2019 CITROEN BERLINGO VAN sat nav

96
ASR/CDS
Šīs sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām,
palielināt braukšanas ātrumu.
Tieši samazinātas saķeres apstākļos
(lietus, sniegs, atkala) palielinās risks
zaudēt saķeri. Tāpēc jūsu drošībai ir
svarīgi, lai šīs sistēmas būtu ieslēgtas
visos apstākļos, it sevišķi nelabvēlīgos
apstākļos.
Lai šīs sistēmas pareizi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi ne tikai par
riteņiem (riepām un balstgredzeniem),
bremzēšanas sistēmu un elektroniskajiem
komponentiem, bet arī par CITROËN
pārstāvniecību izmantotajām montāžas un
remonta procedūrām.
Ieteicams izmantot sniega riepas, lai
ziemas apstākļos varētu gūt labumu no šo
sistēmu efektivitātes.
Šajā gadījumā ir svarīgi aprīkot visus
riteņus ar riepām, kas ir atbilstošas jūsu
automašīnai.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Ar automātiskās pēcsadursmes bremzēšanas
funkciju ESC sistēma avārijas gadījumā
automātiski veic bremzēšanu, lai mazinātu
turpmāku sadursmju rašanās risku, piemēram,
ja nav reakcijas no autovadītāja.
Automātiskās bremzēšanas funkcija nostrādā
pēc frontālas, sānu vai aizmugures gala
sadursmes.
Lietošanas norādījumi
Sadursmes rezultātā ir nostrādājuši drošības
spilveni vai drošības jostu pirotehniskie
spriegotāji.
Bremžu sistēmām un elektriskajām funkcijām ir
jāturpina darboties pēc sadursmes.Automātiskās bremzēšanas laikā iedegas
automašīnas bremžu lukturi.
Sistēma neiedarbojas, ja autovadītājs veic
kādu no šīm darbībām:
-
N

ospiests akseleratora pedālis.
-

N
ospiests bremzes pedālis.
Sistēma darbojas fizikas likumu robežās.
Braukšanas ātruma nemitīga pielāgošana
satiksmes un ceļa apstākļiem ir
autovadītāja pienākums.
Darbības traucējumi
Bremžu sistēmas kļūme
Ar drošības spilvenu vai
pirotehnisko spriegotāju sistēmu
saistīti traucējumi
Brauciet piesardzīgi.
Pēc iespējas drīzāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma (TSM)
Vilkšanas laikā šī sistēma samazina
automašīnas un piekabes svārstīšanas risku. Vienlaicīgi deg šīs divas signāllampiņas.
Vienlaicīgi deg šīs divas signāllampiņas.
Drošība

102
Priekšējās drošības jostas
signāllampiņa(-as)
Ieslēdzot aizdedzi, mēraparātu panelī iedegas
brīdinājuma signāllampiņa 1 un attiecīgā
brīdinājuma signāllampiņa ( 1 vai 2) iedegas
sarkanā krāsā priekšējā pasažiera drošības
spilvena un drošības jostu brīdinājuma
signāllampiņu displejā, ja vadītājs un/
vai pasažieris(-i) nav piesprādzējuši vai ir
atsprādzējuši savu drošības jostu.
Aizmugurējās drošības jostas
brīdinājuma signāllampiņa(-s)
Attiecīgais ( 3-5) indikators iedegas sarkanā
krāsā drošības jostas un priekšējā pasažiera
drošības spilvena displejā, ja viens vai vairāki
(2.
rinda) no aizmugurējiem pasažieriem
atsprādzē drošības jostu. Ieteikumi
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un lai tās
braukšanas laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī
braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes
virzienu. Tās var pilnībā nepildīt savas
funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
„novietošanas” pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, pēkšņas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. Jūs varat to atbloķēt, ierīci
spēcīgi pavelkot aiz drošības jostas un tad
to palaižot vaļā, lai tā viegli satinas.
Šīs drošības jostas brīdinājuma
signāllampiņas attiecas tikai uz 2.
rindu. Ieteikumi
Lai drošības josta(-s) darbotos iespējami
efektīvi:
-

