyly
schváleny společností CITROËN, může
omezovat pohyb pedálů a
narušovat
správné fungování regulátoru/omezovače
rychlosti.
Koberečky schválené společností
CITROËN jsou vybaveny dvěma úchyty
nacházejícími se pod sedadlem.
F

V
yčkejte, až tato kontrolka na
přístrojové desce zhasne, poté
zapněte startér otočením klíče
do polohy
3, až do nastartování
motoru, bez sešlápnutí pedálu
akcelerace. Jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíč.

t]HQt

123
se systémem přístup a startování
bez klíče
F Umístěte dálkový ovladač do detekční zóny uvnitř vozidla.
F

S
tiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP “. Pokud je motor již zahřátý, kontrolka
se nerozsvítí. Při určitých klimatických
podmínkách se doporučuje dodržovat
následující doporučení:
-

V p
odmínkách s mírnými teplotami
nenechávejte motor zahřívat při
stojícím vozidle, ale po nastartování se
ihned rozjeďte a jeďte zpočátku mírnou
rychlostí.
Je-li aktivována klimatizace a teplota
venkovního prostředí překračuje 35
°C,
mohou se volnoběžné otáčky motoru
zvyšovat na hodnotu až 1
300 ot./
min podle požadavků na množství
přiváděného klimatizovaného vzduchu
(v
závislosti na verzi).
-

V
zimních podmínkách je doba
potřebná pro žhavení (svícení
kontrolky) delší, před startováním
vyčkejte na její zhasnutí.
-

V
zimním období s extrémně
nízkými teplotami (pod -23
°C) je
před rozjetím nutno nechat motor
běžet po dobu 4
minut, aby byla
zajištěna správná funkce a
životnost
mechanických součástí vašeho
vozidla, zejména motoru a
převodovky.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
větrání – spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, například oxid
uhelnatý. Hrozí otrava a
smrt.
U vozidla s mechanickou převodovkou se
sloupek řízení odemkne a
motor se téměř
okamžitě nastartuje.
U vozidla s automatickou převodovkou EAT8 se
motor téměř okamžitě nastartuje. Po studeném startu u
zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
u vozidla stojícího se spuštěným motorem
vyvolat citelné vibrace motoru, které
mohou tr vat až 2 minuty (zvýšené
volnoběžné otáčky).
Za teplot pod bodem mrazu dojde
v případě vozidel se vznětovým
motorem k nastartování
motoru až po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže se po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ rozsvítí tato
kontrolka, budete muset držet
brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do zhasnutí
kontrolky a
tlačítko „START/
STOP“ znovu netisknout až do
nastartování motoru.
6
Řízení

126
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický
čip, který nese speciální kód. Při zapnutí
zapalování musí být tento kód systémem
rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování
motoru.
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.V
případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky,
zvukovým signálem a
hlášením na
displeji.
Motor vozidla se nerozběhne; co nejdříve se
obraťte na ser vis sítě CITROËN.
Manuální parkovací
brzda
Zamykání
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem
zatáhněte páku parkovací brzdy pro
zajištění zastaveného vozidla.
Uvolňování na rovině
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zlehka přitáhněte páku parkovací brzdy nahoru,
stiskněte uvolňovací tlačítko a
poté páku
spusťte do nejnižší polohy.
Za jízdy rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením, naznačuje, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
Při parkování ve svahu nebo v prudkém
svahu s naloženým vozidlem vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování a
poté zatáhněte

p
arkovací brzdu. Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje
zatažení/uvolnění ruční parkovací brzdy.
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou zařaďte rychlostní stupeň a
poté vypněte zapalování.
U
vozidla vybaveného automatickou
převodovkou umístěte volicí páku do
polohy
P
a poté vypněte zapalování.
Elektrická parkovací
brzda
Tento systém se v automatickém režimu stará
o zatažení parkovací brzdy po zastavení
motoru a
uvolnění při rozjezdu vozidla.
V
kterémkoli okamžiku má řidič možnost sám
zatáhnout nebo uvolnit parkovací brzdu pomocí
ovládací páky:
F

r
ychlým přitažením páky pro zatažení
b r zd y,
Nerozpoznaný dálkový
ovladač s funkcí Odemykání
a startování bez klíčku
Jestliže se dálkový ovladač již nenachází ve
sledované oblasti, při zavření dveří nebo při
(pozdějším) požadavku na vypnutí motoru se
zobrazí hlášení na přístrojové desce.
F

P
okud chcete vynutit zastavení motoru,
stiskněte po dobu přibližně 3
sekund tlačítko
„ START/STOP “ a poté se obraťte na ser vis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Řízení

