2019 BMW MOTORRAD K 1600 B Instrukcja obsługi (in Polish)

\b     ' &
 
 5
"\b  \b"N
"  &
 'O    \b\b
   1+\f
!
= 
&  "'\f 
2 \f"&
 '#\b "\f A  \bB
E\f *3 " &

4

\b\f  
 \b
$ \b\f
 #$  \b

' *

 &  "&
 'M
  
'M %&
  *3 '  \b'

  
'M %&
  *3 ' $  \b
& '
 
M >\f" \b

* 'M %\f'  &
  &
*3    \f4 

* 'M %\f'  &
  &
\b *3   '
\f$ &\f  \b
& '
4\f\f \f 
 K47<L
6\f  \b6\f
B\f 47<
&
$ 
$ \b\f

   #$ \b$
125?12
9 \b  \b #$ ' \f
 "\f
'
/0
(


#$ 3&45
# &'
$ "\f *9  \f  &
 
) *9 " &

\b  *9 '
  
#$
# &
$ *93M &
$  ' &
$ 
:\b  *9 '
\f \b\f  (

\b ' *9 
 \b$
; \f\f  
\b
\f K4G;2L
+
\b@ \b
\f
E
!\b$ 
3\b
"  " 
 5
"\b #
   ' Q  ##
$ \b*  \f
125?12
H  \f$ (\b
" \f
 "\f
&  \b
\f ( \b'
"
M \b \b
"
#!\fM \b5 \b'
"
#$ &\f& \b
" #&$   
#$ ( \f
125?12
2( \f  \b #$ \f
 "\f
&  \b
\f (  '  
)\f 
)\f   #\b
)\f  \b A #'\bB
#$ &\f  '\f
'
//
(


%\f "  \f'  \f\b #\b
 *\b
?23 \f' " \f  %\f
 '
\b# \f \f \b
"  &  \b
7 $
+
\b@  $
&
$ 

&$ 

125?12
2
 5\b
"  '\b \b
! \f # '# "\f  &  \fX9
!  

!X
 
"#\f " 
\f 
'
 
 \f" '  
"&"\f \f 
! # "\f

$ 

\f   &\f# "\f
%\f
 " \b
# # "\f " 
!
3  #"\f \f
 "\f \f#   
!M
D\b
 
 
 


5' 
9# "\f \b  '$  

 
%   #"\f  # 
E # "\f   \f'\f\b \f\b\b   *9 # '\f 
!  &
 
'
/7
(


8  3$
$
6\f  
3$ $
%&$ &

 $ 
#
5
@ 3$@
H
&$   
# \f
125?12
>
"  \f
 \b '$ \f  \f 1+ \bP!\f 8++ \bP!
@
  \b 
"  \f

3  \f$ \b   # \f \b'
H
&$   
# \f
125?12
>
"  \f
 \b '$ \f  \f 1+ \bP!\f ,;+ \bP!
@
  \b 
"  \f

3  \f$ \b   # \f \b'
'
7+
(




@
H
&$ 
#  \f
% \f\b 

 \f$ # \f   , \bP!
H
&$  
#\f  \b$
% \f$   # \f
) 
# # \f  '
" 
!\b

&   \f$   # \f \b
5\b \f@
H
&$  
#
% \f\b 

 \f$ # \f \b" , \bP!
H
&$  
#  \b$
% \f$ \b" # \f
) 
# # \f  '
" 
!\b

&   \f$   # \f \b
5$\b\b@  3
3$
E
!\b$ !\b

 ' # \b  A
5&$\b   \f'B
# \f$5
" 
"  \f

G \b  \f
"  \f

\b@ $\f6
3$@
H
&$ 
# 
# $ "\f &  \f
&
'
7,
(


125?12
*\f   \f"
"  \f
 "\f )\b   '

 \f$ \f \f " 

 "' 
 \b 
\b"$  \f$ "
#\f"
@
  \b 
"  \f

6\f  
3$ $
%&$ &

E\f  &

%
#" #
2

\f 
\f
(

H  <\f 
\f
%"\f    
"
+2>2
2\b 

\f 
\f
H#
( \f
#
$ "\f !\b 

125?12
3 
! D 2 ' " &
 \f\b '&
\b \f   
!  \f  \b$ " \f  5
"&!\b
 
'
78
(



 
&&$ \f4 !'\b
 

  
$
 \b \b D 2 "   

D 2  % " &'

3# &
$ D 2 ' %
  '
&&$ \f4 !\b
 
'
125?12
) &
 5
" D 2  %  \b
&
\f4 !\b
 


 \b
5
" D 2 # \f   \f
 
! - \b
3 $  , #8 #
125?12
%   "\b
 \f
"D 2  %
G\f \b
 \bD 2  % "&


\b ' !\b
 \b# \b'  ) \b
\b D 2  % "&

"  # \b'# \b
D 2  % " &'

2
 5\b
"  '\b \b D 2 '
 %  &  \fN2
 
!
OM
*  A,;;B
6\f  \b6\f
\f


H  <\f 
&
$ 
$ \b\f

   #$ \b\f #$
3# &
$ \b
 '\bD 2  %
'#$
'
71
(


 \b  '\b D 2  "'   

% 
!\b !\b
  "\f& \f " "\f   \f  

 "'\b" ;V  " \b'
 
" D 2 ' %
3# &
$ \b
\b D 2  %
#$
#  
!   &

<\f \f 
\b\f

\b \b\b<
&
$   
&$ '

125?12
<\f #  \f \b
'  \b \b
\f&
 "  \f \b
# = >\f
3M 
&$ '
# # 
  '\b
2
!  
! #

! 5 & 
< \b  \f"&  ' \f$ 

  \b'# 
 \b\b \b
\bA*3B<
R
"  #"&
\b \b
  & \f\f\b \f
($ \b\f

\b \b\b<
&
$   
&$ '

3M 
&$ '
# # 
  '\b
'
7-
(