t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-
j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar
vienmērīgu kustību, pārbaudot, vai tā
nav savijusies;
-
v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-
j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-
j
ostu nedrīkst transformēt vai
pār veidot, lai neiespaidotu tās
darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā ar attiecīgām
pilnvarām un aprīkojumu, ko var
nodrošināt CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski, un it īpaši tad, ja redzamas
bojājuma pazīmes, pārbaudiet drošības
jostas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
tekstilmateriālu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībās.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības
josta ir pareizi novietota un iestiprināta
sprādzē.
Drošība

120
Padomi autovadītājam
Ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus un
saglabājiet uzmanību jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ autovadītājam
jāizpilda visas darbības, kurām jāveltī liela
uzmanība, vienīgi tad, kad automašīna ir
apstādināta.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc 2
stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos brauciet mierīgāk,
paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu no citām automašīnām.Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Tas
rada saindēšanās un bojāejas risku!
Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Automašīnas atgāzu izplūdes sistēma
ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle vai
lapas utt. Pastāv aizdegšanās risks!
Nekad neatstājiet automašīnu ar
ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida novietojiet
pārnesuma pārslēgu pozīcijā N vai P .
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var sabojāt automašīnas dzinēju,
pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
-

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15 cm, ņemot vērā arī citu braucēju
radītos viļņus;
-

d
eaktivizējiet Stop & Start funkciju;
-

b
rauciet pēc iespējas lēnāk un
bez apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet 10 km/h;
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Vadīšana

126
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskais imobilaizers
Tālvadības pults satur elektronisku
mikroshēmu ar īpašu kodu. Ieslēdzot aizdedzi,
lai automašīnu varētu iedarbināt, tai ir
jāatpazīst šis kods.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā iedegas šī signāllampiņa,
atskan skaņas signāls un ir redzams
paziņojums ekrānā.
Automašīnu nevarēs iedarbināt; pēc iespējas
ātrāk sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Manuālā stāvbremze
Aizslēgšana
F Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.
Atbloķēšana uz līdzenas
virsmas
F Kamēr kāja atrodas uz bremzes pedāļa, viegli pavelciet stāvbremzes sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un tad līdz
galam nolaidiet sviru.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu
norāda, ka stāvbremze nav atlaista
vai nav atlaista līdz galam.
Novietojot piekrautu automašīnu uz
nogāzes vai stāvas nogāzes, pagrieziet
riteņus pret ceļa apmali un ieslēdziet
stāvbremzi. Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk
aktivizēt vai atslēgt manuālo stāvbremzi.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet pārnesumu, pēc tam izslēdziet aizdedzi.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu režīmā P,
pēc
tam izslēdziet aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Šī sistēma automātiskajā darbībā pēc dzinēja
izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un
līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu
— tai
izslēgties.
Autovadītājs jebkurā brīdī var pats saslēgt vai
atlaist stāvbremzi, izmantojot vadības sviru:
F

l
ai aktivizētu stāvbremzi, īsi pavelkot
vadības sviru;
Tālvadība netiek atpazīta
ar bezatslēgas piekļuvi un
palaišanu
Ja tālvadība vairs neatrodas atpazīšanas
zonā, aizverot dur vis vai (vēlāk) pieprasot
dzinēja izslēgšanu, mēraparātu panelī parādās
ziņojums.
F

J
a vēlaties veikt piespiedu dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un aptuveni
3
sekundes turiet pogu „ START/STOP”, pēc
tam sazinieties ar CITROËN pārstāvi vai
kvalificētu darbnīcu.
Vadīšana