127
Kontrolka funkce
Tato kontrolka se rozsvítí jak na
přístrojové desce, tak na ovládací
páčce, a potvrzuje zatažení
parkovací brzdy.
Zhasne pro potvrzení uvolnění parkovací brzdy.
Tato kontrolka na ovládací páce bliká, je-li
provedeno ruční zatažení nebo uvolnění.
V případě poruchy akumulátoru elektrická
parkovací brzda nefunguje.
Když není parkovací brzda zatažena
u

vozidla s mechanickou převodovkou,
z

bezpečnostních důvodů zajistěte vozidlo
zařazením rychlostního stupně.
Když není parkovací brzda zatažena
u

vozidla s automatickou převodovkou,
z

bezpečnostních důvodů zajistěte vozidlo
podložením jednoho z
kol klínem.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
je parkovací brzda zatažená: kontrolky
parkovací brzdy na přístrojové desce a
na
ovladači musí svítit nepřerušovaně.
Pokud není parkovací brzda zatažená,
ozve se při otevření dveří řidiče zvukový
signál a
zobrazí se hlášení.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle se
zapnutým zapalováním – mohly by uvolnit
parkovací brzdu.
F

r

ychlým stlačením
páky, při současném
sešlápnutí brzdového pedálu, pro její
uvolnění.
V základním nastavení je automatický režim
aktivní. Při tažení přívěsu, při stání v prudkém
svahu nebo je-li vozidlo s mechanickou
převodovkou hodně zatížené, natočte kola
směrem k obrubníku a zařaďte převodový
stupeň.
Při tažení přívěsu, při stání v prudkém
svahu nebo je-li vozidlo s automatickou
převodovkou hodně zatížené, natočte
kola směrem k obrubníku a volicí páku
přesuňte do polohy P .
Při tažení přívěsu je vozidlo
homologováno pro stání ve svahu se
sklonem do 12
%.
Ruční režim
Ruční uvolňování
Při zapnutém zapalování nebo běžícím motoru:
F s ešlápněte brzdový pedál,
F

p
ři sešlápnutém brzdovém pedálu stiskněte
krátce ovládací páku.
Pokud stisknete páku bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se
neuvolní a zobrazí se hlášení.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je potvrzeno
zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P
na ovládací páce, které je doprovázeno
zobrazením hlášení „Parking brake released“.
6
Řízení

128
Ruční zatahování
Stojící vozidlo:
F k rátce zatáhněte za ovládací páčku.
Potvrzení přijetí pokynu je signalizováno
blikáním kontrolky na ovládací páce.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno
rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P
na ovládací páce, které je doprovázeno
zobrazením hlášení „Parking brake applied“.
Automatický režim
Automatické uvolňování
Nejpr ve se přesvědčte, že je motor v chodu a
ž e jsou dveře řidiče správně zavřeny.
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolňuje při rozjezdu vozidla .
U vozidla s
mechanickou převodovkou
F

P
lně sešlápněte pedál spojky a zařaďte
1.
převodový stupeň nebo zpětný chod.
F

S
ešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
pedál spojky.
U vozidla s
automatickou převodovkou
F

S
tlačte brzdový pedál.
F

Z
volte polohu D , M, nebo R .
F

U
volněte brzdový pedál a sešlápněte pedál
akcelerace. Pokud se u vozidla s automatickou
převodovkou brzda neuvolní automaticky,
ověř te, zda jsou dveře řidiče správně
z av ř e ny.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je potvrzeno
zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P na
ovládací páce a zobrazením hlášení „Parking
brake released“.
Při stání s běžícím motorem zbytečně
neakcelerujte, parkovací brzda by se
mohla uvolnit.Automatické zatahování
Při stojícím vozidle se parkovací brzda
automaticky zatahuje po vypnutí motoru .
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno
rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P
na ovládací páce, které je doprovázeno
zobrazením hlášení „Parking brake applied“.
Při zhasnutí motoru nebo při přechodu
motoru do režimu STOP systému Stop &
Start se automatické zatažení neprovede. V automatickém režimu můžete ve
kterémkoliv okamžiku zatáhnout nebo
uvolnit parkovací brzdu ručně pomocí
ovládací páky.
Zvláštní případy
V některých situacích může být nezbytné
zatáhnout parkovací brzdu ručně.
Znehybnění vozidla s běžícím
m otorem
Chcete-li znehybnit vozidlo s běžícím motorem,
p řitáhněte krátce ovládací páku.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno
rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P
na ovládací páce, které je doprovázeno
zobrazením hlášení „Parking brake applied“.
Parkování vozidla s uvolněnou
b rzdou
Při velmi nízkých teplotách (s tvorbou
n ámrazy) doporučujeme nezatahovat
parkovací brzdu.
Vozidlo zajistěte zařazením převodového
stupně nebo podložením kol klíny.
Řízení