159
Kad sistēma ir aktīva un ja kamera
apstiprina transportlīdzekļa vai
gājēja esamību, mirgo šis indikators
(apmēram 10 sekundes), tiklīdz
funkcijas iedarbojas uz automašīnas
bremzēšanu.
Ar automātisko pārnesumkārbu automātiskās
ārkārtas bremzēšanas gadījumā, līdz
automašīna tiek apstādināta, paturiet nospiestu
bremžu pedāli, lai novērstu automašīnas
kustības atsākšanu.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
automātiskas ārkārtas bremzēšanas laikā
līdz brīdim, kad automašīna tiek apstādināta,
dzinējs var noslāpt.
Jebkurā brīdī vadītājs var atgūt kontroli
pār automašīnu, strauji pagriežot stūri un/
vai nospiežot akseleratora pedāli.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremžu pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna tiks apturēta pilnībā,
automātiskā bremzēšana sistēma paliks
aktīva vēl 1-2
sekundes.
Lane Keeping Assist
Izmantojot vējstikla augšdaļā novietoto kameru
ceļa marķējuma identificēšanai uz zemes un
ceļa malā (atkarībā no versijas), šī sistēma
koriģē automašīnas trajektoriju, brīdinot
vadītāju par neapzinātu līnijas vai ceļa malas
šķērsošanas risku (atkarībā no versijas).
Šī sistēma ir īpaši noderīga uz autoceļiem un
ātrgaitas šosejām.
Darbības nosacījumi
Automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt
robežās no 65 km/h līdz 180 km/h.
Vadītājam jātur stūre ar abām rokām.
Trajektorijas maiņai jānotiek bez virzienrādītāju
ieslēgšanas.
ESC sistēmai jābūt aktivizētai un jādarbojas
bez kļūmēm.
Tomēr šī sistēma ir braukšanas
palīgsistēma un nekādā gadījumā
nevar aizvietot paša vadītāja uzmanību.
Vadītājam nepārtraukti jākontrolē savas
automašīnas vadība.
Sistēma pievērš vadītāja uzmanību brīdī,
kad automašīna nejauši ir novirzījusies no
sākotnējās trajektorijas. Sistēma nevada
automašīnu, nenodrošina attāluma
ievērošanu līdz priekšā braucošam
transportlīdzeklim un neveic bremzēšanas
darbības.
Vadītājam vienmēr ir jātur stūre ar abām
rokām, lai varētu kontrolēt automašīnu
apstākļos, kuros sistēma nevar iejaukties
(piemēram, gadījumā, ja vairs nav
redzami ceļa joslu marķējumi).
Ir jāievēro satiksmes noteikumi un garākos
pārbraucienos jāņem pārtraukums ik pēc
2 stundām.
Sistēmas darbības
traucējumi
Gadījumā, ja sistēmas darbībā
ir radušies traucējumi, jums par
to tiek paziņots ar nepārtrauktu
signāllampiņas degšanu kopā ar
paziņojumu ekrānā un skaņas signālu.
Ja šīs brīdinājuma signāllampiņas
ieslēdzas pēc dzinēja izslēgšanas
un atkārtotas iedarbināšanas,
sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai pārbaudītu
sistēmas darbību.
-
A
utomašīnai ir jāpār vietojas ar ātrumu no
10 līdz 85
km/h, kad tiek konstatēta kāda
kustībā esoša automašīna.
6
Vadīšana
164
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Aktivizēšana un deaktivizēšana
tiek konfigurēta transportlīdzekļa
konfigurācijas izvēlnē.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta,
ja notiek vilkšana, izmantojot CITROËN
apstiprinātu sakabes ierīci.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbību īslaicīgi var traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju
ceļu vai izbraucot no sausas zonas
slapjā zonā, var tikt doti viltus brīdinājumi
(piemēram, ūdens pilienu nosēdumi
uz sensoriem var tikt interpretēti kā
automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
dur vju spoguļiem, kā arī uz priekšējiem un
aizmugurējiem buferiem uztveres zonās
nav pārklāti ne ar uzlīmēm, ne citiem
priekšmetiem, kas var traucēt sistēmas
pareizu darbību.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, kad
notiek vilkšana ar CITROËN apstiprinātu
sakabi.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
sensoriem.
-
n
otiek apdzīšana (vai jāapdzen) pārāk
garš transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas
„aklajā” zonā no aizmugures un ir redzams
vadītāja redzamības zonā no priekšpuses;
-
p
ārāk blīvā satiksmē
— no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts;
-
j
a apsteigšanas manevrs notiek ātri. Darbības traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmas
pārbaudītu.
Vadīšana
174
5
Manevrēšanas laikā stūre veic ātrus
pagriezienus — neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem. Sekojiet, vai
nekas netraucē manevra veikšanu (brīvs
vai apjomīgs apģērbs, šalles, kaklasaites
utt.)
— pastāv traumas risks!
Vadītāja atbildība ir nepārtraukti kontrolēt
satiksmes stāvokli, īpaši pretī braucošās
automašīnas.
Vadītājam jāpārliecinās, ka automašīnas
braukšanu netraucē objekti vai cilvēki.
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā rādīto attēlu deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža
saule vai apgaismojums nav pietiekams,
attēls var kļūt tumšāks un ar mazāku
kontrastu.
Manevru iespējams pārtraukt jebkurā brīdī, to
paveicot vadītājam vai sistēmai automātiski. Pēc vadītāja rīcības:
-
p
ārņemot stūres vadību,
-
j
a tiek ieslēgti virzienrādītāji manevram
pretējā pusē;
- j a tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta;
- iz slēdzot aizdedzi.
5
km/h izbraukšanai no stāvvietas.
Sistēmas pārtraukšana:
-
ā
truma ierobežojuma pārsniegšana: 7 km/h,
novietojot automašīnu stāvvietā, un 5
km/h,
izbraucot no stāvvietas,
-
j
a tiek aktivizēta riteņu pretslīdēšanas
sistēma uz slidena ceļa;
-
j
a tiek atvērtas dur vis vai bagāžas
nodalījums;
-
j
a tiek apturēts dzinējs;
-
s
istēmas atteice,
-
p
ēc 10 manevriem, iebraucot vai izbraucot
no paralēlās autostāvvietas, un pēc
7
manevriem, iebraucot autostāvvietā
perpendikulāri;
Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju. Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans,
ko papildina paziņojuma „
Manevrs atcelts”
parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atgūt kontroli
pār automašīnu.
Pēc pāris sekundēm notiek šīs
funkcijas dezaktivēšana, nodziest
brīdinājuma signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkciju
displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas
no autostāvvietas manevra
beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra
beigām.
Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un
to pavada paziņojums „ Manevrs pabeigts”
skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina
signāllampiņas nodzišana un
skaņas signāls.
Iebraucot stāvvietā, šo manevru var būt
nepieciešams pabeigt autovadītājam.
Vadīšana
191
Cieto daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)
vaiJa ir sākusies cietdaļiņu filtra
aizsērēšanās, īslaicīgi iedegas
šī signāllampiņa, un ekrānā tiek
parādīts paziņojuma par šī filtra
aizsērēšanas risku.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to ļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu, kas
pārsniedz 60
km/h, līdz signāllampiņa
nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Automātiskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļ ļas
maiņa).
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga
no braukšanas stila, īpaši tas
attiecināms uz automašīnām,
kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas
apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Bremžu diska nodilums
Lai uzzinātu visu par bremžu diska
nodiluma pārbaudi, vērsieties pie
CITROËN pārstāvja vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies
vai sistēma zaudē efektivitāti,
regulēšana jāveic arī starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Jaunas automašīnas kvēpu filtra pirmās
reģenerācijas laikā var būt jūtama deguma
smaka, un tas ir normāli.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas,
braucot nelielā ātrumā, piespiežot
akseleratora pedāli, jūs varat novērot
tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi.
Elektroniskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga īpaša
apkope. Tomēr problēmas gadījumā
ieteicams sistēmu pārbaudīt pie
CITROËN izplatītāja vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
elektrisko stāvbremzi , skatiet attiecīgo
nodaļu.
Riteņi un riepas
Spiediens visās riepās, tostarp
rezer ves ritenī, jāpārbauda,
kad riepas ir „aukstas”, to darot
vismaz reizi mēnesī un pirms gara
ceļojuma.
7
Praktiskā informācija
193
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11
°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek
parādīts pirmais brīdinājums par to, ka ir
sasniegts rezer ves līmenis.
Lai nodrošinātu, ka SCR sistēma darbojas
pareizi, veiciet tālāk norādītās darbības.
-
Li
etojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas
atbilst standarta
ISO 22241 prasībām.
-
N
ekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē,
jo tas var zaudēt tīrību.
-
N
ekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® varat iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas ir
aprīkotas ar īpaši privātām automašīnām
paredzētiem AdBlue
® sūkņiem. Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue
®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no 25 °C.
To ieteicams uzglabāt vēsā vietā un prom no
tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Nekad neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Lietošanas piesardzības pasākumi
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, un dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
(acu, deguna un rīkles) gļotādām.
Glabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā tvertnē vai kannā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemā pārbaudiet, vai temperatūra automašīnā
ir augstāka par -11
°C. Ja nē, sala apstākļos
AdBlue
® sasals, un to nevarēs ieliet tvertnē.
Pirms automašīnas uzpildes uz vairākām
stundām novietojiet to kādā siltākā vietā.
„ AdBlue”
® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15
minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja dedzinoša sajūta
vai kairinājums nepāriet, vērsieties pie ārsta. AdBlue
® sistēmas atteices gadījumā, ko
apstiprina paziņojums „Uzpildiet AdBlue:
iedarbināt nav iespējams”; jāpapildina ar
vismaz 5
litriem.
7
Praktiskā informācija
200
F Pārliecinieties, ka kompresora slēdzis ir pārslēgts pozīcijā O .
F
P
ilnībā atritiniet elektrisko vadu, kas atrodas
zem kompresora.
Kompresora pieslēgšanai var izmantot
tikai automašīnas priekšējā daļā
novietotās 12
V kontaktligzdas.
F
U
zskrūvējiet cauruli uz ventiļa un stingri
pievelciet.
F
P
ievienojiet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12V
kontaktligzdā.
F
I
eslēdziet aizdedzi.
Riepu piepumpēšanas spiediens ir
norādīts uz šīs uzlīmes. F
I
edarbiniet kompresoru, pārslēdzot slēdzi
pozīcijā I, un noregulējiet spiedienu
atbilstoši automašīnas riepu spiediena
uzlīmē redzamajai vērtībai. Lai izlaistu
gaisu: nospiediet melno pogu, kas atrodas
uz kompresora caurules blakus ventiļa
savienojumam.
Ja 7
minūšu laikā jums neizdodas
sasniegt 2 bāru spiedienu, tas nozīmē,
ka riepa vairs nav saremontējama. Par
automašīnas evakuāciju sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
F
K
ad sasniegts pareizais spiediens,
pārslēdziet slēdzi pozīcijā O .
F
I
zņemiet komplektu un novietojiet atpakaļ
uzglabāšanas vietā. Ar saremontētu riepu nebrauciet vairāk
par 200
km; vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, lai šo riepu nomainītu.
Gadījumā, ja vienā vai vairākās riepās
jāpielāgo spiediens, tad jāatjauno riepu
nepietiekamā spiediena sensora sistēmas
darbība.
Lai iegūtu plašāku informāciju par riepu
nepietiekama spiediena sensoriem ,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Rezerves ritenis
Noskenējiet QR kodu 3. lappusē, lai
n oskatītos informatīvos video.
Bojāta riteņa nomaiņa ar rezer ves riteni ar
automašīnā nodrošināto instrumentu palīdzību.
Lai iegūtu papildu informāciju par
Instrumentu komplektu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
F Novietojiet automašīnu vietā, kur to netraucē satiksme, un novelciet stāvbremzi.
F
I
evērojiet drošības instrukcijas (attiecībā
uz avārijas brīdinājuma signāllampiņām,
brīdinājuma trīsstūri, atstarojošās drošības
vestes lietošanu utt.), kas atbilst tajā valstī, kurā
jūs pār vietojaties, spēkā esošajiem likumiem.
