2019 BMW MOTORRAD F 750 GS Návod na používanie (in Slovak)

\b
* "  +

:\f0\b                             386
-$\b                            386
O $\b \b\b\f                     387
,\b$\b                         387
:\f
@\f\b
\b                       385
0
38E
+\b
*
"

+


&'
 \b\f
 " #'
 \f

$  J,-K1
!
" 
 
:@
C\b
" 
 
 +) 

  ) !


 
\f   
\b\b\f
\b) \b


!)\b'\f 
\b   \b$\b\b\f A
) \b\f\b \b !  
\b  \b
 0\b'
\f\b#
\b #
\b!+ \b\b\f C\b
"

\f
! 
\b$ \b\f\b \b @ \b
\b " \b$#\f'
 \b
$# # $\fN #\b  "$ 4 \f

%\f\b  
,- &
\f&
) 
!
\b \b \b
"$
\b\b$
W
 " \b+/
(\b
$\f\b  \b'\f 
\b \b \b\b$
\b  $

 \b\f
\b \b \b \b
\b ' ,- \b
\b$# #  

0"$ .
$
D
\b \b \b    82  
@\b
 \b\f
 " #'
 \f

$  J,-K1
@\b
D\b  \b\b0
\b \b J;7K
(\b\b  ,- J38;K
1#  \b\b0
\b 
- ! \b
\b  ,- \b\b \b
\b$ \b$\b ,- 
#  \b\b0
\b \b
-$\b #
\b! $$\b 82 + 
H\b
\b \f \b\f +
:
\f!+$ N \b  \b\fJ\b ! \b\f
@\f\b
\b "K
,- ! \b 
@\b  L/ >
 C# F1
1#  \b\b0
\b 
%\b \b
0+\b  \b0
"
\b 
-$\b #
\b! $$\b 82 + 
H\b
\b \f \b\f +
:
\f!+$ N \b  \b\fJ\b ! \b\f
@\f\b
\b "K
,- ! \b 
0
386
+\b
*
"

+



 \b"

F F \b
/
- \b 

$#  \f\f\b
\b) J \b\f \b
K ! 
 ' \b 
# # +) F"$ # 

# &
 &
) $$ '   \b\b\f
:\b \b"

F
 C# F1
>
  \b \b
0+\b  \b0
"
\b 
\b *# \b$
H\b
\b \f  + \f\f
:
\f!+$ N \b  \f\fJ\b ! \b\f
@\f\b
\b "K
:
#
"  \b ! \b
\b "
\b
 :@
D\b  \b\b0
\b \b J;7K
1"\f %GH: J58K
:\f \b$ \b
G(H 
\f \b!
# 
" \b 
\f\b
4 
:\f \b$ \b
G(H 
%\b \f\b \b#
 \f  ,(\b 
%+ 

' \b!+$ \b\b \bP
 ,P ,- ! \b
\b ' \f \b 
#  \b\b0
\b \b \b
\b$# \b!
 P ,- ! \b
\b '
:\f \b$ \b
G(H 
\f 
\f
 \b ' \b# 

4
D
\f\b \b
4 , \f
 A
$#1
1#
\b!  
")  )") ! ))
%+ 

' \b!+$ \b\b \bP
:\f&
 ! " )"!
D\b  \b
# !!  ))
D\b  \b
#  " 
0
38;
+\b
*
"

+


D\b  \b
#  !+!!



 \f
@\f\b
\b \bJ385K
.
 /
 \b\f
 " #'
 \f

$  J,-K1
8
 /
-\b\f
$\f\b # \f

$ ,- \b &
 )P
% \b 
#
D\b  \b\b0
\b \b 
\f  " 0+
 

$#\b

!  ,-
 \b
\f\b 
\b J\b
\f ,-\f \b!\b K
@/
N \b\b\f \f 97 +  :
R\b$ 32  $ ! #'
>) \b #
 C# F1
-
\b " N \b\b\f \b  #
0 \f\f) \b  \b\b 0+\b  \b0
"
\b  
* $\b   \b\b\f
 '
#' \f

$ 
% " \b\b\f #\b 
+JN \b\b\fK \b  + @ \b$ J\b!+ "\f\b
' K,\f N  \b\b\f ! 

' \b\f
@\f\b
\b)
=/
" 

*4  

/
:
\b$ * $ \b\b\f @ \b!   N\b ,-

 3  +# &
 \f\b '
 \b \b\b\fP
3  P  \b 
# 3
9  \bP  \b 
# 9
8  \bP \b  \b\b0
\b \b 
\f  " 0+


$#\b
4  \bP

!  ,-
\b
\f\b 
\b
E  P  \b 
# 8
:\b
 \b\f
 " #'
 \f

$  J,-K1
:\b 

/
D\b\b0
\b  \b  
\f  " 0+
 \b\b0
\b \b
0
387
+\b
*
"

+


 C# F1
%\b \f\b \b
0+\b \b0
"
\b 
=B
?\f?
- \b * $\b \b\b\f \b!0+
  \b0
"
\b  \b   \b \b  \b\b0
\b  * $\b \b\b\f  \b
\b$#
>) \b \b 
82  $ \f \b\f
@\f\b
\b ! * $ Z-$\b #  
\b\b0
\b [
H\b
\b0 \f ! \f 
N \b\b\f \b  \f\b J\b ! \b\f
@\f\b
\b "K
O $\b \b\b\f ! \b
\b 
&;\b

 \b\f
 " #'
 \f

$  J,-K1


 ;\b

1"\f\b
' \b\f\b  \f

$  &
   

\f\f\b\b\f \f  \b!+$$ 

$\f&
)   # 
\fP
:
\f
\b$ N \b\b\f 
\b
\b L\b
\b  ,- \b


  \f
  \f
"$ 
%+\b!+$ \b \b!+$ \b
\f\f
\b " N \b\b\f
 A
$#1
1"\f\b
' \b\f\b  \f

$  \b  \f&
)   
")  )") !  ))
-\b
"
\b

1"\f\b
' \b\f\b  \f

$  \b 
\b  \b!+$
\f " \b\b P
:
\f
\b$ N \b\b\f 
\b$L\b$ ,-P 
-\b\fP \f\f
\b "
0
385
+\b
*
"

+


0
342
+\b
*
"

+


\b

D\f\b                              349
%
                           349
%
!\b                              348
\f\b                               348
:\f> \f
 \b                  344
                              34E
,
343
+\b


=/
\b
 +/
D\f\b

\b  \b\b 


\b
\b ! 

#
\b
 

+/
$\f\b + \b
 \f\b  
\f $ \f
" 
! \b\f\b  \f\b\b
H
0  \b$%
F\b
\f\b\b

 


\b
\b ! 

#
\b$ \b  \f\b ")\b
\b$ 
 
 \f\b
\f\b\b \f 
  \f

D\f\b J
  \b$\bK \b  \b$
 \f
99 ( J\\b

" K
$\f\b + \b
 \f\b $ \f
" 
!
8\b/
\b
 \b/\b
\b

"E'\b9


" 

:\f !\b  \f\b! $  
\f"$ \b!\b \b \f! \f\b  $# \b
 \f\b!  \f@\f$ 

$#\b
! \b#\f$' \f\b$
\f  \f
\f
%
 $\b! \f\b) \b\f ' 
 # 

\f !  \b!  
\f'
\b\f \f\b  

\f\f\b
:\b  G


,
 
\b \f\b\b 
\b  " \f \f&
  \f>\b\f
 \b \b \b \b

 \b
V \f 0 #

 \b)\b
   #) \f&
 \f>\b \f
 \b 
\b
 '
,
349
+\b