139
Speed Limit recognition
and recommandation
Šī funkcija ir braukšanas palīgsistēma,
kas nekādā gadījumā nevar aizvietot
ne piesardzīgu vadītāja rīcību uz ceļa,
ne nepieciešamību ievērot satiksmes
noteikumus.
Faktiskajām ceļa zīmēm vienmēr ir
prioritāte attiecībā pret sistēmas displejā
rādītajām zīmēm.
Ceļa zīmēm ir jāatbilst V īnes Konvencijai
par ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Šī sistēma parāda maksimālo atļauto
ātrumu mēraparātu panelī atbilstoši ātruma
ierobežojumiem valstī, kurā vadāt automašīnu,
ievērojot šādu informāciju:
-

K
ameras konstatētas ātruma ierobežojuma
zīmes.
-

I

nformācija par ātruma ierobežojumiem
navigācijas sistēmas kartē.
Spilgtuma regulēšana
F Kamēr dzinējs darbojas, noregulējiet informācijas displeja spilgtumu, izmantojot
pogu 3 :
-

„
saule”, lai spilgtumu palielinātu,
-

„
mēness”, lai spilgtumu samazinātu.
Ne stāvot, ne braucot nekas nedrīkst
atrasties ekrāna tuvumā (vai tā
padziļinājumā), lai netraucētu ekrāna
izvietošanu un darbību.
Zināmos ļoti sliktos laika apstākļos (lietus
un/vai sniega laikā, ļoti spilgtā saules
gaismā utt.) acu augstumā esošajā ekrānā
redzamā informācija var būt nesalasāma
vai īslaicīgi traucēta.
Dažas saulesbrilles var apgrūtināt
informācijas nolasīšanu.
Lai notīrītu ekrānu, lietojiet tīru un mīkstu
lupatiņu (kādu lieto briļ ļu tīrīšanai vai no
mikrošķiedras). Neizmantojiet sausu vai
abrazīvu lupatiņu, nedz arī ar tīrīšanas
līdzekli vai šķīdinātāju, pretējā gadījumā
jūs riskējat saskrāpēt plāksnīti vai sabojāt
neatstarojošo pārklājumu.
Šī sistēma darbojas, kamēr ir ieslēgts
dzinējs, un saglabā iestatījumus arī pēc
aizdedzes izslēgšanas. Lai aktualizētu informāciju par ātruma
ierobežojumiem no navigācijas sistēmas,
tā regulāri jāatjaunina.
-

N
oteiktas ceļa zīmes, ko konstatē kamera
(piem., apdzīvotas vietas sākums).
Noteiktā ceļa
zīme Ieteicamais ātrums
(aprēķināts)
Iebraukšana
apdzīvotā vietā
Piemērs. Bez CITROËN
Connect Nav
50
km/h
Ar CITROËN Connect
Nav
Parāda ātrumu, kas ir
spēka valstī, kurā jūs
pārvietojaties.
Iebraukšana
krustojumā
Piemērs. Bez CITROËN
Connect Nav
20
km/h
Ar CITROËN Connect
Nav
Parāda ātrumu, kas ir
spēka valstī, kurā jūs
pārvietojaties.
6
Vadīšana

144
Ieslēgšana/pauze
F Ja esat apmierināts ar ātruma iestatījumu (pēdējā ieprogrammētā vērtība sistēmā),
nospiediet taustiņu 4, lai ieslēgtu ātruma
ierobežotāju.
Ātruma ierobežotāja
iestatīšana (iestatījums)
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivēt
ierobežotāju. Lai mainītu ātruma ierobežotāja vērtību,
braucot ar šā brīža braukšanas ātrumu:
F

