Page 129 of 281

Upravljanje klima sistemom127Meni za podešavanja upravljanja
klima sistemom
Pritisnuti MENU za ručno
podešavanje sledećih funkcija
upravljanja klima sistemom:
● raspodela vazduha l, M , K
● brzina ventilatora Z
● temperatura za stranu vozača i suvozača
● dvozonska sinhronizacija temperature MONO
● hlađenje A/C
● automatski režim AUTO
Može da se prikaže i meni za
podešavanje klimatizacije:
● izborom Klimatizacija na 7''-nom
informacionom displeju u boji ili
● pritiskom na Í, a zatim izborom
Climate iz menija na 8''-nom
informacionom displeju u boji.
Automatski režim AUTOOsnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnudistribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Klimatizacija mora da se aktivira za optimalno hlađenje i
odmagljivanje. Pritisnuti A/C za
uključivanje klimatizacije. LED
lampica na dugmetu ukazuje na
aktiviranje.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i
suvozača pomoću levog i desnog okretnog prstena. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Ručno podešavanje
Sistem za upravljanje klimatizacijom
se može menjati aktiviranjem
sledećih funkcija:
Page 130 of 281

128Upravljanje klima sistemomBrzina ventilatora Z
Podesiti protok vazduha okretanjem
okretnog prstena na željenu brzinu.
Okrenuti suprotno smeru kazaljke na
satu za smanjenje ili okrenuti u smeru
kazaljke na satu za povećanje. Brzina
ventilatora takođe može da se
promeni u meniju za podešavanje
klimatizacije. Pritisnuti MENU za
ulazak u meni.
Okrenuti okretni prsten suprotno
smeru kazaljke na satu do kraja:
ventilator i hlađenje su isključeni.
Za povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha l, M , K
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti na informacionom displeju u
boji:
l:na vetrobran i na stakla prednjih vrataM:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvoraK:na prednji i zadnji prostor za
noge i vetrobran
Za povratak na automatsku
distribuciju vazduha, pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature £
Zasebno podesiti prethodno izabranu
temperaturu za vozača i suvozača na
željenu vrednost pomoću levog i
desnog okretnog prstena. Okretni
prsten na strani suvozača menja
temperaturu na strani suvozača.
Okretni prsten na strani vozača
menja temperaturu na strani vozača
ili na obe strane, u zavisnosti od
uključivanja sinhronizacije u meniju
za podešavanje klimatizacije MONO.
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Page 131 of 281

Upravljanje klima sistemom129Preporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se prikazuje na
displejima pored okretnih prstenova i
u meniju za podešavanje
klimatizacije.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem za upravljanje
klimatizacijom maksimalno hladi ako
je hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, sistem za upravljanje
klimatizacijom maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 138.
Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO ili SYNC
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti MONO ili SYNC za
povezivanje temperaturnog
podešavanja za suvozača sa
vozačevom stranom.Kada se obrtno dugme na strani
suvozača podesi, sinhronizacija se
deaktivira.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Hlađenje je u funkciji samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.
Page 132 of 281

130Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora à
● Pritisnuti à. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključite klimatizaciju pritiskom na A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Za povratak na prethodni režim rada, ponovo pritisnuti à. Za
povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 138.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Hlađenje, ventilator i automatski
režim mogu da se isključe okretanjem
okretnog prstena oko AUTO dugmeta
suprotno smeru kazaljke na satu.
Aktivacija uključivanjem ventilatora ili pritiskom na AUTO.
Grejanje zadnjeg prozora, vetrobrana
i spoljašnjih retrovizora b 3 42.
Sedišta na zagrevanje ß 3 52.
Page 133 of 281
Upravljanje klima sistemom131Dodatni grejačGrejač vazduha
Brzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Ventilacioni otvori na instrument
tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Page 134 of 281

132Upravljanje klima sistemomFiksni ventilacioni kanaliDodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Hlađenje kasete za rukavice Klima uređaj uvlači ohlađeni vazduhu kasetu za rukavice kroz mlaznicu.
Pomerati klizač napred ili nazad da se
omogući ili onemogući hlađenje
kasete za rukavice.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
Page 135 of 281

Vožnja i rukovanje133Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................134
Upravljanje vozilom .................134
Upravljanje .............................. 134
Polazak i rukovanje ...................134
Razrada novog vozila ..............134
Položaji kontakt brave .............134
Dugme za uključivanje ............135
Startovanje motora ..................136
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................138
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 138
Parkiranje ................................ 141
Izduvni sistem motora ................142
Filter izduvnih gasova ..............142
Katalizator ............................... 142
AdBlue ..................................... 143
Automatski menjač ....................146
Displej menjača .......................146
Izbor stepena prenosa .............146
Ručni režim ............................. 147
Elektronski programi vožnje ....148
Kvar ......................................... 148
Prekid napajanja strujom .........148
Ručni menjač ............................. 149Kočnice...................................... 149
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 149
Parkirna kočnica ......................150
Pomoć pri kočenju ...................152
Pomoć pri polasku na usponu . 153
Sistemi upravljanja vožnjom ......153
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 153
Komanda za izbor vožnje ........154
Sportski režim .......................... 156
Pomoćni sistemi za vozača .......156
Tempomat ............................... 156
Graničnik brzine ......................158
Adaptivni tempomat .................161
Upozorenje o čeonom sudaru . 168
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 169
Prednja zaštita pešaka ............173
Pomoć pri parkiranju ...............174
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 177
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 181
Sistem za panoramski prikaz ..183
Zadnja kamera ........................ 186
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................187Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ...................189
Upozorenje vozača ..................191
Gorivo ........................................ 192
Gorivo za benzinske motore ....192
Gorivo za dizel motore ............193
Dopuna goriva ......................... 194
Kuka za prikolicu ........................196
Opšte informacije ....................196
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 196
Vuča prikolice .......................... 196
Oprema za vuču ......................197
Pomoć stabilnosti prikolice ......200
Page 136 of 281

134Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 138.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i motornog ulja u izduvnom sistemu.
Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na
otvorenom prostoru radi izbegavanja
udisanja isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 142.
Položaji kontakt brave
Okrenuti ključ: