2019 BMW MOTORRAD K 1600 B Instrukcja obsługi (in Polish)

<\f
$ \b  !'\b
  # !\b
  \f
125?12
  \f  
 
!\b

! \f \b !\b
  # !\b

%\b  !\b
'  \f
% !\b

*<9-
%\b  !\b
 \b $ " '
 6H A # !\b
 \b  "\f'$ \b
\b
 '   
 B
) \b  !\b
\f " \f
\bM

$ " "# 
  5
!\b 


""   * \f
1\f   \f
/ \b  
(785;9;:;
5  \f / \b  \f
\f \f \b\f \f / 0\b

 # $!\b
   #




( #\f  \f !\b
\b
H
!\b $ "\f \f\b\b 
 
H  $\b  !\b

%\b $
  # !\b
 \b '$ 

 \f '\b
%\b $
# $ !\b
  
 
!"\b
-
,.0
1\f
\b

 \f&
&<
E"&
\b
  \f'

"
 '
$ 

 \f "  \f
E\b$ \b
  

$ 

 \f"   \f
<\f
$ \b  !'\b
  # !\b
  
125?12
  \f  
 
!\b

! \f \b
 !\b
  # !\b

%\b  !\b
'  
% !\b

*<9-
%\b  !\b
 \b $ " '
 6H A # !\b
 \b
\b'
  B
) \b  !\b
\f " \f
\bM

$ " "#  '
   
"
\b

""  *  \f
3
\f \b@ $\f

3

&$ \f4  

  #$ '4  
) 4   " 
M

$ " "#&     5
!\b '

""   * \f
\f /$6
\f \b@ 
\f /$6
E$ \b


"&
 \b 

 \f"   #
-
,./
1\f
\b

%
$ \f 
 '
<\f
$ \b 
!'\f&
  # '
\b

 \b 
!\f&

%\b \f 
\b 6H 3a  # '
\b A2 \bB
) \b 
!\f&
\f " \f
\bM

$ " "# 
  5
!\b 

""   * \f
(\f
1\f  \f\f
\b \b \f/
(785;9;:;
:\b$\b \f\f 0\b \b \f/
% 

 "\f\b

\b" '
 
$ 

  
!
E$ \b
  \b #\b \f
125?12
%\f \f\b
 
!  $  5\b
"\b  \b\b
" \b \f

\b  \f N2

!
O
-
,.7
1\f
\b

2$
 '  
!  \f
! \f
!
  
!  \f
8
7 # A9#   # "\f \b  \f\bI \b
! 
!B
  
!  
8
7 # A9#   # "\f \b  \f\bI \b
! 
!B
  \f

' M
2$
  
!
(3  \f
\f \b@ 3
E$ \b


"&
 \b 

 \f"   #
*$  \f #
 \f&\b \f(

$ 
   '# \b \f
!#
  
"
\b

""  *  \f
1\f  3
\f \f
(785;9;:;
,$ \f \f /\f/
H#
( \f  
!' "\f
  # \b$ \f &
\b
" \b \b\b'"  #
 #
E"&
\b


$ 

 \f"   \f
%$  #$ #  
! #\f
!#  4\b '

125?12
H \f"   
!
! # "\f"&  4 \b\b 
)  #$ # \f\f \b 4


 
  %' 4 
&   \f 
 \b
& \b# 96
96 # \b
& 
) &  " \b\b #$ #M
\b$ \f&  
-
,0+
1\f
\b

1
5 \f $! \f
* \f" 
 5\b \f 
5 " #
 \f  
!\f
  \f \b 
$ \f
 
! \f
 #
 $#
( "\f
 \f 
 '  
  '   \f
2
 5\b
"  \b   " *'  \f #  6'
  \b\b\b!\b0$!
\b  
\f

  
$\b
 \f \f '
" "\f 32  *9 \b \f  &   

 \f
 $  & \f\b5\b
"\b \f  '

! #
(   \b 
! 
  '" \b  "
!  \f" \b \f$ \f4 \f

! 
\f 
! \f
> 

"# \f \f   \f'
 #"   #$ \f \b'
! \b 
"
!   
! \b$  
) 
!

 %( \b$  \b
  

  $  
"
\b\b
"" 
*\b  \f 
! \f
! \f
!  
!\b& $ \f \f
! \b 
:  84<
 &
  
!A>*B<
+2>2
:B/\b $\f \f
E\f
" >*
H 5\b$ ' 
" # * \f \b
 
-
,0,
1\f
\b

 " 
">*
 \b

!
 ' &  \f >*
 #
 
"
" >* "\f" \f\f " %\b   
$  
#  \f$
" >* H 
$ *  \f# 5 
" >*
4\f $\f

E$ #
 \b
 \b  #\b \f
\f\b$ # "  " 
&$ \f \f  \f 
<\f
$  \b
"&
'#
"  \f!\b
\b
\f"&$  #&#
#
$
 
 #

 \b# $ '  \f\b 
!\b

+2>2
:\f \f3 \b / \b/
E\f \f \f 
 !\b
#   
 !'\b

!
-
,08
1\f
\b

H 
$ !\b
 \f
\b 
!\b
\b
\f\b$ #&
' !\b
  "   '" 
>&$ 
 
 !\b'
'"&
#
! 
 !\b
"\f
 !\b

!)

 !\b
 \f"&$     &  
!\b

!
\f\b$ #  "&$
"  \f
 #"  
%\f$ \b
 \f
""  \b
&\f \f  \f
# \f #\f  #

 \f \f A,.+B
+2>2
:\b$\b $
3 03$ \f \f \f 3$ 0\b  \b
 3$\f
\b\f   \b\f\b0\f \b \b
\f $\f
E\f
"  \f
#"  H\f\f \f 32
: 
 \b
" " &     '$  \f\b$
-
,01
1\f
\b

%$ & # 
'& #
\f\b$  &I \f'$  \b 

$ \f  \f

\f $\f 
(785;9;:;
5

\b\f  \f$0\b$6 \b

\f
E  \f  
"\f 32  *9
H $  \f ' \f
&

! \b   \b '
" \f 32  *9
\b

!  
&" \f
+2>2
46\f3 6D \b\f0\b/  \f\b\b 0\f $66
E\f #   &
( 
!
=
 
$ \f\b\b \f
&"&

! 5
!\b 

"" *  \f
+2>2

\f $\f \b\f $ \f\b
H#
( \f
%$  #   ##


$ \f   ' \f 
%\f$ \f   '\b$  &
"&
\f\f \b\b #
<    '" A B
;+ H\b
*
$ & # 
'& # \f\f\b\b\b\b #\b
@# 
    
,7 H\b
E&$ \f \f
-
,0-
1\f
\b