p
a +/- 1 km/h solim, īsi pēc kārtas
piespiežot taustiņu 2 vai 3;
F
p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2 vai 3 .
F
L
ai izvēlētos ātruma ierobežotāja funkciju,
pagrieziet pogu 1 pozīcijā LIMIT ; funkcija ir
pauzes režīmā.
F
V
ēlreiz nospiežot taustiņu 4
, var īslaicīgi
pārtraukt funkcijas darbību (ieslēgt pauzi).
8.
Ieprogrammētā ātruma vērtība.
9. Speed Limit recognition and
recommandation ieteiktais ātrums.
Lai mainītu ierobežotāja ātruma vērtību,
izmantojot atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus
un skārienekrānu:
F
n
ospiediet pogu
5, lai parādītu atmiņā
iekļautos iestatījumus;
F
n
ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Atlases ekrāns aizveras pēc īsa brīža.
Šis iestatījums kļūst par jauno ierobežotāja
ātrumu.
Lai mainītu ātruma ierobežojuma iestatījumu,
braucot ar automašīnas piedāvāto ātrumu
Speed Limit recognition and recommandation:
F
p
iedāvātais ātrums ir parādīts mēraparātu
panelī,
F
v
ienreiz nospiediet pogu 5
; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā
saglabāšanas pieprasījumu,
F
o
trreiz nospiediet pogu 5
, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība uzreiz tiek parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais iestatītais
ātrums.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
F Ja jūs vēlaties īslaicīgi pārsniegt ieprogrammētā ātruma vērtību, spēcīgi
nospiediet akseleratora pedāli un
pārsniedziet pretestības punktu .
Ja ātruma palielināšanās nav saistīta ar
vadītāja darbību (piemēram, stāva ceļa
gadījumā), nekavējoties ieslēdzas skaņas
signāls. Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Iespējams, ka jums pašam vajadzēs
bremzēt, lai noturētu vajadzīgo
braukšanas ātrumu.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ja tas tiek ilgstoši pārsniegts, ieslēdzas skaņas
brīdinājuma signāls.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, tikai jāatlaiž
akseleratora pedālis.
Vadīšana

149
Bremžu lukturi iedegas, tiklīdz tiek
iedarbināta bremzēšanas sistēma un
notiek ātruma samazināšanās.Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kas nekādā gadījumā nevar nodrošināt
ne satiksmes noteikumu noteiktos ātruma
ierobežojumus un drošas distances, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Kamera var nenoteikt dažus uz ceļa
esošos transportlīdzekļus (piemēram,
kravas automašīnu) vai tos nepareizi
interpretēt, tādēļ var grūti noteikt
attālumus un var notikt nepiemērota
ātruma palielināšana vai bremzēšana.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam pārņemt
automašīnas vadību, turot abas rokas
uz stūres un kājas netālu no bremžu un
akseleratora pedāļa.
Vadība, izmantojot vadības ierīci uz stūres
1. Atlasa kruīza kontroles režīmu.
2. Ņemot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību/samazināt noteikto ātrumu.
3. Ņemot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību/palielināt noteikto ātrumu.
4. Pauze/kruīza kontroles atjaunošana.
5. Speed Limit recognition and
recommandation ieteiktā ātruma
izmantošana.
6. Ieprogrammētās distances starp
automašīnām parādīšana un regulēšana.
Papildu informāciju par Speed Limit
recognition and recommandation skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Rādījumi instrumentu panelī
7. Informācija par to, ka ir/nav konstatēts
mērķa transportlīdzeklis.
8. Informācija par kruīza kontroles
aktivizēšanu/deaktivizēšanu. 9.
Ātruma iestatījuma vērtība.
10. Stacionāra transportlīdzekļa indikācija
(modeļiem ar automātisko pārnesumkārbu)
11. Speed Limit recognition and
recommandation ieteiktais ātrums.
Ja ir konstatēts transportlīdzeklis, simbols
7 piepildās ar krāsu, kas saistīts ar izvēlēto
kruīza kontroles režīmu. Pretējā gadījumā
simbols 7 ir tukšs.
Aktivizētā kruīza kontroles režīmā simboli 7 un
8 ir zaļā krāsā. Pēc noklusējuma tie ir pelēkā
krāsā.
12 . Iestatītā distance starp transportlīdzekļiem.
13. Kameras konstatēta transportlīdzekļa
pozīcija.
Ieslēgšana
F Dzinējam darbojoties, pagrieziet pogu 1
pozīcijā „CRUISE ”. Sistēma pārslēdzas
pauzes režīmā (displejs ir pelēkā krāsā).
Ar manuālo pārnesumkārbu
Ar automašīnas braukšanas ātrumu robežās no
30 līdz 160
km/h:
F