F
I
zslēdziet aizdedzi.
% R M
202
Riteņa noņemšana
Automašīnas novietošana stāvvietā
Novietojiet automašīnu vietā, kurā tā
netraucē satiksmei – novietošanas vietai
jābūt vienā līmenī, stabilai un neslīdošai.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo
pārnesumkārbu, ieslēdziet pirmo
pārnesumu un izslēdziet aizdedzi, lai
bloķētu riteņus.
Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu, ielieciet pārnesuma
pārslēgu pozīcijā P un izslēdziet aizdedzi,
lai bloķētu riteņus.
Ieslēdziet stāvbremzi un pārbaudiet,
vai mēraparātu panelī ir iedegusies
signāllampiņa.
Pasažieriem ir jāizkāpj no automašīnas un
jāpagaida kādā drošā vietā.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas
pacelta ar domkratu. Izmantojiet balsta
statni.
Ja automašīnai ir elektriskā stāvbremze,
novietojiet balstu zem riteņa, kas atrodas
pa diagonāli pret maināmo riteni.Ritenis ar dekoratīvo disku
Riteņa noņemšanas laikā vispirms
noņemiet dekoratīvo disku, izmantojot
riteņa noņemšanas atslēgu un pavelkot
pie ventiļa pārejas.Neizmantojiet:
-
d
omkratu citiem mērķiem, bet tikai
automašīnas pacelšanai,
- c itu domkratu, kuru nav piegādājis
ražotājs.
F
N
ovietojiet domkrata pēdu uz zemes un
pārliecinieties, ka tas atrodas pretī atbalsta
ligzdai A vai B virsbūves apakšā, atkarībā
no tā, kurš atrodas tuvāk maināmajam
ritenim.
F
J
a automašīnai ir tērauda rumbas, noņemiet
dekoratīvo disku ar instrumentu 8 .
F
J
a automašīnai ir vieglmetāla diski,
noņemiet dekoratīvos skrūvju uzgaļus ar
instrumentu 8 .
F
J
a automašīnai ir pretzādzības riteņu
skrūves, savietojiet pretzādzības skrūves
uzmavu 9 ar riteņu demontāžas atslēgu 6 ,
lai atbloķētu pretzādzības skrūvi.
F
A
tbloķējiet (nenoņemot) pārējās skrūves ar
riteņa demontāžas atslēgu 6 .
Bojājumu gadījumā
213
Drošinātāji motora
nodalījumā
Drošinātāju kārba atrodas zem motora
nodalījuma pārsega blakus akumulatoram.
Piekļūšana drošinātājiem
F Atbrīvojiet abas skavas A.
F N oņemiet vāku.
F
N
omainiet drošinātāju.
F
P
ēc pabeigšanas rūpīgi aizveriet vāku,
nofiksējiet abas skavas A, lai garantētu
drošinātāju kastes hermētiskumu.
Drošinātāja N r.Kategorija(A)Funkcijas
F16 15Priekšējais miglas
lukturis.
F18 10Labās puses tālās
gaismas.
F19 10Kreisās puses
galvenais tālās
gaismas lukturis.
F29 40Priekšējais stikla
tīrītājs.
12 V akumulators
Dzinēja iedarbināšana, izmantojot vēl
vienu akumulatoru vai izlādētā akumulatora
uzlādēšanu.
Svina skābes startera
akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
No tiem jāatbrīvojas atbilstoši spēkā
esošo likumu prasībām, un nekādā
gadījumā tos nedrīkst izmest kopā ar
sadzīves atkritumiem.
Nododiet vecās tālvadības pults
baterijas un automašīnas akumulatorus
īpašā savākšanas punktā.
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru jāveic labi
vēdinātā telpā un vietā, kuras tuvumā nav
liesmas vai dzirksteļu avotu.
Pēc tam nomazgājiet rokas.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop & Start
sistēmu, ir specifiskas tehnoloģijas
un specifikācijas 12
V svina-skābes
akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
8
Bojājumu gadījumā