B
raukšanas laikā nospiediet vienu no
taustiņiem 2 vai 3
— jūsu automašīnas
pašreizējais braukšanas ātrums kļūst par
iestatīto kruīza ātrumu.
Kruīza kontrole sāk darboties (attēlota zaļā
krāsā).
6
Vadīšana

155
Šī sistēma nav paredzēta šādām
situācijām:
-
j
a veikta automašīnas priekšgala
modifikācija (uzstādīti liela darbības
rādiusa lukturi vai priekšējais buferis
ticis pārkrāsots);
-

b
raucot ātrumtrasēs;
-

b
raucot uz šasijas dinamometra;
-

i
zmantojot sniega ķēdes, neslīdošus
pārsegus vai riepas ar radzēm.
CITROËN neapstiprinātu paklājiņu
izmantošana var traucēt kruīza kontroles
izmantošanu.
Lai izvairītos no jebkuras pedāļu
nobloķēšanās:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-

n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājiņus.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-

b
raucot pa līkumainu ceļu;
-

s
likta redzamība (nepietiekams ielu
apgaismojums, sniegs, spēcīgs lietus,
bieza migla utt.);
-
ap

žilbināšana (pretimnākošu
transportlīdzekļu gaismas, zema saule,
mitra ceļa atstarojums, izbraucot no
tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
-

k
amera ir aizsegta (dubļi, apledojums,
sniegs, aizsvīdums utt.);
Šādās situācijās noteikšanas darbība var
būt pasliktināta.Darbības traucējumi
Ja rodas kruīza kontroles
sistēmas darbības
traucējums, iestatītā ātruma
vietā tiek rādītas svītriņas.
Ja iedegas šī brīdinājuma
lampiņa kopā ar brīdinājuma
ziņojumu un skaņas signālu,
tas apliecina, ka radies
darbības traucējums.
Pielāgojamā kruīza kontroles sistēma tiek
automātiski deaktivizēta, ja tiek noteikts,
ka ir uzstādīts mazizmēra rezer ves ritenis,
vai tiek noteikts sānu bremžu lukturu vai
piekabes bremžu lukturu ( ja tiek izmantota
sertificēta piekabe) bojājums.
Kruīza kontrole darbojas kā dienā, tā
naktī, miglas un mērena lietus laikā.
Tomēr ir ieteicams vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu un drošības
attālumu līdz priekšā braucošiem
transportlīdzekļiem atkarībā no satiksmes
un laika apstākļiem, ceļa stāvokļa.
Izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, ja
satiksmes apstākļi to pieļauj, iestatot
konstantu ātrumu un saglabājot drošu
distanci.
Neaktivizējiet kruīza kontroli pilsētvidē, kur
paredzams, ka ceļu šķērsos gājēji, vietās
ar dzīvu satiksmi (izņemot modeļiem ar
EAT8 pārnesumkārbu), uz līkumainiem
vai stāviem ceļiem, uz slideniem vai
applūdušiem ceļiem vai sniegputeņa laikā,
ja priekšējais buferis vai vējstikls ir bojāts
vai ja nedarbojas bremžu lukturi.
Dažos gadījumos nevar saglabāt vai pat
sasniegt iestatīto ātrumu nemainīgu; tas
var notikt, ja automašīna ir piekrauta,
brauc augšup pa stāvu nogāzi utt.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ātrumu saglabāšana
atmiņā
Šī funkcija, kas ir piesaistīta ātruma
ierobežotājam un programmējamai kruīza
kontrolei, ļauj reģistrēt ātruma ierobežojumus,
kas pēc tam tiks ieteikti kā šo divu sistēmu
iestatījumi.
6
Vadīšana